Заданий солентблок переднего рычага лучше ставить от мерена родной ходить не будет.в солентблоке придеться расшарошить конус под конус на рычаге на котором напресована опорная шайба. шайба на выкид
уважуха!!! Человек пробуя варианты, получится ли, снимает весьма качественный видос, не забывая предупреждать о возможных косяках. Подробнейшимобразам комментирует! Респект за звук!!!! Позитив!!
Ситроен джампи,2.0л 120л.с. 2008г вроде неплохо бегает. Но намутили..рычаги сайлен блоки и шаровые одно целое,поменять втулки стабилизатора проблема,по мануалу вообще меняется стабилизатор в сборе и так везде ! ,,мутные жаб...ды,, .
E como ficou a montagem do sensor de altura dianteiro? o que vai montado na bucha da ponta traseira da balança, lado do motorista, no video não tem essa parte.
Eu não tive que remover o sensor de altura. Mas o sensor de altura está na barra estabilizadora. No meu design, não foi necessário desaparafusar o sensor de altura.
Só queria que explicasse como despressurizar a suspensão para mexer nas buchas ou não mexeu na suspensão e como fez? Se despressurizou a suspensão, como? Quais os cuidados e como repressurizou?
levante o carro todo, coloque os cavaletes e depois regule na posicao mais baixa. Deve ser feito assim senao nao consegue colocar o macado em baixo do cubo para levantar a torre. Quando vc colocar nos cavaletes e baixar o carro, nao havera pressao nos pistoes(amortecedores)
@@pythoneyron нет коробки от него под рукой, от 210 мерса, да и тема как бы не нова, давно люди ставят, на драйве есть темы и моя в том числе там, говорят поставил и забыл (речь про улитку), посмотрим, ну и еще смотря как поставить)
На 407 тоже все с/б сам менял. Как вспомню, так вздрогну. Но главное не бояться и иметь подходящую оснастку.
Заданий солентблок переднего рычага лучше ставить от мерена родной ходить не будет.в солентблоке придеться расшарошить конус под конус на рычаге на котором напресована опорная шайба. шайба на выкид
Номер того самого сайлентблока от мерса можете скинуть?
@@pythoneyron ruclips.net/video/OuN1FSKf4Es/видео.html
PSE1073 такие ставил недавно.
уважуха!!! Человек пробуя варианты, получится ли, снимает весьма качественный видос, не забывая предупреждать о возможных косяках. Подробнейшимобразам комментирует! Респект за звук!!!! Позитив!!
Спасибо)
Молодчина! С любовью и чувством толка .
Ситроен джампи,2.0л 120л.с. 2008г вроде неплохо бегает. Но намутили..рычаги сайлен блоки и шаровые одно целое,поменять втулки стабилизатора проблема,по мануалу вообще меняется стабилизатор в сборе и так везде ! ,,мутные жаб...ды,, .
А датчик положения подвески ? где он ? он же на этой улитки кронштейном и крепится !
Датчик положения крепится на тяге стабилизатора
E como ficou a montagem do sensor de altura dianteiro? o que vai montado na bucha da ponta traseira da balança, lado do motorista, no video não tem essa parte.
Eu não tive que remover o sensor de altura. Mas o sensor de altura está na barra estabilizadora. No meu design, não foi necessário desaparafusar o sensor de altura.
@@pythoneyron Возможно у нашего французского товарища комплектация с V6, там два передних датчика
Na jakiej pozycji zawieszenia wyciągasz wahacz?
Dokręciłem, gdy samochód był w stanie zawieszenia. Wtedy podczas pracy nie będzie dodatkowego obciążenia cichych bloków.
Везде читаю что болты одноразовые ?так ли это
Да есть такое. Болты которые вкручиваются в алюминий надо менять. Они типа одноразовые. Но я принебрег этим правилом.
Всё отлично! Молодец!
Вопрос только - модно ли так с гидростойками...
Перед тем, как вывесить машину, подвеску в верзнее положение поднимал?
Я уже не помню, надо бы руководство почитать.
Só queria que explicasse como despressurizar a suspensão para mexer nas buchas ou não mexeu na suspensão e como fez?
Se despressurizou a suspensão, como? Quais os cuidados e como repressurizou?
Я не разгерметизировал подвеску, в этом нет необходимости. Установил минимальное положение подвески, поставил домкрат и поднял машину.
levante o carro todo, coloque os cavaletes e depois regule na posicao mais baixa. Deve ser feito assim senao nao consegue colocar o macado em baixo do cubo para levantar a torre. Quando vc colocar nos cavaletes e baixar o carro, nao havera pressao nos pistoes(amortecedores)
@@pythoneyronа разве не наоборот?
По-моему, перед вывешиванием колес, нужно подвеску в верхнее положение поднять.
@@scynet7687 я уже не помню, может надо наоборот
ЛАЙК 1000000
Сход -развал делали после сборки?
Да, я сделал.
Молодец
Я от мерса поставил. Уже почти 2000 проехал, полет нормальный.
Артикул в студию можно? Я бы в описание добавил замену от мерса)
@@pythoneyron нет коробки от него под рукой, от 210 мерса, да и тема как бы не нова, давно люди ставят, на драйве есть темы и моя в том числе там, говорят поставил и забыл (речь про улитку), посмотрим, ну и еще смотря как поставить)
@@transerpherкак дела? Сколько проехал на нем?
@@Илья-ж4о1и 15000км.
@@Илья-ж4о1и я на Мерсовских уже 80т.км откатал. Рекомендую однозначно.
Как улитка изношеная влияет на управляемость? Влияет на прямолинейность??
Был стук, а так сказать не могу, уже не помню.
Болты надо было помазать графиткой.
Может быть, но не вижу в этом смысла.
what TORX number did you use?
Where? Send me a timestamp
@@pythoneyron at time 8:07. is the same torx used for Peugeot 407?
@@valeriosebastiani1541 I don’t know about Peugeot 407. At time 8:07 I am use tool E18
@@pythoneyron OK thank you. very nice. did you lift the shock absorber with a hydropneumatic system or only with a manual jack?
@@valeriosebastiani1541 I turned on the minimum suspension mode to remove the pressure in the system. And then I used a hand jack.
номер нихрена не получилось рассмотреть
Какие номера нужны? Если деталей, то в описании под видео я все прописал.
@@pythoneyron номер алюминиевого сайлентблока
@@pythoneyron нашёл Спасибо👍