Как много экспертов то грузовой резине собралось. Все такие умные и опытные, всё знают, всё умеют. Чё вы на пацана то набросилиь? Он как может так и выкручиваеться. Попробуйте тягача с прицепом сразу переобуть за свои бабки, вот тогда и умничайте. Это вам не жоповозку с четырмя маленькими колёсиками переобувать. Хоть бы думали, что пишите, эксперты малолитражные,.
Я на свой КАМАЗ в 2012 году брал 10 колёс бонтуре на 280, на год не хватило, грыжи, слишком мягкая, для трассы хорошо, вес держит! По гравийной дороге режется и отлитает кусками. Вернулся опять к каме! цена-качество.
На мазе на передке стояла 3 года, подизносилась, на одном сбоку прорез, снял гриб с заплатой вставил, назаду стоит ходит и ничего, продали тоже без флиперов.
автор никого не слушай ..................... не по своей воле работягам приходится ездить на разных и старых покрышках . ................ всё денег стоит , напоминаю для некоторых ..................... старайся брать одинаковые покрышки . так удобнее потом их комплектовать друг с другом .
задняя ось на прицепе всегда хавает резину быстрей,тк зад прицепа на ходу ходит,а перед всегда стоит жестко. я омскую лазовскую ставил с новья по 5 лет выхаживала
Я поставил на зил 130 бантаир и радуюсь на камовской резине я каждую неделю мерил давление в шинах здесь в кийских нету проблем эта резина стоит 16 но они скольские зимой давление 7 я думаю это оптимальное давление сейчас незнаю что такое бортировка ежемесячная и тому подобное просто ездию и всё
Привет. Прочитал комены. Смеялся долго. "Не всех дураков,война побила". "братишки" только в рацию могут матерится,и хаить Камазы,а сами пороху не нюхали и на трассе хрен помогут,"герои". Для них Урал уже пиздец Эверест берут! Такие только до Култука если доберутся поджилки трясутся,а про Якутию и Магадан и говорить нечего. Видал я их на ихней "резине" и как они в рацию плачат "братишки" помогите с запаской". За 300 идут из Московии на Якутию,мозгов не хватает просто посмотреть на карту и подсчитать сколько денег надо тупо на солярку и сколько на обратку ему дадут.А для "диванных вояк" скажу проще,ЭТО общая практика что резину переставляют с передней оси и дальше по-ходу ( на иностранных,да существует рулевая и ходовая). Дима удаляй эту бредятину, не порти себе настроения. Удачи тебе в не легком деле и хороших заказчиков. Татарин хоть и вредный, меня до дома всегда довозил
Колёса в спарке. При взрыве нихера не будет. Ну крыло оторвёт и всё. На передке и на телеге на камазе новьё. А на прицепе походит. Всю жизнь на прицепе докатывали колёса. Покупая соляру по 40р, платя платон и ебучие налоги на колёса немного не хватает.еще и семью кому то тянуть и другие проблемы. Так что не умничайте господа
Молодца парняга! Ровных дорог тебе! И ни гвоздя не жезла!!! Внимательнее за рулём!
Как много экспертов то грузовой резине собралось. Все такие умные и опытные, всё знают, всё умеют. Чё вы на пацана то набросилиь? Он как может так и выкручиваеться. Попробуйте тягача с прицепом сразу переобуть за свои бабки, вот тогда и умничайте. Это вам не жоповозку с четырмя маленькими колёсиками переобувать. Хоть бы думали, что пишите, эксперты малолитражные,.
Автор не обращай внимание))Тут %80 вообще не имели дело с большегрузом!Эксперты диванные)
Я на свой КАМАЗ в 2012 году брал 10 колёс бонтуре на 280, на год не хватило, грыжи, слишком мягкая, для трассы хорошо, вес держит! По гравийной дороге режется и отлитает кусками. Вернулся опять к каме! цена-качество.
Здравствуйте, на соске есть гайка, как вы ее оставили? Под флипером?
На мазе на передке стояла 3 года, подизносилась, на одном сбоку прорез, снял гриб с заплатой вставил, назаду стоит ходит и ничего, продали тоже без флиперов.
Димон привет а резина нортрек производство китай или барнаул
А сейчас оно бонтаир стоит +-27 . Привет из 23 года
автор никого не слушай ..................... не по своей воле работягам приходится ездить на разных и старых покрышках . ................ всё денег стоит , напоминаю для некоторых ..................... старайся брать одинаковые покрышки . так удобнее потом их комплектовать друг с другом .
задняя ось на прицепе всегда хавает резину быстрей,тк зад прицепа на ходу ходит,а перед всегда стоит жестко. я омскую лазовскую ставил с новья по 5 лет выхаживала
Я поставил на зил 130 бантаир и радуюсь на камовской резине я каждую неделю мерил давление в шинах здесь в кийских нету проблем эта резина стоит 16 но они скольские зимой давление 7 я думаю это оптимальное давление сейчас незнаю что такое бортировка ежемесячная и тому подобное просто ездию и всё
такого на дороги выпускать нельзя
Привет. Прочитал комены. Смеялся долго. "Не всех дураков,война побила". "братишки" только в рацию могут матерится,и хаить Камазы,а сами пороху не нюхали и на трассе хрен помогут,"герои". Для них Урал уже пиздец Эверест берут! Такие только до Култука если доберутся поджилки трясутся,а про Якутию и Магадан и говорить нечего. Видал я их на ихней "резине" и как они в рацию плачат "братишки" помогите с запаской". За 300 идут из Московии на Якутию,мозгов не хватает просто посмотреть на карту и подсчитать сколько денег надо тупо на солярку и сколько на обратку ему дадут.А для "диванных вояк" скажу проще,ЭТО общая практика что резину переставляют с передней оси и дальше по-ходу ( на иностранных,да существует рулевая и ходовая). Дима удаляй эту бредятину, не порти себе настроения. Удачи тебе в не легком деле и хороших заказчиков. Татарин хоть и вредный, меня до дома всегда довозил
бонтайр очень хорошая резина, ходит хорошо и груз держит.
Китай уже не тот, обалдеть)
Колёса в спарке. При взрыве нихера не будет. Ну крыло оторвёт и всё. На передке и на телеге на камазе новьё. А на прицепе походит. Всю жизнь на прицепе докатывали колёса. Покупая соляру по 40р, платя платон и ебучие налоги на колёса немного не хватает.еще и семью кому то тянуть и другие проблемы. Так что не умничайте господа
майд ин хина))
Сегодня тоже бонтайер поставил. Каму выкинул
Давление держи не меньше девяти очей и они с боков не будут лопатся .
прокомментируй сколько километров проехал на них и по какой дороге, у меня сжирает резину кама 701 как и белшину за 30 тыс.км. на руде в карьере