Начинать нужно с шабрения станины. Линейка ШД630, уровень 0, 1 мм На подошве задней бабки, мостик не нужно. Шабрится легко, там все некаленое.И быстро, только головой думать и не наделать глупостей, не снять лишнего, Микрометр часовой обязательно.. Будет все точное и самому приятно. могут быть косяки, много не снимайте, фиг с ним, если прилично уходит, заново станину не родишь, это школьник.Мне удалось точно вывести. Да, станок обязан быть на жестком сваренном основании из мощного швеллера, выставить по уровню, на резьбовых опорах и к основанию прикрутить тумбы с мостиком и уровнем, иначе перекосите станину при прикручивании к основанию, клинышки подкладывать нужно.. Такие станки , двухтумбовые, должны иметь связанное основание, иначе играют, две не связанные тумбы это плохо.. Рейка и валы они согласованы. Раз рейку опускаете, то и валы будут не совпадать.Вам правильно пишут, насчет наделок. Кстати и рейка должна зазор иметь. Дальше - эта фигня с двумя флянцами легко точится, можно вставку внутрь выточить и посадить, потом развернуть или аккуратно расточить. Если уж оси сдвигаете, то шпильку нужно, просверлил - вставил.Винт сбоку - глупость - долго не проходит.Шестерни потому и звучат, что в зубчатом соединении зазор обязан быть, Вы шестерни вплотную поставили, без зазора, это нехорошо, потому шестерни Вам и вопиют из-за несправедливости. Шпонка , по книгам и жизни, обязана быть мягче шестерни, положено изнашивать шпонку, а не шестерню с валом. Но размеры должны быть точные. Вообще эта шпонка конструктивно слабое место, в больших станках шлицы - шесть штук, это надежнее. И последнее. Этот люфт продольной, на штурвале был и будет. И боятся его не следует, он конструктивно обязан быть. В разумных пределах, конечно, но Вы переборщили.Удачи!
Шабрить его не надо , он идеальный , был экспонатом - просто повезло ! С рейкой зубчатой - это не износ ,а заводской брак , валы не зажаты - при снятие бокового их крепления , валы не меняют своего положения . А по поводу люфтов , на мой взгляд это отражается на частоту обработки , точно так же как и жёсткое крепление к полу , да и работать гаразда приятнее когда органы управления чётко отрабатывают небольшое движение ! Спасибо !
@@viktor.3775 Спасибо за информацию. У меня тоже ТВ, рад ему, хорошая машина. Понятно, что слабенькая.Но до этого был китаец, вот это гумно полное. А это - станок!
@@user-im8il9tz7t , ну если на нём не детали к ручным часам точить и не припрёт обточить колёсную пару с жд , то со стольным по дому он справится !))))
пара советских инженеров в гробу перевернулись, а мой учитель по русскому пару раз, глубина, длинна, ширина и наконец шедевр - ,внимание,- Вышина. Месть Советскому образованию - Голосуйте за единоросов, и тогда наши дети будут гаварить такжеш - глубже - длинше - и ширше!
Тоже на рейке пытался устранить люфт только полумерами(сточил чуть штифты и под болты чуть удлинил отверстия) эффект есть но небольшой(надо доводить до ума).Кстати рейку можно развернуть если зубья на другой стороне не совсем съедены(на некоторое время поможет).У меня не пройдет такой вариант так как школяры включали винт без размыкания шестерни(в итоге местами зубьям конец).Но это лечится сваркой и фрезой.А так то палец № 46.
@@viktor.3775 Сегодня нашел время и посмотрел почти внимательно.Да шестерня заходит в зацепление с рейкой неполностью.Думаю фартук лучше не трогать потому как износ со стороны задней бабки на станине всегда меньше.А вот подкладками можно чуть снивелировать это(но тоже временно).У каждого свой выбор как устранить эту недоработку.Пока сам буду делать как проще ну а когда закончится запас прочности то потом можно и фартуком заняться.Удачи.
@@319149 ,задирание фуртуеа сократит только зазор между шестерней и зубчатой рейкой ,износ станины можно подшабрить , но если этого не когда не делал ,то лучше не стоит 😕, удачи тебе!
@@viktor.3775 Все правильно.Без шабрения никуда.Ну а если без шабрения остается только изголятся с такими доделками.Голь на выдумку(как говорится)......
@@319149 , есть вариант ! На станине есть тоненькие плоскости которые не когда не задействованы .Если сделать что то в виде рубанка задействовав эти плоскости ,то будет идиал !
Вышина, длиннота и широта😂😂
Начинать нужно с шабрения станины. Линейка ШД630, уровень 0, 1 мм На подошве задней бабки, мостик не нужно. Шабрится легко, там все некаленое.И быстро, только головой думать и не наделать глупостей, не снять лишнего, Микрометр часовой обязательно.. Будет все точное и самому приятно. могут быть косяки, много не снимайте, фиг с ним, если прилично уходит, заново станину не родишь, это школьник.Мне удалось точно вывести. Да, станок обязан быть на жестком сваренном основании из мощного швеллера, выставить по уровню, на резьбовых опорах и к основанию прикрутить тумбы с мостиком и уровнем, иначе перекосите станину при прикручивании к основанию, клинышки подкладывать нужно.. Такие станки , двухтумбовые, должны иметь связанное основание, иначе играют, две не связанные тумбы это плохо..
Рейка и валы они согласованы. Раз рейку опускаете, то и валы будут не совпадать.Вам правильно пишут, насчет наделок. Кстати и рейка должна зазор иметь.
Дальше - эта фигня с двумя флянцами легко точится, можно вставку внутрь выточить и посадить, потом развернуть или аккуратно расточить. Если уж оси сдвигаете, то шпильку нужно, просверлил - вставил.Винт сбоку - глупость - долго не проходит.Шестерни потому и звучат, что в зубчатом соединении зазор обязан быть, Вы шестерни вплотную поставили, без зазора, это нехорошо, потому шестерни Вам и вопиют из-за несправедливости. Шпонка , по книгам и жизни, обязана быть мягче шестерни, положено изнашивать шпонку, а не шестерню с валом. Но размеры должны быть точные. Вообще эта шпонка конструктивно слабое место, в больших станках шлицы - шесть штук, это надежнее.
И последнее. Этот люфт продольной, на штурвале был и будет. И боятся его не следует, он конструктивно обязан быть. В разумных пределах, конечно, но Вы переборщили.Удачи!
Шабрить его не надо , он идеальный , был экспонатом - просто повезло ! С рейкой зубчатой - это не износ ,а заводской брак , валы не зажаты - при снятие бокового их крепления , валы не меняют своего положения . А по поводу люфтов , на мой взгляд это отражается на частоту обработки , точно так же как и жёсткое крепление к полу , да и работать гаразда приятнее когда органы управления чётко отрабатывают небольшое движение ! Спасибо !
@@viktor.3775 Спасибо за информацию. У меня тоже ТВ, рад ему, хорошая машина. Понятно, что слабенькая.Но до этого был китаец, вот это гумно полное. А это - станок!
@@user-im8il9tz7t , ну если на нём не детали к ручным часам точить и не припрёт обточить колёсную пару с жд , то со стольным по дому он справится !))))
Привет! Нормальная так реставрация.У себя тоже так делал почти.Единственно когда разбирал надо было и краску сразу счистить.Лайк!
Привет! Можно было почистить ,но пока соберу - он заржавеет😵😁😁😁
Круто, улыбнуло слово вышина) А так да, кое-что почерпнул
Молодец. Мне тоже нужно добраться до продольной подачи и устранить люфт.
Привет! Спасибо! Меньше люфтов ,чище обработка 😕💪👌
@@viktor.3775 Это точно.
Привет! Все супер! Молодчик!+
Алексей привет ! Спасибо !)))
Вышина🤔класс 👍
Маневренный 💪😁, спасибо!
Виктор, приветствую!!! Класс!!!
Привет! Андрей , я сам тащусь 😁😁
Верю))
пара советских инженеров в гробу перевернулись, а мой учитель по русскому пару раз, глубина, длинна, ширина и наконец шедевр - ,внимание,- Вышина. Месть Советскому образованию - Голосуйте за единоросов, и тогда наши дети будут гаварить такжеш - глубже - длинше - и ширше!
Ну да , за другими мы всё змечаем , а сами предложемие с малой букы начинаем 😁😁😁, позор твоему учителю и тем кто на выборах Родину продал !!!
@@viktor.3775 Это был сарказм.
Привет молодец у тебя есть бабка задание ТВ 4
Устранение люфта это хорошо, но не на долго. Да и смысла биться за их отсутствие нет )
Предыдущие видосы смотрел за рулём, по этому коментировать было не удобно. Но везде отметился лайком. Шуруповёрт - огонь👍👍👍
Я понял 😀, спасибо!
Пригодится 👍
Он будет лучше чем заводской
Ага ,чуть даже манёвреннее )))
Кркто! 👍🤣
Руки ,как у Нас всех .,😊
В носу ковырять само то 😁
@@viktor.3775 💪
Что-ж посмотрим)))
😱😊😊
👍👍👍
Спасибо! 🙌🙌🙌
,👍🏻👍🏻👍🏻,нешарю сказать нечего
Надо срочно покупать 💪😁😁😁, спасибо!
@@viktor.3775 нада
Тоже на рейке пытался устранить люфт только полумерами(сточил чуть штифты и под болты чуть удлинил отверстия) эффект есть но небольшой(надо доводить до ума).Кстати рейку можно развернуть если зубья на другой стороне не совсем съедены(на некоторое время поможет).У меня не пройдет такой вариант так как школяры включали винт без размыкания шестерни(в итоге местами зубьям конец).Но это лечится сваркой и фрезой.А так то палец № 46.
Ещё можно шлифануть плоскости и приподнять фартук , спасибо!
@@viktor.3775 Сегодня нашел время и посмотрел почти внимательно.Да шестерня заходит в зацепление с рейкой неполностью.Думаю фартук лучше не трогать потому как износ со стороны задней бабки на станине всегда меньше.А вот подкладками можно чуть снивелировать это(но тоже временно).У каждого свой выбор как устранить эту недоработку.Пока сам буду делать как проще ну а когда закончится запас прочности то потом можно и фартуком заняться.Удачи.
@@319149 ,задирание фуртуеа сократит только зазор между шестерней и зубчатой рейкой ,износ станины можно подшабрить , но если этого не когда не делал ,то лучше не стоит 😕, удачи тебе!
@@viktor.3775 Все правильно.Без шабрения никуда.Ну а если без шабрения остается только изголятся с такими доделками.Голь на выдумку(как говорится)......
@@319149 , есть вариант ! На станине есть тоненькие плоскости которые не когда не задействованы .Если сделать что то в виде рубанка задействовав эти плоскости ,то будет идиал !
Привет все класно получилось. На чем поднята передняя бабка, у меня лежит на станине?
Привет!
Положил по обе стороны 12 мм полосы , прикручивать пришлось на шпильки , задняя бабка полностью самодельная под переднюю .
Ок. Спс
Здравствуйте , а вы направляющие супорта шабрили? У меня становится к ближе патрону туго крутить
Здравствуйте!
Да зачищал от краски , шабрить не стал , так как виден след от фрезировки
@@viktor.3775 ясно
Как по мне, предидущий хозяин скорей всего не выключал вал-шестерню при нарезании резьбы, по этому и вал шестерня и зубчатая рейка износились.
Нет ,износа нету , это такая заводская сборка , для школьников и так пойдёт .
Таксипол в помошь , супер клей и сода ))))
Не ,всё гаразда крепче ,на болты !))))
Привет.Удачи.
👍👍👍👍👍🇷🇺
Привет Владимир ! Спасибо !
Привет 👍👍👍
Привет ! А на твоём ,новом какой люфт интересно ?
@@viktor.3775 да тоже надо бы ревизию сделать , есть опыт с китайским оборудованием ))) распиз...яи ещё те ))
Понятно !)))
Привет,👍кому то поможет!🤝
Привет! Тоже так думаю 😁😁👌
@@viktor.3775 я лично в этом не рублю,да и нет этого
Ятоже , в этом не рублю 😁😁,просто оно есть и надо делать 😕
Четвёртый лайк мой
Привет! Спасибо 🙌🙌🙌
не заморачивайся ничего тебе на этом станкене даст у меня тв3 и тв4 они не предназначены для точной работы
Утяжеляй опоры ресцедержки и бетонируй станок , чистота появится 💪
скорее всего полозья реставрировали.супорт просел ишестерня отошла.
Возможно🤔
Почему-то он говорит а мне стыдно
Ручку на шкивчик привари!
Он из чугуна 😕😊😊
@@viktor.3775 это чтото меняет?
Ага , надо электроды 😢
@@viktor.3775 Медная проволока тоже хорошо помогает )))
Посмотрим 😕
Виктор привет! эти люфты на обработку никак не влияют
Привет теска! Давно не заходил 😱, а без больших лювтов любой станок - новый 😎 и работать приятней 👌😊
станок жутко засранный
Школьники ,не когда за собой тщательно не убирались ))))
Вышина, лять....Не снимай больше.
Какая вышина ?
@@viktor.3775 Вот и я об этом же. Какая вышина, ля?
Поднял на 11 мм