P라인 정도면 브롬톤 유저 사이에선 거의 호불호 없는 물건인데, 룸dx7이란게 얼마나 대단한 유사톤이길래 그런가 하여 이 댓글 보고 검색해봄. 일단 기체 중량 보고 푸흡, 웃고 갑니다. 티탄 포크 달고나온 p라인 경쾌한 주행감을 대체 무슨 수로 급이 아예 다른 유사톤이 바른다는 건지 정말 궁금해지긴 하지만. 궁금증 해소하자고 200만 가까은 돈을 쓸순없으니..
바이크스 시티와 티티카카 큐브는 영상에서 보시기엔 비슷해 보일수 있으나, 실제로 보면 너무 느낌이 다릅니다! 둘다 좋은 트라이폴드지만 사시는 지역 (대리점 위치)도 중요한 요소라서요.. 둘다 한번 시승해보시면 마음이 가는쪽이 있을것 입니다. 트라이폴드는 내가 맘에 들어야 자주 타게 되고, 그래야 남는거라서요.. 즐거운 라이딩 기원합니다~ 😀
안녕하세요~ 저는 c라인 2단 튜닝하다가 총 600만원 들것 같아서 포기하고 바이크스프로로 넘어왔는데요. (총 400들어간 c라인은 현재 창고에 ㅠ) 일단 이건 P라인 타다가 넘어 오셔도 만족할 만큼 모든 부품이 고급지고 가성비와 가심비 다 충족합니다! 제 최근 남산 업힐 동영상 보시면 저같은 초보도 외장 7단으로 등판하더라고요 ㅎㅎ ruclips.net/video/JSyKzylqL6k/видео.htmlsi=7eC9jhl6RR413w7P
저도 저거 지금 보고있는데 딱 사셨네요 사실은....룸dx7과 고민중이긴 합니다 룸은 디스크가 땡기지만 색이 많지가 않고 티탄도 들어가진 않는데 가격이 180이고 바이크스는 제가 딱 원하는 튜닝파츠들이 다있구요 허나 가격이 280! 그리고 카본휠에 림브라서 쫌 고민되네요 인포니어님이 EE를 쓰는 입장에서 비교 부탁드립니다 저도 저거 문의 드리고싶은데 어케하죠? 이태원점에 연락 하면 되나요? 멋찐잔차 구입을 축하드리고 안운하셔요
룸도 아주 좋은 트라이폴드입니다! 가장 좋은 방법은 한번씩 시승해보시고 결정하는것이 최고입니다! 자전거라는게 워낙 개취의 영역이라서요.. ㅎ 저는 개인적으로 트라이폴드에 디스크 브레이크는 좀 오버 같다는 입장입니다. 휴대성과 운동되라고 타지 넘 빨리 가려고 타는 용은 아니라고 생각해서요.. 이태원 점에 인포니어 구독자라고 하시고 문의하시면 친절하게 안내해 주실것입니다~~ 구독은 누르셨죠~~ ㅎ 축하 감사드립니다!! ㅎㅎ
@user-qp4kh4wu8h 믿기힘들지만 이제 제조국 강국은 일본도 독일도 아니고 중국이라고 합니다.. 다만 옥석을 가려낼줄 알아야 한다고 하네요.. 중국업체중 몇몇은 정말 브론톤의 단점을 잘보완해서 다른 레벨로 올려놓고 있는 곳이 있습니다. 그것고 몇달마다 업그레이드가 되니 따라가기 힘들정도 입니다.. ㅎ 소비자로서 반가운거죠.. 전 4년전 동료들은 다 브롬톤 탈때, 3식스티를 샀는데 좀 아쉬워서 결국 브롬톤을 추매헸죠.. 근데 이젠 바이크스가 한수위라고 생각합니다! 물론 가성비 고려했을때요~ ㅎㅎ
브롬톤과 유사브롬톤은 가는 방향이 완전 달라진것 같아요. 브롬톤은 기존 부품 최대한 쓰면서, 색상이나 다른 브랜드 협업을 통한 한정판 판매에 공을 들이고 있고, 가격은 계속 올리고 있고요. 유사브롬톤은 경량화, 다단화를 통해서, 성능은 좋아지고, 가격은 내려가고 있고요. 그럼에도 불구하고 선택은 소비자의 개취죠! ㅎㅎ
설명이 너무 좋아 구독합니다. 굉장히 체계적이고 목소리도 좋으시네요.
제가 젤 좋아하는 댓글 입니다! ㅎㅎ 더 열심히 하겠습니다~~ 😀
리뷰 잘 봤습니다! 역시 인포니어님~~ 👍
댓글 너무 감사드립니다~ 앞에 등거치대 다는 노하우 배우러 함 찾아뵙겠습니다~
5번째라니..중독되셨군요
저도 이미 두개샀는데도
자꾸 기웃거리고있네요 ㅎㅎ
저도 아직도 기웃거리고 있네요~ ㅎㅎ 이게 중독성이 있어요 ㄷㄷ ㅋ
뭔가 제 얘기같아서 뜨끔했네요 .. ㅋㅋ 저도 브롬톤 p라인으로 입문했다가 유사브롬톤에게 스펙은 다 따이고 다니는데 가격은 2배 3배 차이나는거보고 어느순간 현타가 오더라구요. 유사브롬톤 영상나올때마다 사람들끼리 티격태격대는거 보면서 그래도 브롬톤의 감성은 못따라가지..하면서 정신승리하는것도 한계가와서 튜닝을 해볼까하다가 차라리 그돈으로 유사톤을 타보고 까더라도 타보고 까야겠다 싶었습니다. 결국 룸 dx7 데리고와서 너무 만족하며 잘탔고 주행성 역체감으로 관상용이 됐던 브롬톤은 처분하게됐습니다 ㅎㅎ... (튜닝 안한게 신의 한수였네요..)
저랑 다 비슷하게 가다가 다른점은 해피엔딩이라는 것이네요!! 전 어설픈 튜닝 시작했다가 정신 차려보니 이미 C라인에 150만원 이상 썼더라고요.. 그래서 팔지도 못하고 창고 자리만 차지하고 있습니다 ㅠㅠ ㅎㅎ
P라인 정도면 브롬톤 유저 사이에선 거의 호불호 없는 물건인데, 룸dx7이란게 얼마나 대단한 유사톤이길래 그런가 하여 이 댓글 보고 검색해봄. 일단 기체 중량 보고 푸흡, 웃고 갑니다. 티탄 포크 달고나온 p라인 경쾌한 주행감을 대체 무슨 수로 급이 아예 다른 유사톤이 바른다는 건지 정말 궁금해지긴 하지만. 궁금증 해소하자고 200만 가까은 돈을 쓸순없으니..
@@jhk390 결국 님도 써보지도 않고 정신승리 하는군요 ㅋ
순수 성능으로 따지면 체데크가 다 바름 ㅎㅎ
@발암둥이소닉 맞습니다! 완전 다른 체급이죠.. 풀카본에서 오는 경쾌한 주행능력이 업권인데요.. 저는 빨리 작게 접히는 휴대성이 더 중요해서요..
인포니어님 정보 감사합니다
구독 좋아요 누르고 갑니다 ㅎㅎ
감사합니다~ 구독자님! ㅎㅎㅎ
인터넷으로 구매해야되나요?? 파주에 거주중인데 인근 매장이 있으면 소개 좀 시켜주세요
m.smartstore.naver.com/ddzk/products/8663714327?NaPm=ct%3Dluaoafa0%7Cci%3D407d86de4f0e3f4f50048fadfcbcebcbfd270040%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D7786694%7Chk%3D07b6148aa1dae1252ddb691db109bd9560c8e6da 네이버에 바이크스 검색해보세요~ 구매가능하세요 ^^
덕이동에 나무자전거 있어요
인포니어님 영상보고 프로 주문했습니다 옵션도 동일하게요^^ 아쉽게도 삼발이는 더이상 구매할 수 없어 스포크로 주문했네요
삼발이는 간지용이 큽니다 ㅎ 스포크가 구름성도 훨씬 좋고 심지어 가벼워서요~ 오히려 프로의 성능을 극대화 하실수 있으세요! 영상보고 구매했다고 언급해보세요~ 아마 좋은 일이 생기실수 있습니다 ㅎ 너무 좋은 결정하셨습니다! 후회하지 않으실것 같아요! ㅎㅎ
혹시 핸들바 교체 비용 알수있을까요
인포니어님 영상보고 프로에 흥미가 생겨 매물로 프로를 구매하게 되었는데요 저도 핸들바가 높이를 올리고싶음 맘에 교체하자하는데 가격이 어느정도인지 알고싶어서요
안녕하세요~ 반갑습니다! 좀더 자세한 얘기는 이메일로 주고 받으시죠~^^ inforneer@gmail.com 한번 연락 주세요~
구입하고 싶어요..어디로 가야하나요? 연락처는?
이태원 ddzk 본사 방문하시면 됩니다 ddzk.co.kr 참고하시고요~ 제 구독자라고 하면 특별히 잘 신경써 주실것 입니다~~ ㅎ
ddzk 가보겠습니다.
넵~ 인포니어 구독자라고 살짝 알려주시면 잘해주실것 입니다~~ ㅎㅎ
바이크스 프로로 사셨는데 바이크스 시티와 티티카카 큐브 중 개인적으로 어떤걸 추천하시나요? 트라이폴드 구입시 참고하고자 합니다.
바이크스 시티와 티티카카 큐브는 영상에서 보시기엔 비슷해 보일수 있으나, 실제로 보면 너무 느낌이 다릅니다! 둘다 좋은 트라이폴드지만 사시는 지역 (대리점 위치)도 중요한 요소라서요.. 둘다 한번 시승해보시면 마음이 가는쪽이 있을것 입니다. 트라이폴드는 내가 맘에 들어야 자주 타게 되고, 그래야 남는거라서요.. 즐거운 라이딩 기원합니다~ 😀
@@inforneer감사합니다~
브롬톤하고 달리기 시합하면 누가 더 빠른가요?
누구랑 달리느냐에 따라 달라질것 같습니다 ㅎㅎ
안녕하세요? 위 바이크스 프로 똑같은 디자인 삼발이휠로 구매 할 수 있나요?
저도 궁금해서 문의해봤는데요~ 아직 똑같이 주문할수 있다고 합니다~ 다만 삼발이훨은 단종되었다고 하네요.. 솔직히 간지는 나지만 구름성이 좀 그래서요. 저도 조만간 더 가볍고 구름성 좋은 카본 스토크휠로 교체 예정입니다~
브롬톤 c라인 잠깐타다가 팔앗엇는데
바이크스프로는 c라인6단과 비교하면 어떻나여??
안녕하세요~ 저는 c라인 2단 튜닝하다가 총 600만원 들것 같아서 포기하고 바이크스프로로 넘어왔는데요. (총 400들어간 c라인은 현재 창고에 ㅠ) 일단 이건 P라인 타다가 넘어 오셔도 만족할 만큼 모든 부품이 고급지고 가성비와 가심비 다 충족합니다! 제 최근 남산 업힐 동영상 보시면 저같은 초보도 외장 7단으로 등판하더라고요 ㅎㅎ
ruclips.net/video/JSyKzylqL6k/видео.htmlsi=7eC9jhl6RR413w7P
저도 저거 지금 보고있는데
딱 사셨네요
사실은....룸dx7과 고민중이긴 합니다
룸은 디스크가 땡기지만 색이 많지가 않고 티탄도 들어가진 않는데 가격이 180이고
바이크스는 제가 딱 원하는 튜닝파츠들이 다있구요 허나 가격이 280! 그리고 카본휠에 림브라서 쫌 고민되네요 인포니어님이 EE를 쓰는 입장에서 비교 부탁드립니다
저도 저거 문의 드리고싶은데 어케하죠? 이태원점에 연락 하면 되나요?
멋찐잔차 구입을 축하드리고 안운하셔요
룸도 아주 좋은 트라이폴드입니다! 가장 좋은 방법은 한번씩 시승해보시고 결정하는것이 최고입니다! 자전거라는게 워낙 개취의 영역이라서요.. ㅎ 저는 개인적으로 트라이폴드에 디스크 브레이크는 좀 오버 같다는 입장입니다. 휴대성과 운동되라고 타지 넘 빨리 가려고 타는 용은 아니라고 생각해서요.. 이태원 점에 인포니어 구독자라고 하시고 문의하시면 친절하게 안내해 주실것입니다~~ 구독은 누르셨죠~~ ㅎ 축하 감사드립니다!! ㅎㅎ
가격은요?
네이버에서 검색해보세요~ ddzk 본점에 들려서 픽업하시면 더 좋고요~ m.smartstore.naver.com/ddzk/products/9420503605?nl-query=%EB%B0%94%EC%9D%B4%ED%81%AC%EC%8A%A4&NaPm=ct%3Dm1bs2dxk%7Cci%3Ddfea02cafc83c5570bd47692a48d25c85cb623e6%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D7786694%7Chk%3Dd1e052725ca1ec6fffb7eae5b2d94b7b5d3c2b5f
그리고 제 키가 187cm 이고 몸무게 110kg인데 프로 모델 탈 수 있을까요?
키는 킷포스트를 높여서 사용하면 되는데요.. 제가 알기로 트라이폴드는 아직 100kg 넘으시면 권장하지 않는걸로 알고 있습니다.. 안전이 최우선이니까요!!
@@inforneer 살부터 열심히 빼야겠네요..ㅎㅎ
@jk.kim8259 제가 이번에 동마 10K 뛰어봤는데요. 살빼기엔 조깅도 좋은것 같아요~^^
@@jk.kim8259 트라이폴드는 작게 접히는 휴대성에 초점을 맞춘 장르라서 그런것 같아요~
이왕 브롬톤 따라할꺼면 재대로 했으면 하는 바램입니다 ㅋ
앗.. 바이크스프로는 브롬톤 T라인이 나서지 않으면 그 밑의 모델로는 역부족입니다.. 다 타보니 그렇더라고요.. 물론 브롬톤만의 솔리드한 느낌은 넘사벽이긴 하고요 ㅎㅎ
EE브레이크가 아니라 EE브레이크st입니다^^;;;; EE브레이크만 100만원이 넘을텐데...
맞습니다! 정확한 말씀이십니다! 그래도 확실히 제동력 좋더라고요 ㅎㅎ
ee 브랙이라니유 짭이지 ㅋㅋ
결국 단가를 맞출려면 짭을 쓰는 상황 ~
그것을 ee브랙이리고 당연히 말하는게 안좋네유 . 헤드셋은 크리스킹이라고 하시지요?? ㅎㅎ
결정적으로 림브에 삼발이라니 ㅎㅎ
구구절절 맞는 말씀이십니다! 어느 관점에서 그렇게 말씀하시는지 아니까요~ ㅎㅎ
@ ㅠㅠ 공격적인건 아니었습니디 많은분들이 EE 브레이크에대해서 진짜일줄 알고 구매할수도 있을거란 생각이들어서 .. 또한 좋은 품질 일것이지민 삼발이 강조 를 한다는건 정말 아시다시피 림브로인한 열변형 크랙등의 소지가 제가알기로는 충분한데 이 영상으로 인하여 외관 가격에 혹하여 모르시는분들 구입하였다 혹여ㅠ사고라도 난다면…
조금더 냉정하게 단점도 지적하는것이 좋을듯 하네요
넵 옳으신 말씀입니다.. 동네 마실용으로 전혀 상관없지만 업다운힐을 즐기시고 속도감을 중요하게 생각하면 디스크 브레이크로 가셔야 합니다..
브롬톤의 몰락이 다가오나요?ㅎㅎㅎㅎㅎ
이미 오고 있는것 같아요 안타깝습니다.. 런던의 비싼 물가때문에 장인들의 연봉이 계속 오르고 그걸 아시아 시장에서 만회하려고 하는것 같은데 예전같지 않은것 같아요.. ㄷㄷㅎ
@@inforneer 제가 최근 트라이폴드 미니벨로 몇가지 봤는데 진짜 기존 브롬톤보다도 좋은것들이 꽤 많이 보이는것 같았어요, 특히 기존 브롬톤의 단점을 찾아 없애려는 노력이 많이 보이더라고요
@user-qp4kh4wu8h 믿기힘들지만 이제 제조국 강국은 일본도 독일도 아니고 중국이라고 합니다.. 다만 옥석을 가려낼줄 알아야 한다고 하네요.. 중국업체중 몇몇은 정말 브론톤의 단점을 잘보완해서 다른 레벨로 올려놓고 있는 곳이 있습니다. 그것고 몇달마다 업그레이드가 되니 따라가기 힘들정도 입니다.. ㅎ 소비자로서 반가운거죠.. 전 4년전 동료들은 다 브롬톤 탈때, 3식스티를 샀는데 좀 아쉬워서 결국 브롬톤을 추매헸죠.. 근데 이젠 바이크스가 한수위라고 생각합니다! 물론 가성비 고려했을때요~ ㅎㅎ
브롬톤 망하려던차에 한국 소비자가 브롬톤 살려놓은거잖아요 ㅋㅋ
@liliillillil9267 옆나라 일본도 거의 안타더라고요..
진짜로 브롬톤은 감성에 빠져서 돈 지럴하는 자전거~
아무리 오리지널 감성이라고해도 특허도 끝난 시점에 다른 변화를 줘야지....감성으로 계속 소비자한테 빨때나 빨고 있으니....
소비자가 멍청하면 기업은 더 이상 노력하지 않음!!
정답입니다! 요즘은 색상만 좀 바꿔서 한정판이라고 기술혁신없이 감성팔이만 대놓고 하는것 같아 안타깝습니다.. 가격은 계속 오르고요.. ㄷㄷ ㅠㅠ
저는 체중도 좀 나가는 편이고
기계장치에 대해서 문외한이 아니기때문에
폴딩은 선택하지 못하고 mtb를 사긴 했는데요...
만약 폴딩을 사게 된다면 바이크스프로가 정말 땡깁니다...
MTB를 타야하는 환경이시면 더 좋은 선택이시고요~ 트라이폴드는 대중교통 연계 또는 차 트렁크에 넣고 한강이나 캠핑시 더 편하고요~ ^^
애초에 영국 쓰레기 지하철에 가지고 탈려고 만든걸 3~400. 주고 사는게 미친거지 뭐하나 잘난게 없어요
T라인은 800만원대 팔리고 있습니다 ㄷㄷ
1빠
앗! 빠르시네요~ ㅎㅎ
결국... 브롬톤 짭
특허는 풀린거 아시죠?
요즘이 짭이 더좋다는거 ㅎㅎ
브롬톤과 유사브롬톤은 가는 방향이 완전 달라진것 같아요. 브롬톤은 기존 부품 최대한 쓰면서, 색상이나 다른 브랜드 협업을 통한 한정판 판매에 공을 들이고 있고, 가격은 계속 올리고 있고요. 유사브롬톤은 경량화, 다단화를 통해서, 성능은 좋아지고, 가격은 내려가고 있고요. 그럼에도 불구하고 선택은 소비자의 개취죠! ㅎㅎ
아직도 이런 놈이 있냐
어좁이