Dříve doporučované držení „za deset dvě“ mělo svůj důvod ve starších autech s obrovskými věnci volantu bez airbagů, kdy k zatáčení bylo třeba tolik točení a síly jako u kormidelního kola na lodi. U dnešních menších volantů s posilovači a airbagy je jediná správná poloha držení „tři čtvrtě na tři“.
Tyjo, ta situace ve 14:50 zrovna pěkně vyšla, že svítí zrovna doplňková šipka vpravo a zároveň odbočuje ve stejném směru tramvaj. Tady na tom lze pěkně ukázat, že "volný směr" nemusí být jenom ten příčný, ale i souběžný. Byl jsem už pěkně starej, než mi tohle poprvé došlo :-). Troufám si říct, že z mimopražských tohle spousta lidí ani neví. Jinak v automatu se to samozřejmě jede... :-)
Teoreticky by přeci před/přes/za křižovatkou měl být stejný počet pruhů. Prakticky koukám jestli se vejdu vedle tramvaje, ale teoreticky bych očekával že musím.
To docela dává smysl, nicméně u křižovatky ve videu to neplatí, jak lze ověřit např. pomocí map. Nejsem si teď ani jistý, jestli se tramvajový pás počítá za jízdní pruh, to nám možná v komentářích někdo může vysvětlit. Znáte nějakou podobnou situaci, kde by se před/přes/za křižovatkou opravdu měnil počet jízdních pruhů, když tramvaj nepočítáme?
@@martin2531 když o tom přemýšlím, tak jsem si vzpomněl na křižovatku V Olšinách - Starostrašnicka. Před křižovatkou 3 pruhy (2 normální + výjezd z bus zastávky rovnou do křižovatky) za křižovatkou 2. Když semafor funguje, mají buď auta zelenou nebo bus volno (nebo obojí stůj protože "kolmo" jede tramvaj). Když semafor není, platí vlastně obecně přednost z bus pruhu.
No, tak tahle křižovatka vypadá zajímavě, já jinou takovou neznám... A když by nefungoval semafor, tak si tedy nejsem jistý, jestli bych dával přednost autobusu. Nevidím v té křižovatce značenou ani hlavní silnici, ani vyhrazený jízdní pruh pro autobusy. Autobusu bych měl dle zákona umožnit vyjetí ze zastávky, ale toto už je křižovatka. Striktně bych měl dát možná naopak přednost tramvaji zprava, i když zase tramvaj vidím, že tam má značku "dej přednost v jízdě" a kdyby se jednalo jen o výjezd z místa mimo pozemní komunikaci, tak by tam taková značka ani být neměla. Vypadá to na "klasiku", kdy křižovatka je značená jinak ze dvou kolmých směrů.
@@martin2531 V Praze snad krizovatky bez prava prednosti u doplnkove sipky nejsou, nebo aspon jsem ji nikdy nevidel. Jenze to ma bohuzel taky dohru ze se ridic nauci ze ma vzdy volno. Takhle jsem boural v Tabore kde je to presne naopak. Sviti doplnkova doprava, ale auta zleva maji plnohodnotnou zelenou a jak je clovek navyknuty z Prahy tak samozrejme jsem se doleva nepodival a vjel jsem primo pod auto.
Co otáčení na křižovatce, pokud bliká oranžové světlo. To je přípustné? To není již křižovatka řízená semafory. Nepletu se? Jinak jako vždy skvělý díl.
Naprosto jí chápu, taky jsem si v pátek vyzvedla řidičák a dva dny na to jsem vyrazila z Brna do Českého Krumlova a taky jsem poslouchala, že jsem se zbláznila 😃 Přece jsem si nedělala řidičák na to, abych se na něj koukala
Taky si myslím, že člověk musí začít jezdit hned, dokud je z autoškoly rozježděnej a něco si pamatuje. Pokud na to rok nešáhne, tak pak aby začínal od nuly.
@@breznik1197to človek nezabudne ja som od autoškoly po roku kúpil auto a šiel som v pohode a to som robil v malom meste vodičák a sám som už jazdil vo velkomeste 😁 To je jak jazda na biku, to sa nezabúda, zvyšok je už len prax. :)
@@AndysGat No nevím, já jsem si kdysi v mládí k béčku udělal ještě céčko, ale profesák jsem nikdy neměl a od té doby jsem už asi 30 let na žádný náklaďák nesáhnul. Dnes bych si nebyl moc jistej, kdybych měl rozjet nějakou liazku, natož něco moderního s vychytávkama, který v době mý autoškoly ještě neexistovaly. Ale na policajty působí dobrým dojmem, když mě zastavěj v osobáku a viděj, že mám BCT. I s tím béčkem je vtipný, když mi v práci narychlo přidělej nějaký auto a ono má něco, co mě v autoškole nenaučili. To je jako když tě hoděj do vody a plav. Tempomat, start-stop, různý pípátka, automatická převodovka aj.
Vzpomínám... rok 1988, koncert s Precedens v zakouřeném klubu na kolejích Strahov... a pořád je Bára plná energie jako tenkrát. A jako řidička? Bezpečná jízda pražačky, takže supr! 👍Díky
Po 24 letech zivota v Italii by me zajimalo, kde v Italii videla rozjizdet se vsechny plynule najednou. To opravdu ne. Je nutno ale priznat, ze je potreba byt vic ve strehu, protoze v Italii neexistuje oranzova po cervene, z cervene to skoci rovnou na zelenou. Oranzova funguje jen ze zelene na cervenou. Setri to cas.
Bára jela bomby. Naprosto intuitivně a selsky, evidentně ani nepotřebuje znát teorii. :D
Báru miluju od mládí jak její muziku tak i jako člověka ona je prostě skvělá
Paní Bára, je rebelka, pan instruktor sympaťák, super video,
Děkujeme 😊 Pavel Greiner
Sakra to je živel, Pavel ze začátku čučel jak pětikilovej datel :D
Až si ani nevšiml, že je v obytné zóně! 😄
Mám vyraz jako Matej Smlsal, ktery cumi do trouby, když teď pece cukrovi 😂
Taková oprsklá, drzá, ale zároveň svá a plně otevřená a normální👍😎😂
Tak s Bárou bych jela na výlet. Hodně bychom si notovaly. 😀😅👍🏻
Miluju Báru jako člověka, je skvělá a upřímná, jsem rád, že ji znám.
Karla (Fattyho) bych chtěla vidět :D
Musim souhlasit s tim, že nechápu proč tu nejsou schopní rozjíždět se na semaforu zároveň....
Moc jí to sluší :)
Dříve doporučované držení „za deset dvě“ mělo svůj důvod ve starších autech s obrovskými věnci volantu bez airbagů, kdy k zatáčení bylo třeba tolik točení a síly jako u kormidelního kola na lodi. U dnešních menších volantů s posilovači a airbagy je jediná správná poloha držení „tři čtvrtě na tři“.
Tyjo, ta situace ve 14:50 zrovna pěkně vyšla, že svítí zrovna doplňková šipka vpravo a zároveň odbočuje ve stejném směru tramvaj. Tady na tom lze pěkně ukázat, že "volný směr" nemusí být jenom ten příčný, ale i souběžný. Byl jsem už pěkně starej, než mi tohle poprvé došlo :-). Troufám si říct, že z mimopražských tohle spousta lidí ani neví. Jinak v automatu se to samozřejmě jede... :-)
Teoreticky by přeci před/přes/za křižovatkou měl být stejný počet pruhů. Prakticky koukám jestli se vejdu vedle tramvaje, ale teoreticky bych očekával že musím.
To docela dává smysl, nicméně u křižovatky ve videu to neplatí, jak lze ověřit např. pomocí map. Nejsem si teď ani jistý, jestli se tramvajový pás počítá za jízdní pruh, to nám možná v komentářích někdo může vysvětlit. Znáte nějakou podobnou situaci, kde by se před/přes/za křižovatkou opravdu měnil počet jízdních pruhů, když tramvaj nepočítáme?
@@martin2531 když o tom přemýšlím, tak jsem si vzpomněl na křižovatku V Olšinách - Starostrašnicka.
Před křižovatkou 3 pruhy (2 normální + výjezd z bus zastávky rovnou do křižovatky) za křižovatkou 2. Když semafor funguje, mají buď auta zelenou nebo bus volno (nebo obojí stůj protože "kolmo" jede tramvaj). Když semafor není, platí vlastně obecně přednost z bus pruhu.
No, tak tahle křižovatka vypadá zajímavě, já jinou takovou neznám... A když by nefungoval semafor, tak si tedy nejsem jistý, jestli bych dával přednost autobusu. Nevidím v té křižovatce značenou ani hlavní silnici, ani vyhrazený jízdní pruh pro autobusy. Autobusu bych měl dle zákona umožnit vyjetí ze zastávky, ale toto už je křižovatka. Striktně bych měl dát možná naopak přednost tramvaji zprava, i když zase tramvaj vidím, že tam má značku "dej přednost v jízdě" a kdyby se jednalo jen o výjezd z místa mimo pozemní komunikaci, tak by tam taková značka ani být neměla. Vypadá to na "klasiku", kdy křižovatka je značená jinak ze dvou kolmých směrů.
@@martin2531 V Praze snad krizovatky bez prava prednosti u doplnkove sipky nejsou, nebo aspon jsem ji nikdy nevidel. Jenze to ma bohuzel taky dohru ze se ridic nauci ze ma vzdy volno. Takhle jsem boural v Tabore kde je to presne naopak. Sviti doplnkova doprava, ale auta zleva maji plnohodnotnou zelenou a jak je clovek navyknuty z Prahy tak samozrejme jsem se doleva nepodival a vjel jsem primo pod auto.
Tvl Bára nejlepší :D :D :D
Mega rebelka! 😎
Na bucket listu mám napsáno že se chci projet s Pavlem . ❤
Kdykoli a kamkoli 🥳 těším se 😊 Pavel Greiner
Super video
Děkujeme 😊
Co otáčení na křižovatce, pokud bliká oranžové světlo. To je přípustné? To není již křižovatka řízená semafory. Nepletu se? Jinak jako vždy skvělý díl.
To tím pádem není řízená křižovatka a otočit se tam můžete. Pavel Greiner
Naprosto jí chápu, taky jsem si v pátek vyzvedla řidičák a dva dny na to jsem vyrazila z Brna do Českého Krumlova a taky jsem poslouchala, že jsem se zbláznila 😃 Přece jsem si nedělala řidičák na to, abych se na něj koukala
A jaká byla cesta? 😎
@@TENSMLSAL Skvělá 🫶🏼 To bylo poprvé a naposledy, co jsem byla nadšená z D1😃
Taky si myslím, že člověk musí začít jezdit hned, dokud je z autoškoly rozježděnej a něco si pamatuje. Pokud na to rok nešáhne, tak pak aby začínal od nuly.
@@breznik1197to človek nezabudne ja som od autoškoly po roku kúpil auto a šiel som v pohode a to som robil v malom meste vodičák a sám som už jazdil vo velkomeste 😁 To je jak jazda na biku, to sa nezabúda, zvyšok je už len prax. :)
@@AndysGat No nevím, já jsem si kdysi v mládí k béčku udělal ještě céčko, ale profesák jsem nikdy neměl a od té doby jsem už asi 30 let na žádný náklaďák nesáhnul. Dnes bych si nebyl moc jistej, kdybych měl rozjet nějakou liazku, natož něco moderního s vychytávkama, který v době mý autoškoly ještě neexistovaly. Ale na policajty působí dobrým dojmem, když mě zastavěj v osobáku a viděj, že mám BCT. I s tím béčkem je vtipný, když mi v práci narychlo přidělej nějaký auto a ono má něco, co mě v autoškole nenaučili. To je jako když tě hoděj do vody a plav. Tempomat, start-stop, různý pípátka, automatická převodovka aj.
Vzpomínám... rok 1988, koncert s Precedens v zakouřeném klubu na kolejích Strahov... a pořád je Bára plná energie jako tenkrát. A jako řidička? Bezpečná jízda pražačky, takže supr! 👍Díky
Chci se zeptat, tam kde nefunguje semafor, tak je to bráno jako křižovatka neřízena světelnými signály, takže se tak mohu otočit?
Ano, v tu chvíli je to klasická světelně neřízená křižovatka :)
Bára jela úplně přirozeně, na rozdíl od Oldřicha Navrátila.
Je to rebelka! 😁🥰
ruky na volante "za desat dve" ? :)
Asi tak o 50 000 % lepší jízda jak Agáta Hadrychová
🩷
Dámu posaďte do manuálu. 😁
Dívat se do zpětného zrcátka každý 2 vteřiny jí instruktor učil? Já kterej se tam dívá jen jestli za ním nejedou benga tak 1x za 2 minuty :D
12:04 to byl za mě zbytečnej komentář na Smlsala
co takhle pozvat někoho koho fakt učitel nemůže znát ? nějakýho rapera/youtubera/streamera nebo tak ?
Předposlední díl - Moon - neznal. TikToker Dima - jakbysmet. Míša Landová - taky nepoznal :)
Jen Smlsala jsem zatím poznal 💪🥳 a stalo se mi to osudným 😶
Ja bych to mlatila XD
ona je miláček!
Řídit v podpatcích je hodně bezpečný 🤦♂️
Tvrdili, že jsem úplnej debil ... a měli pravdu, co? 😞 Nejslabší kusy jsou v tomhle seriálu nejvíc arogantní a namyšlení.
jezdis centrem mesta, se nediv, ze se tam motaji lidi...
Bizár, kuřbambula preSStitutkou. 😂
Po 24 letech zivota v Italii by me zajimalo, kde v Italii videla rozjizdet se vsechny plynule najednou. To opravdu ne.
Je nutno ale priznat, ze je potreba byt vic ve strehu, protoze v Italii neexistuje oranzova po cervene, z cervene to skoci rovnou na zelenou.
Oranzova funguje jen ze zelene na cervenou. Setri to cas.
Psychotestama by asi neprošla
Prošla by, v pohodě. Ale nechápe, že když za jízdy mluví se spolujezdcem, tak by mu přitom neměla koukat do očí.