Буксовать не надо на сухом асфальте и не дергать машину при переключениях, тогда с сайтелитом ничего не случится. Езжу на фф3 1.6 мех. Пробег 560 тысяч, кпп никогда не ремонтиррвалась, люфта нет от слова совсем. Всем удачи на дорогах
Коробка IB5 довольно старая и конструктивно слабая, на моторах 100 лс палец тоже ломает. У Диффа есть как плюсы так и минусы. Сам приехал на коробку (причина -скорее всего сдохли подшипники или 5 шестерня ) для себя вижу целесообразно для этой коробки ставить усиленный палец
Буксовать не надо на сухом асфальте и не дергать машину при переключениях, тогда с сайтелитом ничего не случится. Езжу на фф3 1.6 мех. Пробег 560 тысяч, кпп никогда не ремонтиррвалась, люфта нет от слова совсем. Всем удачи на дорогах
У мене таж сама проблема, тільки менше розбило, це потрібна нова коробка, чи мож з цим щось зробити????
Менять колокол, палец сателлитов, корпус дифференциала и сами сателлиты.
Коробка IB5 довольно старая и конструктивно слабая, на моторах 100 лс палец тоже ломает. У Диффа есть как плюсы так и минусы. Сам приехал на коробку (причина -скорее всего сдохли подшипники или 5 шестерня ) для себя вижу целесообразно для этой коробки ставить усиленный палец
Будут нужны запчасти, пиши) есть практически всё.
это же сколько на ней валить надо было, чтобы коробку размотало?
Как показывает практика от стиля езды не зависит.. Может рвануть в любой момент. У хозяина это произошло на первой передачи.....
@@ДмитрийКотов-н8ъ подскажи лучше, ГРМ на 1,6 ФФ3 реально заменить без снятия клап.крышки?
@@doc9747 без снятия никак. Валы же надо стопорить.
@@ДмитрийКотов-н8ъ а какой объем двигателя на этой коробке?
@@doc9747 в начале ролика я же рассказываю)) ФФ3 1.6 125 сил....
Прям очень сильно разбило, впервые вижу такую огромную пробоину
Дад
С места с пол не давите и будет ездить.у меня тоже стреляла(