Otros usuarios con este motor lo solucionaron cambiando el deposito del liquido refrigerante por el del modelo diesel que viene con 2 picos arriba, luego le colocan una manguera desde ese 2do pico del deposito hasta el tapon que esta en el radiador y desde donde se purga el sistema y santo remedio. Muchos usuarios lo solucionan asi.
Excelente video. Muy bien explicado!! Te felicito. Yo tengo una Ecosport 2.0 2011 motor duratec y primero se me cago el radiador. Después el depósito de agua y finalmente el.porta bulbo. Al momento no jodió más pero quedé preocupado. Levantaba temperatura pero no en el tablero, si no que cuando lo podía en contacto despues de apagar, marcaba pasado la mitad y al ponerlo en marcha, a los minutos volvía la aguja a la mitad... Puede ser que esté jodiendo la bomba de agua? Gracias crack
Tengo un fiesta 2008 creo q igual al tuyo . Me hace ruido la correa .. en el tuyo lo hace ese ruido..me dijeron q es normal en estos motores. Le cambié todo .bomba correa y rodillos . Quedó de diez pero ese ruido de la correa no se le fue ...
Buenísimos los videos. Una consulta: tengo una Partner Patagónica 2017, levanto temperatura y tiro el refrigerante, lo repuse y le agregue aceite y sigue levantado. Que podrá ser?
hola pueden ser muchas cosas tapa picada termostato, radiador tapado, bulbo de temperatura, sensor de temperatura hay que mirar todo e ir descartando y por sobre todo purgar bien si quedo aire va a seguir calentando
Hola buenas , te hago una consulta viendo tu vídeo tengo un Ford fiesta 2013 ambiente No levanta temperatura , prende el termostato todo bien . Pero noto q el agua q vuelve al reservorio vuelve súper hirviendo y
Buen video amg.....consulta: Mi Ecosport recalentó después de un tramo largo en subida, coloqué el electro ventilador directo y ya e subido varias veces el mismo tramo y no recalienta .... Que debo cambiar válvula de temperatura? Quien manda la señal para q el ventilador accione?(destaco que si enciende con la válvula pero noto que muy débil o poco brisa sale)
Hola sacas el tapon del radiador con el auto en marcha haciendo que la bomba circule el refigerante y le vas agregando refrigerante hasta que no sale mas bubujas por el tacho o por ese tapon? disculpa la ignorancia, tengo un fiesta max 2009 nafta y la aguja siempre va al medio, el electro arranca bien, pero cuando lo paro y bajo del auto, se escucha como el "agua hirviendo en el recipiente" ahi compre el tacho con la tapa original para cambiarlo, hará falta cambiar la bomba tambien (eh visto que circula re-circula el agua al tacho) y el cuerpo termostato completo? o es normal que eso pase que hierva un poco el agua, lo uso en ciudad, perdón el testamento. saludos
hola una consulta x un ford fiesta max 2006 intenta apagar el motor y me prende el candado o llave al tablero eso pasa cuando el motor esta en caliente y en vaja ,pero en la ruta no ace o cuando estas acelerado tan poco ace gracias
@@lagrancagadadeyoutube asi es el motor como se apaga pero no se apaga y el relay se buelve loco y prende la luz de llave pero el motor cuando esta frío no ace , y cuando esta acelerando tan poco titila gracias las repuesta👍
Tengo un fiesta 1.4 llega ala temperatura normal..la aguja en el medio...me.tira el agua por la tapa del vaso de agua ,ya cambie vaso y tapa y sigie con el mismo problema!el termostato es nuevo...q ouede ser?
hola german la tuerca no se afloja el tensor tiene movimiento cuando haces palanca con la llave fija de 15 la correa se libera hay tenes que extraerla cualquier otra duda me consultas
@@lagrancagadadeyoutube muchas gracias por responder. El día de ayer me levanto un poco de temperatura el auto con el aire prendido. Saque el refrigerante por completo y descubrí que la entrada de agua al motor (no se si es el bloc o tapa de cilindro) tenía algo de residuos que no dejaba circular bien el agua. Ahora está trabajando en 102 grados con el aire prendido y si lo acelero baja 7n poco más. Por eso pensé en cambiar la bomba
Buenas tardes, Me cambiaron el paso a paso de mi Fiesta 2013 ( no sé si lleva mecánico o electrónico) ya que estaba en 800 revoluciones y tenía que llegar a 1000. Al sacarlo del taller, el auto tenía una temperatura en exceso al punto de prendérseme fuego. ¡tendrá algo que ver con el cambio del PASO A PASO?
Hola buenos dia tengo un problema con mi fiesta power . Con la luz de tenperatura que al prender el carro se enciende y se queda hay como si estuvera recalentando . Y el motor esta trabajando normal . Ventilador bien
Hola buenas noches. Tengo una ecosport le cambie termostato, bomba de agua , bulbo de temperatura, hice junta de culata y al andar todo bien. Pero cuando apago el vehiculo la temperatura sube ya no se que hacer. Muchas gracias espero su respuesta
hola maestro! tengo un fiesta con el mismo motor, le cambie el radiador y el portatermostato {no tenia termostato} cuando termine de armar, se prende el electro, a los 90 grados y no se apaga mas, de a poco sigue subiendo la temperatura y termina hirviendo el agua. lo extraño fue, que cuando lo apague y se enfrio, se chuparon las mangueras del radiador. que puede ser
Calienta mucho a un punto q se sale agua por el tapón y precion por la tapa haciendo q por eso baje los niveles de liquido No sé que puede ser primera ves q tenemos este auto .será el termostato o el sensor ??
PUEDE SER TERMOSTATO, SI PRENDE EL ELECTRO EL SENSOR ESTA ANDANDO OTRA RADIADOR TAPADO O AIRE EN EL SISTEMA NO LO USES ASI PODES SOPLAR LA JUNTA DE LA TAPA DE CILINDRO
La temperatura en el tablero me marca bien. Siempre 90 no se pasa , voy aprobar de cambiar el termostato por q el q tiene. Prende pero no quisas en el tiempo correcto para enfriar el agua
Hola nuevamente cómo llegaste a la conclusión de que era la bomba , yo como te consulte antes el problema q tengo es q al apagar el auto se vuelve el agua al depósito del refrigerante liberando precion. Hace tres semana le cambié el tapón nuevo anduvo bien y lo empezó hacer de nuevo . Ya le cambié termostato y líquido refrigerante nuevo. Las manguera q van al radiador no se ponen duras al andar eso dice q no levanta precion . No sé si es el GNC quisas entra aire al apagar el auto si tenes alguna opinión te agradezco
@@pablotorrens5022 me di cuenta por que la bomba hace ruido a engranada . tendrias que purgar bien y probar puede que tenga aire en el sistema de enfriamiento se purga por el radiador como muestro en el video y otra opinion es que tendrias que cambiar el sensor de temperatura
Disculpe amigo a mi ford ka le prende el foquito de la temperatura y la vez también prende el foquito del reloj y se apaga corriendo y batallo para aserlo funcionar k podrá ser
Hola tengo un fiesta max 2006 y ya no se qué hacerle, le cambiamos la bomba de agua nueva, el termostato nuevo, el radiador también, la tapas del tacho de agua y demás, la tapa también se hizo y me sigue levantando temperatura, que puedo hacer? AYUDA!!
Hola de donde sos ? sensor de temperatura cambiaste ? purgaste ? hay una reforma para hacer en el termostato y otra en el bulbo para bajar la temperatura
@@lagrancagadadeyoutube soy de Zárate Argentina, si purgue, cambiamos el sensor también, lo que pasa es que a veces no levanta temperatura pero capaz andas un rato y empieza a levantar, no entiendo ya, la manguera del retorno de agua al tacho siempre está caliente, debe estar así?
@@axelxl5616 como lo purgaste ? si la manguera de retorno tiene que estar caliente hace una cosa agarra el termostato y hacele 2 agujeros para que el agua sircule mas rapido y cambia el bulbo de temperatura por uno que trabaje a unos grados menos como por ejemplo los de peugeot la rosca al radiador son todos iguales lo que cambia es la apertertura del electro osea va a arrancar unos grados menos que el de ford , manteneme al tanto tiene que bajar la temperatura si o si .
¿Pueden indicarme la temperatura normal en movimiento de este motor? Por ejemplo a 3000 rpm a 30º exteriores aprox. (100-110 km/h) ¿Subiendo cuesta arriba y con aire acondicionado puede ir a los 105º? Gracias
la temperatura indicada para este motor es 99 grados, a esta temperatura, prende la primer velocidad del electro ventilador y la baja hasta 93 grados, cuando hay un problema de circulacion de refrigerante, la temperatura del agua se eleva a mas de 105 grados y ahi prende la segunda velocidad del electro ventilador. en ese momento hay riesgo de quemar la junta de tapa de cilindro
Tengo el mismo motor! Me está entrando aceite al circuito de agua. La pregunta este modelo trae enfriador de aceite? O ya directamente es la tapa de cilindros?
Quetal tengo un fiesta 2010 con un el problema de calentamiento en el sistema de enfriamiento y trae directo el ventilador que podría ser le falla me puedes apoyar
hola que tal tengo un ford fiesta 2003 con elmismo motor y solo cuando se forza en subidas por ejemplo sube la temperatura y si enciendo el clima tambien al chico rato sube la temperatura y el ventilador trabaja bien , ya cheque relevadores y todo bien , sendor de temp no tiene mucho que lo cambie, y si circula agua , cuando enciendo el clima inmediatamente entra el ventilador de alta, cabe mencionar que cuando prendo el clima pierde potencia y se sienta mucho, que podra ser
Holaaaa! Porqué puede que mi ford fiesta ambiente levante temperatura después de haberle hecho motor ,le puse radiador nuevo, todas las mangueras de agua nuevas, el electro andando bien, pero aún así de solo estar levanta temperatura después de andarlo 15 min más o menos...
@@lagrancagadadeyoutube el mio acaba de salir del taller y lamentablemente si mezclaba el anticongelante con el aceite, pero ya quedo y anda de lujo, saludos
ya cambie bujías,cable bujías, paso a paso, control de mariposa , sigue titilando el candado del tablero pero cuando esta acelerando no titila eso ace cuando el motor esta en caliente
Hola tengo un fiesta max.cambie el radiador y el otro dia me perdia un poco de liquido de agua x debajo de la bomba.y ahora no pierde mas pero cuando pongo el aire calienta mucho el agua del deposito..puede ser la bomba de agua
Consulta el auto mío levanta temperatura hasta la mitad arranca el electro pero cuando prende el electro escupe el agua para arriba del depósito xq será ?
Checa que abra el termostato y que el tapón sea el original, no le compres genérico porque no tienen la misma calidad (soportan menos presión) y bueno aparte checa que no tengas alguna fuga o manguera tapada, al igual el radiador, y siempre usa anticongelante, luego pasa que se revienta una manguera o empieza a gotear y lo dejan así por días, semanas o incluso meses y el agua va haciendo corrosión y tapando mangueras y para cuando quieren reparar la manguera les vuelve a calentar por la corrosión que pudo provocar el uso de agua. Suerte bro!
Hola, te consulto, tengo una ecosport 1.6 y hace 1 año le cambien bomba de agua Correa y termostato, porque me levantaba temperatura. Y ahora volvió a levantar temperatura y en el recipiente tiene líquido, será que tengo que volver a cambiarle la bomba
@@lagrancagadadeyoutube Hola buenas noches hace un tiempo tuve el mismo problema que Ezequiel tengo una Ecosport 1.6 motor rocam y cómo te contaba estuve mucho tiempo con problemas en la temperatura me prendía la segunda velocidad del termostato y no se apagaba por muchos minutos a raíz que Iván pasando los minutos con el electroventilador prendido en la segunda velocidad comenzaba a levantar temperatura le cambiamos 3 termostatos distintos hasta que al final decidimos limpiar el radiador así fue cómo se solucionó el problema. Solo qué las mangueras del circuito de agua trabajan con mucha presión me vos me podrías aconsejar qué podría llegar a hacer desde ya muchas
Ya eh visto varios que dicen que las mangueras del depósito al motor se llenan de residuos y se tapan ocasionando que truene el radiador que es lo que me pasó a mi
Hola. Tengo un fiesta máx. No logro encontrarle la solución. Le cambie radiador , termostato, pero me sigue levantando temperatura. Puede que sea el bulbo o la bomba de agua. Dejo prendida la calefacción pero no tira aire caliente. El radiador de la calefacción esta limpio. Me podrías orientar que puede ser. Desde ya te lo agradeceria. Saludos.
Buenas tardes!! yo tengo un ikon 2012, se esta calentando pero solo cuando lo forzo mucho, ya hace poco, se le cambio el termostato, el deposito del agua, la tapa del deposito, el sensor de la temperatura, me parece que solo me falta la bomba del agua, que me sugieres??
Hola Juan yo lo que me fijaria es que no tenga aire el circuito que este bien purgado el aire influye mucho y que el radiador este limpio tambien se le puede poner un bulbo de temperatura de radiador que trabaje a menos grados el electro prende antes y no deja que se caliente los de peugeot por ejemplo trabajan a menos grados y la rosca es la misma la bomba cuando esta en mal estado te das cuenta por que el rodamiento interno de la misma hace ruido
Otros usuarios con este motor lo solucionaron cambiando el deposito del liquido refrigerante por el del modelo diesel que viene con 2 picos arriba, luego le colocan una manguera desde ese 2do pico del deposito hasta el tapon que esta en el radiador y desde donde se purga el sistema y santo remedio. Muchos usuarios lo solucionan asi.
Justo hace unos días compre un fiesta máx 2010. Y eso me re ayuda. Hace mas cosas sobre el auto... Así nos ahorramos en taller y lo hacemos nosotros
Excelente video. Muy bien explicado!! Te felicito.
Yo tengo una Ecosport 2.0 2011 motor duratec y primero se me cago el radiador. Después el depósito de agua y finalmente el.porta bulbo. Al momento no jodió más pero quedé preocupado. Levantaba temperatura pero no en el tablero, si no que cuando lo podía en contacto despues de apagar, marcaba pasado la mitad y al ponerlo en marcha, a los minutos volvía la aguja a la mitad... Puede ser que esté jodiendo la bomba de agua? Gracias crack
Muchas gracias ni es tan grave . Muy bien la explicacion
Donde tenes el taller para llevártelo que no encuentro solución
Tengo un fiesta 2008 creo q igual al tuyo . Me hace ruido la correa .. en el tuyo lo hace ese ruido..me dijeron q es normal en estos motores. Le cambié todo .bomba correa y rodillos . Quedó de diez pero ese ruido de la correa no se le fue ...
Buenísimos los videos. Una consulta: tengo una Partner Patagónica 2017, levanto temperatura y tiro el refrigerante, lo repuse y le agregue aceite y sigue levantado. Que podrá ser?
hola pueden ser muchas cosas tapa picada termostato, radiador tapado, bulbo de temperatura, sensor de temperatura hay que mirar todo e ir descartando y por sobre todo purgar bien si quedo aire va a seguir calentando
Hola buenas , te hago una consulta viendo tu vídeo tengo un Ford fiesta 2013 ambiente
No levanta temperatura , prende el termostato todo bien . Pero noto q el agua q vuelve al reservorio vuelve súper hirviendo y
hola bue.naa noches me gusto mucho la idea
Hola Dante muchas gracias por la buena onda
Buen video amg.....consulta: Mi Ecosport recalentó después de un tramo largo en subida, coloqué el electro ventilador directo y ya e subido varias veces el mismo tramo y no recalienta .... Que debo cambiar válvula de temperatura? Quien manda la señal para q el ventilador accione?(destaco que si enciende con la válvula pero noto que muy débil o poco brisa sale)
Pueden indicarme por què sube la temperatura y al acelerarlo a 4000 vueltas en neutro el indicador baja de temperatura?
puede ser el sensor de la temperatura
Hola sacas el tapon del radiador con el auto en marcha haciendo que la bomba circule el refigerante y le vas agregando refrigerante hasta que no sale mas bubujas por el tacho o por ese tapon? disculpa la ignorancia, tengo un fiesta max 2009 nafta y la aguja siempre va al medio, el electro arranca bien, pero cuando lo paro y bajo del auto, se escucha como el "agua hirviendo en el recipiente" ahi compre el tacho con la tapa original para cambiarlo, hará falta cambiar la bomba tambien (eh visto que circula re-circula el agua al tacho) y el cuerpo termostato completo? o es normal que eso pase que hierva un poco el agua, lo uso en ciudad, perdón el testamento. saludos
hola una consulta x un ford fiesta max 2006 intenta apagar el motor y me prende el candado o llave al tablero eso pasa cuando el motor esta en caliente y en vaja ,pero en la ruta no ace o cuando estas acelerado tan poco ace gracias
hola Eugenio no entendi la pregunta . intenta apagar el motor y me prende la llave al tablero ??
@@lagrancagadadeyoutube asi es el motor como se apaga pero no se apaga y el relay se buelve loco y prende la luz de llave pero el motor cuando esta frío no ace , y cuando esta acelerando tan poco titila gracias las repuesta👍
aca dejo un teléfono 1154796613 para charlar x audio
Hubieras firmado desde cuándo lo compraste 😂😂😂
No entiendo el porque le cambiaste la bomba....es porque no REcirculaba el agua hacia el recipiente de agua?
Tengo un fiesta 1.4 llega ala temperatura normal..la aguja en el medio...me.tira el agua por la tapa del vaso de agua ,ya cambie vaso y tapa y sigie con el mismo problema!el termostato es nuevo...q ouede ser?
Exelente amigo gracias
Te hago una consulta... para aflojar el tensor... se debe aflojar completamente la tuerca o solo un poco
hola german la tuerca no se afloja el tensor tiene movimiento cuando haces palanca con la llave fija de 15 la correa se libera hay tenes que extraerla cualquier otra duda me consultas
@@lagrancagadadeyoutube muchas gracias por responder. El día de ayer me levanto un poco de temperatura el auto con el aire prendido. Saque el refrigerante por completo y descubrí que la entrada de agua al motor (no se si es el bloc o tapa de cilindro) tenía algo de residuos que no dejaba circular bien el agua.
Ahora está trabajando en 102 grados con el aire prendido y si lo acelero baja 7n poco más. Por eso pensé en cambiar la bomba
Buenas tardes, Me cambiaron el paso a paso de mi Fiesta 2013 ( no sé si lleva mecánico o electrónico) ya que estaba en 800 revoluciones y tenía que llegar a 1000. Al sacarlo del taller, el auto tenía una temperatura en exceso al punto de prendérseme fuego. ¡tendrá algo que ver con el cambio del PASO A PASO?
Hola buenos dia tengo un problema con mi fiesta power . Con la luz de tenperatura que al prender el carro se enciende y se queda hay como si estuvera recalentando . Y el motor esta trabajando normal . Ventilador bien
Hola buenas noches. Tengo una ecosport le cambie termostato, bomba de agua , bulbo de temperatura, hice junta de culata y al andar todo bien. Pero cuando apago el vehiculo la temperatura sube ya no se que hacer. Muchas gracias espero su respuesta
tendrias que cambiar el sensor de temperatura y purgarlo bien
Ami me calienta la bomba no piede la saque i no la vi mal decis q sera eso le ise la tapa i tira agua igual
hola maestro!
tengo un fiesta con el mismo motor, le cambie el radiador y el portatermostato {no tenia termostato} cuando termine de armar, se prende el electro, a los 90 grados y no se apaga mas, de a poco sigue subiendo la temperatura y termina hirviendo el agua.
lo extraño fue, que cuando lo apague y se enfrio, se chuparon las mangueras del radiador.
que puede ser
Calienta mucho a un punto q se sale agua por el tapón y precion por la tapa haciendo q por eso baje los niveles de liquido
No sé que puede ser primera ves q tenemos este auto .será el termostato o el sensor ??
PUEDE SER TERMOSTATO, SI PRENDE EL ELECTRO EL SENSOR ESTA ANDANDO OTRA RADIADOR TAPADO O AIRE EN EL SISTEMA
NO LO USES ASI PODES SOPLAR LA JUNTA DE LA TAPA DE CILINDRO
La temperatura en el tablero me marca bien. Siempre 90 no se pasa , voy aprobar de cambiar el termostato por q el q tiene. Prende pero no quisas en el tiempo correcto para enfriar el agua
Hola nuevamente cómo llegaste a la conclusión de que era la bomba , yo como te consulte antes el problema q tengo es q al apagar el auto se vuelve el agua al depósito del refrigerante liberando precion. Hace tres semana le cambié el tapón nuevo anduvo bien y lo empezó hacer de nuevo . Ya le cambié termostato y líquido refrigerante nuevo. Las manguera q van al radiador no se ponen duras al andar eso dice q no levanta precion . No sé si es el GNC quisas entra aire al apagar el auto si tenes alguna opinión te agradezco
@@pablotorrens5022 me di cuenta por que la bomba hace ruido a engranada . tendrias que purgar bien y probar puede que tenga aire en el sistema de enfriamiento se purga por el radiador como muestro en el video y otra opinion es que tendrias que cambiar el sensor de temperatura
Disculpe amigo a mi ford ka le prende el foquito de la temperatura y la vez también prende el foquito del reloj y se apaga corriendo y batallo para aserlo funcionar k podrá ser
fijate el sensor de temperatura
Hola tengo un fiesta max 2006 y ya no se qué hacerle, le cambiamos la bomba de agua nueva, el termostato nuevo, el radiador también, la tapas del tacho de agua y demás, la tapa también se hizo y me sigue levantando temperatura, que puedo hacer? AYUDA!!
Hola de donde sos ? sensor de temperatura cambiaste ? purgaste ? hay una reforma para hacer en el termostato y otra en el bulbo para bajar la temperatura
@@lagrancagadadeyoutube soy de Zárate Argentina, si purgue, cambiamos el sensor también, lo que pasa es que a veces no levanta temperatura pero capaz andas un rato y empieza a levantar, no entiendo ya, la manguera del retorno de agua al tacho siempre está caliente, debe estar así?
@@lagrancagadadeyoutube tenes algun mail o algo para contactarte así me das una mano?
@@axelxl5616 como lo purgaste ? si la manguera de retorno tiene que estar caliente hace una cosa agarra el termostato y hacele 2 agujeros para que el agua sircule mas rapido y cambia el bulbo de temperatura por uno que trabaje a unos grados menos como por ejemplo los de peugeot la rosca al radiador son todos iguales lo que cambia es la apertertura del electro osea va a arrancar unos grados menos que el de ford , manteneme al tanto tiene que bajar la temperatura si o si .
@@axelxl5616 si agregame al instagram @22.mcgarage
¿Pueden indicarme la temperatura normal en movimiento de este motor?
Por ejemplo a 3000 rpm a 30º exteriores aprox. (100-110 km/h)
¿Subiendo cuesta arriba y con aire acondicionado puede ir a los 105º? Gracias
la temperatura indicada para este motor es 99 grados, a esta temperatura, prende la primer velocidad del electro ventilador y la baja hasta 93 grados, cuando hay un problema de circulacion de refrigerante, la temperatura del agua se eleva a mas de 105 grados y ahi prende la segunda velocidad del electro ventilador. en ese momento hay riesgo de quemar la junta de tapa de cilindro
Tengo el mismo motor! Me está entrando aceite al circuito de agua. La pregunta este modelo trae enfriador de aceite? O ya directamente es la tapa de cilindros?
Quetal tengo un fiesta 2010 con un el problema de calentamiento en el sistema de enfriamiento y trae directo el ventilador que podría ser le falla me puedes apoyar
hola que tal tengo un ford fiesta 2003 con elmismo motor y solo cuando se forza en subidas por ejemplo sube la temperatura y si enciendo el clima tambien al chico rato sube la temperatura y el ventilador trabaja bien , ya cheque relevadores y todo bien , sendor de temp no tiene mucho que lo cambie, y si circula agua , cuando enciendo el clima inmediatamente entra el ventilador de alta, cabe mencionar que cuando prendo el clima pierde potencia y se sienta mucho, que podra ser
El mío hace lo mismo. Lo pudiste arreglar?
@@ericksaenz4905 si, era junta de culata
La eco es del 2005 esa instrucción vale para ese año
Holaaaa! Porqué puede que mi ford fiesta ambiente levante temperatura después de haberle hecho motor ,le puse radiador nuevo, todas las mangueras de agua nuevas, el electro andando bien, pero aún así de solo estar levanta temperatura después de andarlo 15 min más o menos...
Fíjate si no tenes tapado el catalizador
Hola, mi ford ka 1.6 se queda sin agua y calienta es por esto?
Si no bota el anticongelante y se te queda sin el quiere decir que se esta mezclando este con el aceite y ese es un problema serio
No creo amigo para mi tenes que hacer la tapa
@@lagrancagadadeyoutube el mio acaba de salir del taller y lamentablemente si mezclaba el anticongelante con el aceite, pero ya quedo y anda de lujo, saludos
ya cambie bujías,cable bujías, paso a paso, control de mariposa , sigue titilando el candado del tablero pero cuando esta acelerando no titila eso ace cuando el motor esta en caliente
Hola tengo un fiesta max.cambie el radiador y el otro dia me perdia un poco de liquido de agua x debajo de la bomba.y ahora no pierde mas pero cuando pongo el aire calienta mucho el agua del deposito..puede ser la bomba de agua
Hola. Lo solucionaste? Que era?
@@nicolas-qi8tn hola era el termostato y cuando calentaba el agua cambié el bulbo y la tapita de agua
Como puedo saber que el refrigerante esta circulando ? Gracias por la info 👍
Saca la manguera de retorno
Cual es la de retorno amigo
@@gabrielguzman8501 la que saca al minuto 10:45 esa es la manguera del retorno
Consulta el auto mío levanta temperatura hasta la mitad arranca el electro pero cuando prende el electro escupe el agua para arriba del depósito xq será ?
Checa que abra el termostato y que el tapón sea el original, no le compres genérico porque no tienen la misma calidad (soportan menos presión) y bueno aparte checa que no tengas alguna fuga o manguera tapada, al igual el radiador, y siempre usa anticongelante, luego pasa que se revienta una manguera o empieza a gotear y lo dejan así por días, semanas o incluso meses y el agua va haciendo corrosión y tapando mangueras y para cuando quieren reparar la manguera les vuelve a calentar por la corrosión que pudo provocar el uso de agua. Suerte bro!
Hola, te consulto, tengo una ecosport 1.6 y hace 1 año le cambien bomba de agua Correa y termostato, porque me levantaba temperatura. Y ahora volvió a levantar temperatura y en el recipiente tiene líquido, será que tengo que volver a cambiarle la bomba
hola por lo que me contas yo lo que haria es cambiar el bulbo de temperatura purgar y ver que pasa si no mejora puede ser radiador sucio
@@lagrancagadadeyoutube Hola buenas noches hace un tiempo tuve el mismo problema que Ezequiel tengo una Ecosport 1.6 motor rocam y cómo te contaba estuve mucho tiempo con problemas en la temperatura me prendía la segunda velocidad del termostato y no se apagaba por muchos minutos a raíz que Iván pasando los minutos con el electroventilador prendido en la segunda velocidad comenzaba a levantar temperatura le cambiamos 3 termostatos distintos hasta que al final decidimos limpiar el radiador así fue cómo se solucionó el problema. Solo qué las mangueras del circuito de agua trabajan con mucha presión me vos me podrías aconsejar qué podría llegar a hacer desde ya muchas
Ya eh visto varios que dicen que las mangueras del depósito al motor se llenan de residuos y se tapan ocasionando que truene el radiador que es lo que me pasó a mi
Sos crack
gracias bro
Hola. Tengo un fiesta máx. No logro encontrarle la solución. Le cambie radiador , termostato, pero me sigue levantando temperatura. Puede que sea el bulbo o la bomba de agua.
Dejo prendida la calefacción pero no tira aire caliente. El radiador de la calefacción esta limpio.
Me podrías orientar que puede ser. Desde ya te lo agradeceria. Saludos.
cambiale el sensor de temparatura y controlalo
@@lagrancagadadeyoutube el mío se prende y se apaga el icono de la temperatura en el tablero que puede ser si ya le cambiaron el sensor
@@lagrancagadadeyoutube buenas tengo un fiesta ambiente 2007 ,d donde SOS? Así se le hace ese trabajó
@@leocampoocampo4275 merlo zona oeste
@@lagrancagadadeyoutube tenés un número celular?
Buenas tardes!! yo tengo un ikon 2012, se esta calentando pero solo cuando lo forzo mucho, ya hace poco, se le cambio el termostato, el deposito del agua, la tapa del deposito, el sensor de la temperatura, me parece que solo me falta la bomba del agua, que me sugieres??
Hola Juan yo lo que me fijaria es que no tenga aire el circuito que este bien purgado el aire influye mucho y que el radiador este limpio tambien se le puede poner un bulbo de temperatura de radiador que trabaje a menos grados el electro prende antes y no deja que se caliente los de peugeot por ejemplo trabajan a menos grados y la rosca es la misma la bomba cuando esta en mal estado te das cuenta por que el rodamiento interno de la misma hace ruido
@@lagrancagadadeyoutube voy a hacer lo que me dices, gracias
@@lagrancagadadeyoutube como puedo hacer este trabajo en una ecosport ???
@@danielgranda8262 hola daniel de la misma manera que en el fiesta si tiene motor rocam es el mismo trabajo
Es fundamental que purges bien el radiador.
Capooo
2 horas mirando como entrabas el auto, un poco más expedito no?
a todo esto, te gusto como lo entro ?
Con eso yavestaria i no calienta mas
Holq
hola lu te amo¡¡¡¡