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C200、乗って5年が経過してますが良く出来ていると思います。ワインディングで走っても切ったら切っただけ曲がるハンドリングは秀逸です。特にガツンと噛み付くように効くブレーキはアウディ、BMWと同じ特性ですね。新しいCクラスに乗り換える意味が見出せません。
手ごろなサイズ感と急がせないハンドリングが好印象でした😀デザインもメルセデスらしさがあって、新型より好きという話も良く聞きます。走りの基本性能はすでに熟成されているので、最新機能満載で高くなったモデルにはあまり魅力を感じないのは私だけではないと思います。
S205を所有しています！私は個人的にシートが合わないんですが、しっくりきていますか？
デザインはともかくシートの形状は良いと思います。ホールドも標準的で可もなく不可もないといった感じです。ただ、シートは固めなので包まれ感は薄く、人によっては乗り心地が悪いと思われるかもしれませんね。
トルクが28ｋｇ超えてるので 山道の上りでも 乗りやすそうですね＾＾
見た目と走りから1500ccとは思えないクルマになっています。日々技術の進歩は凄いと感じますね～
W205のエアサス車は期待外れだった。ゴツゴツするし他のグレードのバネサス車とそんなに違いが無い感じ。根本的に容量不足なのかな？
W205のエアサスは経験ないですがそんな感じなんですね。このメカサスも思ったより固く感じましたが、もっとしなやかさがある方がこのクルマには会っていると思いました。先日、新型のW206に試乗しましたがその点は良くなっていると感じましたよ。
C200、乗って5年が経過してますが良く出来ていると思います。ワインディングで走っても切ったら切っただけ曲がるハンドリングは秀逸です。特にガツンと噛み付くように効くブレーキはアウディ、BMWと同じ特性ですね。新しいCクラスに乗り換える意味が見出せません。
手ごろなサイズ感と急がせないハンドリングが好印象でした😀
デザインもメルセデスらしさがあって、新型より好きという話も良く聞きます。
走りの基本性能はすでに熟成されているので、最新機能満載で高くなったモデルにはあまり魅力を感じないのは私だけではないと思います。
S205を所有しています！
私は個人的にシートが合わないんですが、しっくりきていますか？
デザインはともかくシートの形状は良いと思います。ホールドも標準的で可もなく不可もないといった感じです。
ただ、シートは固めなので包まれ感は薄く、人によっては乗り心地が悪いと思われるかもしれませんね。
トルクが28ｋｇ超えてるので 山道の上りでも 乗りやすそうですね＾＾
見た目と走りから1500ccとは思えないクルマになっています。日々技術の進歩は凄いと感じますね～
W205のエアサス車は期待外れだった。
ゴツゴツするし他のグレードのバネサス車とそんなに違いが無い感じ。
根本的に容量不足なのかな？
W205のエアサスは経験ないですがそんな感じなんですね。
このメカサスも思ったより固く感じましたが、もっとしなやかさがある方がこのクルマには会っていると思いました。
先日、新型のW206に試乗しましたがその点は良くなっていると感じましたよ。