【総集編】歴代スパロボ主人公機の活躍と軌跡

[@藏川克徳]

IMPACTはアルトアイゼンの時期が長くてしんどかった。
そのかわりアルトアイゼン・リーゼになってからは通常版のアヴァランチ・クレイモアとは別にマップ兵器版のアヴァランチ・クレイモアがありまとめて敵を攻撃することができたのはよかった。
更には強化パーツに大型カートリッジがあり弾数が倍になるからフル改造なら無双できる。

[@ガンダムオタク-f6d]

リーゼとダイゼンガーは30で使えて本当に嬉しかったです、しかも両者ともテレビでのアニメ演出があるというのも憎い。

[@tco9261]

そのアニメも
10何年以上前の作品なんですよね…
互いにボロボロになりながら
死闘を繰り広げる
ダイゼンガーと
スレードゲルミルは
屈指の名場面でしたが……
またOGをアニメ化してほしいけど、無理だろうな…

[@菅優二]

OGMDではハイペリオンとして運用可能になっているのでゲシュペンストハーケン加入後はゲシュペンストハーケンとハイペリオンでツイン組ませてましたね。
パイロット養成でアイビスにBセーブを習得させて強化パーツのカートリッジを装備させてました。

[@スフィア-j7g]

コンパクト2の補填
全ての武器がクリティカル補正がすごく高く更にコンパクト2はクリティカルするとダメージ1.5倍ダメージなので数字以上にダメージを出せた
またグレートマジンガーですら装甲1600なのにリーゼになると1300(だったかな？)から1900までアップ
奇跡を覚えるので集中力とクリティカル＋20の特殊技能を付けるだけでダンクーガ(3章のみ)、真ゲッター、νガンダムと並んで化け物機体となった
それにしても不思議な力でパワーアップしたりブラックホールみたいな名前の武器を持ってない主人公機って珍しいなぁ

[@yuanchoy2]

[@やまたく-w7w]

64・・・

[@美明-o6i]

アルトアイゼンいいすね😂