To mě vždycky fascinuje. Místo informací, které by mohly být pro diváky zajímavé, tam vyjmenovávají lidi, kteří se zúčastnili otevření. To je informace k ničemu.
A od tej doby skoro ziadna investicia. Most cez Vah pada, niektore useky max 30, v lepsom pripade 50 km/h , zabezpecovacie zariadenie = vyhovorka na styl "a lá ludsky faktor" ako nedavno pri Novych Zamkoch. Len neviem kde su teraz papalasi ktore to riadili a nenesu ziadnu zodpovednost za nic. Akurat poberaju nadpriemerne dochodky a kazdy je spokojny...
Na tom nadrazi (cca 0:50+) vlaji mimo 2 csl. vlajek i dve vlajky s podelnymi pruhy. Barvy se samozrejme nedaji rozeznat, ale presto, co je to za vlajky?
Neboj to neboli ruské,lez SK.trikolóri,ktoré sme nosili v 68 na kabátoch !!!Nie kvôli rozdeleniu CS ale kvôli odporu Sovietsk.zväzu a ich podpory spriatelen.armád Varšavskej zmluvy !!
@@silky3208 Souhlasím s Vámi, ale myslím si, že to na tehdejší dobu - po okupaci naší republiky vojsky Varšavské smlouvy - převážně Sovětskou armádou, to bylo docela odvážné gesto. Nevím, možná se mýlím, ale přemýšlím nahlas.
@@TheRichkal To "pritvrzeni" se konalo v podstate az od roku 1970 = tzv. Normalizace. To, ze tam nevisi sovetske vlajky, jak bylo pozdeji povinnosti, to bude tim, ze nechteli sudruzi provokovat.
@@JackAddams Tak to se Vam zda spatne. Vlajka C.C.C.P. byla ruda. A tam zadna ruda vlajka neplapola. Ta prvni a ta treti jsou vlajky CSSR. A ta druha ctvrta jsou identicke...ale zadne madarske. Dle jinych komentaru jsou to vlajky Slovenska.
Uběhlo 55 let a ty laminátky tam běhají pořád. Je to tím, že jsou Laminy tak nadčasové a spolehlivé stroje, nebo zaostalostí současných železnic? Já bych se přikláněl k tomu prvnímu...
Oboji. ZSSK si nemuze dovolit je vyradit - nemela by s cim jezdit, i tak temer kazdy den odreknou nekolik vlaku, kdyz zhebne masina 25 kV a neni zadna nahrada. Od r. 1992 koupila ZSSK "az" 2 (slovem dve) elektricke lokomotivy s rozchodem 1 435 mm (Messerschmity). Rychliky na 5. koridoru flekuje - jak nejaka zebrajici zacinajici firma - pronajmy a na ostatni R, Zr, REX a Os kasle.
To mě vždycky fascinuje. Místo informací, které by mohly být pro diváky zajímavé, tam vyjmenovávají lidi, kteří se zúčastnili otevření. To je informace k ničemu.
Klasické komunistické "spravodajstvo" cenzurovane' vládou. Na Slovensku a v Maďarsku vtedy i dnes.
Taková byla doba.
A od tej doby skoro ziadna investicia. Most cez Vah pada, niektore useky max 30, v lepsom pripade 50 km/h , zabezpecovacie zariadenie = vyhovorka na styl "a lá ludsky faktor" ako nedavno pri Novych Zamkoch. Len neviem kde su teraz papalasi ktore to riadili a nenesu ziadnu zodpovednost za nic. Akurat poberaju nadpriemerne dochodky a kazdy je spokojny...
Neviem kde všade, ale u nás v ZC okrese makajú. Vytrhali kolajnice, robia novy podklad, nove stĺpy. Až mi je to divné.
Treba voliť pohrobkov zlodejov ako je Fico určite sa to zmení
Väčšina trate je na zaplakanie, ale zopár úsekov schopných na 140 km/h tam je.
"Nová technika - lepšia budúcnosť" - ktovie, či im vtedy napadlo, že budú jazdiť ešte o 60 rokov ...
Na staniciach ešte stále vyvesené CS vlajky so slovensk.trikolórou!!Dozvy z augusta 1968...
Tenkrat se na SK vyvesovaly i vlajky Slovenska?
Vtedy boli považované za vlajky Slovenska, dnes sú to vlajky Ruska. Bez znaku.
To je ono ...
Na tom nadrazi (cca 0:50+) vlaji mimo 2 csl. vlajek i dve vlajky s podelnymi pruhy. Barvy se samozrejme nedaji rozeznat, ale presto, co je to za vlajky?
Neboj to neboli ruské,lez SK.trikolóri,ktoré sme nosili v 68 na kabátoch !!!Nie kvôli rozdeleniu CS ale kvôli odporu Sovietsk.zväzu a ich podpory spriatelen.armád Varšavskej zmluvy !!
@@silky3208 Souhlasím s Vámi, ale myslím si, že to na tehdejší dobu - po okupaci naší republiky vojsky Varšavské smlouvy - převážně Sovětskou armádou, to bylo docela odvážné gesto. Nevím, možná se mýlím, ale přemýšlím nahlas.
@@TheRichkal To "pritvrzeni" se konalo v podstate az od roku 1970 = tzv. Normalizace.
To, ze tam nevisi sovetske vlajky, jak bylo pozdeji povinnosti, to bude tim, ze nechteli sudruzi provokovat.
Prvou sa mi zdá vlajka ZSSR.
Druhou nemôže byť vlajka mesta (ak existuje) ? (dohad)
Štvrtou je zrejme vlajka Maďarska.
@@JackAddams Tak to se Vam zda spatne.
Vlajka C.C.C.P. byla ruda. A tam zadna ruda vlajka neplapola.
Ta prvni a ta treti jsou vlajky CSSR. A ta druha ctvrta jsou identicke...ale zadne madarske. Dle jinych komentaru jsou to vlajky Slovenska.
Peniaze nie sú na jej obnovu, ale na platy darmožráčov áno.
To je 240 029?
Uběhlo 55 let a ty laminátky tam běhají pořád. Je to tím, že jsou Laminy tak nadčasové a spolehlivé stroje, nebo zaostalostí současných železnic? Já bych se přikláněl k tomu prvnímu...
Oboji. ZSSK si nemuze dovolit je vyradit - nemela by s cim jezdit, i tak temer kazdy den odreknou nekolik vlaku, kdyz zhebne masina 25 kV a neni zadna nahrada.
Od r. 1992 koupila ZSSK "az" 2 (slovem dve) elektricke lokomotivy s rozchodem 1 435 mm (Messerschmity). Rychliky na 5. koridoru flekuje - jak nejaka zebrajici zacinajici firma - pronajmy a na ostatni R, Zr, REX a Os kasle.