Ho venduto la mia Hyundai Kona alla concessionaria,auto super accessoriata,come nuova ho acquistato la Hyundai i10 N 100 cv da allora non ho avuto piu problemi in città è soprattutto zona ospedaliera per il posteggio,un buco lo trovo sempre mentre prima facevo un sacco di giri... auto che consiglio..
Fosse per me i SUV non esisterebbero, ormai la gente l'ha presa con questa mania ma chissà in quanti si lamentano perché non trovano parcheggio o non riescono a passare nelle vie più strette!
Io ce l'ho col cambio automatico di tipo robotizzato. Settembre 2023, connectline. Mi trovo bene, ottimo il cambio per essere un robotizzato è fluido e abbastanza veloce, ovvio che non è paragonabile ad un moderno doppia frizione.
Bella prova, grazie. La vedo solo ora che ho già acquistato l'auto (arrivata a luglio 2024), quindi non posso che confermare tutto. Personalmente, tra questa e la Panda prenderei ancora questa, soprattutto per l'abitabilità. Per la cronaca, io ho ordinato a marzo 2024 il modello base da 17.100€ con colore Aurora Grey micalizzato da 650€. Ho ottenuto l'ecoincentivo da 1.500€ e uno sconto di circa 3.000€ per aver attivato un finanziamento (senza finanziamento non facevano lo sconto). Alla fine ho chiuso subito il finanziamento dopo la prima rata pagando una "penale" di circa 1.000€, quindi l'auto mi è costata esattamente 14.480€.
Ciao, una precisazione. Ho una Hyundai i10 modello prime. La differenza è che nella versione che ho io ho tutti gli accessori del modello base più quelli che prime mi da, ovvero i vetri oscurati, le luci ambiente, gli interni dedicati, i finestrini automatici posteriori, i freni a disco anteriori e posteriori, la retrocamera, il climatizzatore automatico, i cerchi da 16 e altro che non ricordo. E' un po' cara, soprattutto per una citycar poi ti fanno pagare anche il colore (io l'ho presa bianca e mi è venuta già 300€ in più) poi col cambio automatico sono altri 1000€. Detto questo, mi è piaciuta come recensione, e con questa macchina mi ci trovo davvero bene, ho sempre avuto un debole per questa coreana.
Salve a tutti .. io o comprato la Hyundai i10 un 1200 da 84 cv automatico, per ora o fatto pochi chilometri circa 600 e devo dire che va molto bene sono contento sia per il prezzo che con gli accessori
Eh purtroppo è il mercato che fa le regole ma mentre l’automatico nella guida di tutti i giorni ha degli effettivi pregi rispetto al manuale giuro che non ho ancora capito l’utilità di SUV lunghi quattro metri e mezzo in città
tra la Panda e questa non ci sono solo questioni estetiche ma sostanziali: a parità praticamente di prezzo la Panda non offre nessun ADAS (che sembrano inutili ma ti rendi conto della loro utilità quando ti parano il c.. soprattutto la frenata assistita), nessun infotainment, ti devi pagare qualsiasi accessorio e comunque è un auto del 2012...ora lanceranno un restyling perchè gli ADAS diventano obbligatori ma resta un passo indietro (ed è comunque cara)
Si quello è vero, non è propriamente a parità di prezzo perché la Panda sta comunque sotto di qualche migliaio di euro. Che gli adas siano una mano santa concordo al 100%
Grazie mille. Beh a parte l’allestimento sport non è una vettura che nasce per essere performante ma per essere una daily driver da città e per questo il motore va più che bene
io ho preso la Space star 1.0 71 CV pagata intorno ai 10 mila non ha adas ma retrocamera si capisco più accessori ma 17 mila euro per una utilitaria cominciano ad essere una spesa secondo me cmq bel video.
Mi viene letteralmente da piangere leggendo questo commento. Ho avuto una fantastica Mitsubishi Colt CZ per 17 anni. Ho cambiato il mese scorso prendendo questa Hyundai i10 che sto odiando con tutta me stessa. Sapere che la Space Star ha la retrocamera (unica cosa comoda della i10) e non ha quell'odioso adas che mi mette un'ansia tremenda mi fa pentire ancora di più. Se potessi tornare indietro tornerei sicuramente alla Mitsubishi. Peccato che non ho valutato meglio la Space Star 😭 Goditela Andrea
Ti ringrazio cmq anche la i10 e una bella macchina gli adas quando l ho presa non erano obbligatori e cmq la space Star non ne ha nemmeno 1 però ha un motore molto affidabile
uno dei motivi per cui si stanno estinguendo è il prezzo... mia moglie ha quella prime del 2022, pagata 13k, adesso ne costa quasi 18 di listino, cazzo, è il 40% in più in 2 anni... sono scatolette, non possono costare così tanto... con gli stipendi fermi da 15 anni....
Sto per lasciare la mia insuperabile Polo del 2006 con 205000 km e dato che la maggioranza delle auto ormai sono larghe come furgoni,forse prenderò una I10 che però è solo un 1000 di cilindrata.Se la cava bene in salita sulle strade di montagna,anche sullo sterrato?È 30 cm più corta della Polo,per cui il vano motore è un blocco compatto con poco spazio per le mani per la manutenzione.Ha la ruota di scorta?Meglio i fanali al led anteriori o le classiche lampadine,anche se sarà un casino cambiarle visto il poco spazio?Ho parlato con 3 meccanici e tutti mi hanno detto che le auto moderne sono usa e getta,troppa elettronica e poca meccanica,per cui me lo posso scordare di farla vivere 18 anni come la Polo e di arrivare a 205000 km.
Non ha la ruota di scorta. Il fatto che sia solo un 1000 io lo sento tantissimo. La mia stravecchia Colt durata 17 anni (e forse avrei potuto farla tirare altri 5 anni almeno, stupida io) era 1100 e la differenza si sente tantissimo. E purtroppo hai ragione, troppa tecnologia tutto fumo niente arrosto. Mamma quanto la odio. E con tutti i soldi che la sto pagando. Che tristezza.
Ora ho la i10 e ha già visto il centro assistenza perché ogni tanto mi restavano accese nel video del cruscotto o si accendevano viaggiando tutti i simboli di malfunzionamento e il volante si irrigidiva un po'.Infatti non sono ancora andato in montagna,non vorrei raddrizzare una curva e...Al centro assistenza mi hanno detto che avevo un calo di potenza e che i simboli di malfunzionamento appaiono quando qualcosa appanna la telecamera.Ora il volante funziona,ma ogni tanto i simboli riappaiono per qualche momento.se fa così un'auto a benzina,figuriamoci quelle elettriche.La ruota di scorta l'ho messa nel vano del bagagliaio,ma è quasi stretta come un ruotino,perché se no non ci stava.Ho visto in un video che negli USA per il freddo hanno molti problemi con le auto elettriche.Il progresso...vedremo.Un buon giorno da Torino,ex capitale dell'auto 😢@@SamanthaJackson
Ho venduto la mia Hyundai Kona alla concessionaria,auto super accessoriata,come nuova ho acquistato la Hyundai i10 N 100 cv da allora non ho avuto piu problemi in città è soprattutto zona ospedaliera per il posteggio,un buco lo trovo sempre mentre prima facevo un sacco di giri... auto che consiglio..
La trovata della targa coperta dal logo del canale è geniale ❤️
E ci sono evoluzioni in arrivo😎
Fosse per me i SUV non esisterebbero, ormai la gente l'ha presa con questa mania ma chissà in quanti si lamentano perché non trovano parcheggio o non riescono a passare nelle vie più strette!
Recensione ben fatta e ottima segmento A altrettanto ben fatta..
Io ce l'ho col cambio automatico di tipo robotizzato. Settembre 2023, connectline. Mi trovo bene, ottimo il cambio per essere un robotizzato è fluido e abbastanza veloce, ovvio che non è paragonabile ad un moderno doppia frizione.
Bella prova, grazie. La vedo solo ora che ho già acquistato l'auto (arrivata a luglio 2024), quindi non posso che confermare tutto. Personalmente, tra questa e la Panda prenderei ancora questa, soprattutto per l'abitabilità. Per la cronaca, io ho ordinato a marzo 2024 il modello base da 17.100€ con colore Aurora Grey micalizzato da 650€. Ho ottenuto l'ecoincentivo da 1.500€ e uno sconto di circa 3.000€ per aver attivato un finanziamento (senza finanziamento non facevano lo sconto). Alla fine ho chiuso subito il finanziamento dopo la prima rata pagando una "penale" di circa 1.000€, quindi l'auto mi è costata esattamente 14.480€.
A me le piccole piacciono da impazzire. Picanto Turbo Gt Line, Hyundai I10n...PICCOLE SUPERCAR!
Il cambio che hanno,MANUALE,è eccezionale
Ciao, una precisazione. Ho una Hyundai i10 modello prime. La differenza è che nella versione che ho io ho tutti gli accessori del modello base più quelli che prime mi da, ovvero i vetri oscurati, le luci ambiente, gli interni dedicati, i finestrini automatici posteriori, i freni a disco anteriori e posteriori, la retrocamera, il climatizzatore automatico, i cerchi da 16 e altro che non ricordo. E' un po' cara, soprattutto per una citycar poi ti fanno pagare anche il colore (io l'ho presa bianca e mi è venuta già 300€ in più) poi col cambio automatico sono altri 1000€. Detto questo, mi è piaciuta come recensione, e con questa macchina mi ci trovo davvero bene, ho sempre avuto un debole per questa coreana.
Salve a tutti .. io o comprato la Hyundai i10 un 1200 da 84 cv automatico, per ora o fatto pochi chilometri circa 600 e devo dire che va molto bene sono contento sia per il prezzo che con gli accessori
Ma è disponibile in Italia? In genere danno solo la 1000
p@@orsobrunoyoghi2813 purtroppo vivo in Svizzera :)
Ricordo quando 8/9 anni fa si diceva “save the manuals”… non si è salvato un bel niente
Eh purtroppo è il mercato che fa le regole ma mentre l’automatico nella guida di tutti i giorni ha degli effettivi pregi rispetto al manuale giuro che non ho ancora capito l’utilità di SUV lunghi quattro metri e mezzo in città
Guarnizioni intorno le portiere una cosa molto rara oggigiorno anche su auto da 25k€
tra la Panda e questa non ci sono solo questioni estetiche ma sostanziali: a parità praticamente di prezzo la Panda non offre nessun ADAS (che sembrano inutili ma ti rendi conto della loro utilità quando ti parano il c.. soprattutto la frenata assistita), nessun infotainment, ti devi pagare qualsiasi accessorio e comunque è un auto del 2012...ora lanceranno un restyling perchè gli ADAS diventano obbligatori ma resta un passo indietro (ed è comunque cara)
Si quello è vero, non è propriamente a parità di prezzo perché la Panda sta comunque sotto di qualche migliaio di euro.
Che gli adas siano una mano santa concordo al 100%
La recensione è ottima ...la vettura è bella ma sempre motori a tre cilindri ...un 4 cilindri e 25 cv in più sarebbe molto più performante ...
Grazie mille. Beh a parte l’allestimento sport non è una vettura che nasce per essere performante ma per essere una daily driver da città e per questo il motore va più che bene
bah, io ho una fiesta st con 230 cavalli, ha 3 cilindri ma ti assicuro che è a dir poco performante.
io ho preso la Space star 1.0 71 CV pagata intorno ai 10 mila non ha adas ma retrocamera si capisco più accessori ma 17 mila euro per una utilitaria cominciano ad essere una spesa secondo me cmq bel video.
Grazie mille.
Perfettamente d’accordo con te, purtroppo i prezzi continuano a salire in modo indecente
Mi viene letteralmente da piangere leggendo questo commento. Ho avuto una fantastica Mitsubishi Colt CZ per 17 anni. Ho cambiato il mese scorso prendendo questa Hyundai i10 che sto odiando con tutta me stessa. Sapere che la Space Star ha la retrocamera (unica cosa comoda della i10) e non ha quell'odioso adas che mi mette un'ansia tremenda mi fa pentire ancora di più. Se potessi tornare indietro tornerei sicuramente alla Mitsubishi. Peccato che non ho valutato meglio la Space Star 😭 Goditela Andrea
Ti ringrazio cmq anche la i10 e una bella macchina gli adas quando l ho presa non erano obbligatori e cmq la space Star non ne ha nemmeno 1 però ha un motore molto affidabile
Sei del 94 anche tu ?
Yes
uno dei motivi per cui si stanno estinguendo è il prezzo... mia moglie ha quella prime del 2022, pagata 13k, adesso ne costa quasi 18 di listino, cazzo, è il 40% in più in 2 anni... sono scatolette, non possono costare così tanto... con gli stipendi fermi da 15 anni....
Ma quello purtroppo tutte le auto. I prezzi stanno aumentando ovunque
Mah certe battute di questo tizio sono senza senso e senza logica. Anche troppo frettoloso nel raccontare l'auto. Insomma....
Quali battute? È frettoloso in che senso?
Sto per lasciare la mia insuperabile Polo del 2006 con 205000 km e dato che la maggioranza delle auto ormai sono larghe come furgoni,forse prenderò una I10 che però è solo un 1000 di cilindrata.Se la cava bene in salita sulle strade di montagna,anche sullo sterrato?È 30 cm più corta della Polo,per cui il vano motore è un blocco compatto con poco spazio per le mani per la manutenzione.Ha la ruota di scorta?Meglio i fanali al led anteriori o le classiche lampadine,anche se sarà un casino cambiarle visto il poco spazio?Ho parlato con 3 meccanici e tutti mi hanno detto che le auto moderne sono usa e getta,troppa elettronica e poca meccanica,per cui me lo posso scordare di farla vivere 18 anni come la Polo e di arrivare a 205000 km.
Non ha la ruota di scorta. Il fatto che sia solo un 1000 io lo sento tantissimo. La mia stravecchia Colt durata 17 anni (e forse avrei potuto farla tirare altri 5 anni almeno, stupida io) era 1100 e la differenza si sente tantissimo. E purtroppo hai ragione, troppa tecnologia tutto fumo niente arrosto. Mamma quanto la odio. E con tutti i soldi che la sto pagando. Che tristezza.
Ora ho la i10 e ha già visto il centro assistenza perché ogni tanto mi restavano accese nel video del cruscotto o si accendevano viaggiando tutti i simboli di malfunzionamento e il volante si irrigidiva un po'.Infatti non sono ancora andato in montagna,non vorrei raddrizzare una curva e...Al centro assistenza mi hanno detto che avevo un calo di potenza e che i simboli di malfunzionamento appaiono quando qualcosa appanna la telecamera.Ora il volante funziona,ma ogni tanto i simboli riappaiono per qualche momento.se fa così un'auto a benzina,figuriamoci quelle elettriche.La ruota di scorta l'ho messa nel vano del bagagliaio,ma è quasi stretta come un ruotino,perché se no non ci stava.Ho visto in un video che negli USA per il freddo hanno molti problemi con le auto elettriche.Il progresso...vedremo.Un buon giorno da Torino,ex capitale dell'auto 😢@@SamanthaJackson