Bán Xpander đổi sang Vinfast E34 để chạy dịch vụ. 1 năm khấu hao xong xe?
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Cậu em hay xem Trắng Auto, nghe mình nổ nên bán Xpander mua E34. Mục tiêu của nó là chạy 1 năm ăn ra cái xe nữa. Ai nghi ngờ thì nó cũng kiếm 1 mới rồi
#Vinfast #E34 #trangauto #vinfaste34
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup
Đây là tâm sự thực tế nhất từ 1 bạn lái taxi khi chuyển qua xe điện, bạn nói: nghề taxi sợ nhất là tìm chỗ ngả lưng, chỗ đi toilet … chạy xe điện được cái khi mình vào trạm sạc, được đậu xe lâu, có thời gian thư giãn 1 chút ( tầm 30 đến 45p ) mà không sợ bị quấy, các trạm sạ đều gần cây xăng hay trung tâm nên đều có wc … đó là cái mình thấy tâm đắc nhất
Bạn nghĩ sẽ đủ trạm sạc ở các tttm khi bạn cần sao? Nhiều lốt sạc còn bị xe xăng đỗ chèn vào mà chưa có cách xử lý dứt điểm, chưa nói tìm được trạm lại xếp hàng mà chờ đến lượt vào cắm...
Những điều bạn nói xe xăng cũng có.xe xăng hơn ko cần mất nhiều thời gian phải sạc pin.thoi gian là vàng bạn đang đánh rơi vàng đó.ai cũng muốn có xe đi cho nhanh và tiện lợi nhưng bạn lại làm ngược
Mua xe điện làm lúc nào mới trả hết nợ.đi 7 cho chi phí rẻ hơn cái 5 cho xe điện của bạn
@@NamPham-xi5xlnếu xăng là nước lã thì điều ông nói là đúng. chứ đổi 1 triệu tiền xăng lấy 30 phút xạc thì ...😂😂😂😂
Đặt Grab Car với Bee Car mà hiện xe Lux A thì chắc chắn là VFe34.
Lần nào em book cũng gặp 🤣🤣
Tưởng nó ko lấy tiền, ai ngờ đưa nó cầm thật😂😂😂😂😂
Lần sau anh phải bảo anh xin luôn chứ lại cứ thôi, người ta chẳng ngại à 😂😂😂
Em xin 🤣🤣🤣🤣
Tưởng e xin 200k thôi ai dè còn rưỡi nữa. Méo cave
Tôi gặp ôg là phệt thêm 2 lốp, tội nói bậy trên xe công nghệ cao :))
trời tiền mà ko cầm hả bác hj
Ở Đà Nẵng cũng mới gặp 1 em E34 biển vàng. Hay phết
Có mấy ae quen e34 biển trắng cũng chạy dịch vụ á bác, mình cũng từng chạy kiếm thêm tiền pin 1 lần mà đen hôm đó 12h đêm mới đc về ngủ nên nản bỏ luôn
@@quyennd82 biển trắng bên nào ngon b nhỉ
26:00 "Mình cứ kệ thôi, chả nói gì. Nói bây giờ chúng nó đổi hết thì chết" ! Thôi xong. a Trắng cũng chả nói với ai đâu, up lên RUclips thôi.
:)))
🤣
Anh up cụ nó lên youtube :))) .
Nếu chạy ít, khoảng 1000-2000km/tháng mà mua xe điện + thuê bao pin gói không giới hạn thì đắt hơn xe xăng. Nhưng như bác này làm dịch vụ thì dùng gói thuê bao pin ko giới hạn thì đảm bảo siêu lời. Bài toán này ai chịu khó đặt bút tính toán là ra =))
120k/1 lần sạc . 1tr8 tiền thuê = 60k/ngày. 1 ngày chạy hết hơn 300km + 60k tiền thuê = 180k/ngày chia cứ cho 300km đi = 600đ/1km. Chạy dịch vụ bằng E34 quá lời luôn ấy, bạn mình cũng đang chạy ở Hải Phòng so với xe xăng 1 tháng tiết kiệm được 7-8tr
Clip lái xe là bạn e =))))) nói chung chạy càng nhiều càng lời. Thậm chí siêu lời 😂
E34 đúng là sinh ra để chạy dịch vụ loanh quanh trong tp.
- phờ ri, gặp ai đồ
- ai đồ đ gì
- thôi cho em xin hai trăm rưỡi =)))))))
ai đồ định đưa 200 ai ngờ fan xin mẹ 250k lại phải đưa thêm tờ nữa 😂😂
Con này chạy taxi chắc vô đối ,giá xăng cộ ntn xe điện đúng là giải pháp quá ổn .
Mất giá cũng vô đối, sau này hết hạn thay pin thì lòi kèn ra.
@@acao8107 mở mồm nói câu đấy người ta lại chửi N g U. chạy dịch vụ người ta thuê pin, pin chai hãng thay mới miễn phí. người ta có đầu óc mới mua xe điện chạy taxi, còn loại gà như bạn cào phím để ăn chửi.
@@tienanhmobilehy9532 chấp lm j . Ng ta bảo rồi . Ng giàu ra ý tưởng . Ng nghèo ra ý kién
@@acao8107 clmm, xe này thuê pin thì thay pin cái cm gì thằng ngáo.
@@tienanhmobilehy9532 xe còn 50% pin gặp cuốc khách đi xa thì ô chạy thế nào ,mà khách đi xa chủ yếu cần đi gấp thì ô tính thế nào ?
Thuyết âm mưu là bọn dịch vụ thấy xe điện lợi quá nên tìm cách lên mạng dìm hàng chứ xe điện nhiều quá hết đường ăn 😅
Điên mới mua xe e34 chạy dịch vụ. Chẳng qua mấy ông sẵn xe gia đình chạy thêm chứ chạy chuyên con này chua lắm nếu là cty vận tải lớn có nhiều xe nhiều loại thì còn đuợc
@@SCB194 mắt để làm cảnh à mà nói xe biển vàng là xe gia đình.
@dung do Thiếu gì xe gia đình đk Grab để chạy thêm vì không có khách nên gia nhập Grab chỉ là thủ tục thôi biển vàng hay trắng k nói lên điều gì lớn. Tôi đã đi taxi nhiều và hỏi các anh dịch vụ lâu năm ai cũng chỉ ra vô số điểm yếu nếu lấy Vfe34 chạy dịch vụ và họ nói thẳng có khùng mới mua làm dịch vụ vì hiệu quả kinh tế thấp hơn xe xăng và sẽ mất mối khi không đi xa được
@@SCB194 Vậy Việt Nam mình nhiều người điên nhỉ!
@@dungdo1347 ngáo à? Đa số mấy ông đăng kí biển vàng chỉ để vừa đi gia đình vừa dịch vụ. Đâu phải cứ biển vàng là 100% dịch vụ nhé trẩu.
Đúng kiểu khôn lõi, lấy chốt gắn vào dây an toàn cho khỏi kêu, chạy đường xa mà còn vậy mốt văng ra khỏi xe thì lại bảo xui 😂
Ở Trung Quốc 80% xe dịch vụ là xe điện,quá bình thường
Trung quốc đc nhà nc n hỗ trợ cty để dùng xe điện làm dvu . Đây cty tư nhân bán cho dân . Hết bh thì hết hỗ trợ
@@betuananh Xe điện đã chiếm hơn 30% thị phần ở thị trường Trung Quốc,nhà nước hỗ trợ không phải là nguyên nhân chính xe dịch vụ chuyển sang xe điện vì xe điện TQ chạy được hơn 400km một lần sạc giá chỉ có 300tr thôi
@@chinaiscoming1017 quan trọng an toàn không, bền không.
Trung Quốc nhà các ông thì kinh rồi.
Cái gì cũng nhất.
Mấy bác cho em hỏi bên grab có cho đăng kí oto điện để chạy không nhỉ
các bác tư vấn hộ e với ạ, e tích kiệm đc hơn 400tr thì có nên mua e34 để chạy dịch vụ ko ạ, e cảm ơn các bác
Mua Vf5
đến lúc xe điện dịch vụ nhiều thì đặt trước lịch sạc trên app là nó chưa chổ ra mà
Đi đường thấy con E34 biển vàng mấy lần r
ở TP. HCM thấy E34 biển vằng quá tr chắc xe công ty
Taxi lado trên đà lạt cũng toàn e34
Xe điện chạy taxi mà 1-2 năm hồi vốn thì khá ngon ý, pin thì thuê , bảo dưỡng thì ko tốn mấy, giá điện khá đều ko giật gân lắm, cảm giác đi xe điện vẫn êm hơn xe xăng
bạn chưa hiểu bức tranh kinh tế rồi, đến lúc mà xe điện đi nhiều thì nó lại khác bạn ạ
@Nam Phương Nguyễn cái này thì đúng rồi, cái ji đi trước đều lợi.
700 củ 1 xe. Mỗi năm 300 củ mỗi tháng gần 30 củ. Mỗi ngày lãi tầm 1 củ ko nghỉ ngày nào. Nghe có vẻ cũng ko ngon đâu
@@phuongphamsi813 nó mua có 500 củ thôi. Giá thuê pin+ sạc nếu chạy dịch vụ nhiều thì còn rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc. Hồi vốn ko khó đâu nếu chịu khó chạy và đều khách
@@phuongphamsi813 mua xe trên mạng hay gì mà giá tận 700 thế :))
ông anh lái taxi nói chuyện duyên phết :))) nói gần 30p ông Trắng kphai mớm lời luôn
Đúng cạ
Giấu bài mà khều nói hết :)) .
họ làm nghề có duyên cả đấy :))
Khen dân lái xe nc hay, má nó lạ thế nhỉ
Gặp idol tưởng đưa gấp đôi giá hóa ra vẫn đưa đúng như đồng hồ
Hôm qua làm vòng hơn hai trăm cây số hết 80% bin được 1,2tr thơm như mít
ngon
ủa thế nếu gặp cuốc khách đi xa nhưng pin không đủ cần phải sạc thì bác có từ chối cuốc khách không nhỉ hay khách ngồi chờ bác này sạc xong đi. Dịch vụ bản chất là đáp ứng ngay và luôn nhu cầu của khách, việc đi nhiều chuyến quyết định đến túi tiền của tài xế nên xe điện thật sự không tiện lợi
Liệu cơm gắp mắm ông ơi, xe nhỏ chạy chuyến ngắn muốn đường dài thì cứ vf8,9 mà quất, cái smartphone mới ra phải cắm sạc liên tục.rất bất tiện pin yếu hơn đt cục gạch nhưng tại sao bây giờ ai cũng sài thế?
@@QuanNguyen-ev9uq mấy người tư duy kiểu này họ k hiểu đâu bác, họ chỉ nhìn vào cái nhược điểm để suy ra tất cả :)) mấy bác chạy E34 dịch vụ vẫn cứ chạy hàng ngày vẫn ra tiền còn mấy người này thì cứ đều đều khóc thuê thôi.
Cuốc xa tầm 300km khách cũng phải nghỉ giữa đường thôi ít ng ngồi lâu thế, kháhc nghỉ 20-30p té vào trạm cho khách nghỉ ngơi xe vào sạc
Anh làm quả clip này chất lừ ... quá thâm sâu
Ở sân bay Liên Khương cũng có mấy chục chiếc e 34 đi đà Lạt đó anh
tư vấn giúp e chạy dịch vụ thì mua pin hay thuê pin, thanks
Động cơ điện ko có gì để hỏng cả. Có nhiều cái quạt trong dinh thống nhất phục vụ bao nhiêu năm giờ vẫn chạy bình thường. Chạy cả ngày cả đêm.
Thay tụ điện, ổ bi thì lại chạy tẹt ga 😂
Đồ điện thì dể gì nó hư, nhìn đồ gia dụng ở nhà thì biết rồi. Nó sài miết cũ bét mà cũng k hư, nhưng cũng có cái mới mà hư. Nhưng chung quy lại khó hư
Khó hư chứ k phải ko hư
@@inhtuan4374 tất nhiên. Trên đời này làm gì có cái gì không hư. Vấn đề là nó khó hay dể, nó lâu hay nhanh
Hư thì vẫn hư, nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa nó rẻ hơn xe xăng nhiều. Cái hao mòn nhiều nhất trên xe điện là cục pin, mà cái này đã có VF gánh rồi
Quả đấy mà cho e xin 5 loét thì ông a mặt lại ngắn tũn ngay :))))
Ông này tính đưa tờ 200k thôi ai ngờ nó kêu 250k lại phải rút thêm tờ nữa :))
hahaha
ủa đặt app có báo giá tiền trước mà???
@@SCB194 người quen mà
@@Teoxeom Giá chém hay sao ấy đặt Grab xe xăng chắc chỉ 150k
@@SCB194 25km lấy đâu ra 150k ngáo giá à, ít cũng 290k
Mình đặt vf9 màu trắng sau 1 ngày mở bán giờ mong nhận được xe vf9
TP.HCM mình đã gặp ít nhất 5 chiếc Vinfast VFe34 biển vàng rồi.
Lâm đồng 50 chiếc rồi
@@cuongtran8882 Đấy là hãng taxi, đây đang nói xe tư nhân bạn.
@@imhere6203 ah tại thấy bảo 5 chiếc biển vàng mà mình cứ tưởng hihi
idol lúc đầu đưa có 200, nó bảo 2 rưỡi, quêêê
Các bạn cho hõi xe điện chính sách thuê pin có phải 500 đ /km phải ko
Con này 600đ/km bán đc 8000đ/km, lãi hơn buôn ma tuý, quá tỉnh
Ông ko tính tiền mua xe, tiền khấu hao xe à? Hay xe tự nhiên mà có cứ nạp điện mà chạy?
@@ucanhle6621 1 năm qua mua 500 giờ bán đc 510 , còn lương lai ko rõ ạ!! khấu hao âm
@@A7SstoreA7TV nó như kiểu con fadill.e đi 1 nămJo bán vẫn lãi 15 củ
@@caonguyen210789 Vâng fadil 2021 ctrinh HP 300-320 giờ thợ nhập vào 330 bán 345 ảo thật
@@A7SstoreA7TV nhug pai công nhận phân khúc A nó ngon cụ ak.đag đi nó nhảy xag đi i10 mor cảm thấy nó quá yếu
Á à nhà ông này ở gần chỗ 192 lò đúc kìa anh em
ai cũng biết kiếm tiền, nhưng cách kiếm thì ít ai biết quá hay cho anh grab
:))) ah ah gặp mấy lần tắc đường ở cầu vượt Giải Phóng k biết dân chơi đến từ đâu, nay đã biết mặt
Con này VF ra chắc để mục đích chạy dịch vụ thôi, rộng rãi, tiết kiệm chứ mấy con VF6-7 mới là để cho người dùng
Mục đích là thu datar trên đường phục vụ phát triển công nghệ tự lái. ông thấy con xe 500 triệu đéo nào có đầy đủ cảm biến lidar điều khiển điện cả cốp chưa. Có khi sau nay cập nhật còn có khả năng tự lái nữa.
@@MOCHACHANNEL Cái này cũng có lý à nha. Dân tỷ phú đô la tầm nhìn và cách làm khác hẳn dân thường
@@MOCHACHANNEL Có lý. mà đường phố mình mà xe nó tự lái, xử lý tình huống được thì đường phố các nước khác chỉ là vấn đề đơn giản
@@MOCHACHANNEL tự lái cái củ khoai. Nó là xe điện nên đương nhiên sẽ tích hợp nhiều thứ lên để vượt trội xe xăng cùng phân khúc. Mày nghĩ đường xá ở vn mà tự lái được? Hay mày nghĩ thu thập thông tin đường vn để tự lái đường bên Lào? Trí tưởng tượng vãi nồi.
@@vivuphuongnam biết tự lái là thế nào ko đã. Cái cảm biến lidar lắp cho vui à. Thu thập datar để nghiên cứu tự lái ko có nghĩa là xe tự lái. Thu thập data để người ta tổng hợp các trường hợp gặp phải trên đường để huấn luyện Ai. Cái nữa là tự lái có nhiều cấp độ. Ko phải tự lái là để cho xe lái hoàn toàn. cái này phải đi học mới biết
Xe xăng lai điện là người dùng thông minh nhất.
Gà nhất thì có. 1 là xăng hết, 2 là điện hết
Xe đó ra cách đây hơn chục năm mà giờ chả mấy ai chạy:))
Ôi ngon đấy ta , em cũng chạy thử e 34 rồi nhưng vẫn băn khoăn 1 chút về lỗi của nó , chắc phải đánh 1 con lô , trúng thì mua toạch thì lại chờ tiếp
Cho hỏi a Trắng auto em lấy vfe34 tháng 10/2022 lốp theo contynelto nhưng của TQ mà sản xuất 29/21 tức lốp sx tháng 7 năm 2021 là thế nào a Trắng ơi
thì lốp sx 1 năm rồi chứ có gì đâu
khởi đầu clip rất hài hước :))))
Dạ ai biết contact của Bác lái xe này cho e xin với ạ=)) cũng đang tính book thử Bác chạy từ Hanoi đưa đón sân bay ạ
Xe dich vụ mà xe điện thì coi như vứt.tet nhất khách ko thiếu nhưng chỉ lo Sạc pin thì khác gì ngày thường.trua nói mất điện.chi phí của vin cái gì cũng đắt chỉ cái lốp cũng 4tr.5.noi gì cái khác.ma vẫn đang là chuột bạch.he thống sạc quá ít và sạc chậm.bao hành bảo dưỡng cơ sở đang ít.xe thì đắt...
Bác chủ xe sài auto điều hòa bị kẹt lốc lạnh đó. Lúc mùa đông đắp chăn đó. 😂 reset điều hòa thôi
Mai tôi mách bọn nó mua xe điện hết cho xem😅😅😅
Cầy xong con xe thì cũng tiễn cụ. Cụ chạy ngày đêm thì gửi vk cho bác hàng xóm trông hộ😂
5% của xã hội thôi bạn, bạn thử đi thông hàng xóm xem :))
Động cơ từ trường PM này bền ko hỏng đâu bác tài ơi .
Đúng rồi. Loại này bền phếch
Hoá ra nhà cụ này ở nhà hộ sinh Cây đa nhà bò Lò đúc. Suốt ngày mình mua vịt quay Lạng sơn cạnh nhà cụ này. Nhà vợ tui bên Nguyễn Cao.
Clip này quay lâu rồi giờ mới cho lên à a trắng auto
ô nhà a zai trên phố Lò Đúc à, hôm nào đi về cũng đi qua đây
trên Đà Lạt thấy vin e34 chạy dịch vụ cũng nhiều
Xe đó của lado taxi đó ạ, lâu lâu em mới thấy ngoài đường, chỉ chạy trong trung tâm thành phố đà lạt thôi, còn kv ngoại thành đa số toàn xe nhỉ như accent với i10
Trả lời bác chủ xe là động cơ con vfe34 mà thay mới toanh hết 64 củ cả vat nhé. có xe đã được bảo hành do lỗi động cơ và được xuất hóa đơn như vậy. vậy là bác yên trí phá xe nhé :v chi phí còn rẻ hơn thay cái đai hộp số cvt ạ :v
Đưa 200k mà ông ẻm lại xin 250k 🥲
sáng sớm ông anh bò từ chỗ Tẩm Quất ra, đêm qua mấy em phục vụ ntn thế anh?
Qua năm ra VF6,VF7 liệu giá tầm bn lúa các cụ
Em còn thấy có hãng taxi gì ở HN có e34 cơ mà
Tăng 200d thôi
giờ mới biết ai đồ nhà ngay gần kk
Chạy dịch vụ đúng bài rồi xe xăng khóc thét 😅
Nhảm. xpander đi khách 7c đường xa k đi xách e34 chạy mấy cuốc lẻ xong cặm cụi đi sạc k biết ai khóc
@@SCB194 sạc thì bằng ngồi uống ly cafe thôi.vào gõ trải nhiệm e34 thì sẽ thấy.thời gian di chuyển bằng nhau đi xa k thằng ngu nào đi thông đâu
@@vinhhoang544 Đừng có đùa sạc đầy ngoài trạm là 2tiếng, sạc nhanh thì rất ít trạm trang bị mà nếu có thì cũng phải 1tiếng. Nghe quảng cáo thì toàn công nghệ tương lai. Tôi thường xuyên đi 1 mạch 300, 400km chỉ ghé trạm mua đồ ăn nước uống 5,10p. Nhất là đi cao tốc thì vài trăm km rất đơn giản
@@SCB194 đấy là ông chạy đường xa. chạy xe sân bay ở HN 1 chiều đi 1 chiều về mất tầm 60km thôi ông nhõi ạ, 3 vòng là 180km cũng hết mẹ buổi sáng rồi, trưa ngủ nghỉ cắm sạc chiều chạy thoải mái
@@zbabylove21 k tính quãng đường đưa đón hả? Trả khách về xong đi đâu đón khách? Mà chỉ trông chờ cuốc sân bay thì ở đâu ra? Nói nghe dễ lắm cứ như gạt người kém hiểu biết
Đi triển lãm ô tô nè. Hẹn gặp hcm.
Làm thế nào để book xe thẳng với bác này nhở?
chạy xe điện ngày chỉ chạy được 300km phải không ạ
Không có khách thì tấp vào trạm sạc
Xe 100% hiệu suất chạy đc 210km, Xe pin sau 200.000 km 70-80% pin khoảng 150-170km hết bảo hành xe và cb chay pin, cb thay pin xe, giá thay pin cho e34 vẫn chưa thấy Vf báo giá, pin thay chắc không dưới 200tr... 1 tháng thu 20tr_ (10 tháng_200tr)
bảo hành xe thôi chứ pin dưới 70% thay mới hoàn toàn ( chính sách thuê pin ) thay pin k mất tiền nha
Đầu có óc không vậy má...!!! Chạy dịch vụ thì thuê pin chứ ngu gì mà mua
Pin thuê cứ dưới 85% được đổi mới pin ông thần ơi. Hết bh thì pin vẫn dc đổi như vậy
giá pin e34 có thể chỉ trong khoảng 200 triệu thôi bác vì dung lượng pin chỉ có 42kWh. Tuy nhiên Vin đang dần bỏ gói thuê linh hoạt rồi nên trong tương lai có thể chỉ áp dụng gói thuê pin cố định và tăng giá thuê cố định lên 2.5 triệu/tháng.
Thuê pin thì cần đách gì bỏ tiền thay pin
Có phải pin của mình đâu mà bỏ tiền ra đổi
Clip này 100.981 lượt xem mà cụ Trắng không cho số đt tài lên để qc cho họ nhỉ
Thỉnh thoảng ông bạn đi công tác gọi xe dịch vụ,thông qua nói chuyện cũng hiểu cách kiếm tiền cho mấy ae đình va vào mảng này
cụ thể là sao a
@@SCB194 cho mấy ae định khởi nghiệp ngành xe dịch vụ biết cách thức làm ăn thế nào,thu nhập ra sao.Phải không bạn
@@SonNguyen-gp9bt Tui thấy nhiều ông trên này nói nghe như dễ ăn lắm, lại là với Vfe34 nữa mà sao thực tế bên ngoài rất nhiều tài lâu năm nói ngược lại thậm chí có nhiều ông muốn bỏ nghề. Chứ tui nhẩm tính theo giá cuốc Grab thì chua lè. Cuốc đi xa 2 chiều thì ngon mà xe điện cùi này sao đi đc. Đi xa 1 chiều theo giá Grab mà k có cuốc về cũng chát
@@SCB194 vì có thể mình thiếu thông tin,cụ thể còn biết cách,gọi là mánh lới trong nghề nữa,cần những clip kiểu như thế này.chứ tôi thấy nhiều ông cũng bỏ nghề lắm,có 2 ông bạn 1 thằng cũng sân bay,1 thằng grab,thằng grab chán,thằng sân bay chửi thằng grab lười.Nhưng tôi thấy ông bạn tôi ko phải là lười,chả qua ko biết cách để khai thác,ít tiền đâm nản
@@SonNguyen-gp9bt Cả hệ thống xuống thê thảm chứ mánh lới gì ở đây. Tôi mới đặt xe 7c CN này đi đám cưới 200km cả đi lẫn về gồm cả phí cầu đường tôi ra giá 1tr3 mà vẫn khối xe nhận. Họ mất gần hết ngày CN mà lời 900k thì trừ hao mòn, bảo dưỡng, rủi ro này nọ chả đáng bao nhiêu so với tiền vốn bỏ ra.
Không biết chủ xe độ loa không mà loa nghe căng như trên mẹc luôn
Loa của e34 nghe rất phê bác nhé,loa rin của e34 đó ko phải độ đâu
@@Nhadatxuquang nghe đã quá bác ạ. Cách âm tốt nên em cứ tưởng là bác chủ độ loa rồi. Nghe căng thật sự
Hải Dương tôi có nhà xe Xuân Quỳnh. Toàn E34 chạy dịch vụ
Hello idol 😄
Bác tài trong clip là chạy dịch vụ cho bên nào vậy a 😊
Bác tài chạy cho vin
Tôi lại máy bố mình bo chạy xe điện dịch vụ đó.bot nổ đi.lam lo trả tiền xe ko xong chứ nói du
Hết pin r gặp hôm đông thì đẩy
Hôm gặp anh VF8
30H 945.33😜
tính chạy xe điện dịch vụ này thơm chứ...
Ô nhà anh Tùng Anh đối diện cây đa nhà bò 😊
Xe rất Sang, Xin, Mịn
em nghe cái gì mà fake taxi đấy sếp 🤣🤣🤣
có nhận để làm quảng cáo xe ... vài bữa lux 2.0 chạy taxi... chán thật
2 năm 200 nghìn km vãi
Lô gô Anygard Limited luôn :v
Ở miền ngoài nói chuyện với nhau sao hay nhắc tới Mẹ ko vậy mọi người 🤔
cả ra giấy tờ vf34 hơn 800 tầm đấy mua ford Transit chạy thu về cao hơn tuy vất hơn tí . nhưng vf34 chạy dịch vụ vẫn là lựa chon hay
Xe nào 800?
@@Trangauto ford transit cũ đời 2020 ah
xe điện chênh có mấy đồng giấy tờ chứ đâu ra mà "cả ra giấy tờ 800"
500 thôi
500 mà?? Cái gì 800 cơ? Điện nó trước bạ free 100%. Thứ 2 là ô này nhận xe sớm thế thì đợt đầu có 495 à. Cộng tí ra biển k nổi 550 chứ đòi đâu 800?
Ở Hà Nội nhiều cơ hội việc làm nhỉ!
Tính ra pin càng bé thì giá thuê càng rẻ như thế người thuê càng lời. Chẳng qua hơi bất tiệc phải xạc nhiều lần thôi chứ chi phí nó lại rẻ hơn nhiều. Tính ra xe pin lớn vin mới lãi dc chứ pin nhỏ chạy nhanh chai pin lắm xạc liên tục mà.
xác định tiền thuê pin nó là tiên mua pin mới trả góp đi =)))
@@vutienductxcb thì đúng là như tiền trả góp nhưng số km đi như nhau nhưng thằng VF8 phải trả nhiều tiền hơn còn gì. Thằng E34 chỉ phải xạc nhiều lần hơn nhưng cũng đi dc bn km thì tùy còn gì
@@vutienductxcb nhưng thuê pin còn đc đổi pin :))
@@vutienductxcb nhưng mày đk đổi pin. Ko lo về hiệu suất ạ
@@Teoxeom chạy dịch vụ mình thấy ngày chạy hết pin rồi về cắm sạc mai chạy tiếp, 250km đủ cho chạy 1 ngày mà
Không phải con vfe34 có cam 360 sao bác?
xe này có cam 360
@@GoGreenVietnam tại mình nghe bác chủ xe nói tông cột đèn banh đuôi xe nên mới hỏi lại cho chắc.
@@tungson4545 nó ngay bên chổ đèn xe chắc khuất ko để ý :))))
@@tungson4545 Khuất cụ ơi, khả năng chủ xe tắt âm thanh cảm biến nữa chứ bình thường nó kêu điếc tai khi lùi sát vật cản
*_Có chạy được dịch vụ không ta_* 😂
chạy được mấy cuốc ngắn vớ vẩn thôi lượm tiền cắc. bọn này pr xe chứ dịch vụ ai mà điên đi mua E34
Nha Trang cũng có 1 em màu đen grab
Chưa, chờ nó chai pin coi thay hệ pin hết bao nhiêu mới tính được
Pin thuê, nên cứ pin xuống là thay, pin phải của mình đâu, thay đâu mất tiền!
Xe êm ru bác nhỉ 😀
Chả bớt 5 chục uống cafe! 😂
Ông em này cũng vui :))
Sau chuyến xe này bác Grap bị lộ hết rồi
Chạy chuyên sân mà ngày 500 600km là hơi chém quá rồi anh tài xế ơi
tính ra mưới mấy cuốc nhờ. đc vậy quá ấm😮
Hay quá
Mình tua công tơ mét ngoài, hãng nó không biết đâu.
Xe có kết nối này nọ thì nó update odo lên server luôn
Chỉ sợ vinfast thay đổi chính sách,pin tụt xuống 70% chai pin ko cho đổi pin mới đối với xe dịch vụ. Thế thì toai
Chạy chục năm ko biết dưới 70 chưa :v, cũng như bác dùng iphone 3 4 năm nó cũng chỉ 80% thôi :v
@@TienNguyen-cg8bq pin lithium NMC/NCA thì 1000 chu kỳ sạc là xuống 70% rồi bác ơi. Xe chạy đô thị nữa thì tính nhanh 15 vạn - 20 vạn sẽ cần đổi pin. Nếu xe nhà thì đúng là 10 năm chưa cần đổi còn xe dịch vụ thì 3-5 năm là đổi được rồi.
Không đổi thì mấy con xe sau ai người ta mua bác? làm gì cũng phải tính trước ngó sau
@@hoangnguyen5346 Không đâu bác, Chính xác là e34 dùng pin Li-ion 21700 Samsung 48x 5000 mAh, tuổi thọ pin sẽ còn 70% sau 3000 chu kì xạc, cứ cho mỗi ngày sạc 1 lần, chạy maximum mỗi ngày 100% đến cạn bình thì cũng hơn 8 năm, cứ cho hao tổn hơn thì cũng ko ít hơn bao nhiêu, đấy là mỗi ngày sạc 1 lần đấy nhé :v. Chưa kể tuổi thọ pin sẽ tăng khi ko sạc quá đầy (khoản 90% thì ngắt và trên 10% thì sạc) thì tuổi thọ pin sẽ lâu hơn nhiều. Con ioniq 5 Huyndai nó còn đưa thông tin pin còn 90% sau 10 năm.
@@TienNguyen-cg8bq điểm này thì bác nhầm to rồi. 21700 hay 18650 thì vẫn là NCA/NMC và dung lượng pin tối đa sẽ giảm xuống 70% sau 500-100 cycles. 21700 có kích thước lớn hơn 18650 nên dung lượng lớn hơn, tiết kiệm không gian và sẽ được dùng cho các xe có công suất cao chứ không hề cải thiện tuổi thọ. Pin có tuổi thọ cao hơn là LFP giảm xuống 70% sau 2000-3000 cycles tuy nhiên mật độ năng lượng của pin này thấp.
Ối giời ơi, vòng cây số mà tua được thì chết chắc rồi. Sau này bán lại thì ai tin.
Xe xăng nó còn tua ầm ầm kia kìa 😂 đi mua xe mà nhìn cái đồng hồ công tơ thì khác gì con gà công nghiệp
Thích thì nhích chứ tin làm gì bạn ơi, xe nào chẳng tua được. Bạn mang xe tăng nó cũng tua được chứ mấy con xe con này là gì 😂😂😂😂
Xe nào chẳng tua được
Cứ xe mới mà quất quơ mấy con dịch vụ về làm gì.
Cũng lạ, Tai sao lại có nhiều người theo đạo luật "Ai sao tui vậy, Ai làm bậy tui làm theo" để bênh vực cho xe Vinfast?
Nếu cá nhân làm thì cá nhân chịu. Còn đây là Vinfast tua lại mới đáng sợ.
loa e 34 nghe te nhi? ^^
nghe vậy mà tệ gì nữa, xe có 500tr
@@sonnguyenluong2758 thế à , bạn ngồi xe xịn nó quen r nên bạn cảm thấy bt ,còn mik toàn ngồi xe cỏ nên cảm thấy loa như vậy là quá đỉnh 👍
@@ucquang8873 toi khen loa nghe ổn mà, chứ có chê đâu
Bác cứ đóng kín cưa mở nhạc lên, tai e tai trâu nên e thấy ok
@@sonnguyenluong2758 ọk bạn mik viết ko có dấu , ý mik ns là nghe tê chứ k pải tệ :)
Xin số chủ xe bác ơi
ông anh lái xe hút cái đấy gớm quá, mùi thì thơm nhưng mà thơm từ mồm ông nên hơi sợ :)))
Pon bỏ chữ R đi là sao vậy bác 😮
Lách luật sợ phạt kiểu sai chính tả ý.