Mano, me apaixonei pela outdoor pelo fato dela manter o designer antigo e a o mesmo tempo deu uma modernizada nas características, mas essa aí do vídeo também é muito show, acho que eu compraria as 2 se tivesse dinheiro kkkk
L 200 sem duvida é a melhor pickup, seria a amarok se tivesse a opção 4x2 ao invés da tração integral, e sua fragilidade mecanica frente a L200. l 200 é um tratorm temos 2 aqui em casa uma inclusive com 500 mil km e nunca nos deixou na mão, nao conheço amarok com essa quilometragem.
É pq tem pessoas que tratam Amarok que nem f250, dão coro q so o krai não cuidam bem, um dos maiores problemas é que os bicos são sensiveis, se vc botar diesel comum ao invés do diesel s10 aí perde a flauta e os bicos e velas, já a f250 se vc bota terra com diesel no motor ela andakkkkkkk
Menino do interior. Parabéns pelo vídeo. Eu só queria ver mais a L200 na estrada, mas deixa para a próxima. Grande abraço galera do acelerados, parabéns de novo pelos ótimos comentários do Menino.
L200 Triton sport top demais, a mais bonita. Design inovador. Ótimo pacote tecnológico. A mais econômica. O melhor sistema de tração da categoria. Na minha opinião em relação as suas principais rivais, ela vale muito a pena. Valew acelerados🤝🤝👍👍👍👍
Me impressiona a comparação com a Capotalux ( jamais entraria na minha garagem, afinal segurança é tudo). A L200 sem dúvidas é a melhor opção, resistência mecânica e capacidade de transpor obstáculos invejáveis, roda muito bem no asfalto, alem de tudo ainda consegue ser econômica. Saudades da Triton, vendi a 2014 e comprei a Ranger Limited por ser mais confortável e ser mais completa, mas volto tranquilo.
@@mauriciomendes3438 Trabalhei 12 anos com comércio de veículos usados, já tive todos os carros que imaginar, eu mesmo testo os veículos, nunca bati e consigo evitar acidentes com eficiência, participo de track day's com motos e carros, creio que meu histórico é invejável. Qual o seu histórico com veículos?
Concordo com vc hoje a Mitsubishi triton é a mais diferenciada em designer ,eu que sou fã inquestionável da Ford ranger me rendo a Mitsubishi triton ficou perfeita
Excelente análise. É o meu quarto carro da Mitsubishi, primeiro TR4, Pajero Sport, Pajero Dakar e por último agora recentemente a Triton Sport GLS, todas 0km. Instalei a capota elétrica e também o estribo elétrico, são excelentes para o meu uso que não é offroad, uso muito em estrada e praia Taubaté/Ubatuba- SP, mudou o carro estes itens, apesar de serem caríssimos, mas valeu a pena. O carro é excelente, mas concordo quanto a pouca iluminação do painel, sem controle de som no volante e sem piloto automático, me faz falta estes itens, só vem nas duas versões acima. Mas está me atendendo muito bem, o meu perfil seria a Pajero Sport, mas com a capota elétrica tenho um porta malas gigante, impermeabilizado (água/poeira) e de fácil acesso. Além do mais tenho a versatilidade de ter um carro de passeio e uma camionete de verdade!!!! Acho que não volto mais para a Pajero, Triton me oferece mais. Quanto ao comparativo com a Hilux, opto pela Triton, design, estabilidade, suspensão e conforto superiores, pelo menos é que vejo nos testes sérios. Mesma análise para a Pajero perante a SW4. Abração a todos vocês.
@@danilomoreira1594 Em 2014 a S10 ganhou um novo motor diesel de 200 cv e 51 kgf de torque, tornando-se a mais potente e com maior torque de todas as caminhonetes, com a exceção da Amarok 6 cil.
Estava MUITO ansioso por este design, e desde que saiu o Eclipse Cross eu tinha certeza que seria o novo padrão de design da Mit. Felizmente chegou, mas a Mit não soube lidar em escolher o melhor momento mercadológico para trazer tal novidade. O dólar flutuando, a grande depressão econômica em que vivemos, infelizmente beira um suicídio trazer essa novidade por R$188.000~232.000. Complicado. Por fim, os agropecuaristas que comprem, pois o dólar nas alturas os tornou ainda mais ricos e abonados. Já nós, meros mortais, apenas apreciamos.
Bom Vídeo... L200 de luxo está desvirtuada, em desvio da função de trabalhar, ser veículo utilitário de fazendas, etc... É mais brava da categoria das caminhonetas médias. Mais forte ... Já usamos L200, como tb Pajero Sport japonesa, esta sim, com acabamento impressionante!!!
Que saudade desses preços que já eram absurdos … Agora já parte de 300 mil … Meus Deus !!! Mas belíssimo vídeo e eu acho essa pick-up a melhor e mais bonita disparada ….
A melhor, sem dúvidas, para quem usa como pickup. Poderia até investir no acabamento interno para vender para quem usa para passear no shopping, como as outras fazem
Eh a maíz bonita y completa aparte eh bruta y Anda muito bem de arrancada com eses cambios más curtos y a 6ta marcha fico top...Sen dividas eh a más top Abrazo desde uruguay
Em estrada ja é excelente, no fora de estrada mata todas, ja é o habitat Natural dela, aliás, desatola todas, principalmente Amaroks, S10 e Capotalux, Ranger aqui onde moro não tem tanto. Norte de Mato Grosso.
Achei que os bloqueios de diferenciais fossem para velocidades lentas, tipo: pedras, lama, neve, etc. Costumo ouvir que um rally desse a 60km/h blockado pode prejudicar os eixos.
@@pauloragazzi7537 até agora não tive problemas, ando no mínimo 300km por mês com ela traçada na estrada de chão, desde 2013. Agora, a reduzida só utilizo em situações de emergência e sempre em primeira marcha.
O problema e q aq no interior de SP tem poucas concessionárias da marca Aq no centro oeste apenas P.Prudente tem Região muito fortissima em picapes, mas ela está muito linda bem diferente
Peguei a minha hpe s 21 final de setembro e não me arrependo... minha quarta triton... de longe bate amarok hilux ranger s10 etc... comam poeira e capotem quem não é mit
Grande merda kkkkk Se pagando de L200, vem aqui pra minha terra conhecer a 2500, ai tu vai ver o que é camionete de verdade. Agora triton fervedeira com cara de camionete chinesa, nem te apresenta.
@@copalombini o analfabeto aqui ganha 50mil limpo por mes, acabei de comprar 2 fh novo pra puxar madeira pro nordeste, enquanto graças a deus a maioria diminuiu as vendas, eu aumentei..
Muito bonita, trás tecnologia que nenhuma hj no mercado traz, realmente um belo trabalho da Mitsubishi. Mas infelizmente brasileiro gosta de ser enganado e não valoriza o que é bom, continuam indo de tombaxul, que além de ser a mais cara da categoria, não oferece nenhuma tecnologia, não tem uma suspensão estável, não tem potencia e nem torque, aí realmente fica difícil entender pq mesmo sendo tão absurdo o preço cobrado pelo que oferece vende tanto.
@@jrcruzlima Tem isso tbm kkkk Hilux e triton sao as brutas que aguentam, resto não é camionete de verdade. Prefiro a RAM, mas entre as picapes medias essas duas são as melhores
Eu não sabia que o bloqueio central de diferencial permitia essa velocidade. Interessante. Parabéns pela matéria. Infelizmente o câmbio atual deixou proibitivo o preço dos carros novos.
Realmente é linda mesmo mais eu adoro minha hilux está com 290.000 kms nunca deu problema algum somente pneus pastilhas óleos e filtros uma máquina bruta estou com a vou trocar por outra ano que vem hilux e claro. Parabéns pelo conteúdo
Em termos gerais a Ranger ainda é a melhor opção e custo benefício relação às picapes do mesmo segmento. Direção hidráulica ainda! Câmbio de 5 marchas. Fora os demais itens. Garantia por exemplo. Imersão menor tbm.
A L200 SEMPRE foi melhor do que a Hilux depois que apareceu a versão 3.2 diesel. A 2.5 até 2012 tinha a fama de fervedeira... mas era por mal uso de quem forçava na velocidade no asfalto. Mas no geral a L200 sempre foi melhor. Motor forte, um INCOMPARÁVEL sistema de tração e um preço mais convidativo do que a Toyota. A Toyota é excelente SIM, mas não supera a L200. Tive as duas marcas, depois uma BOMBAROK é acabei voltando para a L200 pq realmente acho ela melhor...
a verdade ela fervia não era por mal uso, e sim por ter um radiador muito pequeno, como os desenvolvedores dela moram no frio, eles não tem a necessidade de um radiador grande q é oq precisamos aqui no Brasil, mas agora foi adaptada para nosso uso.
Indiscutivelmente a pickup média mais bonita,destrói todas as outras nesse quesito...mas acho que colocar um novo motor,com opção de câmbio manual e tal daria mais opções pra l200 destruir a concorrência
A única picape média que tem um ronco de carrão, as demais tem ronco de carro pequeno... Agora, o mais interessante dessa maravilhosa camionete, ela tem três pontos incríveis que nenhuma picape do mundo tem até os dias de hj... Primeira: As mais leve de todas (1.950kg) Segundo: Motor todo em alumínio, porém este motor veio na 5°geração (de 2017 até os dias de hj) Terceiro: Deste na geração anterior ela tem o menor raio de giro da categoria. (5.9 metros) O único problema que ela tem é a potência, smp ganhava da Hilux deste 2008, hj ñ deste 2021 perde para a picape média mais vendida do país, antes a Hilux tinha 177 cv e 45 kgfm, hj está com 204 cv e 50,9 kgfm... E o pior, o modelo atual da Triton "2023" já tem seu novo fescilite, continua a mesma dianteira porém com Black Piano e o novo desing nas rodas na top de linha "HPE-S" que ficou muito bonita... o que era linda ficou ainda melhor, mas o motor continua na msm cituação... 190 cv e 43,9 kgfm, claro que este motor principalmente para o peso ñ é problema pra ela, mas o modelo atual poderia vir o motor mais potente por conta da sua concorrência... Eu me garanto, a Triton com o motor 210 cv e 54,9kgfm... seria um tanque de guerra, no caso ela smp foi, mas essa potência atual já poderia ter melhorado deste 2021, ou seja, smp na frente na Hilux... O Pajero Sport é um SUV-Picape mais luxuosa do mercado, o luxo dela humilha a SW4 e Trailblazer... Assim como a L200 Triton que tem três pontos interessantes que nenhuma suas concorrente tem, o Pajero Sport tem seis, além do motor de alumínio, raio de giro e o peso, o Pajero Sport tem painel digital, teto solar e freio de mão eletrônico... a SW4 e a Trailblazer não sonham disso... Mas sinceridade Mitsubishi, o Pajero ainda tem coisas para melhorar... é uma camioneta de luxo mas com mistura de pobreza... Primeiro-Iluminação: As iluminação que são amarelas no teto, patasois, placa, portas etc todas poderiam ser de leds, (perde para SW4 que são de leds) as iluminações laranja no comandos como: nos botões do ar-condicionado, nos botões das portas etc... isso faz lembrar os carros da fiat: Palio, Strada da geração anterior, Siena etc.. poderia ser na tonalidade "branca"... (perde para SW4 que são azul) tonalidade branca ou azul é chique, mas laranja é muito ruim ñ combina... poderia ter também leds invadino nas portas, nos pés com várias cores... Segundo-Acabamento: Na top de linha "HPE-S" merecia o forro teto "preto", fica muito mais bonita e menos colorida quando um dono pedi os bancos claros, como também ñ mostra muito a sujeira... Esquece S10 e Trailblazer, L200 Triton e Pajero Sport sãp como se fosse irmãos da Hilux e SW4 por terem a msm confiabilidade e preços bem agradáveis...
KKK tá de brincadeira né? Raiz? Raiz eu só considero camionete que tem os parachoques de aço puro. D20 F1000 Silverado 250 D10 F100 Por aí vai, essas nova não to falando mal, mas tá longe de ser raiz kkk....
@@antonioluccas1526 camionete velha? Pra min nao existe, existe camionete clássica, rural, Chevrolet brasil, por aí vai, mais falar que uma camionete nova é raiz? Por favor né cheio de firula de segurança nao passa nem perto de uma raiz de verdade, e quem conhece vai concordar comigo....
@@fcchome sobre a parte do "clássico" eu até concordo, mas dizer que segurança é firula, aí não, mas tudo bem, vai andar em uma "clássica" e na primeira batida acabar com o motor no colo...
@@antonioluccas1526 nenhum momento eu disse que a segurança delas são superiores ou não,apenas disse que não são raíz..... Camionete raiz é zero eletrônica, no máximo um abs e olha lá....
Pra mim a l200 mais bonita foi a 2013 mas essa aí ficou bonita comparada as outras. A L200 sempre foi melhor que tombalux vamos ver se ela ganha nas vendas.
Se for comprar picape acima de 215 mil que seja Amarok com 258cv Motor TDI V6 3.0 com mais de 50 de torque, mas mesmo assim não acho que essas picapes médias estejam valendo isso tudo. Um pouco decepcionado o valor que estão cobrando kkk
Impressionante a dicção e a facilidade para se expressar do menino do interior. Show de bola o vídeo, mas esses preços são absurdos!
valeu demais, Heldo! Abraço!
Ta voando! Parabéns menino!
Não dá nem pra chamar de menino mais! Kkkk tá bom esse guri.
Guri do interior
Por isso o Brasil não vai pra frente as pessoas preocupam com sotaque somos um só povo uma só nação falamos um só português
Vi essa L200 Triton hoje, é simplesmente linda, chama MT atenção
Breve correção: a picape data de 1978, logo tem 42 anos de história =)
Tava sol demais na cabeça do menino...
Perdoado kk
Kkkkkk eu tinha até ficadotriste, pq sou de 72 e achava que eu tinha 48 😂😂
No arrancadao, era pra o porsche 911 se disputar com nissan gt
É regozijai-vos e não regojizai-vos.
@@behling89 que?
L200 pra mim sempre foi mais linda e mais top de todas as pick up no Brasil. E essa cara fala bem demais, dicção é esse vey, parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Já tive Hilux e ranger, mas nenhuma chega aos pés da l200 BRUTA DEMAIS!
Essa é bruta... Respeitada aqui no Norte!
um abraço para todos os estados do Norte!
@@Acelerados Vlw!
By: RO
No sul tbm!!!
@@INSTRUTORANDREJARU Rondônia tambem
@@pauloalbuquerque2453 E RO é o quê pra vc?
Entendi não rsrs
Vejo que ainda não tem muitos comentários então volto depois pra ver Hiluxqueiro puto kkkk
Jaja chegam por ai capotando.
Saíram com a tua mana
@@cleberottaran579 ja chegou um.
Boaaa rs
Kkkkkkkkkkkkkkk
Nunca fui fã de Hilux. Minha praia 'era' ter uma Amarok. Isso mesmo. ERA. Essa Sport Triton me deixou babando. Quem sabe um dia?
Mano, me apaixonei pela outdoor pelo fato dela manter o designer antigo e a o mesmo tempo deu uma modernizada nas características, mas essa aí do vídeo também é muito show, acho que eu compraria as 2 se tivesse dinheiro kkkk
L 200 sem duvida é a melhor pickup, seria a amarok se tivesse a opção 4x2 ao invés da tração integral, e sua fragilidade mecanica frente a L200. l 200 é um tratorm temos 2 aqui em casa uma inclusive com 500 mil km e nunca nos deixou na mão, nao conheço amarok com essa quilometragem.
É pq tem pessoas que tratam Amarok que nem f250, dão coro q so o krai não cuidam bem, um dos maiores problemas é que os bicos são sensiveis, se vc botar diesel comum ao invés do diesel s10 aí perde a flauta e os bicos e velas, já a f250 se vc bota terra com diesel no motor ela andakkkkkkk
@@Rafael-gu6rk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk conta outra piada pfv
@@hugol34ndro77 saveiro gg
@@Rafael-gu6rk um golzão kkkkk
@@Rafael-gu6rk fusca é raiz
Até quem enfim trouxe l200, demorou !!!
Camionete show
"Olha só que trator bonito", kkkkkkkk
Não sei se é boa, mas de beleza é q melhor de TODAS, esse designe tá anos luz a frente de todas as concorrentes!!
Menino do interior. Parabéns pelo vídeo. Eu só queria ver mais a L200 na estrada, mas deixa para a próxima.
Grande abraço galera do acelerados, parabéns de novo pelos ótimos comentários do Menino.
L200 Triton sport top demais, a mais bonita.
Design inovador.
Ótimo pacote tecnológico.
A mais econômica.
O melhor sistema de tração da categoria.
Na minha opinião em relação as suas principais rivais, ela vale muito a pena.
Valew acelerados🤝🤝👍👍👍👍
Sem dúvida a L200 Triton Sport é uma conquista que quero conquistar
Os preços desses carros que são fod*!!
Parabéns ao menino do interior! Mandando muito bem na matéria. Calmo, boa dicção e conhecimento do assunto! 👏🏻👏🏻
Show de bola Menino! Muito bem detalhado a demonstração e a Mitsubish tá acertando a mão com a nova linha. 👏🏻 👏🏻
Me impressiona a comparação com a Capotalux ( jamais entraria na minha garagem, afinal segurança é tudo). A L200 sem dúvidas é a melhor opção, resistência mecânica e capacidade de transpor obstáculos invejáveis, roda muito bem no asfalto, alem de tudo ainda consegue ser econômica.
Saudades da Triton, vendi a 2014 e comprei a Ranger Limited por ser mais confortável e ser mais completa, mas volto tranquilo.
PELO JEITO QUEM CAPOTA É O MOTORISTA NAO O CARRO, DIZENDO ISSO, SO DEFINE QUE VC NAO É UM BOM MOTORISTA RSRS
@@mauriciomendes3438 kkkkkkk Assista o teste do alce, depois diga sua conclusão.
@@kirckbh ainda só mostra que você não é um bom motorista ….
@@mauriciomendes3438 Trabalhei 12 anos com comércio de veículos usados, já tive todos os carros que imaginar, eu mesmo testo os veículos, nunca bati e consigo evitar acidentes com eficiência, participo de track day's com motos e carros, creio que meu histórico é invejável.
Qual o seu histórico com veículos?
Para mim a L200 é a melhor picape média aqui no BR pelo conjunto da obra!
Oque mata ela é a própria Mitsubishi
Essa nova Triton é show de bola,a mais linda da categoria,vai vender muito!
Botou as concorrentes no chinelo!!!
´É a melhor de todas as pic-ups, principalmente para quem tem fazenda como eu. Não quebra mesmo. É impressionante.
Melhor pra vc
Ficou bem bonita, finalmente.
Sempre foi kkkk
Demorou, mas finalmente ficou kkkk
Sempre foi linda
Concordo com vc hoje a Mitsubishi triton é a mais diferenciada em designer ,eu que sou fã inquestionável da Ford ranger me rendo a Mitsubishi triton ficou perfeita
Excelente análise.
É o meu quarto carro da Mitsubishi, primeiro TR4, Pajero Sport, Pajero Dakar e por último agora recentemente a Triton Sport GLS, todas 0km.
Instalei a capota elétrica e também o estribo elétrico, são excelentes para o meu uso que não é offroad, uso muito em estrada e praia Taubaté/Ubatuba- SP, mudou o carro estes itens, apesar de serem caríssimos, mas valeu a pena.
O carro é excelente, mas concordo quanto a pouca iluminação do painel, sem controle de som no volante e sem piloto automático, me faz falta estes itens, só vem nas duas versões acima.
Mas está me atendendo muito bem, o meu perfil seria a Pajero Sport, mas com a capota elétrica tenho um porta malas gigante, impermeabilizado (água/poeira) e de fácil acesso.
Além do mais tenho a versatilidade de ter um carro de passeio e uma camionete de verdade!!!!
Acho que não volto mais para a Pajero, Triton me oferece mais.
Quanto ao comparativo com a Hilux, opto pela Triton, design, estabilidade, suspensão e conforto superiores, pelo menos é que vejo nos testes sérios.
Mesma análise para a Pajero perante a SW4.
Abração a todos vocês.
Graças a Deus uso uma pajero e uma l200...Pedir a Deus pra continuar na marca e trocar a cada 2 anos...
Essa nova frente da L200 Triton Sport tá animal, linda demais.
L 200 é top , recomendo para todos que adoram 4+4 ela é forte , casca grossa e confortável ela é top e muito bonita , recomendo L 200
R$240,000 mil, é brincadeira...
E ainda assim é a mais barata entre os lançamentos das top!!
Luca Storani a mais barata é a S10 top, com Desconto de produtor rural sai por menos de 200k.
ROBSON LUIZ SOARES SILVA FILHO a s10 não é lançamento, desde 2012 é a mesma, só ocorreu um facelift
@@danilomoreira1594 Em 2014 a S10 ganhou um novo motor diesel de 200 cv e 51 kgf de torque, tornando-se a mais potente e com maior torque de todas as caminhonetes, com a exceção da Amarok 6 cil.
Anda de uno!
Estava MUITO ansioso por este design, e desde que saiu o Eclipse Cross eu tinha certeza que seria o novo padrão de design da Mit.
Felizmente chegou, mas a Mit não soube lidar em escolher o melhor momento mercadológico para trazer tal novidade. O dólar flutuando, a grande depressão econômica em que vivemos, infelizmente beira um suicídio trazer essa novidade por R$188.000~232.000. Complicado.
Por fim, os agropecuaristas que comprem, pois o dólar nas alturas os tornou ainda mais ricos e abonados. Já nós, meros mortais, apenas apreciamos.
Olá Lucas. Viu os preço agora em jun/2021!!!!
Na verdade qualquer picape é melhor que a Hilux. A vantagem da Hilux é o pós venda e a baixa desvalorização.
Postei e saí correndo
🤫
Hoje em dia o pós venda dela não está mais como antes
Liago Costa
Está melhor! Da briga para vender
@@liagocosta7069 diz aí seu conhecimento com o pós venda da Hilux
Essa tem respeito aqui no bioma Pantanal hein
Sobrou algum?
Kkkk pesado, mas no Brasil é assim. quando q o governo vai parar de fingir q se importa com o meio ambiente?
@@PGODS o que que uma coisa tem haver com a outra?
@@pauloinacio759 tudo!
O assunto aqui é a L200 ou o meio ambiente?
Bom Vídeo... L200 de luxo está desvirtuada, em desvio da função de trabalhar, ser veículo utilitário de fazendas, etc... É mais brava da categoria das caminhonetas médias. Mais forte ... Já usamos L200, como tb Pajero Sport japonesa, esta sim, com acabamento impressionante!!!
Que saudade desses preços que já eram absurdos … Agora já parte de 300 mil …
Meus Deus !!!
Mas belíssimo vídeo e eu acho essa pick-up a melhor e mais bonita disparada ….
Essa versão mais cara tinha que ser um V6 3.0!! E piloto adaptativo etc a Outlander tem desde 2014! Falta grave pelo preço.
Podem falar o que quiser, mas a L200 é a única que compete com a Hilux no fora de estrada, a vantagem é que não capota kkkk
O contrário. A Hilux é a única que compete com a triton.
Falando nisso o Fernando Alonso capotou "Uma"!!
Problema da L-200 é que não vende até uns meses atrás perdeu até p a Frontier em vendas
@@CanaldoWagner desse jeito mesmo, L200 é a melhor da categoria a meu ver!
Hilux é muito forte, mas capota...
A melhor, sem dúvidas, para quem usa como pickup. Poderia até investir no acabamento interno para vender para quem usa para passear no shopping, como as outras fazem
Ficou muito linda, parabéns a Mitsubishi.
Sugiro informar valor de manutenção. É um diferencial importante na escolha.
Revisões preventivas, certo!!!
Até agora não vi ninguém fazendo teste em areia de praia. Poderia fazer? Excelente vídeo. Parabéns!
Pra mim a mais bonita de todas !
Eh a maíz bonita y completa aparte eh bruta y Anda muito bem de arrancada com eses cambios más curtos y a 6ta marcha fico top...Sen dividas eh a más top
Abrazo desde uruguay
O melhor que não capota não quebra apenas e muito cara a manutenção de resto tudo certo tenho vontade de ter uma só falta dinheiro kkkk
Melhor do seguimento!
Ficou linda o desenho dela ...
Em estrada ja é excelente, no fora de estrada mata todas, ja é o habitat Natural dela, aliás, desatola todas, principalmente Amaroks, S10 e Capotalux, Ranger aqui onde moro não tem tanto. Norte de Mato Grosso.
Salve Salve ✌🏾 Acelerados .
Faz um vídeo testando o Mitsubishi ASX na pista casca grossa. Será que ela aguenta esse piso do interior nas roças.
Achei que os bloqueios de diferenciais fossem para velocidades lentas, tipo: pedras, lama, neve, etc. Costumo ouvir que um rally desse a 60km/h blockado pode prejudicar os eixos.
Tenho ums S10 Automática 2013. Na estrada de chão ou asfalto com chuva, ando com ela traçada entre 90 e 100KM/H, nunca tive problemas.
Nós carros que tem o diferencial central da para andar até no asfalto, o que e o caso da l200
@@eubiz10 vai quebrar. Semente a mit tem bloqueio central, o que faz toda diferença
@@pauloragazzi7537 até agora não tive problemas, ando no mínimo 300km por mês com ela traçada na estrada de chão, desde 2013. Agora, a reduzida só utilizo em situações de emergência e sempre em primeira marcha.
@@eubiz10 reveja heim....vai quebrar, no asfalto.
Eu achei que ela viria com motor mais potente no mais continua sendo boa assim como Hilux na minha humilde opinião são as duas melhores
Triton as melhores são as que tem o sistema de tração 4X4 Full time tempo integral proporcionado pela caixa de transferência SUPER SELECT
Menino já é um monstro do jornalismo
O problema e q aq no interior de SP tem poucas concessionárias da marca
Aq no centro oeste apenas P.Prudente tem
Região muito fortissima em picapes, mas ela está muito linda bem diferente
Peguei a minha hpe s 21 final de setembro e não me arrependo... minha quarta triton... de longe bate amarok hilux ranger s10 etc... comam poeira e capotem quem não é mit
Grande merda kkkkk Se pagando de L200, vem aqui pra minha terra conhecer a 2500, ai tu vai ver o que é camionete de verdade. Agora triton fervedeira com cara de camionete chinesa, nem te apresenta.
@@jessehaettinger1203 amigo... não falei da dodge... alias tenho uma durango...mas não da pra comparar uma camionete de 200k com uma de 400k
@@jessehaettinger1203 deverias estudar mais....
@@copalombini o analfabeto aqui ganha 50mil limpo por mes, acabei de comprar 2 fh novo pra puxar madeira pro nordeste, enquanto graças a deus a maioria diminuiu as vendas, eu aumentei..
@@jessehaettinger1203 outra coisa, quem fervia era o motor 2.5, burro.
Apesar de ter S10 a mais de 20 anos. ainda terei uma L200. Só não fiz ainda porque a concessionária mais próxima fica a 100Km de casa.
Muito bonita, trás tecnologia que nenhuma hj no mercado traz, realmente um belo trabalho da Mitsubishi. Mas infelizmente brasileiro gosta de ser enganado e não valoriza o que é bom, continuam indo de tombaxul, que além de ser a mais cara da categoria, não oferece nenhuma tecnologia, não tem uma suspensão estável, não tem potencia e nem torque, aí realmente fica difícil entender pq mesmo sendo tão absurdo o preço cobrado pelo que oferece vende tanto.
Com certeza a nova Hilux com cara de Ranger vai alavancar as vendas da nova L200.
KKKK falam a 20 anos isso, e nunca passam a líder, pq sera?
@@jessehaettinger1203 Acho que é pq a Hilux nunca tinha vindo com cara de Ranger e a L200 nunca tinha vindo tão bonita kkk
@@jrcruzlima Tem isso tbm kkkk Hilux e triton sao as brutas que aguentam, resto não é camionete de verdade. Prefiro a RAM, mas entre as picapes medias essas duas são as melhores
Eu não sabia que o bloqueio central de diferencial permitia essa velocidade.
Interessante. Parabéns pela matéria.
Infelizmente o câmbio atual deixou proibitivo o preço dos carros novos.
Realmente é linda mesmo mais eu adoro minha hilux está com 290.000 kms nunca deu problema algum somente pneus pastilhas óleos e filtros uma máquina bruta estou com a vou trocar por outra ano que vem hilux e claro. Parabéns pelo conteúdo
Em termos gerais a Ranger ainda é a melhor opção e custo benefício relação às picapes do mesmo segmento. Direção hidráulica ainda! Câmbio de 5 marchas. Fora os demais itens. Garantia por exemplo. Imersão menor tbm.
Anos luz melhor que a capotalux👍
A tombalux vive cansada por isso sempre tomba pra descansar. Kkkkkk
KKKKKK, fato!
Ela capota ate no neutro kkk
Lamento informar, A nova versão não capota mais 🙂
@@VitorSantos-mu6nw mas ainda não bate de frente
Caminhonete tem que ter mais plástico duro mesmo, se não estraga mais fácil quando carregar coisas dentro. Tem que ser algo resistente
A melhor picape que temos, agora mais bonita e equipada.... e mais cara.
Hillux srx sem duvidas, fala mal quem não tem. Chama na bota
A L200 SEMPRE foi melhor do que a Hilux depois que apareceu a versão 3.2 diesel. A 2.5 até 2012 tinha a fama de fervedeira... mas era por mal uso de quem forçava na velocidade no asfalto. Mas no geral a L200 sempre foi melhor. Motor forte, um INCOMPARÁVEL sistema de tração e um preço mais convidativo do que a Toyota. A Toyota é excelente SIM, mas não supera a L200. Tive as duas marcas, depois uma BOMBAROK é acabei voltando para a L200 pq realmente acho ela melhor...
a verdade ela fervia não era por mal uso, e sim por ter um radiador muito pequeno, como os desenvolvedores dela moram no frio, eles não tem a necessidade de um radiador grande q é oq precisamos aqui no Brasil, mas agora foi adaptada para nosso uso.
Preço absurdo!!!!
A L200 Triton Sport é a melhor e mais bonita picape média do mercado brasileiro sem sombra de dúvidas!!!
verdade, pena que n tem o reconhecimento.......
Indiscutivelmente a pickup média mais bonita,destrói todas as outras nesse quesito...mas acho que colocar um novo motor,com opção de câmbio manual e tal daria mais opções pra l200 destruir a concorrência
Faltou ouvir o som do motor nos vídeos
Mas Parabéns o canal é Toop.
Lindona heim!!!
Mais João, fala a verdade, a tampa traseira é pesada mesmo ou faltou uma forcinha aí?😇
Ficou TOP mesmo ESSA picauk Mitsubishi gostei
Nada melhor assistir um vídeo da L200 com propaganda da S10
Kkkkkkk entrei agora e passou essa propaganda
Apareceu pra mim tbm
Esse visual da nova linha de carros da Mitsubishi vai demorar pra envelhecer hein
O Menino sentou a lenha de forma que não faria se o veículo fosse dele hahaha. Ótima matéria.
Ficou muito linda essa frente!👍👍👍
Sou suspeito em falar pois trabalhei na marca 5 anos mas não tem jeito Triton eh Triton
Vamos esperar pra ver se vai ter uma melhora na pos venda e principalmente se vai sair da realidade de sempre. Comprou Casou.
Dia bom. Por favor, dê-me o endereço onde eles vendem essas barras de tejadilho para a Nova Mitsubishi L200 Triton Sport. Saudações
Demorou mas enfim... Chegou
Triton é perfeita e muito bonita
Bom tenho amigos que dizem que ela quebra tem muitos problemas, bom mas contínuo na minha nova s10 mas a L200 é a mais linda
linda, mas vai continuar sendo a 4 colocada nas vendas.
Sim porque veio cara demais e porque hiluqueiro vai continuar pagando 300k mesmo que seja na pé de boi se precisar
4? ela é a sexta kkkkk, perde até pra frontier
Quinta....
Hilux, S10, Ranger, Amarok e só depois vem a L200.
Ele tá certo, em setembro foi a quarta mais vendida, amarok caiu pra sexto, foi passada pela triton e pela sw4
@@joaovictornascimento2069 vc está errado! Atualize sua pesquisa
Ou joao pedro. Eu vi o video que mostra sua historia sobre como voce entrou no acelerados
Blz po entro no vídeo da l200 aparece um anúncio da s10 kkkk a concorrência ta com medo msm em
Legal parabéns dimais 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
O interior é diferenciado
L200 Triton top Tmj 👊
Minha Pajero Full está assistindo e rindo 😂
Pagar 240 mil é surreal ! Fabricantes só aumenta os preços é o Brasileiro paga! daqui 3 anos vai custar 500 mil reais a nova versão!
Motor 3.2 dela saiu de linha? Aquele era bruto subia até em coqueiro kkkkk
Esse turbo anda BEM demais,e bebe 7 vezes menos,eu fiz um teste drive e curti muito
3.2 muito melhor que 2.4 Mitsubishi acerta na carroceria erra no motor
Sim, desde de 2016.
3.2 é monstro demais ✌🏽
3.2 saiu em 2018
Essa tem respeito no nordeste
Prefiro a S10 high country 2021 ou ranger storm mas ela é top também, parabéns pelo vídeo meu brother continue assim
A única picape média que tem um ronco de carrão, as demais tem ronco de carro pequeno...
Agora, o mais interessante dessa maravilhosa camionete, ela tem três pontos incríveis que nenhuma picape do mundo tem até os dias de hj...
Primeira: As mais leve de todas (1.950kg)
Segundo: Motor todo em alumínio, porém este motor veio na 5°geração (de 2017 até os dias de hj)
Terceiro: Deste na geração anterior ela tem o menor raio de giro da categoria. (5.9 metros)
O único problema que ela tem é a potência, smp ganhava da Hilux deste 2008, hj ñ deste 2021 perde para a picape média mais vendida do país, antes a Hilux tinha 177 cv e 45 kgfm, hj está com 204 cv e 50,9 kgfm...
E o pior, o modelo atual da Triton "2023" já tem seu novo fescilite, continua a mesma dianteira porém com Black Piano e o novo desing nas rodas na top de linha "HPE-S" que ficou muito bonita... o que era linda ficou ainda melhor, mas o motor continua na msm cituação... 190 cv e 43,9 kgfm, claro que este motor principalmente para o peso ñ é problema pra ela, mas o modelo atual poderia vir o motor mais potente por conta da sua concorrência...
Eu me garanto, a Triton com o motor 210 cv e 54,9kgfm... seria um tanque de guerra, no caso ela smp foi, mas essa potência atual já poderia ter melhorado deste 2021, ou seja, smp na frente na Hilux...
O Pajero Sport é um SUV-Picape mais luxuosa do mercado, o luxo dela humilha a SW4 e Trailblazer...
Assim como a L200 Triton que tem três pontos interessantes que nenhuma suas concorrente tem, o Pajero Sport tem seis, além do motor de alumínio, raio de giro e o peso, o Pajero Sport tem painel digital, teto solar e freio de mão eletrônico... a SW4 e a Trailblazer não sonham disso...
Mas sinceridade Mitsubishi, o Pajero ainda tem coisas para melhorar... é uma camioneta de luxo mas com mistura de pobreza...
Primeiro-Iluminação: As iluminação que são amarelas no teto, patasois, placa, portas etc todas poderiam ser de leds, (perde para SW4 que são de leds) as iluminações laranja no comandos como: nos botões do ar-condicionado, nos botões das portas etc... isso faz lembrar os carros da fiat: Palio, Strada da geração anterior, Siena etc..
poderia ser na tonalidade "branca"... (perde para SW4 que são azul) tonalidade branca ou azul é chique, mas laranja é muito ruim ñ combina... poderia ter também leds invadino nas portas, nos pés com várias cores...
Segundo-Acabamento: Na top de linha "HPE-S" merecia o forro teto "preto", fica muito mais bonita e menos colorida quando um dono pedi os bancos claros, como também ñ mostra muito a sujeira...
Esquece S10 e Trailblazer, L200 Triton e Pajero Sport sãp como se fosse irmãos da Hilux e SW4 por terem a msm confiabilidade e preços bem agradáveis...
Que vídeo foda, o menino do interior deitou e rolou nesse vídeo! Parabéns irmão .
essa sim eh a verdadeira caminhonete raiz!!
KKK tá de brincadeira né? Raiz? Raiz eu só considero camionete que tem os parachoques de aço puro.
D20
F1000
Silverado
250
D10
F100
Por aí vai, essas nova não to falando mal, mas tá longe de ser raiz kkk....
@@fcchome tu considera caminhonete raiz ou caminhonete velha ? Kkk
(Exceto Silverado e f250)
@@antonioluccas1526 camionete velha? Pra min nao existe, existe camionete clássica, rural, Chevrolet brasil, por aí vai, mais falar que uma camionete nova é raiz? Por favor né cheio de firula de segurança nao passa nem perto de uma raiz de verdade, e quem conhece vai concordar comigo....
@@fcchome sobre a parte do "clássico" eu até concordo, mas dizer que segurança é firula, aí não, mas tudo bem, vai andar em uma "clássica" e na primeira batida acabar com o motor no colo...
@@antonioluccas1526 nenhum momento eu disse que a segurança delas são superiores ou não,apenas disse que não são raíz..... Camionete raiz é zero eletrônica, no máximo um abs e olha lá....
Sem contar que a L200 no minério é o melhor caminhonete Hilux em segundo depois terceiro vem Ford ranger e o resto depois nem tem papo....
Kkkkk hilux é Nutella, fica em qualidade lá pros 5ou 6 lugar.
Pra mim a l200 mais bonita foi a 2013 mas essa aí ficou bonita comparada as outras. A L200 sempre foi melhor que tombalux vamos ver se ela ganha nas vendas.
Dakar
Se for comprar picape acima de 215 mil que seja Amarok com 258cv Motor TDI V6 3.0 com mais de 50 de torque, mas mesmo assim não acho que essas picapes médias estejam valendo isso tudo. Um pouco decepcionado o valor que estão cobrando kkk
Execelente apresentação ! Show!
Ave Maria óia o tanto de caminhonete que tinha no fundo do vídeo
Ah mais bonita de todas