en el minuto 5.34 se ve un japonés en su gorra con un logo amarillo y verde eso es cuando son nuevos trabajadores lo sé porqué trabaje en Japón en la isuzu y Hino motors gran recuerdo de Japón extraño Japón saludos desde Perú
trabaje en Toyota en Japón y los materiales son de mejor calidad y son distintas fábricas de Toyota y Nissan ,Toyota diseña piezas de mayor duración y los prueban más antes de vender
There is no belt on Toyota's CVT. Toyota eCVT has almost nothing in common with a "normal" CVT except that their gear ratios are effectively infinite Toyota's system also is infinitely better. I dont say that because I am a fan of Toyota''s engineering ( I am) but because the system uses very few moving parts and no belts or chains
Con il cambio CVT occorre non accelerare improvvisamente, altrimenti il motore sale di giri rapidamente e l'auto non accelera. Il difetto è stato ridotto nel corso degli anni, ma non eliminato.😮
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
If you throttle little bit noisy but solid as a rock… always Toyota now ❤️( love Honda as well)
Amazing video.
beautiful video thank you
I like videos that feature Japanese die casting.
en el minuto 5.34 se ve un japonés en su gorra con un logo amarillo y verde eso es cuando son nuevos trabajadores lo sé porqué trabaje en Japón en la isuzu y Hino motors gran recuerdo de Japón extraño Japón saludos desde Perú
Toyota 🇯🇵 👏👏👏🇧🇷
No wonder why toyota last more than other cars.
No veo diferencia en la fabricación de las transmisiones de Nissan, entonces por qué fallan las Jatco?
They all fail eventually.
trabaje en Toyota en Japón y los materiales son de mejor calidad y son distintas fábricas de Toyota y Nissan ,Toyota diseña piezas de mayor duración y los prueban más antes de vender
@@miguelvitouchi6908 ¡pues según David dice que; eventualmente todas fallan!
@@miguelvitouchi6908 pues según David todas fallan eventualmente!
Probably need to look closer to find the mistake
trabaje operando robot marca Nachi muy buenos experiencia única en japon
newest todays e-CVT of toyota - no belts, only gears,bearings and electric motor.
Ecvt is a lot better
Where is the belt ?
There is no belt on Toyota's CVT. Toyota eCVT has almost nothing in common with a "normal" CVT except that their gear ratios are effectively infinite
Toyota's system also is infinitely better. I dont say that because I am a fan of Toyota''s engineering ( I am) but because the system uses very few moving parts and no belts or chains
lo mejor es Toyota en autos ,en camiones es isuzu y Hino camiones
Nobody does it better than Toyota
Was nutzt mir ein solide Technik, wenn das Design der Fahrzeuge nicht gefällt. Und das Toyota Design ist grenzwertig.
トヨタ北海道すね
Calor ..calor Hola calor 🎉
I hate AI voices
Con il cambio CVT occorre non accelerare improvvisamente, altrimenti il motore sale di giri rapidamente e l'auto non accelera. Il difetto è stato ridotto nel corso degli anni, ma non eliminato.😮
idem con l e-cvt