Современный компактный и динамичный городской кроссовер. Расход 6 - 8 л./100км. Разгон менее 10 сек. до 100 км/ч. Спинка заднего сиденья имеет два положения наклона и полка (пол) багажника два уровня установки. Под передним пассажирским сиденьем есть выдвижной лоток на 2 кг.
В 1998 году дочка получила права и её первая машина была Дайхацу Хараде, такой маленький 3х дверный легушонок. Автомат 3х скоростной, никаких наворотов в ней небыло, не уселителя руля, ни климы, немного шумная,но шустрая машинёшка. За 2 года наездила почти 40 тыс, училась в другом городе, кроме масла, ничего не менял.Хорошая машина,
Современный компактный и динамичный городской кроссовер. Расход 6 - 8 л./100км. Разгон менее 10 сек. до 100 км/ч. Спинка заднего сиденья имеет два положения наклона и полка (пол) багажника два уровня установки. Под передним пассажирским сиденьем есть выдвижной лоток на 2 кг.
Прикольная японская ока. С турбиной. По нонечным временам огонь! Хочу!
Отличное сравнение с «Окой» 😁
Если заинтересовала, то можете написать нам на WhatsApp - посчитаем вариант для Вас 🙌🏻
+7 902 060-75-75
Японская ока, это "Дайхатсу мира", с колёсами R12, и движком на 700 сс, была такая табуретка у меня. А эта будет поболее однако.
В 1998 году дочка получила права и её первая машина была Дайхацу Хараде, такой маленький 3х дверный легушонок. Автомат 3х скоростной, никаких наворотов в ней небыло, не уселителя руля, ни климы, немного шумная,но шустрая машинёшка. За 2 года наездила почти 40 тыс, училась в другом городе, кроме масла, ничего не менял.Хорошая машина,
Как же там видимо чисто
👍👍👍
🔥🔥🔥👍
Ни разу не мыли... Ага по паркету ездили.