00:00 Вступление 00:41 История авто и его аналоги 01:55 Размеры и вес авто 03:17 Осмотр внешнего вида и комплектации 04:58 Обзор багажника 06:04 Обзор ДВС и его характеристики, обслуживание и надежность, рекомендации. 10:31 На кого еще похож? 11:31 Осмотр салона и комплектации спереди 18:14 Осмотр салона и комплектации сзади 19:51 Тест драйв 24:38 История покупки и дефекты 28:19 Заключение
народное авто за 1.5 ляма, говорили бы конкретно кейкар с увеличенным клиренсом , для такого моторчика турбина не желательна через 100 тыс она сделает совсем плохо
Прежде чем советы по маслу давать, разберитесь в этом сами... 5w20 и 0w20 Первая цифра это температура застывания масла , от первой цифры отнимате -35* и получиться температура застывания в минус, а вторая цифра это толщина масляной пленке , из этого делаем вывод , что одно масло зимой держит до -35* а другое до -30 , а в рабочем режиме двигателя 20ка ведёт одинакова так как двигатель работает всегда в одной температуре и ему все ровно какая погода за бортом. Поэтому ваш совет для города лить 5w20 вообще не актуален... Лейте все 0w20 и меняйте масло каждый 5 тысяч и все будет ездить долго и счастливо!!!
Уважаемый прежде, чем давать советы по маслу разберитесь сами.... Я ранее тоже был приверженец лить только 0w20 ПОТОМУ ЧТО так сказал производитель, но пообщавшись с людьми, которые в этом деле лучшие. И я хочу сказать, что 0w20 исключительно было сделано для экологии и экономии топлива, но никак не для того, чтобы улучшить жизнь вашему мотору. Учитывайте еще пожалуйста, что топливо 95% попадает в масляный картер и разбавляет его. Так что к 5000 км уже будет точно вязкость не 0W20) Ну и в мануале написано ведь, что в НОВЫЕ моторы можно лить 0w20, но если условиях эксплуатации ТЯЖЕЛЫЕ, то переходить на более вязкие масла (а тяжелые условия - это пробки, плохое топливо и т.д). Ну и обуславливать не надо - я сказал, что если у Вас ТРАССОВЫЙ пробег, то 0W20 лейте. Ведь не зря сказал про масляный клин - изучите пожалуйста, что это такое для начала. Масляная пленка на 0w20 тоньше чем на 5w20 (чем меньше вязкость, тем тоньше пленка), да и зазоры масляных каналов рассчитаны, чтобы пропустить масло 5w20 спокойно (ГЛАВНОЕ ЛИТЬ ХОРОШЕЕ МАСЛО) … Но если Вы тверды и уверены, то лейте хоть 0w16. Меня это не расстроит. И не надо думать, что ХОРОШЕЕ масло 5w20 задубеет на морозе. И если уже пошел такой разговор о минусовых температурах, ТО вообще ДВС лучше не запускать без дополнительного подогрева (тут я про автономный подогреватель) при температуре ниже -25.
@@carblank383 кто там вам что-то сказал ... Наверное в гараже дядя Иван ... Вы вот ответь в чем отличие от тойоты рейз и другой Тойоты рейз в комплектации xs ... Вот так же и с маслом у вас на упаковке указано и там и там 20 значение масляной пленки... Так вот если значения одинаковые как может масло быть разной вязкости при рабочей температуре двигателя (условно) 90*С , отличия на банке масла будет только в первой цифре , а первая цифра означает не то что вы себе придумали ... И да современный гидрокряк легко ездит 5000 тысяч км и даже последний допуск API SP предназначен для использования в двигателях с непосредственным впрыском. Так что свои 5000 любое современной масло работает без каких либо проблем.
я понял в чем ваш спор. Не 5W-20, а 5W-30, где 30 высокотемпературный показатель, будет сохранять вязкость масла при более высокой температуре, но зимой 0W лучше держит вязкость при минусовых температурах. Наверное имеет значение климат в регионе, сам не знаю на какое перейти и то хорошее и это.
@@ЕвгенийФамилия-й9ш нет, я к тому что если хочешь более менее нормальный левый руль (не конкретно этот авто) то добавляй 1 млн и можно что то рассматривать )
@@carblank383 больше, но эти убийцы по своей воле, и они будут в любом случае, а с правым рулём добавляются убийцы по вине физики. Мнение такое не родилось сейчас. Я когда по трассе еду однополосной на машине с левым рулём, то прям голову к боковому стеклу сую. И не надо мне рассказывать, что я это делаю зря, ибо выбора нет, либо совать автомобиль за сплошную (потенциальное столкновение), либо безопасно отклониь голову внутри авто. На это всё. Признай уже, продаван, что правый руль это исключительно экономия денег. Когда это признаешь, то мир станет проще и понятней. ХОтя ты конечно же думашь, что обманул систему, но каждый раз при обгоне приходится булки сжимать или отставать далеко. Но ты не сдашся, ведь экономия. Только не зря говорят "скупой платит дважды".
00:00 Вступление
00:41 История авто и его аналоги
01:55 Размеры и вес авто
03:17 Осмотр внешнего вида и комплектации
04:58 Обзор багажника
06:04 Обзор ДВС и его характеристики, обслуживание и надежность, рекомендации.
10:31 На кого еще похож?
11:31 Осмотр салона и комплектации спереди
18:14 Осмотр салона и комплектации сзади
19:51 Тест драйв
24:38 История покупки и дефекты
28:19 Заключение
Вот эта машина сейчас актуальна для большинства населения, цена-качество
Безусловно
народное авто за 1.5 ляма, говорили бы конкретно кейкар с увеличенным клиренсом , для такого моторчика турбина не желательна через 100 тыс она сделает совсем плохо
@@veraivanova834 про турбину и ее налаженность в видео сказал
Наконец-то народные авто! Спасибо!
Всегда пожалуйста)
Удачи и процветания брат!
Спасибо 🙏
втулки с какой маркировкой и где купили ??? (во Владивостоке посоветуйте место)
Номер 48815-B1101, но покупали в Питере, в наличии были
Есть и с запаской с Японии приходят!
Редко очень
Согласен
Это опция, которую выбирает под себя японец
Смотрел Райз был удивлен ,крутой достаточно вместительный динамичный красивый кроссовок
Да так и есть, я тоже был в восторге
Нормальный обзор, не понятно, что за гневные комментарии. Удачи в работе
Спасибо большое 🙏
Прежде чем советы по маслу давать, разберитесь в этом сами... 5w20 и 0w20
Первая цифра это температура застывания масла , от первой цифры отнимате -35* и получиться температура застывания в минус, а вторая цифра это толщина масляной пленке , из этого делаем вывод , что одно масло зимой держит до -35* а другое до -30 , а в рабочем режиме двигателя 20ка ведёт одинакова так как двигатель работает всегда в одной температуре и ему все ровно какая погода за бортом. Поэтому ваш совет для города лить 5w20 вообще не актуален... Лейте все 0w20 и меняйте масло каждый 5 тысяч и все будет ездить долго и счастливо!!!
Уважаемый прежде, чем давать советы по маслу разберитесь сами.... Я ранее тоже был приверженец лить только 0w20 ПОТОМУ ЧТО так сказал производитель, но пообщавшись с людьми, которые в этом деле лучшие. И я хочу сказать, что 0w20 исключительно было сделано для экологии и экономии топлива, но никак не для того, чтобы улучшить жизнь вашему мотору. Учитывайте еще пожалуйста, что топливо 95% попадает в масляный картер и разбавляет его. Так что к 5000 км уже будет точно вязкость не 0W20) Ну и в мануале написано ведь, что в НОВЫЕ моторы можно лить 0w20, но если условиях эксплуатации ТЯЖЕЛЫЕ, то переходить на более вязкие масла (а тяжелые условия - это пробки, плохое топливо и т.д). Ну и обуславливать не надо - я сказал, что если у Вас ТРАССОВЫЙ пробег, то 0W20 лейте. Ведь не зря сказал про масляный клин - изучите пожалуйста, что это такое для начала. Масляная пленка на 0w20 тоньше чем на 5w20 (чем меньше вязкость, тем тоньше пленка), да и зазоры масляных каналов рассчитаны, чтобы пропустить масло 5w20 спокойно (ГЛАВНОЕ ЛИТЬ ХОРОШЕЕ МАСЛО) … Но если Вы тверды и уверены, то лейте хоть 0w16. Меня это не расстроит.
И не надо думать, что ХОРОШЕЕ масло 5w20 задубеет на морозе.
И если уже пошел такой разговор о минусовых температурах, ТО вообще ДВС лучше не запускать без дополнительного подогрева (тут я про автономный подогреватель) при температуре ниже -25.
@@carblank383 кто там вам что-то сказал ... Наверное в гараже дядя Иван ... Вы вот ответь в чем отличие от тойоты рейз и другой Тойоты рейз в комплектации xs ... Вот так же и с маслом у вас на упаковке указано и там и там 20 значение масляной пленки... Так вот если значения одинаковые как может масло быть разной вязкости при рабочей температуре двигателя (условно) 90*С , отличия на банке масла будет только в первой цифре , а первая цифра означает не то что вы себе придумали ... И да современный гидрокряк легко ездит 5000 тысяч км и даже последний допуск API SP предназначен для использования в двигателях с непосредственным впрыском. Так что свои 5000 любое современной масло работает без каких либо проблем.
@@jekamores всего вам хорошего)
я понял в чем ваш спор. Не 5W-20, а 5W-30, где 30 высокотемпературный показатель, будет сохранять вязкость масла при более высокой температуре, но зимой 0W лучше держит вязкость при минусовых температурах. Наверное имеет значение климат в регионе, сам не знаю на какое перейти и то хорошее и это.
@@АндрейШмидт-я9ф Да спора никакого нет, есть уже куча масел с вязкостью 5w20/30 которые в - 25 сохраняют текучесть (в интернете полно видео).
Прикольная тачка!)
Втулки стабилизатора лучше оригинальные не брать - скоро задребезжат, хорошо зарекомендовал себя китайский аналог
Мы не стали гадать и купили оригинал
Нормальный обзор 👍
Спасибо 🙏
Рафчик на минималках😅
Да да)
на максималках
Цена за марку эту приемлемая, но праворулька, не практично
Ну можно добавить +1 млн и будет практично)
А разве есть версия с левым рулём?
@@ЕвгенийФамилия-й9ш нет, я к тому что если хочешь более менее нормальный левый руль (не конкретно этот авто) то добавляй 1 млн и можно что то рассматривать )
@@carblank383 я подумал что на другие рынки с левым рулём поставляется. Интересная машинка для города
Более 17 лет на праворульке - непрактичности не заметил. Что я делаю не так? 😃
Привезите мне!)
89816880958 мы ждём вас)))
что за клоун на видео? кто мне объяснит? бормочит себе под нос что то
Да вот тоже не пойму, откуда берутся такие таких хамоватые диванные комментаторы, не подскажешь? Могу тебе под нос пробормотать )
барыга! цена ему от силы 900 тысяч!
Ну тогда прошу показать где его можно купить за 900?Или ты из раздела "вентиляторов"?))
Да его за 1.350 фиг купишь
@@VeeMovie не говори ему это)
@@VeeMovie ну во Владике еще может и можно ,а вот доставка в другие регионы еще +150-200
@@flashbios290 даже во Владе не найти такой авто за 900
правый руль = можно не смотреть. Скорей бы его запретили, несмотря на полную Ж с авто в стране, ибо это убийцы на дороге.
Господи ….откуда такие мнение рождаются ?? Не нравится не катай на правом руле…а запрещать явно не вам решать… убийц на левом руле на много больше )
@@carblank383 больше, но эти убийцы по своей воле, и они будут в любом случае, а с правым рулём добавляются убийцы по вине физики. Мнение такое не родилось сейчас. Я когда по трассе еду однополосной на машине с левым рулём, то прям голову к боковому стеклу сую. И не надо мне рассказывать, что я это делаю зря, ибо выбора нет, либо совать автомобиль за сплошную (потенциальное столкновение), либо безопасно отклониь голову внутри авто. На это всё. Признай уже, продаван, что правый руль это исключительно экономия денег. Когда это признаешь, то мир станет проще и понятней. ХОтя ты конечно же думашь, что обманул систему, но каждый раз при обгоне приходится булки сжимать или отставать далеко. Но ты не сдашся, ведь экономия. Только не зря говорят "скупой платит дважды".
Ты хоть раз в живую видел правый руль? Я уже не говорю о том чтобы ты хоть раз ездил на правом руле...
@@mishania19941901 не стоит ему это объяснять
@@mishania19941901 по делу есть что сказать кроме херни?
какой мерзкий тип....боже..... откуда он вылез....
😂😂😂оттуда же откуда и ты )
не снимай видео это не твое кортавый противно смотреть
Хорошо обязательно после твоих слов перестану снимать видео и побегу к логопеду.
Но ты ведь как то существуешь с такой болезнью))
Цыган !!!
Удмурт
Мотор говно 3 цилиндровый
Понятно
Пора отвыкать от иномарок. Китай - предел мечтаний.
Спасибо но нет
@@carblank383 это ж не вопрос был.
Вот и отвыкай
@@ВероникаБарновская я не на росии живу, меня это не касается.
На праворукую не не сяду
Подождем )
А на бутылку😂😂😂
@@никорос-д5г а вам понравилось?