Que bueno que se muestre la importancia de las lanchas de pilotos prácticos, que son el eslabón más fuerte en la cadena de los puertos , saludos desde BUENAVENTURA el puerto más importante de Colombia . Soy marinero de lancha de pilotos prácticos.
Saludos soy capitán de 500 TN-A.B pero soy extranjero con toda mi documentación en regla y referendo de títulos ,experiencia comprobable de azimutales y lanchas de pilotajes ,como haría para trabajar en Chile ? pero se podrá comandar en las lanchas ?
Gustavo Pacheco la mayoría de los prácticos son ex oficiales de la armada pero también ahí prácticos que an pertenecido a la marina mercante ( capitanes de buques )
gustavo pacheco: siempre fue un debate,,ya que los capitanes de marina mercante tienen mas años de experiencia en navegar barcos mercantes, a diferencia de los retirados de la armada de chile,son marinos navales que no tienen mucha experiencia en maniobras de barcos y solo esuvieron en barcos navales,,pero como pinochet los dejo asegurados y amarrados,,pero es obvio que un marinero mercante tiene mas experioencia que un marino naval,,te lo digo yo como marino mercante y que e recorrido todo el planeta
Que bueno que se muestre la importancia de las lanchas de pilotos prácticos, que son el eslabón más fuerte en la cadena de los puertos , saludos desde BUENAVENTURA el puerto más importante de Colombia . Soy marinero de lancha de pilotos prácticos.
Como debo postular a este trabajo tengo conocimiento como tripulante soy de concepcion gracias
Muy interesante el video......saludos
Saludo al comandante lehin practico
Saludos soy capitán de 500 TN-A.B pero soy extranjero con toda mi documentación en regla y referendo de títulos ,experiencia comprobable de azimutales y lanchas de pilotajes ,como haría para trabajar en Chile ? pero se podrá comandar en las lanchas ?
Se agradece la información proporcionada por el personal de Agunsa. Y mi pregunta es
si el Práctico es de la Marina Mercante o de la Armada?
Gustavo Pacheco la mayoría de los prácticos son ex oficiales de la armada pero también ahí prácticos que an pertenecido a la marina mercante ( capitanes de buques )
gustavo pacheco: siempre fue un debate,,ya que los capitanes de marina mercante tienen mas años de experiencia en navegar barcos mercantes, a diferencia de los retirados de la armada de chile,son marinos navales que no tienen mucha experiencia en maniobras de barcos y solo esuvieron en barcos navales,,pero como pinochet los dejo asegurados y amarrados,,pero es obvio que un marinero mercante tiene mas experioencia que un marino naval,,te lo digo yo como marino mercante y que e recorrido todo el planeta