"Flammtest" zur Überprüfung des Spülbilds kannte ich noch nicht; Danke für den Tip! 👍 Und: rund um den Zweitakter kann es keine "langweiligen" Videos geben. Niemals. 😎
Servus, Glückwunsch- is ein echt geiles Ergebnis und man spürt richtig die bissigkeit des Motors und dass er einfach böse ist💪, do wirds glei a bissl feucht in meiner Hos😅
Hammerleistung !! Es gibt nix besseres als 2 Takter!! Muss jetzt keine Vespa sein, da haste Recht und bin voll deiner Meinung! Und wie der Eingestiegen ist und auch so Sauber hochgedreht hat ! Jo und des is net so einfach das der Unten und Oben ne Schöne Kurve hat! Ich sag mal 🎉Top Leistung🎉 Und mach weiter so !!! Na denn ...Ich freu mich schon auf das verstaubt e Mobed😂 Lg Josef ( AT)
Hi, vielen Dank das Du mich an diesen Momenten teilhaben lässt. Mit den Emotionen zu diesen 2takt Sound sprichst Du mir voll aus dem Herzen. Egal welche Kategorie oder Hubraum. LG, freue mich auf nächsten Dienstag!😊😊😊
Finde auch immer so einen Krassen Resoeinstieg echt Hammer 😃. Hab selbst gerade ein 50ccm High end Motor fertig gebaut. Gehört noch richtig abgestimmt, aber kurzer probelauf. Man o man 😂 Geiles zeug. Tolle Videos immer. TOP !
Wieder ein super Video! Probier mal ein 32er (oder auch 30er) Vergaser. Meine Honda MT8 mit 80ccm erreicht mit einen 18er Vergaser ca 15 PS und ist sowohl in der Literleistung als auch in der Charakteristik durchaus mit deinem Roller vergleichbar.😊 😊😊 Egal bei welcher Drehzahl, ein verschlucken gibt es bei ihr nicht. Aber klar, der Auspuff ist sicher nicht der Gleiche, trotzdem denke ich dass ein kleinerer Vergaser untenrum möglicherweise magerer abgestimmt werden kann ohne obenrum zu sehr abzumagern. Wäre interessant das mal auszuprobieren (auch ohne Boost-Bottle...).
das bekomm ich schon abgestimmt... keine sorge... 😅 wollte ja nur zeigen dass der Motor im Vergleich zu Zahneren halt Zicker ist was die Abstimmung angeht. 😉
Ab Minute 6:43, ich hab mir meinen alten Hintern abgelacht u paaar mal anschauen müssen ob es beabsichtigt war mit der Nahaufnahme. Juup, war extra close u hast ja auch erklärt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ne, das bringt mir Sicherheit auch nix. das bekommt man schon noch besser in den griff... aber wollte halt zeigen das es halt nicht so einfache abzustimmen ist bzw. nicht so sauber läuft wie ein "Touren Setup" das liegt an den 2 Takt tüpischen schwingen.... die in einem "aufgeladenen" "scharfen" Motor stärker sind....
@@richardgartenmeier6998 nur leider ist der Kompresser halt nix für die Straße. Läuft innerhalb kürzerster Zeit Heiß, Spritverbrauch von 0,5 Liter in der Minute und der TÜV hat auch nein gesagt.... 🤣😂🤣😂
...Zusatz: gemäß G.P. Blair schneiden sich sogar bei einem Rennmotor die den Auslaßfenstern naheliegendsten Überströmfensterwände (verlängert gedacht...) deutlich HINTER der Zylinderlängsachse (also deutlich in der Zylinderhälfte, die dem Auslaß gegenüber liegt). Bei Deinem Zylinder schneiden sich die unmittelbar Auslaß-benachbarten Überströmfensterwände in einer Linie, die deutlich in der auslaßseitigen Zylinderhälfte liegt. (Hoffentlich ist mein Gefasel einigermaßen verständlich formuliert...🤭) Blairs Wissen ist mindestens 30 Jahre alt, daher vermute ich, daß Du Dich bei der Ausrichtung der Überströmer am "sagenhaften" 125er-Aprilia-Zylinder orientierst? (Vielleicht kann mir jemand eine Quelle für die Zeichnungen dieses 125er-Aprilia-Zylinders nennen? Danke! 🤓)
Die Blair Bücher hab ich mindestens schon 10mal gelesen... alles sehr komplex. Hab mal ein Auspuff nach Blaur gebaut. war aber leider absolut nicht gut. naja... aber egal. den Zylinder den du meist ist der Aprila RSA Zylinder von Overmas und Tiel. Ich bekomm nöchste woche einen Roller mit dem Zylinder.... da mach ich ein Auspuff für den... 😜🤟
@@POSCH-Performance Jo; wenn ich mich recht erinnere, dann war Blair seinerzeit auch "Teil" der 250er Straßen-WM (80er/90er Jahre? QUB; Queens University of Belfast...). Hat mir nicht geschadet, seinen SAE-Wälzer durchzuackern. 🧐 Jepp; natürlich bin ich auf der Suche nach Zeichnungen von Thiels Aprilia-Zylinder. Wäre echt schön, wenn ich einen Tip bekäme! (faul wie ich nun mal bin). Konntest Du die software von Overmars ans Laufen bringen?
@@POSCH-Performance danke xD hatte ja schon mal gegen mein bruder mit seinem audi s5 damals sein rennen gemacht ich mit einer standart 100cm³ fahrrad motor 50 bohrung und 40 hub = 78ccm dennoch ohne auspuff von 0 auf 40 km/h war halt ende ab 40 leider in 1 und halb sekunden beschleunigt war schon damals in 2021 gut dabei nur brauch ich leute wie dich die halt die tipps geben mal einen überblick in den zylinder schauen e.t.c tipps wieder für geben das ist beste ehrlich ;D erspaart viel geld und ärger ;D
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
04:10 rocket science !
"Flammtest" zur Überprüfung des Spülbilds kannte ich noch nicht; Danke für den Tip! 👍
Und: rund um den Zweitakter kann es keine "langweiligen" Videos geben. Niemals. 😎
Servus, Glückwunsch- is ein echt geiles Ergebnis und man spürt richtig die bissigkeit des Motors und dass er einfach böse ist💪, do wirds glei a bissl feucht in meiner Hos😅
Hammerleistung !!
Es gibt nix besseres als 2 Takter!!
Muss jetzt keine Vespa sein, da haste Recht und bin voll deiner Meinung!
Und wie der Eingestiegen ist und auch so Sauber hochgedreht hat !
Jo und des is net so einfach das der Unten und Oben ne Schöne Kurve hat!
Ich sag mal 🎉Top Leistung🎉
Und mach weiter so !!!
Na denn ...Ich freu mich schon auf das verstaubt e Mobed😂
Lg Josef ( AT)
Danke für dein Feedback, freut mich. 🤟😜
Wieder ein tolles Video. Weiter so😊😊😊
Geil! Da sieht man Dir die Emotionen richtig an :)
Hi, vielen Dank das Du mich an diesen Momenten teilhaben lässt. Mit den Emotionen zu diesen 2takt Sound sprichst Du mir voll aus dem Herzen. Egal welche Kategorie oder Hubraum.
LG, freue mich auf nächsten Dienstag!😊😊😊
Ich danke dir!
Ein ❤ für 2 Takter
Hammer Leistung, vorallen die Drehzahlen!
Finde auch immer so einen Krassen Resoeinstieg echt Hammer 😃.
Hab selbst gerade ein 50ccm High end Motor fertig gebaut. Gehört noch richtig abgestimmt, aber kurzer probelauf. Man o man 😂 Geiles zeug.
Tolle Videos immer. TOP !
Danke 👍
👍Tolles Video, ich freue mich auf weitere tolle Videos. 🚀
Vielen Dank!
Wahnsinn, der Sound, scheint ja alles 100prozentig zu passen. wahnsinniger du sein😅😊😅
Wiedermal ein super Video!!! 👌
Danke für das Lob!
Gänsehaut ab 7000 👺👺👺
Und irgendwie glaube ich brauche ich auch son Resomonster😅. Fire in the Hole 🔥🚀. Machen Spaß deine Videos 🎉
Danke... 👍
Geile Kiste !
Dank dir für die unterhaltsamen Videos…….aber Jürgen mal ehrlich……hast du keine Angst das dein Doc die Videos mal sieht und dich einweist? 😂
ich bin zum glück ja nicht alleine... es gibt noch andre Leute die auch einen "Nagel im Kopf" haben... 🤪😜🤟
Wieder ein super Video!
Probier mal ein 32er (oder auch 30er) Vergaser. Meine Honda MT8 mit 80ccm erreicht mit einen 18er Vergaser ca 15 PS und ist sowohl in der Literleistung als auch in der Charakteristik durchaus mit deinem Roller vergleichbar.😊 😊😊
Egal bei welcher Drehzahl, ein verschlucken gibt es bei ihr nicht.
Aber klar, der Auspuff ist sicher nicht der Gleiche, trotzdem denke ich dass ein kleinerer Vergaser untenrum möglicherweise magerer abgestimmt werden kann ohne obenrum zu sehr abzumagern. Wäre interessant das mal auszuprobieren (auch ohne Boost-Bottle...).
das bekomm ich schon abgestimmt... keine sorge... 😅
wollte ja nur zeigen dass der Motor im Vergleich zu Zahneren halt Zicker ist was die Abstimmung angeht. 😉
Ab Minute 6:43, ich hab mir meinen alten Hintern abgelacht u paaar mal anschauen müssen ob es beabsichtigt war mit der Nahaufnahme. Juup, war extra close u hast ja auch erklärt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Aggrassiv Motor das macht laune😁
Moin Jürgen . Top Leistung hat das Gerät. Wie steht bei dir der AFR Wert im Leerlauf ? Ich bin da immer so bei 14,1.
das ist bei mir auch immer etwas höher so bei 13-13,5...
Hey Jürgen
Sehr cooles Teil
Eiert da das Lüfterrad oder ist das nur das schwarze Teil?
das ist ein Vape Lüfterrad... da kann nix eiern.
Das ist nur Pfusch Performance massig lackiert worden.... in schwarz/rot.
😅🤟
Kann man einen stabileren AFR Wert durch einen Doppelvergaser Zylinder erreichen?
ne, das bringt mir Sicherheit auch nix. das bekommt man schon noch besser in den griff... aber wollte halt zeigen das es halt nicht so einfache abzustimmen ist bzw. nicht so sauber läuft wie ein "Touren Setup" das liegt an den 2 Takt tüpischen schwingen.... die in einem "aufgeladenen" "scharfen" Motor stärker sind....
Servus, aber Dein Kompressor Motor ist schon noch geiler, oder?
Reso plus Kompressor?
Schöne Grüße und immer interessant auf Deinem Kanal.
@@richardgartenmeier6998 nur leider ist der Kompresser halt nix für die Straße. Läuft innerhalb kürzerster Zeit Heiß, Spritverbrauch von 0,5 Liter in der Minute und der TÜV hat auch nein gesagt.... 🤣😂🤣😂
Mei der TÜV halt, ist halt dann doch nur ein Show-Motor.
Ist halt immer was… Perfektion ist eine Illusion 😅
auch ein guter spruch.... merk ich mir. 😅👍
@ Ist halt so. Klar kann und sollte man immer nach Perfektion streben aber nichts in dieser Welt ist perfekt - außer der Natur vielleicht. 😁
...Zusatz: gemäß G.P. Blair schneiden sich sogar bei einem Rennmotor die den Auslaßfenstern naheliegendsten Überströmfensterwände (verlängert gedacht...) deutlich HINTER der Zylinderlängsachse (also deutlich in der Zylinderhälfte, die dem Auslaß gegenüber liegt).
Bei Deinem Zylinder schneiden sich die unmittelbar Auslaß-benachbarten Überströmfensterwände in einer Linie, die deutlich in der auslaßseitigen Zylinderhälfte liegt.
(Hoffentlich ist mein Gefasel einigermaßen verständlich formuliert...🤭)
Blairs Wissen ist mindestens 30 Jahre alt, daher vermute ich, daß Du Dich bei der Ausrichtung der Überströmer am "sagenhaften" 125er-Aprilia-Zylinder orientierst?
(Vielleicht kann mir jemand eine Quelle für die Zeichnungen dieses 125er-Aprilia-Zylinders nennen? Danke! 🤓)
Die Blair Bücher hab ich mindestens schon 10mal gelesen... alles sehr komplex.
Hab mal ein Auspuff nach Blaur gebaut. war aber leider absolut nicht gut. naja... aber egal.
den Zylinder den du meist ist der Aprila RSA Zylinder von Overmas und Tiel.
Ich bekomm nöchste woche einen Roller mit dem Zylinder.... da mach ich ein Auspuff für den... 😜🤟
@@POSCH-Performance Jo; wenn ich mich recht erinnere, dann war Blair seinerzeit auch "Teil" der 250er Straßen-WM (80er/90er Jahre? QUB; Queens University of Belfast...).
Hat mir nicht geschadet, seinen SAE-Wälzer durchzuackern. 🧐
Jepp; natürlich bin ich auf der Suche nach Zeichnungen von Thiels Aprilia-Zylinder.
Wäre echt schön, wenn ich einen Tip bekäme! (faul wie ich nun mal bin).
Konntest Du die software von Overmars ans Laufen bringen?
Hass hilft
mein tuning ist scheiße verglichen mit dem naja eines tages EINES tages werde ich sie alle überholen ob ferrari porsche oder what ever xD
das ist die richtige Einstellung 🦾😅
@@POSCH-Performance danke xD hatte ja schon mal gegen mein bruder mit seinem audi s5 damals sein rennen gemacht ich mit einer standart 100cm³ fahrrad motor 50 bohrung und 40 hub = 78ccm dennoch ohne auspuff von 0 auf 40 km/h war halt ende ab 40 leider in 1 und halb sekunden beschleunigt war schon damals in 2021 gut dabei nur brauch ich leute wie dich die halt die tipps geben mal einen überblick in den zylinder schauen e.t.c tipps wieder für geben das ist beste ehrlich ;D erspaart viel geld und ärger ;D
2 Takt und resokick 🦾 es gibt eben nix geileres 😀