МОЙ УРАЛ МЕЧТЫ СТАЛ ЕЩЕ ЛУЧШЕ! Приятно удивлен его переделками!
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Уже больше полугода пользуюсь мойкой и пылесосом Bort и очень ими доволен. Отличные помощники в мастерской и по хозяйству: clck.ru/TYhKs
Я наконец-то достал свой Урал, на котором путешествовал в Крым. На данный момент это стал мотоцикл на котором я реши испробовать разные оппозитные ништяки, призванные улучшить жизнь оппозитчика, такие как:
более мощный экспериментальный мотор на 765 кубов
новые китайские амортизаторы
новое электронное зажигание
новая электро проводка и пульты
новая светодиодная фара
сиденье в коляску
от красивый чехол на запаску
И конечно же самая главная вещь которую я хочу испытать в этом видео это мотор в который мы установили большое количество различных экспериментов. В этой серии узнаем есть ли смысл замарачиваться за увеличение мощности Урала или же это не имеет большого смысла?
Ссылки на все ништяки этого мотоцикла смотрите в видео на лайф канале, которое я выложу на следующий день.
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55...
Facebook: www.facebook.c...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Братишка ты не там ездиш, хороший мотоцикл.
Привет, не ставь 34-ки, СНАЧАЛА, просто, замени главный топливный жиклëр, сделай эксперимент, порадуй нас!
Проблема в том что двигатель сейчас стал "тракторный" и это случилось из-за распредвала, один и тот же распредвал может быть верховым для движка 1400 и он же будет низовым для двигателя 1700 или 1800, нужно искать распредвал с более "широкой" фазой, скорее всего тяги на верхах регулировкой карба добиться будет сложно.
Уже больше полугода пользуюсь мойкой и пылесосом Bort и очень ими доволен. Отличные помощники в мастерской и по хозяйству: clck.ru/TYhKs
Я наконец-то достал свой Урал, на котором путешествовал в Крым. На данный момент это стал мотоцикл на котором я реши испробовать разные оппозитные ништяки, призванные улучшить жизнь оппозитчика, такие как:
- более мощный экспериментальный мотор на 765 кубов
- новые китайские амортизаторы
- новое электронное зажигание
- новая электро проводка и пульты
- новая светодиодная фара
- сиденье в коляску
- от красивый чехол на запаску
И конечно же самая главная вещь которую я хочу испытать в этом видео это мотор в который мы установили большое количество различных экспериментов. В этой серии узнаем есть ли смысл заморачиваться за увеличение мощности Урала или же это не имеет большого смысла?
Ссылки на все ништяки этого мотоцикла смотрите в видео на лайф канале, которое я выложу на следующий день.
Канал к эмульсионной трубке просверлен на Урале?
Здравствуйте, у меня к вам очень важный вопрос .мой советский Урал не едет больше 65-70 км в час, в чем может быть дело помогите пожалуйста!?
Саша, привет!!!
Отлично!!! Молодец!!!
Спасибо за видео!!!
Всего самого доброго!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
"не, ну афигенно едет" - объективности в себе не несёт. Даёшь разгон 0-100! 😃
Вполне закономерно что с увеличением хода поршня увеличилась и тяга на низах,а увеличение объёма требует больших дыр😁Интересный проект, жду продолжения! 👍Респект тебе землячок! 🤝
Саня! Даёшь ролик по современной электрике на Урал! Схемы, сечение проводов, релюхи, преды тд. и тп.
Саня, с фарой ты останешься, там речь о установке светодиода в фару для галогена. В данном случае ты заменил фару целиком.
Саня какая температура твоего двс на урале в разных режимах замерь пожалуйста, я спать не могу очень интересно :)
Я в свое время выточил из текстолита шестеренку грм , на распред , и мотор стал работать тише намного
Шестерня как на моторе умз 421?
И говорит лучше отхлебнет сейчас, чем потом в путешествии! Но вышло на оборот 👍
Саня, как насчёт того, что бы попробовать собрать инжектор на базе вазовских запчастей? Мне кажется тема очень актуальна, т. К. Готовый стоит очень дорого, а вазовские запчасти можно найти везде.
Отличная идея.
И наверное обкатывать лучше на 8 ке редукторе, так ему полегче. Это мое оценочное суждение, не взыщите строго.
Пора не нём в путешествие.
Зачётный Урал👍👍👍 Звук мотора классный прям чувствуется мощь,первый мотоцикл на котором я научился ездить,единственный недостаток это его прожорливость ,бензак жрёт как легковушка ну и мотор иногда капризничает а так мой любимый мотоцикл из советских.
Смотрю и по ходу возникают мысли, первая- а чего же не помыл? 😀 смотрю- помыл. Вторая- коробку КПП внедрить от Днепра.... не помню какая у тебя стоит, но на заправке включилась первая с хрустом 🤔Что касается карбов, попробуй CVK30.УСПЕХОВ ✊😃
Мне нравится что общаетесь с Санчо и Женьком Быком уважаю Вас , Удачи Вам,
Попробуй поставить инжектор на этот двигатель, я думаю будет хорошо, давайте выведет в топ
в планах но по позже
"...упирается в какое-то непреодолимое препятствие..." ©
Конечно, упирается -- в водителя )) Ветрового щитка нет, весь встречный воздушный поток упирается в перпендикулярно торчащее препятствие :)
А передние гидравлические тормоза не хочешь попробовать сделать? Полагаю что это возможно, на основе колодок и цилиндра от ВАЗ 2108. Попадалась в Интернете такая конструкция. Причем на мой взгляд вполне удачная. К сожалению такие переделки идут вразрез с новым законом о тех осмотре. Впрочем и с существующим тоже. Удачи!
Теперь время пришло для инжектора,на Урал
Очень круто видеть Саню не в гараже, а на испытаниях) и очень интересны решения с колёсами
Поздравляем с первым выездом!
Спасибо вам Александр за прекрасный обзор
И если можно ещё один вопрос. Почему даже на экспериментальном моторе не поставить масляный радиатор? Может и восемь соток норм. А может и обкатывать надо по классике, 500км- 60 км/ч, 1000- 2000км- 70км/ч, 2500- 80 км/ч, после 3000 попробовать максимальную скорость. Но максимальная и крейсерская на моторе разные( двигатель конструктивно 41 года БМВ р 75).
КРАСАВИЦ!КЛАСС МОТИК! МОЛДЦЫ! НАМ ТАКОЙ В ЛИТВУ! НА ПАКАТУШКИ В АЛПЫ! УДАЧИ!
САНЯ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ Я ТАК ЖДАЛ ЭТО ВИДЕО 🤗.
Гражданин ЧётоДел, растёте день ото дня. Мечтаю лично познакомится и приобрести мотоцикл вашей мастерской.
ДАВАЙТЕ ГОВОРИТ ПОМОЕМ И ПОЕДЕМ КАТАТЬСЯ. И ДАВАЙ РЕКЛАМИТЬ. А ПОЕХАЛ НА ГРЯЗНОМ. БАК ВЕСЬ ГРЯЗНЫЙ. НАИПАЛ НАС 😄🤣
Он сначала накатался, а потом вспомнил о спонсорах :)
Саня жиклёры попробуй побольше поставить. У меня с пз 30 такая же фигня на низах и средних хорошо тянет, а на верхах еле еле
Амортизаторы такие покупал в 2018, да они выше сам еле поставил ( с кучей инструмента) и без коляски что кол в 5й точке))
Вытачивал в регулировочной шайбе глубже ступеньки, чтоб хоть немного ослабить пружину,
Саня чётодел, а ты когда включил передачу на заправке было видно как у тебя сцепление ведёт. Ай я яй. Непростительно для такого спеца :)
интересно было бы ещё иновейт, показометр, и датчик кислорода бошевский(всё по отдельности гораздо дешевле) и за смесью следить, и донастроить смесь, тогда будет понятно что как и почему.
Заказал китайский аналог, попробую посмотрим
Отлично 👏 жду экспериментов с распредвалом 😉
Саня привет. Надо тебе вместе с Санчо куда нибудь в путешествие рвануть. Я думаю будет офигенный контент.👍🔥
Саня красавчик! Все бросаю и бегу востанавливать свой Урал! Тоже буду зажигать ))
Проводку во внутрь руля, ждем продолжения
Александр вот спереди мотоциклу не хватает ,вернее можно приклеить спереди на коляску надпись Урал храмированными буквами ,будет пушка бомба
Привет весе это клёва, ремонт апозитов но не пора съездить в путешествие куда нибудь и сделать фильм ...
Тоже очень интересно про карбюраторы мне просто стоят старые и по ощющениям их не хватает как и у вас. Ищю альтернативу.
Из тюнинга с таким высоким рулём, моё сугубо личное мнение, не кому не навязываю, я бы стойки крепления руля, к верхней траверсе сделал через сайлентблоки. И добавил поперечную перекладину на руль для жёсткости на кручение, думаю в таком случае вибраций будет меньше и будет удобно навесить всяких гаджетов для дальняка )))
Саня привет, а почему ты не используешь присадки в двигатель при обкатке? Или масло с "CUPRUM" , ведь есть присадки действительно рабочие и при обкатке и эксплуатации двигателя очень помогают избежать проблем с "прихватом " , и уменьшают трение - в следствии чего сокращается износ трущихся пар деталей двигателя. Сам лично пробовал, не буду говорить название, но разница реально отличается, двигатель становится "эластичнее" , разгон легче , приёмистость при тех же настройках карбов.
Чётодел, привет! Как считаешь, для мотопутешествий без претензий на бездорожье, оппозиту нужен привод на колесо коляски или достаточно только одного приводного колеса? У тебя достаточно большой опыт путешествий. Кому как не тебе знать! Спасибо.
Так по идее на всей новой технике, будь то школьный автобус или внедорожник богатого дяди, на них устанавливают линзованную светодиодную оптику
А может инжектор поставить?
Сань ты помыл мотоцикл...а на покатухах пыли больше..чем до мойки?)) Или это чудеса монтажа...или мыл ты его после покатух...))
По идеи ставя гибридное колено,ты делаешь двигатель более длинноходным.=> увеличивается тяга,но максимальные обороты уменьшаются...
120 едет с коляской.... мне пожалуй хватит)
@@ChetodelSanya с 8-кой я ездил 127 км/ч с коляской. Там не нужна 9-ка, и тем более 10-ка в редукторе.
Может быть, может даже попробую)
@@uralokovyrjatel Чем скорость измерял? Движку от таких оборотов плохо не стало? 🙄
@@dmitriynovikov9032 , по GPS и мото компьтеру спидометру смотрел . Скорости совподают.
Хочется увидеть карбюраторы вакуумники,, японского производства.
Keihin CVK 36 будут в тему. У мня на триумфе 900 3 штуки. Примерно то же будет. Удачи✊🏻✊🏻✊🏻
Саня, обкатывай скорее и замеряй сколько жрёт, сколько прёт очень интересно! Если всё огонь будем заказывать такой коленвал)))
8 соток, но и обкатывали 3000 км. Теперь вы в курсе. Чтобы максимально притереть детали в щедящем режиме.
Надо ставить инжектор
Огонь мотор👍. Но вид огромного поддона не нравится. Вымя какое-то
Приветствую автора и зрителей канала...Молодец Александр..Хорошая профессиональная подача материала..Сам мотор не мог не получится .таким как получился...Но смею предположить что главным секретом" эластичности." данного варианта ,не столько сам рабочий объем (который можно увеличить диаметром цилиндра ),а длина шатуна...и радиус кривошипа...,Можно вытащить резервы из мотора установив отдельные на каждый цилиндр глушители ...увеличив длину и диаметр.(т.о.увеличив объем камер...попробовав поиграться с динамическими настройками...---помогает...--утверждаю уверенно .Зажат мотор в вашем варианте по выпуску...,Судя Даже на видео карбюраторы не справляются...Полностью с Вами согласен...Можно много рассуждать и мусолить недостатки и недочёты...Главное случилось и произошло..Мотоцикл поехал как хотелось и как нравиться ...причем судя по неподдельным эмоциям ---Очень...Поздравляю....Дальше надо доводить (резервы ...явно имеются ) и получать удовольствие от всех этапов процесса...Успехов....Но не забывать что такому "Уралу",с таким мотором нужны более серьезные тормоза и покрышки....100 км /ч для него не безопасная скорость....
Все видео Саня восхищается как едет Урал😄
Красава, не ты Саня, красава твой мостик. Зачётный пацанчик
3:30 жаль.Хорошо что не успел заказать,хотя очень хотел.=(
Загрунтуйтк бетонные полы, дышать не нужно этой гадостью, лёгкие в старости спасибо скажут. После грунта резиновой краской покройте, матовой, не скользко и стоять будет навсегда.
прикольно получилось! ждемс мотопутешествий на нём)
По классике первая с треском уралокпп))
Хороший аппарат получился! И видео отличное,не зря старались,молодцы!
УралНИИСХозовская заправка). Каждый раз там заливаюсь.
Смотрю Четодела уже несколько лет. Но столько путаницы, сколько в этом видео Саня ещё не вносил. То ли это троллинг, то ли Саня сошёл с ума :(
Наоборот для одиночки 10 не меньше . Объясню еще раз, при увеличении скорости обдув увеличивается , цилиндры сжимаются и в это же время поршни наоборот расширяются так как нагрузка максимальная. Поэтому придумали водянку. Не для охлаждения, а для стабильного теплового зазора поменьше. Поэтому же на непрогретом авто нельзя сразу перчить.
Согласен, разумно!
Интересно, на какой скорости цилиндры начинают сжиматься - 80, 100, 120, 200? Неужели они сжимаются до размера меньше чем у холодных, что перестаёт хватать рекомендованного теплового зазора. Да, двигатель с жидкостным охлаждением всегда менее теплонагружен, но охлаждается в нем только цилиндр (головка), а поршень все расширяется и расширяется :-) . Может стабилизация теплового режима (охлаждение потоком воздуха в данном случае) нужна не столько для сохранения зазора, сколько для сохранения масляной плёнки между поршнем и цилиндром, которая может разрушаться, выгорать при высокой температуре. А тепловой зазор рекомендован заводом уже с учётом всех расширений, в т.ч. расширений разных металлов.
Сразу после начала движения. То есть , при 120 км час на одиночке, летом ,температуре воздуха 25 градусов, и зазоре 0.08 ,клинит. Зимой заклинит и при 60 км ч. На первой передаче, не заклинит никогда, но и зазор будет большой при котором косит кольца и жрёт масло. Поэтому сейчас повально ложатся корейские авто зимой, если не догреть до 90, или если взбрехнет термостат
@@maksgarage , если на нейтрали выкрутить газ на всю и оставить, то двигатель тоже умрёт :-)
Ко всему должен быть разумный подход, в т.ч. к эксплуатации техники.
@@Mars-bs6mw умрет но не от клина
Саша, найдите карбюратор К 68И у его диффузор 32 мм. Это карбюратор от ИЖ - Планеты. Диаметр клапанов мал для этой кубатуры, если выжимать по полной.
Комент в поддержку канала 👍👍👍👍
Вот реклама зачётная получилась👍
Саша, а Вы различаете понятие компрессии и степени сжатия???) как профессионалу, давно следовало чуть поизучать теорию ДВС, сопромат, детали машин и материаловедение, то чему учат в профильных бурсах...
Вот, вы дорогой товарищ, похоже и не изучали...
@@RbhbkkKolhoznyi это одно тоже?)
@@gin6744 нет это не одно и то же. Степень сжатия это отношение объема цилиндра с головкой к объему надпоршневого пространства в ВМТ. А компрессия это давление создаваемое поршнем в камере сгорания при прохождении им от НМТ в ВМТ.
@@RbhbkkKolhoznyi так зачем вы мне это написали? Саше и пишите
@@gin6744 он прав, компрессия упадет!!!!!! Он же компрессию мерил, и при установке более толстой прокладки компрессия УПАДЕТ, о чем он и сказал.
Дружище реклама пылесоса гуд но давай по технике видосы
В пылесосе надо использовать мешок индейцы)))). Тот фильтр что там стоит не для мусора а для частиц пыли . Если мешков нет то можно использовать сумки из такого материала как чехлы на на строгих костюмах . А фильтр можно помыть в моющем средстве без фанатизма и использовать дальше , я таким уже лет 6 пользуюсь и норм ))).
Вообще-то, лучше использовать пылесос с циклоном. Мещки не нужны будут вообще.
@@Valery_1954 Ну это если циклонный хорошего качества .
Обычный 650 по асфальту пятаки крутит на второй передаче, так что это не показатель. Гони его на диностенд🚀
Обычный это с 8кой в редукторе, но не с 9кой
@@ChetodelSanya а, точно, ты прав, а я и забыл что 9ку выкинули, так как по горам оффроудим🤘😆
Саня. Подскажи сколько метров уходит змеиной оплётки на проводку с коляской и какой диаметр распиши по диаметрам и метражам. Если не трудно.
Саня,а как ты понял что на правом котле тоже 12атм ? такой компресометр если люлька стоит он тупо не лезет и не померить компрессию
Саня может завод поршень сделает колено как на Днепр эскорт там и на давление будет начхать
Прывееет!
Не спиши когда говоришь пожалуйста. Говорил 770 потом 760 кубов, а так круто)
Саня мотору даст положительный результат инжектор от твоего друга Беларуса. Как ты гнал честно сказать сердце замирает, на сотке мот трепит как тряпку, может от новых амортов, но внешне жутковато. Да и тормоза оставляют желать лучшего.
На высоких скоростях, как сейчас помню, урал-колясочник так себя и ведёт. До 80 где-то нормально. Одиночка стабильнее.
нет Саня тормоза колодочные на с умом регулировать от и до тогда они буду вставать колом
Ага, с мелом. Тада они более менее справляются.
@@NK-tb3tk внутри барабана их нужно отстраивать симметрично на колодках для этого есть регулировачные болты . если не веришь проверь
@@ДмитрийШлапак-и9в при помощи мела, разумеется.
да
2.33 что объединяет все кастомы? Верно, китайские рычаги одной и той же модели.
Саня продолжай в том же духе. Отличные видосы. Мне интересно, есть кто нибудь кто Урал использует в режиме "На каждый день"?
Брат. Если есть возможность подскажи на счëт амортизаторов переделанных от ваз. Что как сделать
Следующий этап инжектор))
Интересное видео получилось
Лучше и лучше.
Оборотов не хватает и тяги на верхах не будет. Все в звук переходит. Китай-амортизаторы перезаправь не жидким маслом.
К 68д от юпитера а потроха от к 65 главный можно от карба солекс 107 у этого карба 32 по сравнению с к68 28 дифузор👍чуть лудше должно быть
тупые законы как всегда в этой стране против новых технологий )))
Саня ты красавчик побольше бы таких
Саня привет! Как показал себя увеличенный поддон мотора? Сколько масла теперь надо лить до метки на щупе?
Уралллл)
Саня, ссылку на пульты можешь прикрепить к видео?
Саня выручай, лето на дворе, какую резину можно на Урал на r19 поставить кроме нашей, дорожную чтобы не сильно дорого???
Если можно несколько вариантов, и где лучше заказать????
Выручай)))
Саня про гидровлические тормоза можно по подробнее 👍👍👍
Саня, поставь карбюраторы к68д от юпитера, он с запасом на 350кубиков
Карб от юпитера на 175cc и иметет очень большие жиклеры
Не хватит.
Саня а руль на мотоцикле 21.7 или 22.9 ??????
На передние тормоза умельцы ставят тормозной цилиндр от 2108 и под него кастомный кожух. Не жалуются, хвалят
Может возможно сделать ремень грм? Или цепь?
по новым законам вообще ничего нельзя менять в заводской конструкции. так что могут до всего докалупаться.
Саня хде днепор? Езжай ужо, железная задница ждёт. и педаль переключения КПП то же.