Саня привет! У меня РусБот 47 с ямахой 60. Комплект 2013г.в. максималка 60км.ч с полной загрузкой 53км.ч Очень доволен лодкой. Внешний вид более этетичен и доработан. Живу в Саратове, хожу по Волге. Будешь в наших краях , пиши дам на обзор.
Отличный обзор. Лодка сразу нравится. По внешнему виду крепкая, основательная, продуманная. Без фишинговых понтов. Очень точно: УАЗИК. Широкий планширь это отлично: можно при необходимости перейти на корму при поднятом тенте. Знать бы вес и ёмкость бака. И что сейчас выпускает этот производитель. Да, и Володю И. вспомнил по доброму, без подъё...ок. Спасибо, как всегда.
Санёк,ты дал движение производителям,со спальником в лодке! Давай с наступившими праздниками! Удачи и процветания! Альпа для меня дорога,езжу на резинке! но так хочется альпу! Зверева тоже смотрю!Удачи! Маше и детям добра! Как и с капотом, удобно!
Ребят очень рад, что прислушились и стали переводить. Мотор гайд( якорь электро как я понял) и так дальше делайте. А то с кем поговорили не ясно. Удачи
САНЯ!!! При производстве консольной альпины 440/470 учти ее общую высоту на прицепе. Если она по высоте в стандартный гараж не пройдёт, то беда беда. Огромную часть покупателей потеряешь. Поэтому сразу рекомендую найти подходящие Прицепы и заключить договора.
Есть Решение это Проблемы, старое и опробованное на пендосовских лодках, рамка лобового стекла и боковина/ны консоли, складываются в сторону носа, на петлях, с поперечным сьëмным фиксатором по типу засова.
Лодка огонь, производили ее в г. Кировск Ленинградской области, ездил смотреть ее на завод, собирался брать, кстати это исполнения стекол старого образца, потом они стали сплошными, но мне этот вариант нравится больше, также корпус мог быть как с капотом так и без него
Спасибо! Отличный обзор и лодка весьма самодостаточная! У меня Волжанка 51 «рыбацкая» - хочу переделать: сделать в носу капот, в этом видео как раз подсмотрел, что капот можно сделать с открыванием в БОК, буду пробовать. А-то через нос постоянно вода от дождя в лодке (лодка 13 года и в носу нет самоотрицание). Ещё раз спасибо!
Я считаю что ручки на носу должны две, как делает тактика. Я купил себе давно тактику и всем на лодочной кто брал тактику всем советовал чтоб брали как у меня. Все довольны!!! И к берегу подтянуть и с мели стащить!
Саша, респект за ролик, даже моя физиономия с мандулками промелькнула))). Кстати вчера были на воде - судака на мандулы надубасили... штук 20... Всегда тебя смотрю. Лайк
Журавлев, давай запускай свои моторы, нужны - 5, 9, 20, 40 лс для старта. Лодок хватает, моторов нет. Парни поставьте лайк, авось увидит и через год получим МерЖур или ЖурЯма =)
@@ivanbeloysov2681 вопрос объективно сложный, тот же AZP непонятно из чего делают, но делают же. Не хватает как обычно - денег, специалистов и клиентской базы.
Саша, капот предлагают уже как минимум и Орион и Триера, в допах, так что в этом эксклюзива от Салюта давно нет. Выбираю лодку из трех производителей. По твоему опыту и поездкам конечно импонирует Салют/Реалкрафт, но в 460+ размере где-то на 100к разница. И еще нюанс - доставка в пакетном исполнении уже не 50к, а 100 к выйдет, об этом узнаешь только на складе дистрибьютора. Ах да, жена рядом говорит, на нашем проге 2м аккумулятор установлен также в заднем рундуке))) Второй рундук отлично подходит под пару канистр с бензином
Спать в лодке удобнее ногами к мотору , потому что , как не крути , а лодка всегда с креном на корму . PS Аккумуляторный рундук в кринолине есть у Беркута , только доступ через заднюю стенку кокпита
НЕ ДАВНО А ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ДАВНО. ЕЩЁ ПАРУ ЛЕТ НАЗАД НИ ОДНОЙ КАПОТНОЙ ЛОДКИ НИ ДЕЛАЛ НИ КТО. Я ЛИЧНО ПАРУ ЛЕТ НАЗАД ПРОСТО ЗАЕБАЛСЯ ИСКАТЬ КАПОТНУЮ ЛОДКУ И ТАК И НЕ НАШЁЛ.
@@АндрейКабачев-п8ю Сейчас да, но опять таки, кинут я на лодку только из за капота, это тоже не вариант.. Например Тактику я вообще не рассматриваю как лодку, пусть хоть два капота там. Так же и много других биендов которые кривые борта, днище волнами и т.д.
Добрый день Александр. Лодка конечно огонь, но я жду когда вы начнете предлагать альпину с мотором, так сказать под ключ. Очень понравилась ваша лодка.
ваще тематика по кайфу, да, не каждому... но нас очень много)) здраво как Саня мыслящих)) возможно к пенсии и у меня все будет.. но живя в городе, не то пальто. но очень хочется. лодку, каракат и внедорожник чтоб все это перевозить для отдыха не на один день))
Самый первый салон трансформер, на сколько я знаю, был на лодке прогресс 2м.спинки от передних сидений ставились как подголовник, а спинка задних сидений устанавливал ась как продолжение лежака промеж передних и задних сидений.
Если правильно понял, за 300 штук в 2011 году можно было Солярис взять новый... Если сейчас сравнить цену Соляриса и лодки подобной выходит очень дорогая лодка то.
Первые минуты видео. Хотелось бы объяснить, сто с тобою ( и мо мною) не так: Мы можем позволить себе кататься на рыбалку много раз в году по 3-5 дней. Тотальное большинство едет на 1 день. Именно поэтому я мечтаю о лодке как у тебя или аля Альпина ( в Киеве такого не видел). Именно поэтому нам нужны такие машины. Иначе как тянуть катер или катать по говнам?
Не очень понимаю хайп с трансформерами. Эта задача решается с любой лодкой в любом сервисе, который в состоянии сделать простую фиш-платформу. Причем не так, как завод решил, а так как клиенту удобнее. Причем на фоне стоимости типичного дооборудования со всеми вебастами-эхолотами, цена организации спальника будет на уровне сдачи... В остальном обзор дельный - лайк!
Питерская верфь "Урал" кончила плохо. У меня была одна из последних их лодок в размерности 430. Сварка ужас, не могли сдать лодку 3 месяца. Принял как есть с большим дисконтом, доваривал уже московский мастер.
Какие бы не были кожанные сиденья, но после дождя любая кожа будет всегда отдавать влагу, это через нити и соединения складок. Получается не комфортно будет сидеть в этих сиденьях.
Или реально Саша и его коллеги так эту тему расшевелили. Или такие времена настают,что внутренние путешествия по стране будут для большинства актуальным и единственно возможным способом отдыха, и рынок вместе с производителями стал на это ориентироваться
Незнаю по поводу массовости продукта я тоже солидарен с автором аргументировать можно тем что чем больше тираж продукта тем менее эксклюзивный продукт тем менее качество продукта буть то машина лодка и т д
Люди, не покупайте лодку))) зима будет в тягость))) то же самое можно сказать. Люди, не покупайте мотоцикл! )))) Люди, не покупайте коньки,лыжи, санки, снегоходы и пр)))) всем добра!))
@@ivanbeloysov2681 в любительском пользовании 100 часов в год, а в профессиональном может быть и 2000. Говорят последние полгода в РФ полно "свежих моторов из Европы" со смешными пробегами. В курсе этого бизнеса через Нидерланды, а за "свежие японские моторы" и говорить даже смешно. Спасибо за ваше мнение
@@ivanbeloysov2681 а у меня два однотипных мотора и лодки ПВХ Солар 350/Эвенруд-Тоха 9,8 19 года 36,5 мот*час и Солар 380/Хонда 9,9 2008 года, куплен в мае 2022, за сезон 25,7 мот*час, за один сезон, живу на воде, просто рыбачу в 20 минутах от места слипа
@@МашаИванова-ч2н Машенька, ваши счёты вас Обманывают!) а Как быть, если у человека, 2/3 лодки или как у меня 3 практически одинаковые машины!? В сервисе года два не верили пробегам, пока лично не убедились, что годовой пробег на Тайгер 3,2АТ, в год составил 6400 км!? А их у меня 3, и максимальный пробег 9 тыс, тут вот в чем дело, жопа, то Одна и рвать Еë, желания нет, вот и пыхтим, по маленьку, в сумме за год, с 3 машин вышло менее 23 тыс. Км. С лодками, у Меня, та же байда, три резинки, одна кастрюля Виллбот 46м, каждая под свою часть сезона и задачи, поэтому и пробег такой, Но 100 м*ч я никак не накатаю, даже в складчину, живу в 200 метрах от реки, а рыбачу в радиусе до 27 км, никакой мистики и Афëр, всё по чесному.
Но сварщикам отбор на работу сделайте, много роликов пересмотрел, все на сварку жалуются, либо научите чувака, либо другого возьмите, с этим проблема на альпине, сварщик вам просто портит лодку!
Многие пишут, что хороший обзор. Я скажу, что обзор плохой. Т.к. в нем нет главного. Саня, ну ты уже сам в этой теме, делаешь лодки. Это как минимум не серьезно! Все, что сказано про основной параметр лодки (гидродинамику) это килеватость, которая каким-то образом определяет мореходность, хотя это не однозначно. Прошу тебя, раз уж ты в эту тему так глубоко зашел, тогда вникни и в её основы. Тем более ты рассказываешь про сегмент, в котором люди ещё считают деньги и мыслят при покупке. Надеюсь, ты услышишь.
@@zhuralifecom Я понимаю, что Андрей Зверев, не авторитет и не судостроитель. Но вот из его обзоров лодок есть,что почерпнуть. Без предубеждений, глянь его старые обзоры на советские лодки. А кстати ещё обзоры своих лодок от компании Bro
Завтра притащу свою ПВХашку домой, накачаю, спать в ней буду - зима невыносимая... 😂😂😂
Саня привет! У меня РусБот 47 с ямахой 60. Комплект 2013г.в. максималка 60км.ч с полной загрузкой 53км.ч Очень доволен лодкой. Внешний вид более этетичен и доработан. Живу в Саратове, хожу по Волге. Будешь в наших краях , пиши дам на обзор.
Обзор суперский! Кратко! И без воды! Очень полезно для общего развития в этой области. Спасибо!!!
Отличный обзор. Лодка сразу нравится. По внешнему виду крепкая, основательная, продуманная. Без фишинговых понтов. Очень точно: УАЗИК. Широкий планширь это отлично: можно при необходимости перейти на корму при поднятом тенте. Знать бы вес и ёмкость бака. И что сейчас выпускает этот производитель. Да, и Володю И. вспомнил по доброму, без подъё...ок.
Спасибо, как всегда.
Санёк,ты дал движение производителям,со спальником в лодке! Давай с наступившими праздниками! Удачи и процветания! Альпа для меня дорога,езжу на резинке! но так хочется альпу! Зверева тоже смотрю!Удачи! Маше и детям добра! Как и с капотом, удобно!
Ребят очень рад, что прислушились и стали переводить. Мотор гайд( якорь электро как я понял) и так дальше делайте. А то с кем поговорили не ясно. Удачи
САНЯ!!! При производстве консольной альпины 440/470 учти ее общую высоту на прицепе. Если она по высоте в стандартный гараж не пройдёт, то беда беда.
Огромную часть покупателей потеряешь. Поэтому сразу рекомендую найти подходящие Прицепы и заключить договора.
Это к слову, что ты хочешь сделать человеческое высокое стекло, а не как все для карликов))
Есть Решение это Проблемы, старое и опробованное на пендосовских лодках, рамка лобового стекла и боковина/ны консоли, складываются в сторону носа, на петлях, с поперечным сьëмным фиксатором по типу засова.
Саня Хороший обзор!!!
Насчёт сна на воде ЭТО ДААА!!!
Я на Альпине в первый день на Селигере проспал ровно 12 ЧАСОВ даже по нужде ниразу не вставал 😁😁😁
😆😆😆
@@ТакКак-э4ъ если бы я бухал, то проснулся часа через 4 максимум за добавкой😉
Благо водоотводы продуманы в лодке ))))
@@_Majestic 🤣🤣🤣👍
Согласен на воде спать кайф!
Лодка огонь, производили ее в г. Кировск Ленинградской области, ездил смотреть ее на завод, собирался брать, кстати это исполнения стекол старого образца, потом они стали сплошными, но мне этот вариант нравится больше, также корпус мог быть как с капотом так и без него
Прям в кировске? Что то не слышал чтобы там лодки производили
@@ivan-47 Да, Петровская верфь, Победы 26
👍👍👍🔥🔥🔥 Чем больше лодок, тем больше информации!!! Видны и + и - . В итоге - будет "мечта"!!!
Спасибо! Отличный обзор и лодка весьма самодостаточная! У меня Волжанка 51 «рыбацкая» - хочу переделать: сделать в носу капот, в этом видео как раз подсмотрел, что капот можно сделать с открыванием в БОК, буду пробовать. А-то через нос постоянно вода от дождя в лодке (лодка 13 года и в носу нет самоотрицание). Ещё раз спасибо!
Я считаю что ручки на носу должны две, как делает тактика. Я купил себе давно тактику и всем на лодочной кто брал тактику всем советовал чтоб брали как у меня. Все довольны!!! И к берегу подтянуть и с мели стащить!
Саша, респект за ролик, даже моя физиономия с мандулками промелькнула))). Кстати вчера были на воде - судака на мандулы надубасили... штук 20... Всегда тебя смотрю. Лайк
На воде, или со льда???
Сань спасибо за обзор, спасибо что понимаешь проблемы, моменты своих лодок, давай снимай дальше, интерестно!
Ох ребята. Крым 3 у него уже в 70 годах был салон трансформер. У меня как раз такой
Лодки ссср туристические! Там был предусмотрен салон трансформер.
Лодки ссср туристические! Там был предусмотрен салон трансформер.
На счёт сварных швов -не парься, лишь бы не текли,мажоры яхты покупают.✌️🔥
Журавлев, давай запускай свои моторы, нужны - 5, 9, 20, 40 лс для старта. Лодок хватает, моторов нет.
Парни поставьте лайк, авось увидит и через год получим МерЖур или ЖурЯма =)
Если бухать не бросит , мотор будет называться Ж-мур ☝
@@v-YouTub-e или Алкожур
Ям не надо )))
@@ВалерийШвабинский-ь5я главное не название, главное что внутри =)
@@ivanbeloysov2681 вопрос объективно сложный, тот же AZP непонятно из чего делают, но делают же.
Не хватает как обычно - денег, специалистов и клиентской базы.
Саша, капот предлагают уже как минимум и Орион и Триера, в допах, так что в этом эксклюзива от Салюта давно нет.
Выбираю лодку из трех производителей. По твоему опыту и поездкам конечно импонирует Салют/Реалкрафт, но в 460+ размере где-то на 100к разница. И еще нюанс - доставка в пакетном исполнении уже не 50к, а 100 к выйдет, об этом узнаешь только на складе дистрибьютора.
Ах да, жена рядом говорит, на нашем проге 2м аккумулятор установлен также в заднем рундуке))) Второй рундук отлично подходит под пару канистр с бензином
Приветствую, вот прямо в точку, фишинговая лодка, большая, дорогая пвхашка))). Браво Санек.
👍👍👍
Спать в лодке удобнее ногами к мотору , потому что , как не крути , а лодка всегда с креном на корму . PS Аккумуляторный рундук в кринолине есть у Беркута , только доступ через заднюю стенку кокпита
Лодка достойная,можно по волне хорошей идти.Удачи!
Сань если надо консультации по сварке, обращайся. Там много нюансов, начиная от оборудования заканчивая сварочными материалами.
А мне понравилась лодка, и стекла мощные, реально УАЗик. 👍
Теперь трансформеры делает и Вятбот, и Орион, каплты и Триера начала делать; Вельбот вроде давно все делает. Навел ты шумиху, Саня
Русбот
НЕ ДАВНО А ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ДАВНО.
ЕЩЁ ПАРУ ЛЕТ НАЗАД НИ ОДНОЙ КАПОТНОЙ ЛОДКИ НИ ДЕЛАЛ НИ КТО.
Я ЛИЧНО ПАРУ ЛЕТ НАЗАД ПРОСТО ЗАЕБАЛСЯ ИСКАТЬ КАПОТНУЮ ЛОДКУ И ТАК И НЕ НАШЁЛ.
@@ni-ni. ну вроде Салют 480 у друга уже года 4/5, с капотом и сьемным при том, чего их Искать, они в каждом углу продаются!?
@@АндрейКабачев-п8ю Сейчас да, но опять таки, кинут я на лодку только из за капота, это тоже не вариант.. Например Тактику я вообще не рассматриваю как лодку, пусть хоть два капота там.
Так же и много других биендов которые кривые борта, днище волнами и т.д.
Добрый день Александр. Лодка конечно огонь, но я жду когда вы начнете предлагать альпину с мотором, так сказать под ключ. Очень понравилась ваша лодка.
Где можно посмотреть трансформацию салона советских лодок. Есть видео ролик такой ?
ваще тематика по кайфу, да, не каждому... но нас очень много)) здраво как Саня мыслящих)) возможно к пенсии и у меня все будет.. но живя в городе, не то пальто. но очень хочется. лодку, каракат и внедорожник чтоб все это перевозить для отдыха не на один день))
Знаю Димку,это его сервис в Андреевке рядом с Зеленоградом. Езжу к нему на ТО. Но так как владею Toyota заезжать приходится редко.
Самый первый салон трансформер, на сколько я знаю, был на лодке прогресс 2м.спинки от передних сидений ставились как подголовник, а спинка задних сидений устанавливал ась как продолжение лежака промеж передних и задних сидений.
Хороший обзор все же . спасибо!
Пересмотрел Дикарей. Пить не хочу но взял👍 загадочная русская душа.
Александр здравствуйте!Подскажите пожалуйста,почему я не могу дозвониться до производства лодок?Хотелось бы узнать степень готовности.
Сколько же она весит
привет лодки шыкарные для отдыха ирыбалки молодцы видо харошые итересные удачи вам нехвостанечешуи
Саня молодец , опять эксклюзив откопал!!!👍👍👍
Волжанка значит хорошая лодка,в каждом ролике Александр ее ругает!
Зеленоград-андреевка. Димон поднялся, взял лодку хорошую😁👍
Если правильно понял, за 300 штук в 2011 году можно было Солярис взять новый... Если сейчас сравнить цену Соляриса и лодки подобной выходит очень дорогая лодка то.
оговорился парень, он же сказал, год назад. Или просто ради докопаться до слова?
@@СергейМищенко-я4э год назад хозяин купил её за 1 миллион с мотором. А для 2011 действительно не дешево. Волжанка в 2017 320 стоила
@@СергейМищенко-я4э мне заняться чтоли нечем? Саша говорил про страшные стёкла итд и сказал что лодка стоила в 11 году всего 300тр
От 600 начинались солярисы в 2011-м, а не 300
@@romaroma6612 неправда, покупал в 11 году среднюю компл 1,6 за 530. Начинались от 390
Приветствую, подскажите пожалуйста что за сиденья?
Александр куда делось видео про тюнинг твоего нового катера?
Александр, привет! Да нормальный обзор и видео! Спасибо!
Сань, с нами всеми с годами что-то не так.... и это так....)
Самобытность стоит дорого... но она стоит того..
Прикольно, не упрёк а заметка к размышлению! Что бы вообще всё круто то либо электромотор на другую сторону либо петли капота.
Первые минуты видео. Хотелось бы объяснить, сто с тобою ( и мо мною) не так:
Мы можем позволить себе кататься на рыбалку много раз в году по 3-5 дней. Тотальное большинство едет на 1 день.
Именно поэтому я мечтаю о лодке как у тебя или аля Альпина ( в Киеве такого не видел).
Именно поэтому нам нужны такие машины. Иначе как тянуть катер или катать по говнам?
На нортсильверах про тоже есть раскладывающаяся кровать) стекла такие же, но сделаны поприятнее.
Ну и еще, в нортсильверах сзади по бокам рундуки штатно сделаны)
Да надо просто уплотнитель отрезать в размер дырки глаз режутьжуть
Лодка прицеп Дон , вот это чудо из чудес!
Не очень понимаю хайп с трансформерами. Эта задача решается с любой лодкой в любом сервисе, который в состоянии сделать простую фиш-платформу. Причем не так, как завод решил, а так как клиенту удобнее. Причем на фоне стоимости типичного дооборудования со всеми вебастами-эхолотами, цена организации спальника будет на уровне сдачи...
В остальном обзор дельный - лайк!
В все прикольно и классно сделай ролик лотки с ПНД с трубы и листа видел много роликов хотел услышать ваше мнение.
По поводу рамки- многим и мне в.т.ч. нравится когда рамка на уровне глаз.
10.32 по таймингу, единица вышла лодка с мотором год назад, какой год? ответ: одинадцатый. исправьте пж, а то я завидую )))
Питерская верфь "Урал" кончила плохо.
У меня была одна из последних их лодок в размерности 430. Сварка ужас, не могли сдать лодку 3 месяца. Принял как есть с большим дисконтом, доваривал уже московский мастер.
Саня, ты что, в прошлое вернулся? И снимаешь обзор с молодым Харламовым))
Приветствую! Если интересно, то начинаю переоборудовать Quintrex 455 costraner! Буду наваривать креналины, були, рундуки, баки, лебедки и т.д.
Килеватость на транце плюс минус градус не особо заметно на ходу. )))
Саня привет мир тесен до безобразия))) Ухты кого мы видим, привет Дима Кудрявый . В тцш оказывается много было скрыты рыбаков😂
Отличный вариант. Жаль что уже не производят.
Согласен САШОК что лодка интересная, лично мне понравилась.
Уже заскучал, привет!
Какие бы не были кожанные сиденья, но после дождя любая кожа будет всегда отдавать влагу, это через нити и соединения складок. Получается не комфортно будет сидеть в этих сиденьях.
Парни время нахождение в лодке в срок жизни не защитывается это бонус...также как и на охоте и на рыбалке.
Лодка интересная. Вы не сказали объём бака какой.
Согласен, тоже интересует объем топливного бака
70л
Ветровик норм. Особенно боковушки.
Классная лодочка.
Лодка Прогресс - салон трансформер ещё в 70 годах придуман))
Давай к нам на Алтай , с Бийска до Новосибирска прокатишься и со всеми поздороваешься .
Ага, там же, сначала сменишь пару винтов, потом сапог на водомет переобуешь, уже на половине пути, и Будет тебе Новая Тема!)
Спасибо тебе человек в жёлтой шапке. 🎣
Поклевочка на шапочку...
Интересно .... А если капот сделать открывающийся вбок и складывающимся пополам или как то 2/3 ... Возможно такое решение?
Гидроизолировать шов дело непростое
Сделать в капоте один люк с комингсами, и не париться..... !!!!
Ну так то огонь лодочка👍
Да не нужны некому катера и т.п т.к люди выезжают дай бог раз пять за сезон а то и меньше, путешественник блин зажравшейся 😂
Выглядит круто кораблик 😎
Или реально Саша и его коллеги так эту тему расшевелили. Или такие времена настают,что внутренние путешествия по стране будут для большинства актуальным и единственно возможным способом отдыха, и рынок вместе с производителями стал на это ориентироваться
Ща китайские пикапы очень офигенные делают
Незнаю по поводу массовости продукта я тоже солидарен с автором аргументировать можно тем что чем больше тираж продукта тем менее эксклюзивный продукт тем менее качество продукта буть то машина лодка и т д
У меня Урал 470, капот вперёд открывается, и легко полностью снимается, 11 года
Как связаться с я вами?
Люди, не покупайте лодку))) зима будет в тягость))) то же самое можно сказать. Люди, не покупайте мотоцикл! )))) Люди, не покупайте коньки,лыжи, санки, снегоходы и пр)))) всем добра!))
У товарища орионбот лодки два или три года у не так же капот открывается
Орионбот рундуки делает такие в базе. Очень пожалел, что сразу его себе не заказал.
Нормальный корабль! ,👍🤝✌️
Обнимаю , как пикапера !!! Пикап на рыбалке рулит. Л-200.
Саш, а че ты видео с тюнингом салюта 510 скрыл?
В чатике отвечал, что политика партии, скоро откроет.
Что не нравиться как зделаны стекла на консоли как то как на Урале)
Что не нравиться как зделаны стекла на консоли как то как на Урале) да и летом запаришься
Мотор 2011 года, 280 часов пробег ))
Спасибо за ваше мнение
За сезон в среднем 100 час . Сомнения берут 25 час в сезон .
@@ivanbeloysov2681 в любительском пользовании 100 часов в год, а в профессиональном может быть и 2000.
Говорят последние полгода в РФ полно "свежих моторов из Европы" со смешными пробегами. В курсе этого бизнеса через Нидерланды, а за "свежие японские моторы" и говорить даже смешно.
Спасибо за ваше мнение
Ну и что у меня мотор с 2013 года 62 моточаса)))
@@ivanbeloysov2681 а у меня два однотипных мотора и лодки ПВХ Солар 350/Эвенруд-Тоха 9,8 19 года 36,5 мот*час и Солар 380/Хонда 9,9 2008 года, куплен в мае 2022, за сезон 25,7 мот*час, за один сезон, живу на воде, просто рыбачу в 20 минутах от места слипа
@@МашаИванова-ч2н Машенька, ваши счёты вас Обманывают!) а Как быть, если у человека, 2/3 лодки или как у меня 3 практически одинаковые машины!? В сервисе года два не верили пробегам, пока лично не убедились, что годовой пробег на Тайгер 3,2АТ, в год составил 6400 км!? А их у меня 3, и максимальный пробег 9 тыс, тут вот в чем дело, жопа, то Одна и рвать Еë, желания нет, вот и пыхтим, по маленьку, в сумме за год, с 3 машин вышло менее 23 тыс. Км. С лодками, у Меня, та же байда, три резинки, одна кастрюля Виллбот 46м, каждая под свою часть сезона и задачи, поэтому и пробег такой, Но 100 м*ч я никак не накатаю, даже в складчину, живу в 200 метрах от реки, а рыбачу в радиусе до 27 км, никакой мистики и Афëр, всё по чесному.
Сань когда рыбалка?
Через видео
В Кировске, Лен. обл. их производят до сих пор. Но не массово. На заказ
Сплю в пвх 360 и ничего норм я воообще другой 😂
Наш !!! 👌😆
Было интересно. Спасибо Сань!
Но сварщикам отбор на работу сделайте, много роликов пересмотрел, все на сварку жалуются, либо научите чувака, либо другого возьмите, с этим проблема на альпине, сварщик вам просто портит лодку!
Когда я в неё наложил)) Спасибо
Очень мало места по палубе в кокпите.
Петровская верфь- вроде как производит "Уралъ"
В прогрессе далее что то!
Зачем такие большие капоты , можно в два раза меньше
По остеклению видно ,что Русбот))
Спасибо! Очень интересный обзор! С уважением, Сергей Теряев.
Рыбка здорово висит сушится😂
Норм аппарат, я бы сказал не УАЗ, а пазик )
Так, так. Завод Триера, делает капотные лодки
Многие пишут, что хороший обзор. Я скажу, что обзор плохой. Т.к. в нем нет главного.
Саня, ну ты уже сам в этой теме, делаешь лодки. Это как минимум не серьезно! Все, что сказано про основной параметр лодки (гидродинамику) это килеватость, которая каким-то образом определяет мореходность, хотя это не однозначно.
Прошу тебя, раз уж ты в эту тему так глубоко зашел, тогда вникни и в её основы. Тем более ты рассказываешь про сегмент, в котором люди ещё считают деньги и мыслят при покупке.
Надеюсь, ты услышишь.
А как я тебе покажу гидродинамику в гараже? 😆
@@zhuralifecom Очень просто. Её не обязательно наглядно показывать
@@zhuralifecom Я понимаю, что Андрей Зверев, не авторитет и не судостроитель. Но вот из его обзоров лодок есть,что почерпнуть. Без предубеждений, глянь его старые обзоры на советские лодки.
А кстати ещё обзоры своих лодок от компании Bro