السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير مهندس على ما تقدمه استفسار عندي مشكلة في شيول فركاوا١٢٠ مديل قديم غيرت طرمبه التحضير وفرغت الهواء اشتغل خمس دقايق او ما دست الديزل انطفء على ومااشتغل مرة ثانية
التحضير اليدوي في تمام لو في تاخير في التحضير بتغيب يبقي بلف الراجع علي الطلمبه تالف للتاكيد اثني اللي بتاع الراجع تحضر كويس و المحرك يشتغل تمام اما لو التحضير اليدوي تمام وبتشتغل وتقف وتحضر تشتغل قليل وتقف يبقي طلمبة تغذية ميكانيكيه (كاركة التحضير الميكانيكية)
السلام عليكم مالسبب في ضعف عزم المحرك في بداية انطلاق السياره وعند اجتياز سياره ومن بعد يبدا بالتسارع ..وكلما خففنا السرعه في مطب او ماشابه وعدنا للسير مجددا نلاحظ هناك تباطئ في السرعه وصعوبه السير علما ان ناقل الحركه عادي وليس اوتوماتيكي
١ ـ تاكد من الحالة الفنية للمحرك هل المحرك يحتاج إلي غيار شنابر البساتم أو أنه في صعوبة في صعود المرتفعات ٢ ـ افحص اسطوانة الدبرياج ٣ ـ افحص الفرامل لو العجل بيسخن ٤ ـ انسداد فلاتر الوقود ٥ ـ تلف التاربو أو حساس التربو لو المحرك علية تربو ٦ ـ اضبط تاكيهات المحرك
يا بشمهندس ربنا يوفقك قناتك جميلة وكل اللي بتطرحه على القناة كلها مفيدة وممتازة وعندي سؤال محيرني ازاي اعرف رشاش الحقن الديزل الالكتروني من رشاش الحقن العادي في محرك السيارات الكورية نوع كيا سبورتاج موديل 2005 ربنا يحفظك ويسترها معك يا بشمهندس
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ربنا يعطيك العافيه يامعلم..طبعا السياره بنضام المسطره.انا سويت زي ماعرضت لنا بالفيديو.تماما..وشتغلت معي..بس احيانا اطفيها وتشتغل تمام واحيانالا تشتغل الا حين افك المسمار الي على الطرمبه الديزل مفتاح سبعتاعش وأخذ هواء..هل الرجاء الي تغير البخاخات..او الطرمبه ...ماذا عن رائيك..
@user-wi3wp3xe5h شوف الهواء بيدخل الدائرة من اين من الفلاتر من ورد الأحكام أن شاء الله تبقي تمام الموضوع في الهواء وايضا الهواء بيضعف العزم ويخليك السيارة تبطل
@@محمدأبوالفتوح-م4ف السلام عليكم..يامعلم منفعتش معايا ولا حاجي من الي سويته..غيرت الكرك المحضر..غيرت فلاتر الديزل بلف اراجع ..حساس لقارء..وكمان وكمان الورود الي على الفلاتر..ولا فائده ..كانت تشتغل معايا وبطلها ورجع اشغلها ماتشتلغش الا بتحضير او اخذ الهواء..الحين بطلت تشتغل على الاخر.هل اغير البخاخات..افدني جزاك الله خير
السلام عليك استاذنا محمد ابو الفتوح لقد قمت بطرح حلقتين عن فرامل الهواء في القاطرة والمقطورة بنظام abc هل يمكن تتكرم علينا بشرح نظام الفرامل الهوائية بدون نظام abc اي نظام فرامل المقطورة التقليدي بالاضافة كيف يكون مبدا عمل بلف المقطورة الموصل مع الكوبلن وكذاللك بلف قسام المقطورة هل يوجد في هذا النظام التقلدي دائرة فرامل رجل ودائرة فرامل اليد ارجو التوضيح اعتذر على الاطالة وبارك الله فيك
السلام عليكم يا باش مهندس كنت سالتك على سياره بيجو بوكسر ما تشتغل إلا لما احطلها بنزين في فلتر الهواء قلتلي سد الراجع وهيا هتدور على طول يبقى كدع العيب في طرمبة الضغط المنخفض بالفعل سديت الراجع ولاكن للأسف مشتغلتش إلا بالبنزين بردو فهل يوجد حل اخر
@@محمدأبوالفتوح-م4ف p0481/481%482p0830 /p0381 غم ان المراوح شغاله واختبرت السخانات شغاله وتوصلها كهرباء عند فتح الكونتاك معلش انا بتعبك معايا بس أنا كمان تعبت ومصدقت لقيت حد محترم يتواصل معايا ولما بدورها بالبنزين تمشي شويه والا بي ام يتوقف مايزيد على 2000لفه ده ممكن يكون بسبب المراوح لاكن عدم التشغيل إلا بالبنزين مش عارف اوصل لحل حتى لو السياره سخنه
@HassanSayed-eg3ux معني هذه الاكواد أن عندك مشكلة في حساس الدبرياج بيروح إشارة من الدبرياج بوضع دواسة الدبرياج الي كنترول المحرك ودي بتسبب عدم دوران المحرك
أخي الكريم ،سؤال؟ لوسمحت وتفضلت وأرجو الرد من حضرتك الكريمة. أسباب تسريب كاز من نهاية البم أو الطرمبة كما تسمى في بلدكم الكريم .النوع كيا كرنفال مع جزيل الشكر
لو الشاحنه بتطفي لوحدها وتشغل المحرك ثانيا تشتغل بدون ما تحضر جاز ( كاركه) يبقي السلانسيه عاوز يعلا شوي ودا بيظهر مع الفرامل اما لو الشاحنه بتبطل و تحتاج كاركه (تحضير) يبقي عندك هواء في الدوره بنسميه في مصر قطع جاز البخاخات (الرشاشات) مش السبب لو في حاجه من هذا الوصف بتحصل معاك او انك توصف العطل بدقة يا محمد تمنياتي لك بالتوفيق ان شاء الله
تحياتي من الجزائر أخي لدي مشكلة في هذا المحرك أولا ولعت عندي لمبة ال edc والشاحنة تشتغل عادي ولكن لو بقي المحرك بيشتغل لدقائق دون دعس على الاكسراتور راح يطفي لوحدو وبعد مايطفي بمجرد أنك تعيد تشغلو يشتغل عادي بدون ماتعمل ولا شيء
راقب مبين RPM لو لقيته اقل من ٥ RPM يحتاج الي زيادة لانه تعبر عن سرعة السلانسيه اذهب الي مركز صيانه فيه كشف ب كمبيوتر هو هيزودلك RPM السلانسيه وفي ايضا طريقة احيانا بتنفع علي جميع الأعطال الالكترونيه جربها أفصل كابلات البطارية لمدة دقيقتين واعد التركيب وشغل وراقب هل تم حل العطل احيانا بيبقي في اعطال مخزنه مع فك الكبلات تركيبها بيتم خزفها
لو في هذا المحرك يرجع ذلك الي ان الراجع بيدخل على السحب وفي حالة وجود خلل في مسار الراجع السيارة لا تعمل عاوز اقولك اني كنت بفكر اعمل فديو عن هذا النظام
❤ في معلومه نسيت اشرحها علي الفيديو لو المحرك في هواء بالدائرة (قاطع جاز) والكاركه تالفة اعمل ايه احضر ازاي فقط فك (تهوية) علي مواسير الضغط العالي وادر النحرك خد الهواء علي المارش - المارش هيدير المحرك والمحرك هيشغل طلمبة التغذية ( الكاركة الميكانيكية) هتخرج الهواء من الدائرة واربط المواسير هيشتغل المحرك وبكدا لم تستعمل الكاركة اليدوية
راجع المرشحات (الفلاتر) الخاصة بالجاز (الكاز) او الكاركه الميكانيكية لو بتستمر شغاله لفتره تنطفي وتحضر او لما تقف شوي تدور تشتغل معاك يبقي الفلاتر - لو تحضر وتشتغل مع وبعد قليل تقف وتحتاج كل شوي تحضير يبقي الكاركه (طلمبة) الجاز الميكانيكية تالفه
سلام عليكم عندي مشكله في سياره mp4 اول متدور تشتغل وتمشي ١٠ دقايق كويس اوي بعد كدا لمبه الاعطال تنور والعزم يبقا ضعيف جدا كشفنا جهاز قالنا لما اللمبه بتنور بتقطع ٣ رشاشات وقال ان دا غالبا من الكنترول قال هنغير كنترول محرك ونجرب
فك الفيش وركبها تاني كويس علشان في تهريب في الفيشة وهناك فيديو مهم جدا عن كنترول Mr عملي الكشف علي الكنترول ممكن يكون عندك قطع في الأرض لأن الارضي بيعطي ٣ وحدات وممكن يكون عامل شورت حدده والعزلة كويس لان ذي ما انت قولت بتشتغل كويس جدا بعد كدا بتقطع ممكن مع مطب كبير تعمل شورت في المطبات وتروح وتيجي دا رابط فديو ruclips.net/video/HF5aLI06XsI/видео.html
جهودك على روسنا من فوق .
انت بنظرنا معلم يمكن ان يكون قدوة في عالم المركبات شكرا لتعبك
والله كلامك الجميل و زوقك وكرم اخلاقك علي راسي شكرا جزيلا اخي العزيز
الله ينور عليك يا هندسه بعد اذنك كنا عاوزين فيديو تغيير بلف الراجع نفس المحرك اللي حضرتك بتشرح عليه دلوقتي
ان شاء الله تعالى
مشكور اخي
كمل واحنا معاك
والله انا سعيد جدا بتعليقك دعمك لي والله علي راسي يا اخي شكرا جزيلا
شكرا لك اخي شرح جيد جداً
شكرا جزيلا اخي العزيز
أشرح على جفرنر باش مهندس وكيفية صيانته والاعطال التى تظهر عليه وتركيبه
إن شاء الله عيني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير مهندس على ما تقدمه
استفسار عندي مشكلة في شيول فركاوا١٢٠ مديل قديم غيرت طرمبه التحضير وفرغت الهواء اشتغل خمس دقايق او ما دست الديزل انطفء على ومااشتغل مرة ثانية
التحضير اليدوي في تمام لو في تاخير في التحضير بتغيب يبقي بلف الراجع علي الطلمبه تالف للتاكيد اثني اللي بتاع الراجع تحضر كويس و المحرك يشتغل تمام اما لو التحضير اليدوي تمام وبتشتغل وتقف وتحضر تشتغل قليل وتقف يبقي طلمبة تغذية ميكانيكيه (كاركة التحضير الميكانيكية)
السلام عليك مهندس محمد .. عندي مشكله مستوى الديزل ينقص من الفلتر الثانوي خلال اطفاء المحرك
بلف كاركة التحضير لأنها بمثابة صمام لا رجوعي لان الفلاتر دائما بتكون اعلي ولو البلف فاتح او في تسريب بسيط بيرجع الوقود الي التنك
شكراً على التوضيح جزاك الله خيراً
حبيبي ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
كل الحب وتقدير لحضرتك استاذي الكريم تحياتي من ععماق قلب ممكن نتواصل معك وتس اب 🤗🤗🥰🥰
01280255286
ممتاز جزاكم الله خير
حبيبي ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب شكرا جزيلا
السلام عليكم
مالسبب في ضعف عزم المحرك في بداية انطلاق السياره وعند اجتياز سياره ومن بعد يبدا بالتسارع ..وكلما خففنا السرعه في مطب او ماشابه وعدنا للسير مجددا نلاحظ هناك تباطئ في السرعه وصعوبه السير علما ان ناقل الحركه عادي وليس اوتوماتيكي
١ ـ تاكد من الحالة الفنية للمحرك هل المحرك يحتاج إلي غيار شنابر البساتم أو أنه في صعوبة في صعود المرتفعات
٢ ـ افحص اسطوانة الدبرياج
٣ ـ افحص الفرامل لو العجل بيسخن
٤ ـ انسداد فلاتر الوقود
٥ ـ تلف التاربو أو حساس التربو لو المحرك علية تربو
٦ ـ اضبط تاكيهات المحرك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي العزيز
لوتكرمت ياغالي عندي دينه H100 عادي 2011
طفيتها وهي شغال وبعدين اجي شغال يدق السلف وماترضي تشتعل غيرت الحمايات ونفس الخبر ماتشتغل والم فعلها بنزين في الهوايه تشتغل
واذا فعلت مشوار وطفي واشغال عادي وإذ وقفتها ساعه معاتشتغل
افدنا الله يسعد ايامك
@@عبدهسالمالشعيبي عندك مشكلة إنخفاض ضغط الوقود ومشكلتك بلف الراجع تالف فاتح راجع
سلام عليكم.
لو سمحت عندى ديزل كهرباء ٥١٥ كيلو فولت امريكى مع الشغل المياة بتخرج من غطاء الردياتير .
عايز اعرف السبب ايه؟
غير غطاء الريداتير
أما لو كنت تقصد المياه بتخرج من الريداتير لما تفك الغطاء نفخ المياه دي سببها جلبة الرشاش أو جوان وش السلندر
يا بشمهندس ربنا يوفقك قناتك جميلة وكل اللي بتطرحه على القناة كلها مفيدة وممتازة
وعندي سؤال محيرني ازاي اعرف رشاش الحقن الديزل الالكتروني من رشاش الحقن العادي في محرك السيارات الكورية نوع كيا سبورتاج موديل 2005
ربنا يحفظك ويسترها معك يا بشمهندس
رشاش الحقن الالكتروني بيبقى عليه كويل كهرباء والعاده بدون كويل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن توضح لنا ماهي اعطال دليل سحب الوقود
وشكراااااا
انسداد مصفاة الوقود او وجود ثقب في دليل السحب ولو في دليل بذون مصفاه اجعل الدليل مشطوف
@@محمدأبوالفتوح-م4ف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تقبل الله منا ومنكم الصيام
اسف اخي الكريم
لم افهم ماذا تقصد؟
@@محمدأبوالفتوح-م4ف
الرد غير واضح اخي الكريم
@@محمدأبوالفتوح-م4ف
الرد غير واضح اخي الكريم
السلام عليكم
ارجو التوضيح.عندي هنداي H1
عند السير بي السيارة تصبح السيارة ثقيلة وقليلة العزم .وعندما اعيد تدوير المحرك من جديد تصبح عادية
غير فلتر وقود السياره
نعم أنا غيرت الفلتر الاصلي ومفيش فائدة
حساس ضغط الوقوز د بالمسطرة
عندي H1 نص كهربا عند المشي ١٠ كيلو بسرعه تفصل دعسة الديزل
بتبطل المحرك وتعيد التشغيل تعود لطبيعتها تاني افحص بالكمبيوتر هناك مشكله بالبرمجه لان المفروض دعسة الديزل ما تفصل الا مع سخونة المحرك الزائدة
عندي رافعه شوكيه اجي اشغله يشتغل دقيقه ويطفي الى اذا واصلت تحضير ديزل اذا بطلت تحضير يطفي على طول ايش المشكله
طلمبة التحضير الميكانيكية تالفه
@@محمدأبوالفتوح-م4ف نعم صحيح بارك الله فيك لقد قمت بتغيرها وشتغلت المكينه في حاله جيد
هل البخاخات تعمل على عدم دوران المحرك إذا كانت معطله
البخاخات نظام الحقن بالمسطرة ( الكمنريل ) هي التي تسبب عدم دوران في حالة التلف
نظام الحقن بالوحدات أكتروس لا المحرك بيدور حتي لو البخاخ تالف
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ربنا يعطيك العافيه يامعلم..طبعا السياره بنضام المسطره.انا سويت زي ماعرضت لنا بالفيديو.تماما..وشتغلت معي..بس احيانا اطفيها وتشتغل تمام واحيانالا تشتغل الا حين افك المسمار الي على الطرمبه الديزل مفتاح سبعتاعش وأخذ هواء..هل الرجاء الي تغير البخاخات..او الطرمبه ...ماذا عن رائيك..
@user-wi3wp3xe5h شوف الهواء بيدخل الدائرة من اين من الفلاتر من ورد الأحكام أن شاء الله تبقي تمام الموضوع في الهواء وايضا الهواء بيضعف العزم ويخليك السيارة تبطل
@@محمدأبوالفتوح-م4ف السلام عليكم..يامعلم منفعتش معايا ولا حاجي من الي سويته..غيرت الكرك المحضر..غيرت فلاتر الديزل بلف اراجع ..حساس لقارء..وكمان وكمان الورود الي على الفلاتر..ولا فائده ..كانت تشتغل معايا وبطلها ورجع اشغلها ماتشتلغش الا بتحضير او اخذ الهواء..الحين بطلت تشتغل على الاخر.هل اغير البخاخات..افدني جزاك الله خير
السلام عليك استاذنا محمد ابو الفتوح لقد قمت بطرح حلقتين عن فرامل الهواء في القاطرة والمقطورة بنظام abc هل يمكن تتكرم علينا بشرح نظام الفرامل الهوائية بدون نظام abc اي نظام فرامل المقطورة التقليدي بالاضافة كيف يكون مبدا عمل بلف المقطورة الموصل مع الكوبلن وكذاللك بلف قسام المقطورة هل يوجد في هذا النظام التقلدي دائرة فرامل رجل ودائرة فرامل اليد ارجو التوضيح
اعتذر على الاطالة وبارك الله فيك
ان شاء الله اشرح البلف والتوصيل والتحكم بالمقطورة
السلام عليكم يا باش مهندس كنت سالتك على سياره بيجو بوكسر ما تشتغل إلا لما احطلها بنزين في فلتر الهواء قلتلي سد الراجع وهيا هتدور على طول يبقى كدع العيب في طرمبة الضغط المنخفض بالفعل سديت الراجع ولاكن للأسف مشتغلتش إلا بالبنزين بردو فهل يوجد حل اخر
اكشف عليها بجهاز كشف الاعطال هيحدد العطل بالضبط ودا يوفر عليك كثير لان العطل دا أسبابه كثير
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ما بيطلع عندي إلا كود p0381
@@محمدأبوالفتوح-م4ف وكود السخانات
@@محمدأبوالفتوح-م4ف p0481/481%482p0830 /p0381 غم ان المراوح شغاله واختبرت السخانات شغاله وتوصلها كهرباء عند فتح الكونتاك معلش انا بتعبك معايا بس أنا كمان تعبت ومصدقت لقيت حد محترم يتواصل معايا ولما بدورها بالبنزين تمشي شويه والا بي ام يتوقف مايزيد على 2000لفه ده ممكن يكون بسبب المراوح لاكن عدم التشغيل إلا بالبنزين مش عارف اوصل لحل حتى لو السياره سخنه
@HassanSayed-eg3ux معني هذه الاكواد أن عندك مشكلة في حساس الدبرياج بيروح إشارة من الدبرياج بوضع دواسة الدبرياج الي كنترول المحرك ودي بتسبب عدم دوران المحرك
أخي الكريم ،سؤال؟ لوسمحت وتفضلت وأرجو الرد من حضرتك الكريمة. أسباب تسريب كاز من نهاية البم أو الطرمبة كما تسمى في بلدكم الكريم .النوع كيا كرنفال مع جزيل الشكر
تلف اويل سيل الوش للبامب
جزاك الله خير
حبيبي ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
سلام يااستاذ عندي شاحنة مرات تنطفىء فجاة ،مع العلم اني صلحت البومبة ،ووضعت بيدون كزوت داخل المركبة باه نحي الشك من الخزان والفلاتر ،وهل المانو او البخاخات يديرو هذا المشكل ،وشكرا
لو الشاحنه بتطفي لوحدها وتشغل المحرك ثانيا تشتغل بدون ما تحضر جاز ( كاركه) يبقي السلانسيه عاوز يعلا شوي ودا بيظهر مع الفرامل اما لو الشاحنه بتبطل و تحتاج كاركه (تحضير) يبقي عندك هواء في الدوره بنسميه في مصر قطع جاز البخاخات (الرشاشات) مش السبب لو في حاجه من هذا الوصف بتحصل معاك او انك توصف العطل بدقة يا محمد تمنياتي لك بالتوفيق ان شاء الله
ياربت ما تنقطع وتواصل في فحص وتشخيص الاعطال لكل منظومات السيارة
إن شاء الله
طافي قدم او طافي رجل يتم الضغط عليه بالرجل عند نزول جبل
عندي سيارة توسان ديزل
عند تشغيلها تتاخر بالتدوير كثير عشان يشتغل المحرك
وبعد ايام تتوقف عن التشغيل نهائي
تحتاج ال فحص ضخط الوقود
مبدع
شكرا جزيلا اخي ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل شر يارب
جزاك الله خير
شكرا جزيلا اخي العزيز
تحياتي من الجزائر أخي لدي مشكلة في هذا المحرك أولا ولعت عندي لمبة ال edc والشاحنة تشتغل عادي ولكن لو بقي المحرك بيشتغل لدقائق دون دعس على الاكسراتور راح يطفي لوحدو وبعد مايطفي بمجرد أنك تعيد تشغلو يشتغل عادي بدون ماتعمل ولا شيء
راقب مبين RPM لو لقيته اقل من ٥ RPM يحتاج الي زيادة لانه تعبر عن سرعة السلانسيه اذهب الي مركز صيانه فيه كشف ب كمبيوتر هو هيزودلك RPM السلانسيه وفي ايضا طريقة احيانا بتنفع علي جميع الأعطال الالكترونيه جربها أفصل كابلات البطارية لمدة دقيقتين واعد التركيب وشغل وراقب هل تم حل العطل احيانا بيبقي في اعطال مخزنه مع فك الكبلات تركيبها بيتم خزفها
@@محمدأبوالفتوح-م4ف شكرا أخي والله أنت أفدتنا كتير بارك الله فيك
محتاج استشاره يامعلم لو سمحت
الطلوب معلومات الصيانة لتكييف ومكان المروح لتوزيع لتكييف للكراسي للركاب
تمام أن شاء الله
سلام عليكم ارجوا منك شرح طافي قدم
ما يسمي بأتشوك المحرك
ruclips.net/video/AKeEYp9FzrE/видео.html
عندى العربيه مش بتدور الا لو ركبت راجع على التانك
لو في هذا المحرك يرجع ذلك الي ان الراجع بيدخل على السحب وفي حالة وجود خلل في مسار الراجع السيارة لا تعمل عاوز اقولك اني كنت بفكر اعمل فديو عن هذا النظام
عندي مرسيدس ديزل طرنبة كهرباء
لاسخن يطفي المحرك
دا نظام سفتي ( حمايه)ممكن الكهربائي يلغيلك النظام يلغي النظام
❤ في معلومه نسيت اشرحها علي الفيديو لو المحرك في هواء بالدائرة (قاطع جاز) والكاركه تالفة اعمل ايه احضر ازاي فقط فك (تهوية) علي مواسير الضغط العالي وادر النحرك خد الهواء علي المارش - المارش هيدير المحرك والمحرك هيشغل طلمبة التغذية ( الكاركة الميكانيكية) هتخرج الهواء من الدائرة واربط المواسير هيشتغل المحرك وبكدا لم تستعمل الكاركة اليدوية
يا اخي والله انت موسوعة في مجال المكينكا شكرا كتير كتير
حبيبي ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب شكرا جزيلا علي زوقك
عندي كيا حمل ينقطع عنها الكاز وتطفه
راجع المرشحات (الفلاتر) الخاصة بالجاز (الكاز) او الكاركه الميكانيكية لو بتستمر شغاله لفتره تنطفي وتحضر او لما تقف شوي تدور تشتغل معاك يبقي الفلاتر
- لو تحضر وتشتغل مع وبعد قليل تقف وتحتاج كل شوي تحضير يبقي الكاركه (طلمبة) الجاز الميكانيكية تالفه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ممكن رقم تواصل معاك
@user-vr4uv1nn5m 01280255286
سلام عليكم عندي مشكله في سياره mp4 اول متدور تشتغل وتمشي ١٠ دقايق كويس اوي بعد كدا لمبه الاعطال تنور والعزم يبقا ضعيف جدا كشفنا جهاز قالنا لما اللمبه بتنور بتقطع ٣ رشاشات وقال ان دا غالبا من الكنترول قال هنغير كنترول محرك ونجرب
فك الفيش وركبها تاني كويس علشان في تهريب في الفيشة وهناك فيديو مهم جدا عن كنترول Mr عملي الكشف علي الكنترول ممكن يكون عندك قطع في الأرض لأن الارضي بيعطي ٣ وحدات وممكن يكون عامل شورت حدده والعزلة كويس لان ذي ما انت قولت بتشتغل كويس جدا بعد كدا بتقطع ممكن مع مطب كبير تعمل شورت في المطبات وتروح وتيجي
دا رابط فديو
ruclips.net/video/HF5aLI06XsI/видео.html