絶妙サイズかつディーゼル搭載の売れ線SUV、VW T-ROCの走りの実力は？
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2020
- フォルクスワーゲン T-Roc
TDI Style Design Package
全長×全幅×全高：4240×1825×1590mm
ホイールベース：2590mm
車両重量：1430kg
エンジン：2.0L 直列4気筒 ディーゼル ターボ
最高出力：150ps／3500~4000rpm
最大トルク：340Nm／1750~3000rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：FF
燃費：18.6km／L(WLTCモード)
車両価格：405万9000円(税込)~
試乗車両価格：409万5300円(税込)
ついに上陸！VWの新型SUV、T-ROCを徹底チェック！
• ついに上陸！VWの新型SUV、T-ROCを徹...
#VW #ワーゲン #SUV
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
RUclipsチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARSホームページ↓
lovecars.tokyo
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7 
Авто/Мото
青いフォルムも良いし内装の青の配置も凄く好き。青の色も深めで良い！
まなぶさんのコメントと自分の感想が同じで安心しました
キックスの公道試乗お願いします！
スポーツの内装は良かったです！
インパネもボディ同色に合わせてあるんですね
フィアット500みたいに
ティグアンが大幅値引きしてるから視野に入るんだよなあ
格好良さはこっちだけど質感は圧倒的にティグアン
これディスカバープロ付いて405万なのでコスパはそれなりに高いですね。
クーペっぽいけどルーフラインがあまり下がってないですし、2Lディーゼルで1430kgなら今のSUV水準ならだいぶ軽量で良いと思います。
ぜひとも4MOTIONを追加してほしい。
今販売されてるモデルはトーションなので4motionになるなら恐らくマルチリンクですねー高くなりそう😫欲しいですけどね
ドイツ系SUV入門って感じでいいと思う
フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンは外でエンジン音聞いてるとうるさいんだよね。マツダのディーゼルエンジンと同じくらい静かになって欲しいというのが個人的な願いです。
それと価格が400万から500万円の割には内装が安っぽいのが気になります。
正直、外から聞いてたらフォルクスワーゲンだけでなく、BMWもメルセデスもボルボも、ほぼ全てのディーゼルエンジンはうるさいです。逆にそんなにうるさくないのはマツダだけだと思う。
ただ、中から聞いたら、フォルクスワーゲンがどうかは知りませんが、どの車もかなり静かで、さらにBMWはV8のような音がして、ディーゼルなのに心地よいサウンドでした。逆にマツダはそこまで味気がないです。
外から聞いた音なんてほぼ聞こえないのであまり気にする必要はないのではないかと思います。
@@minato7896
信号待ちでエンジン音が聞こえて来ると「トラックですか？」みたいな音がカッコ悪いと俺は感じてしまうんですよね。マツダのディーゼル音は１番静かで次がベンツですかね！BMWとVolkswagenのエンジン音は信号待ちで聞いてるとモロに「トラックじゃん」てレベルですね。
ぶっちゃけBMWのディーゼルの音は酷いです。
でもそもそも人に聴かせるために車に乗るわけじゃないので、本人が納得すればいいでしょう。
T-ROCカブリオレ早く入ってこないかな
綺麗な青ですね、そのうちRも出るのかな？
内装が1世代前だから古いデザインですね、今のゴルフ8の内装なら良いのに
エンブレムも変わりましたしね
t roc Rの導入は厳しいかもしれないですね。確かgolf 7 Rと同じ世代のエンジン積んでたはずですから。
※golf 8(Rは暫く来ないだろうけど)tiguan のRは新世代バージョンが積まれてます。
まなぶさん3年前にQ2に乗っていただいていますが、もう一度Q2に乗ってみて感想を聞かせて下さい！t-roc かQ2か迷っています。。。
あのウィンカーはちょっと
Q2マイチェンしましたよ
神楽世界 さん
情報ありがとうございます。
マイチェンしましたね！
新しい顔の方がカッコいいです。
とわいえ
値引きが無いと割り高ですね。
T-ROC、カブリオレも来ないかなぁ・・来ないな・・
来ないですね…
いいけど、３年前の車だから６０万んくらい値引きしてよ~
ちょっとデザインがポップすぎるかな
サイズ感のわりいにいいお値段😅
この値段ならプジョー2008待ちだな
ＣＭの入りかたが良くない！
Q2よりいい感じ！
前が良い❤️
内装は ✖︎
色で言ったら赤色と黒色の2トーンカラーの方がスポーティーでかっこいいし、自分もTロックに触れたいなと思いました。
控え目なフロントマスクもいいですね。トヨタはやり過ぎ。
全幅があと3センチ狭けりゃなあ。
CX30と比較しちゃいますｗ
私もmx30を購入するつもりでした!
現在ロードスターで買い替えようとして！「実車を見ないのでMAZDAは値引き頑張ります！」って言ってましたが値引き¥0でした。この3年でMAZDA車を4台購入したのにそれは、無いよな。
MAZDAは 今 天狗👺になってるよ。
トヨタに吸収されてしまうのでは？
結局 Trokを契約しました。MAZDAさらば❕
日本でのライバルはメルセデス・ベンツGLAですかね
GLAとライバルになりますかね？正直言って大衆車と高級車を比べるのは…(決してVWをバカにしてる訳ではありません)
GLAが高級車？メルセデスのカローラですよ。価格帯で言えばライバルじゃないですか。
@@user-jo4tk2lj3k 安くても502万円するので個人的には高級車だなと思ってるだけです…
インテリアの質感は比べ物にならないくらいA/Bクラス系の方が上だと思いますよ！
同セグメントということで言えばそうなるでしょうね。
ティグアンのほうがオススメです。
やっぱり内装がなー もう少し安ければ納得できるんだけど
内装がチープとの意見が多々ありますが、アウディとの差別化を図った結果でしょうか？といつも思いますが…
エクステリア、サイドからバックスタイルは◎あと後部座席が狭い現行ゴルフの方が広いですね
出足のもっさり感、エンジン音もやはり気になりました。
👍👍👍👍👍👍
ガソリンエンジン、4motionは何故導入されない…
日本国内の需要特性？
売れ残りを日本に？
このスペックで車体400万超え。
次期Tiguanは約600万弱スタート…？
@@gtdk56
こうなると次期GOLF R、TｰROC R、Tiguan R導入を待ちます(汗)
でも車がドンドン高額になってますので悩ましい…
え。かこ！！
FFだけ…
これなら国産車でRav4、フォレスター買った方が良いな。維持費も考えて
外装の質の高さ（ボディプレスラインが超絶美しい）から中に入るとどうした！？というレベルの樹脂製パーツの多用さ。ゴルフ7よりも明らかにコストダウンしている。ノーマルモードのステアリングは軽すぎてカチっとした欧州車のイメージではないし、ディーゼルのアクセルレスポンスもモワっとしていて気持ちよくはないです。スタイルが良いだけにあと50万安かったらそれなりに売れるのかも。
値段が高いな。試乗したけど、うーん、少し速度上げると弱々しい感じ。低速はいいけど。とにかく高いな。Q2の方が安い？って感じかな
うーん、T-CROSSといい、実質ベース車の車高上げただけみたいなSUVが乱立してますね。VWに限った話じゃないですが。
ゴルフでいいんじゃ...と思ってしまうのは私だけ?
SUVブームですから、売れると思います。売れるものは売ります。
同じく。FFしか無いし見た目の差だけならゴルフで良いやってなりますね。
1コメ
これがフォルクスワーゲンだ、と言われればそうなんだけどとにかく
地味だわ。
これならゴルフで充分。
最近のワーゲンのクルマ、何もかもが中途半端でホントにつまんない。
で、価格はなにげに高い。
そりゃメルセデスやＢＭＷに行っちゃうわな。
なんかイマイチ盛り上がらないクルマ…？？
マツダのディーゼルも壊れまくってるしクリーンディーゼルはやはり耐久性が心配だな
それ以前にこの値段なら普通はRAV4かハリアー行っちゃうかな
よほどのアンチトヨタか特段の事情があってトヨタ買えない人だってフォレスターやCXシリーズがあるし
あえてこの車を選ぶ人がどれだけいることか・・・
これに400は出せんなあ
中国共産党政府と手を組んでウイグル人奴隷強制労働させてたのばれてて草
え。かこ！！