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ウナ丼さん、最近、近所に動物がいなくなったんですかね？
スキマの統一感、が車内の品質を良く魅せる技、私みたいな素人にはその根拠が分からなく満足してしまいますが改めてそこを説明され納得。さすがウナギさん！
Rの試乗で、後席にクッパさんが現れてビックリしました！笑ウナ丼さんの動画ではお久しぶりな気がしますね。
2:23思っているぅ… ←間がある気がするw
最近の車はパンク修理キットが当たり前だけど流石フォルクスワーゲンきちんと予備タイヤ❗
あれ、、ここって茅ヶ崎のドッグランある所かな😊なんだか嬉しいです
菱沼海岸の辺りですね〜
「蓋と真剣」に実際に燃料キャップの操作感を付け加えてほしい。
志村ー！後ろ、後ろ―！！！
CX-30ディーゼル乗った後に前期のTDI乗って、わりと振動あってびっくりしたんですが、後期はどうかな…ちょっと気になる
DCTは湿式なんだろうか、或いは相変わらず乾式？
バックの時の為に、エンブレムが動くの善きですね(*´▽｀*)
1.5l ガソリンも是非試乗をしてみてください。
後ろのおじさんはRモデルに含まれますか？
マグネロボ ・ガッキーン
VWのシート、パンと張ってて硬いのが有り難い。
あるじゃん。
「時は199X年」「時は異次元」から続く言葉ないかな？
お、ステアリングスイッチは静電式じゃないんだあれだけはちょっとやりづらいのでこれはイイリアの下のライト？反射板？がアバルトのレビューで褒めてたライトの中にまたボディパネルがある輪っか形状でイカス
ウナ丼さん、連日の動画アップお疲れさまです。ところでRの後席に、おじさんが見えるのは私だけでしょうか。。。
見える！私にも妖精さんが見える!!
@@user-jz5hl8dw5kほんとだ、よく見たら妖精でした！
4:00 10:52
Rの後ろに亡霊が見える。。。。。。。。。。。
良い車でしょうが、マイチェン前の車はミラー畳むと片側だけ畳めないことが時々あったり、リバースでミラーが下を向かなくなったり…走りには影響しないので、愛嬌なのでしょうが…
コストダウン感が少し少なくなりましたね。
後ろの人、誰😅？
いつもよりステアリングがブルブルしてるように見えるのは気のせい？？
ワーゲン 星野源
フロントのLEDライト、グリルにまで進出するのはやめてくれ〜…
これ、最近のフォルクスワーゲンのトレンドみたいで、ジャーナリストによっては斬新とか表現しているようですが。。。国産軽自動車などでは10数年前からある装備（なんちゃらカスタムなど）
正直ダサい
DSGで散々嫌な思いしたからなぁ‥
ガソリン盗まれるような国に輸出しない車はワンプッシュにできる
マジレスすると、ワンプッシュで開くやつは大抵ドアのキーと連動してるから鍵をかけると給油口も開かないで。
８vっh８ー
カーデザインも工業デザインなので、一度リセットしてゼロから構築し直したほうが良いなと、この車を見て改めて思いました。VWのデザインは惰性でやってる感強いですね。
行き当たりばったりでコンセプトが変わりデザインアイデンティティーが何一つ残っていかない日本車もどうなの？
小型、箱形か醜い造形の高級系しか無い日本車
箱型、小型が悪いとは全く思いませんが。
内装は以外と日本メーカー製ですよ
ちなみにシートも
欧州車のステアリングスイッチはアルプスアルパインが手掛けてますしね。意外にも昨今の外車は日本製の部品使われたりしてます。
嘘つきマークさえなければねえ。
何かこの方苦手な感じ。せっかく買った車が嫌いになりそう。😢
蓋斗神拳出た(笑)
ワーゲンってコスパいいのか悪いのか…
基本悪いT-Rocとポロ、パサートは最悪
@@Kouta.K. やっぱそうだよね外車にしては安いだけで質が低いし
@@_5_45 VW特有の乗り心地は確かにあるんですが、それが同車格の国産車+100万円の価値があるかと言われれば無いです。
@@Kouta.K. 最近はベンツ辺りもそんな感じするんですよねー違いや良さは確かにあるけど価格を考えるとうーんって感じで…日本が貧しくなってるせいなんでしょうかね😇
最近の外車は、コスパが悪過ぎ。もちろん、円安のせいです。
Авто/МотоАвто/Мото
ウナ丼さん、最近、近所に動物がいなくなったんですかね？
スキマの統一感、が車内の品質を良く魅せる技、
私みたいな素人にはその根拠が分からなく満足してしまいますが改めてそこを説明され納得。
さすがウナギさん！
Rの試乗で、後席にクッパさんが現れてビックリしました！笑
ウナ丼さんの動画ではお久しぶりな気がしますね。
2:23思っているぅ… ←間がある気がするw
最近の車はパンク修理キットが当たり前
だけど
流石
フォルクスワーゲン
きちんと
予備タイヤ❗
あれ、、ここって茅ヶ崎のドッグランある所かな😊なんだか嬉しいです
菱沼海岸の辺りですね〜
「蓋と真剣」に実際に燃料キャップの操作感を付け加えてほしい。
志村ー！後ろ、後ろ―！！！
CX-30ディーゼル乗った後に前期のTDI乗って、わりと振動あってびっくりしたんですが、後期はどうかな…ちょっと気になる
DCTは湿式なんだろうか、或いは相変わらず乾式？
バックの時の為に、エンブレムが動くの善きですね(*´▽｀*)
1.5l ガソリンも是非試乗をしてみてください。
後ろのおじさんはRモデルに含まれますか？
マグネロボ ・ガッキーン
VWのシート、パンと張ってて硬いのが有り難い。
あるじゃん。
「時は199X年」
「時は異次元」
から続く言葉ないかな？
お、ステアリングスイッチは静電式じゃないんだ
あれだけはちょっとやりづらいのでこれはイイ
リアの下のライト？反射板？がアバルトのレビューで褒めてたライトの中にまたボディパネルがある輪っか形状でイカス
ウナ丼さん、連日の動画アップお疲れさまです。
ところでRの後席に、おじさんが見えるのは私だけでしょうか。。。
見える！私にも妖精さんが見える!!
@@user-jz5hl8dw5kほんとだ、よく見たら妖精でした！
4:00 10:52
Rの後ろに亡霊が見える。。。。。。。。。。。
良い車でしょうが、マイチェン前の車はミラー畳むと片側だけ畳めないことが時々あったり、リバースでミラーが下を向かなくなったり…走りには影響しないので、愛嬌なのでしょうが…
コストダウン感が少し少なくなりましたね。
後ろの人、誰😅？
いつもよりステアリングがブルブルしてるように見えるのは気のせい？？
ワーゲン 星野源
フロントのLEDライト、グリルにまで進出するのはやめてくれ〜…
これ、最近のフォルクスワーゲンのトレンドみたいで、ジャーナリストによっては斬新とか表現しているようですが。。。
国産軽自動車などでは10数年前からある装備（なんちゃらカスタムなど）
正直ダサい
DSGで散々嫌な思いしたからなぁ‥
ガソリン盗まれるような国に輸出しない車はワンプッシュにできる
マジレスすると、ワンプッシュで開くやつは大抵ドアのキーと連動してるから鍵をかけると給油口も開かないで。
８vっh８ー
カーデザインも工業デザインなので、一度リセットしてゼロから構築し直したほうが良いなと、この車を見て改めて思いました。VWのデザインは惰性でやってる感強いですね。
行き当たりばったりで
コンセプトが変わり
デザインアイデンティティーが何一つ残っていかない日本車もどうなの？
小型、箱形か醜い造形の高級系しか無い日本車
箱型、小型が悪いとは全く思いませんが。
内装は以外と日本メーカー製ですよ
ちなみにシートも
欧州車のステアリングスイッチはアルプスアルパインが手掛けてますしね。意外にも昨今の外車は日本製の部品使われたりしてます。
嘘つきマークさえなければねえ。
何かこの方苦手な感じ。せっかく買った車が嫌いになりそう。😢
蓋斗神拳出た(笑)
ワーゲンってコスパいいのか悪いのか…
基本悪い
T-Rocとポロ、パサートは最悪
@@Kouta.K. やっぱそうだよね外車にしては安いだけで質が低いし
@@_5_45 VW特有の乗り心地は確かにあるんですが、それが同車格の国産車+100万円の価値があるかと言われれば無いです。
@@Kouta.K. 最近はベンツ辺りもそんな感じするんですよねー違いや良さは確かにあるけど価格を考えるとうーんって感じで…日本が貧しくなってるせいなんでしょうかね😇
最近の外車は、コスパが悪過ぎ。
もちろん、円安のせいです。