Спасибо я столкнулся с регулировкой помощников не оказалось одному позвонил попросил просто подскажи и ответ я занят и конечно обратился за помощью к интернету включил первое попавшееся видео и примерно 15-20 минут слушал какой он умный и может нам помочь но нечего конкретного я от него не услышал, а после нашел ваше видео СПАСИБО большое мало болтовни, а только конкретно то что мне нужно.
Дружище у меня такая проблема , поменял в машине ремень ГРМ и помпу на Славуте , сначала втиканул выставил не по метках и пытался завести . Естественно машина не заводилась , снял ремень , понял что надо было метки выставить на шкиве , было лень прокрутил шкив отвёрткой , выставил уже по метках всё совпадает , ставлю ремень назад , пробую завести машину заводиться идеально но я услышал звук которого не было , как будто что-то барабанит в движке , потом отпускаю сцепление начинает ещё сильнее стучать , это при том что я менял сцепление и у меня было все ок , я после того ездил на машине она была идеальная просто захотел все уже сделать влез в эту поменять помпу и ремень этот сраный заодно . Подскажи в чем проблема может быть у меня Славута . Мог я там беду навести в движке , когда не по меткам все выставил и пытался завести ?
День добрый. Вообще при обрыве ремня и т.п. проблем с ударом клапана о поршень быть не должно. В поршнях есть выборки. Что касается сцепления , только нужно слушать корзину и пробовать по педали. Не хочу Вам давать бесполезных советов т.к. по любому стуку, нужно лично смотреть авто.
@@kichkas6094 понял , Я просто распредвал проворачивал без ремня ГРМ , и плюс пытался завести когда у меня ремень не по метках стоял , мог я как-то навредить клапанам ?
Единственный человек нормально показавший весь процесс, и понятно рассказал. Спасибо.
Рад если моё видео вам помогло.
@@kichkas6094 Сегодня поможет, одно уточнение, при подгоне поршня к вмт нужно ловить такт сжатия или же просто совместить метки?
@@crabapples_michael3222 я выставляю по ВМТ
Спасибо автору за познавательный фильм!Муха уже стала отзыватся....
Спасибо я столкнулся с регулировкой помощников не оказалось одному позвонил попросил просто подскажи и ответ я занят и конечно обратился за помощью к интернету включил первое попавшееся видео и примерно 15-20 минут слушал какой он умный и может нам помочь но нечего конкретного я от него не услышал, а после нашел ваше видео СПАСИБО большое мало болтовни, а только конкретно то что мне нужно.
Рад что моё видео Вам помогло. Удачи Вам
Приз тому кто скажет точное количество сколько раз автор видео сказал "очень тяжело снимать одной рукой" 🤣🤣🤣
Большое вам спасибо за объяснение!
Если есть модуль аварийного зажигания+диагностика, то там есть светодиод Д для выставления зажигания самому.
Молодец спасибо.
Неужели на заводе было так трудно накернить точки на всех эти моментах, чтобы люди не калибровали по два часа это зажигание...
А подон снять , вобще пол машины розобрать 😂
Все норм подаёшь, не волнуйся, не повторяйся и не растягивай слова часто, хорошая шутка хороша один раз)
Здаствуйте уважаемый хотелось увидеть сём и замену рокер,без демонтожа головки .
Ну может быть и такое будет, следи за каналом👋
Лучше "иметь" друга или товарища,жестко!!!
Не понял про шайбу на шестерне. Почему она так важна? Езжу 3 года, сегодня полез в зажигание, нет у меня шайбы такой
Спасибо за видеоурок. С чего расширительный бак?
Здравствуйте !!! Как думаете если поставить карбюратор от автомобиля ОКА , может запуск в холода лучше будет ??
Не думаю друг, правильно настроенный карбюратор на таврии и так хорошо работает в мороз
Дружище у меня такая проблема , поменял в машине ремень ГРМ и помпу на Славуте , сначала втиканул выставил не по метках и пытался завести . Естественно машина не заводилась , снял ремень , понял что надо было метки выставить на шкиве , было лень прокрутил шкив отвёрткой , выставил уже по метках всё совпадает , ставлю ремень назад , пробую завести машину заводиться идеально но я услышал звук которого не было , как будто что-то барабанит в движке , потом отпускаю сцепление начинает ещё сильнее стучать , это при том что я менял сцепление и у меня было все ок , я после того ездил на машине она была идеальная просто захотел все уже сделать влез в эту поменять помпу и ремень этот сраный заодно .
Подскажи в чем проблема может быть у меня Славута . Мог я там беду навести в движке , когда не по меткам все выставил и пытался завести ?
День добрый. Вообще при обрыве ремня и т.п. проблем с ударом клапана о поршень быть не должно. В поршнях есть выборки. Что касается сцепления , только нужно слушать корзину и пробовать
по педали. Не хочу Вам давать бесполезных советов т.к. по любому стуку, нужно лично смотреть авто.
@@kichkas6094 понял , Я просто распредвал проворачивал без ремня ГРМ , и плюс пытался завести когда у меня ремень не по метках стоял , мог я как-то навредить клапанам ?
@@holyfather1519 если поршни стандартные, с выборкой, то нет.
@@kichkas6094 спасибо за ответы
@@holyfather1519зазор на клапанах слетел наверное
Это называется наугад как попало.
Шо за нитье. Тяжело...