Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive... je n'ai jamais eu l'occasion de faire une culasse plate dans laquelle il n'y a pas un minimum de chambre de combustion et donc j'ai toujours testé mes étanchéités après rodage des soupapes en mettant du liquide dans les chambres et même en envoyant de l'air par les conduits d'admission et d'échappement ...donc j'avoue que cette astuce du marker est plutôt bien pensée...😊 merci pour ce partage et bonne chance pour ta société (Fabrice)
Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive... je n'ai jamais eu l'occasion de faire une culasse plate dans laquelle il n'y a pas un minimum de chambre de combustion et donc j'ai toujours testé mes étanchéités après rodage des soupapes en mettant du liquide dans les chambres et même en envoyant de l'air par les conduits d'admission et d'échappement ...donc j'avoue que cette astuce du marker est plutôt bien pensée...😊 merci pour ce partage et bonne chance pour ta société (Fabrice)
C'est technique marche bien après tu as la technique de mise sous vide comme dans mes dernières vidéos
OLÁ 13/07/24 No antigo catálogo da Lycooming encontrarás algumas melhorias ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf