No trampo uso eletrodo de inox 2,5. Soltamos uma arruela na espessura do parafuso e uma porca em cima. Dou umas batidas leves na arruela e na porca. Depois uso a chave pra fazer os movimentos de vai e volta . Quase sempre sai.
Fiz muito isso. E vou fazer ainda.kkkk É um trabalho meio chato de se fazer..Mas quando da tudo certo, vc para e olha e pensa. Puta que pariu eu sou foda. Parabéns pelo vídeo e trabalho.
Tenho um coletor de escape igual a esse do astra,resolvir retirar os parufuso original pra colocar prisioneiro,mais uma das rosca,espanou,aí tive que comprar a bucha,mais esquecir qual broca furar me ajude por favor
Meu caro, um celta 2011/2012 está com um ruído estranho no motor e a luz da injeção acessa no painel. Precebi que está com um dos 3 parafusos que prendem o escape no catalisador, quebrado. Isso pode ser a causa do barulho e da luz acessa?
@@licurgosantana9430 talvez não tenha percebido, mas minha pergunta é de 5 anos atrás... rsrsrs... não estou mais com o Celta. De qualquer forma, obrigado pela resposta.
Tenho um gol e esta com vasamento no coletor do escapamento e eli começou a fumar e da borra de olé no escapamento sera qe porcausa do vasamento no coletor ou nao tem como entrar oléo pelo coletor e sai no escapamento
Muito bom serviço. Gostei 👏
No trampo uso eletrodo de inox 2,5.
Soltamos uma arruela na espessura do parafuso e uma porca em cima.
Dou umas batidas leves na arruela e na porca. Depois uso a chave pra fazer os movimentos de vai e volta . Quase sempre sai.
muito boa dica meu super joia.
Vc usou a broca e o macho para retirar todo resíduo do prisioneiro velho? Mantendo a rosca original ou fez um nova e usou prisioneiros maiores?
Boa tarde
Qual a marca do vira macho que você usou?
Fiz muito isso. E vou fazer ainda.kkkk
É um trabalho meio chato de se fazer..Mas quando da tudo certo, vc para e olha e pensa.
Puta que pariu eu sou foda.
Parabéns pelo vídeo e trabalho.
Tenho um coletor de escape igual a esse do astra,resolvir retirar os parufuso original pra colocar prisioneiro,mais uma das rosca,espanou,aí tive que comprar a bucha,mais esquecir qual broca furar me ajude por favor
Qual a medida da bucha que vc comprou
@@torneariavitoria de 10
No meu uno deu esse problema, fui no ferro velho do meu bairro e paguei 100,00 (cem reais) em um seminovo.
Meu caro, um celta 2011/2012 está com um ruído estranho no motor e a luz da injeção acessa no painel. Precebi que está com um dos 3 parafusos que prendem o escape no catalisador, quebrado. Isso pode ser a causa do barulho e da luz acessa?
O barulho pode ser
@@licurgosantana9430 talvez não tenha percebido, mas minha pergunta é de 5 anos atrás... rsrsrs... não estou mais com o Celta. De qualquer forma, obrigado pela resposta.
Parceiro segura a ferramenta com firmeza pra passar segurança pra quem tá assistindo UAI 🤔👋
Tenho um gol e esta com vasamento no coletor do escapamento e eli começou a fumar e da borra de olé no escapamento sera qe porcausa do vasamento no coletor ou nao tem como entrar oléo pelo coletor e sai no escapamento
Assistindo e aprendendo né uai 🤔👋
Opa amigo, qual o nome dessa ferramenta utilizada nos 0:32 que você usa para marcar o centro do parafuso?
Punção
Boa tarde, quanto sai o serviço de cada prisioneiro retirado?
De 20 a 30 reais na minha região
@@torneariavitoria obrigado pela resposta.
Mas você não sacou nada, você abriu no nova rosca...
Kkkkk são os imprevistos no trabalho vc pensa uma coisa é fãs outras
👍
Não era mais fácil ter furado com a broca certa? KKK
Ali não precisa ter rosca porque quem fixa é a rosca do cabeçote.
é a saida do coletor e nao a parte do cabecote
@@jeancouto2000 desculpa mais essa. Tecnica tanbem e. Usada por. Serralheiro i brindo aus poucos. Broca por broca
Isto não é sacar parafuso e fazer outro furo ai efacio
É mesmo muito fácil 🤣😝