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中央卸市場へ就職した友達がいて一人暮らし先も野田いうか海老江の近所でよう遊びに行ってました。彼の職場の中央卸市場を初めて見た時でかくてびっくりしました笑
北側に伸びてた線路はファミマの西を通って今のレンゴーの工場あたりにあった製紙工場につながってました
調べていただきありがとうございます☘️野田住民ですが知りませんでした❗️こういうの知るの好きです❗️景色全部知ってますがこういうことだったのですね🌈自分でも行ってみよう☘️
大阪中央卸売市場、いわゆる福島の本場の改装前は水産部や青果の所に線路残ってました。
中学の時の友達の遅刻理由「踏切が。。。」でした。かなりの長大編成でした。
おお、廃線後を歩くですね!平野の大和川沿いの貨物線跡もありますな!
ここは行った事ありませんが、大学生の頃、鉄研で廃線跡行ってました‼️
4:00あたりの踏み切り跡の後ろにある建物は撤去されて、空き地で売りに出されてる。古レールの柵は切り取られてるけど、コンクリートに根元が埋まっており、レールの断面が確認できる。ストリートビュー調べですが...
首藤病院の前あたりに既に使われなくなっていた廃線があった事を微かに覚えてます
何十年も昔、長大編成の貨物列車がコンテナの扉を開けて止まっていると聞いたので見た覚えがある。あるアーケード内に踏み切りがあり、貨物専用と聞いていたから、それも関係あるのかもしれない。(大阪府民ではないです)
玉川四丁目の交差点は昔車道が高架で電車が地面を走ってたってばぁちゃんが言ってた。あの坂上には踏み切りがあって弟がいつも通る電車(貨物)を見に行ってた。何かチンチン電車の引き込みもあったような気がする。旗振りの職員さんがよく弟の面倒を見てくれて旗を振らしてくれたり線路脇に会った監視室(?)に入れてくれて時刻表等の見方を教えてくれたりしてたー。私もよく停車してる貨物列車で遊んでて怒られたw
ご苦労さまです。こういう地道な調査、ワタシも好きですよ!
御視聴ありがとうございます。この日は朝10時から16時まで歩いて疲れましたが、そういう風に言って頂けると嬉しく思います。
野田緑地が線路跡だったのですね!
懐かしいです。駅の名前は「大阪市場駅(おおさかしじょうえき)」でした。普段はDD13が貨物を牽引していましたが、0時過ぎに入ってくる冷凍貨物はDD51が牽引していました(とは言っても最後は日に数本の列車しかなかったですが)。あと、近くに紅萬子さんのご自宅もあったと思います。
つい最近ここABCが関テレで取り上げられてた
懐かしいです。ちなみに貨物線が途中で環状線の高架をくぐっていますが、くぐらずに更に先に行った所に三線ヤードがあり、そこから淀川(福山通運?)の方に貨物線が伸びていました。こちらの貨物線には緑色のスイッチャ―が貨車を何両か牽引していました。なにわ号という名前だったと思います。
御視聴ありがとうございます。おっしゃる通り福山通運の方にも専用線が行っていたみたいです。機会があれば調査したいと思います。
3:37の坂道よく自転車で通ってたけどいつも邪魔な坂だなーって思ってたけどこんな歴史があった坂だったのか
もし、京阪が大阪港の洲まで線伸ばしたら、地下駅だろうけど中之島の次の駅はここになる気がする。あと西九条がJR・阪神・近鉄・京阪乗り換えの駅になるのかもねw
SLも走っていたのかな?
1:30頃、ホームで読書(スマホ?)してる女性、危ないですネ! マジで
お父さんのマグロの配達手伝ってるときに電車等てるのは見ましたがいつ廃車したんだ?
中央卸市場へ就職した友達がいて一人暮らし先も野田いうか海老江の近所でよう遊びに行ってました。彼の職場の中央卸市場を初めて見た時でかくてびっくりしました笑
北側に伸びてた線路はファミマの西を通って今のレンゴーの工場あたりにあった製紙工場につながってました
調べていただきありがとうございます☘️野田住民ですが知りませんでした❗️こういうの知るの好きです❗️景色全部知ってますがこういうことだったのですね🌈自分でも行ってみよう☘️
大阪中央卸売市場、いわゆる福島の本場の改装前は水産部や青果の所に線路残ってました。
中学の時の友達の遅刻理由「踏切が。。。」でした。かなりの長大編成でした。
おお、廃線後を歩くですね!平野の大和川沿いの貨物線跡もありますな!
ここは行った事ありませんが、大学生の頃、鉄研で廃線跡行ってました‼️
4:00あたりの踏み切り跡の後ろにある建物は撤去されて、空き地で売りに出されてる。古レールの柵は切り取られてるけど、コンクリートに根元が埋まっており、レールの断面が確認できる。
ストリートビュー調べですが...
首藤病院の前あたりに既に使われなくなっていた廃線があった事を微かに覚えてます
何十年も昔、長大編成の貨物列車がコンテナの扉を開けて止まっていると聞いたので見た覚えがある。あるアーケード内に踏み切りがあり、貨物専用と聞いていたから、それも関係あるのかもしれない。(大阪府民ではないです)
玉川四丁目の交差点は昔車道が高架で電車が地面を走ってたってばぁちゃんが言ってた。
あの坂上には踏み切りがあって弟がいつも通る電車(貨物)を見に行ってた。何かチンチン電車の引き込みもあったような気がする。
旗振りの職員さんがよく弟の面倒を見てくれて旗を振らしてくれたり線路脇に会った監視室(?)に入れてくれて時刻表等の見方を教えてくれたりしてたー。
私もよく停車してる貨物列車で遊んでて怒られたw
ご苦労さまです。
こういう地道な調査、ワタシも好きですよ!
御視聴ありがとうございます。
この日は朝10時から16時まで歩いて疲れましたが、そういう風に言って頂けると嬉しく思います。
野田緑地が線路跡だったのですね!
懐かしいです。駅の名前は「大阪市場駅(おおさかしじょうえき)」でした。
普段はDD13が貨物を牽引していましたが、0時過ぎに入ってくる冷凍貨物はDD51が牽引していました(とは言っても最後は日に数本の列車しかなかったですが)。あと、近くに紅萬子さんのご自宅もあったと思います。
つい最近ここABCが関テレで取り上げられてた
懐かしいです。
ちなみに貨物線が途中で環状線の高架をくぐっていますが、くぐらずに更に先に行った所に三線ヤードがあり、そこから淀川(福山通運?)の方に貨物線が伸びていました。
こちらの貨物線には緑色のスイッチャ―が貨車を何両か牽引していました。なにわ号という名前だったと思います。
御視聴ありがとうございます。
おっしゃる通り福山通運の方にも専用線が行っていたみたいです。機会があれば調査したいと思います。
3:37の坂道よく自転車で通ってたけどいつも邪魔な坂だなーって思ってた
けどこんな歴史があった坂だったのか
もし、京阪が大阪港の洲まで線伸ばしたら、地下駅だろうけど中之島の次の駅はここになる気がする。
あと西九条がJR・阪神・近鉄・京阪乗り換えの駅になるのかもねw
SLも走っていたのかな?
1:30頃、ホームで読書(スマホ?)してる女性、危ないですネ! マジで
お父さんのマグロの配達手伝ってるときに電車等てるのは見ましたがいつ廃車したんだ?