ホンダ ZR-V 雪上試乗レビュー by 島下泰久

今春発売予定のホンダZR-V。次の冬を睨んで（？）、雪道ドライブテストを敢行しました。高いシャシー性能、特に後輪駆動力を引き上げたAWDだけでなく、実は親水性ドアミラー、撥水ガラス、熱線入りフロントウインドウ等々、嬉しい装備を満載しているZR-V。ウインタードライブ、スノーレジャーを愛好する人は注目！　但し、ひとつ要望も…。
#hondazrv
#zrv
#ホンダZRV

[@Cobryun]

ガラスに熱線入れるなら、ヘッドライトは熱を持たないLEDなのだから、ウォッシャーなりヘッドライトをクリアに保つ装備が欲しかったですね

[@user-kazu0406]

メーカーはちゃんと対応しているんじゃないですか？

[@user-kazu0406]

インテリアがシンプルで良い感じです。

[@you-4]

FFタイプでの雪上性能はどれくらいありそうですか。

[@カーズカーズ-r8x]

小さく見えるけどcx-5ど同等の全長

[@麿漢王]

走りは仰る通り、エアコンのコントロールのカチカチクリック感が寒さで何処かへ行ってしまう😮チープさを発見した。あと、雪国で乗り降りすると、足元が直ぐに汚れてしまうので、やっぱり基本はシティー派の車ですね

[@にわか菩薩]

冬道、笑っちゃうくらい滑ります。
滑りを遊べる余裕がないとね。

[@tomohikoo8949]

三菱、日産、そしてこのホンダと雪道に強い四駆を送り出している今、スバルのアドバンテージってあるのかな、と思ってしまう。

[@00ypsilon21]

この点については私もとても興味があります。今まで頭一つ抜けていたスバルのAWD性能に各社がどれぐらい近づいているか。初代レガシィの後期型に5年ほど乗っていたのですが、当時の国内4WDの中では突出した性能でした。(もちろん現代のクルマには遠く及ばないと思いますが)

[@TTjtatmpj]

FFだと雪道まともに走れない？

[@マコト-s5c]

結論、雪道でそんな飛ばさない安全運転する人は2駆でBS履けば問題無しって事ですね。わっかりましたー！ありがとうございます！！！！

[@gregorrosiak958]

Jakie spalanie w takich warunkach?

[@ponponpon49]

CR-Vを止めてこれを出す意味とは、なんかCR-Vのままでいいんじゃないのかな

[@ちんこ-k5p]

よくない

[@KSororon-15s]

結局crvは売れないイメージついちゃってたから、サイズ少し下げて刷新する必要あったんじゃないかな。売るために　寂しいけどね