Wow, why they did finf a way to shorten this huge rear overhang of the truck at 1st video? It may simply have a telescopic frame to hide its monstruous tail whel not loaded...
@@MankiratraiRaiz That's not possible, when towing a truck from the rear like that the steering needs secured, usually using straps through steering wheel secured to under the driver's seat.
На 5:49 видно для кого показывали. Как то раз привезли такую ленту на показ. Развернули по ней пошёл Урал, лёд под ней проломился, согнулась лента. Упёрлась в раздатку. Веселья мужикам привалило по самые небалуйся.
Noyens (1st video) is a Belgian company, based in Kasterlee, not in Germany
Boom Boom 💥💥💥💥
Nice video
Wow, why they did finf a way to shorten this huge rear overhang of the truck at 1st video? It may simply have a telescopic frame to hide its monstruous tail whel not loaded...
Enjoyed your video and I gave it a Thumbs Up
I like this video so beautiful
@7:15 how they locked the steering wheel of the red truck?
There is no need to lock the steering wheel. The steering is automatically moved on turns.
@@MankiratraiRaiz That's not possible, when towing a truck from the rear like that the steering needs secured, usually using straps through steering wheel secured to under the driver's seat.
good video but you really need to kill that music
👍 👍 👍
На 5:49 видно для кого показывали. Как то раз привезли такую ленту на показ. Развернули по ней пошёл Урал, лёд под ней проломился, согнулась лента. Упёрлась в раздатку. Веселья мужикам привалило по самые небалуйся.
Ну так это лёд тонкий а не лента хреновая. Можно её и на воду постелиь, так тоже Урал не поедет.
Это пизнеес насяльника, ты виделанама что это техника делаетанама.😄