Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Бостонский троллейбус - история (часть 1)
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2022
- История бостонского троллейбуса с 1936 по 1975 это целый роман об удачном появлении и расцвете шинного электротранспорта в Бостоне, вытеснении его "ближнего родственника" - трамвая, за которым последовал пик системы подаривший ей звание третьей в США по количеству подвижного состава и контактной сети.
Однако, за пять лет после пика система почти полностью была уничтожена, за исключением спасшихся чудом трёх маршрутов.
Очень поучительная история, приправленная нотками незаурядных фактов о бостонском электротранспорте.
Майкл Дукакис много сделал для развития троллейбусной сети Бостона
Да, это очень толковый губернатор, он не только для троллейбуса сделал, он и по трамваю с автобусами много сделал, а также по метро ряд преобразований сделал.
Надеюсь, что в Бостоне восстановят троллейбусы
К сожалению, в Бостоне вряд-ли будут восстанавливать - сеть уже местами демонтирована. Мне интересно каков будет бостонский электробус и не повторит ли он судьбу техники в Филадельфии.
Вы случайно не Григорий Кац из Бруклина? Голос похож.
даже в сша есть "эффективные менеджеры"
Да, "эффективные менеджеры" есть в любой стране мира, тут многое зависит от системы их прихода и ухода с должности, а также в эффективности такой системы. Хотя сбои бывают даже в ней, 100% эффективность не имеет даже примитивнейшая прямая демократия племенного образца.
что там с Белгородским троллейбусом? А то плачевные слухи доходят...
При текущем положении дел, боюсь повторит судьбу бостонского троллейбуса... к сожалению. Сейчас я пытаюсь у знакомых точнее разузнать, что и как происходит.
На БТРы переплавили..
Интересно!
Спасибо! Скоро вторую часть сделаю и не только.
Так в городе трамвай сохранился или нет, а то я запутался?
Трамвай сохранился, всего до наших дней от оригинальной сети дожили 4 линии и 4 маршрута. Три маршрута имеют литеры B, C и E - они проходят через туннель под центром города. Четвёртый маршрут - отдельная линия Эшмонт-Маттапан (без литеры). Позже к этим четырём добавилась линия D конвертированная из железной дороги. Остальные трамвайные маршруты (которых было около 40-ка) погром не пережили...
Троллейбусы, которые первоначально пришли трамваям на смену и нарастили потенциал до 37 маршрутов и более 400 троллейбусов, но в итоге повторили судьбу трамвая и осталось всего несколько маршрутов троллейбуса - 71, 72, 73, 77А. В 2005 году в городе появилось ещё два маршрута дуобуса SL-1 и SL-2, а с 2019 к ним добавился ещё маршрут SL-3.
Но в этом 2022 году троллейбус в Бостоне закрыли. Дуобусам осталось пару лет, после чего их тоже ликвидируют. Таким образом в городе скоро не останется "рогатых" ни в каком виде.
@@electrourbantrans1018 эх, печально, конечно, думал только у нас выпиливают троллейбус, ан нет, всё-таки в США действительно любят такими же мероприятиями заниматься. Надеюсь, что хоть сегодняшняя ситуация с ценами на бензин заставит пересмотреть ситуацию с электротранспортом и вернут троллейбусные маршруты... Или хотя бы отложат вопрос о замене дуобусов на автобусы(в идеале было бы неплохо, если бы меняли их на ТУАХи, но как я понял, даже об этом говорить не приходится)
👍👍👍
ruclips.net/video/tYmMOPySEJE/видео.html вот тот самый минус Перемен. Думаю, что караоке Печали в самом конце вы найдете без проблем
Да! Всё верно, спасибо :)
История, очень похожая на Москву.
Да, в мире очень много городов проживших сходную историю, но в следующей части будет интереснее, поскольку там много необычного!
@@electrourbantrans1018 Хотя я всё равно считаю, что отказ от трамвая в Москве в пользу троллейбуса был большой ошибкой. Ибо это "вечные" системы.
@@user-nf8md4pc4j согласен! Достаточно посмотреть на Екатеринбург или Варшаву - эффективность и скорость рельсового транспорта на лицо.
@@electrourbantrans1018 Да чего нам Варшава, это и в самой Москве видно. И это при том, что далеко не всё доведено до ума.
В этом смысле с троллейбусом в разы было больше проблем.
3:25 ШТОЭТО!?
Это процесс перемещения дома для последующего расширения улицы :) Подобная технология чуть позже была применена в Москве при расширении многих улиц, типа Тверской.
@@electrourbantrans1018 В мск емнип дома рельсами перемещали, а тут просто таки особый взгляд на понятие дома на колесах.