a ja od kilku lat mam 3.7 chwalę sobie bardzo niezawodność, trwałość i oczywiście napęd nie jest taki jak w 4.7 czy 5.7 tak szybko się nie zbiera ani też w terenie nie ma porównania ale niezależnie od tego sam wygląd jest niepowtarzalny i ma coś ponadczasowego w sobie to auto będzie zawsze piękne. Pozdrawiam Wszystkich Posiadaczy i Wielbicieli tej marki.
Ja od siebie poproszę więcej filmów o dowódcy 😊 Przez Twoje filmy kupiłem swojego mam 4.7 230 koni i też quadratrac2 Właśnie przechodzi solidny przegląd i mam nadzieję że będzie cieszył ❤
Moja historia jest też podobna, z tym że u mnie 5.7 z QD2. Auto z USA więc niestety nie można było sprawdzić wszystkiego, w moim przypadku padło na progi, aktualnie pacjent u blacharza. Ja również bardzo proszę o więcej filmików związanych z naprawami, ja dopiero tego auta się uczę 🤣
Sondy nie powinny zapalać checka od gazu. Sprawdź korekty długo i krótko terminowe, może masz coś z dawką nie tak. Albo może zaśniedziała wtyczka od sondy- tak miałem u siebie w WK.
Wtrysk lpg ktorys leje za duzo paliwa. To moze byc, ze wtryski gazowe trzeba wymienic i wyregulowac instalacje. Autor filmu powinien pojezdzic na benzynie czy podobny check wywali z tym samym kodem bledu. Wtedy bedzie mial niemal pewnosc
Potwierdzam-fajnie się tym jeździ. Mam 3.0 diesel. Narzekać można w zasadzie tylko na spalanie i może ceny niektórych części . Ogólnie utrzymanie trochę kosztuje.U mnie żona tym jeździ i nie chce słyszeć o innym samochodzie.
Zabrakło mi cen tych wszystkich napraw. Jestem przed zakupem takiego Jeepa i chętnie bym się dowiedział o kosztach serwisu 5.7 HEMI. Patrzałem po sklepach z częściami i znalazłem kompletny rozrząd za 790 PLN i zastanawiam się czy to realna kwota? Wydaje się niska jak na taki samochód? Amortyzatory też widziałem, że są w normalnych pieniądzach. Co tak naprawdę drogiego może popsuć się w tym samochodzie? Proszę o wszelkie informacje.
Większość części dostępna bez problemu w normalnych cenach. Raz musiałem kupić półoś z serwisu Jeep i koszt był spory bo 2500 ale to dla tego że mam quadratrack II a nie popularniejsze uadradrive II .
Ja co prawda jestem Patrolnięty, ale bardzo mocno rozglądam się za Commanderem. Chciałem Panu zaproponować pod rozwagę opony Cooper ST Maxx (nie stt pro). Fajnie cicha, w terenie robi rozpierduche! Proszę uwierzyć wiem co mówię 😊 pozdrawiam fajna fura, fajne zajawki ✌️🤘👍
a ja od kilku lat mam 3.7 chwalę sobie bardzo niezawodność, trwałość i oczywiście napęd nie jest taki jak w 4.7 czy 5.7 tak szybko się nie zbiera ani też w terenie nie ma porównania ale niezależnie od tego sam wygląd jest niepowtarzalny i ma coś ponadczasowego w sobie to auto będzie zawsze piękne. Pozdrawiam Wszystkich Posiadaczy i Wielbicieli tej marki.
Ja od siebie poproszę więcej filmów o dowódcy 😊
Przez Twoje filmy kupiłem swojego mam 4.7 230 koni i też quadratrac2
Właśnie przechodzi solidny przegląd i mam nadzieję że będzie cieszył ❤
Musi, jeśli tylko świadomie wybrałeś to będzie dobrze. I w imieniu Łukasza zapraszam na imprezy @eror4x4 a najlepiej na mobilizację kolejną
Moja historia jest też podobna, z tym że u mnie 5.7 z QD2. Auto z USA więc niestety nie można było sprawdzić wszystkiego, w moim przypadku padło na progi, aktualnie pacjent u blacharza. Ja również bardzo proszę o więcej filmików związanych z naprawami, ja dopiero tego auta się uczę 🤣
Sondy nie powinny zapalać checka od gazu. Sprawdź korekty długo i krótko terminowe, może masz coś z dawką nie tak. Albo może zaśniedziała wtyczka od sondy- tak miałem u siebie w WK.
Wtrysk lpg ktorys leje za duzo paliwa. To moze byc, ze wtryski gazowe trzeba wymienic i wyregulowac instalacje. Autor filmu powinien pojezdzic na benzynie czy podobny check wywali z tym samym kodem bledu. Wtedy bedzie mial niemal pewnosc
Potwierdzam-fajnie się tym jeździ. Mam 3.0 diesel. Narzekać można w zasadzie tylko na spalanie i może ceny niektórych części . Ogólnie utrzymanie trochę kosztuje.U mnie żona tym jeździ i nie chce słyszeć o innym samochodzie.
I słusznie, bo na prawdę jest nie doceniany
Witam ciekawy film, pytanie gdzie masz zamontowana butle gazową?
W kole oczywiście. Ale wiem że można trochę większą ponoć na zamówienie, ale nie chciałem dopłacać i tak robię 300-350km
Zabrakło mi cen tych wszystkich napraw. Jestem przed zakupem takiego Jeepa i chętnie bym się dowiedział o kosztach serwisu 5.7 HEMI. Patrzałem po sklepach z częściami i znalazłem kompletny rozrząd za 790 PLN i zastanawiam się czy to realna kwota? Wydaje się niska jak na taki samochód? Amortyzatory też widziałem, że są w normalnych pieniądzach. Co tak naprawdę drogiego może popsuć się w tym samochodzie? Proszę o wszelkie informacje.
Większość części dostępna bez problemu w normalnych cenach. Raz musiałem kupić półoś z serwisu Jeep i koszt był spory bo 2500 ale to dla tego że mam quadratrack II a nie popularniejsze uadradrive II .
Ja co prawda jestem Patrolnięty, ale bardzo mocno rozglądam się za Commanderem. Chciałem Panu zaproponować pod rozwagę opony Cooper ST Maxx (nie stt pro). Fajnie cicha, w terenie robi rozpierduche! Proszę uwierzyć wiem co mówię 😊 pozdrawiam fajna fura, fajne zajawki ✌️🤘👍
Ale to MT? Bo teraz myślę o czymś pośrednim między MT a AT. Dzięki
@@mk9737 to agresywne AT z homologacją drogową inmozliwoscia nabijania kolców na zimę
Fajny film, a wrócisz po tym wozie do wj-ta 4.7?
Wątpię, szczególnie po tym jak opowiada o tym jak się prowadzi i jak wygląda XK :)
WuJka bardzo chętnie bym znów nabył, ale tylko do mocnego zmotnia a to gigantyczne koszty, więc raczej już nie.
Muszę mieć takiego Jeepa😂
Warto zanim te bolszewickie sk..... zakażą ich posiadania a to już niebawem
@@mk9737 te skur.... zajeb....ne ! Pozdrawiam
Błąd sondy wyeliminowałem przez poprawę masy tej która idzie do wydechu. Dodatkowa masa silnika i przestał generować jego błędy.
O cholercia, ciekawe, sprawdzę. Dzięki