Mungkin rakyat Indonesia masih belum mementingkan ADAS y. Padahal ini sangat berguna. Alhamdulillah sy sempat trhindar dari kecelakaan parah karena adanya fitur ini
Ada juga kasus kecelakaan gara2 ADAS, ada HRV sempet rem mendadak di kolong jembatan karena dia salah deteksi bayangan dikira mobil. Alhasil remuk ditabrak dari belakang. Banyak juga kasus lain yang serupa, berhenti mendadak karena dipotong motor, eh ditabrak dari belakang.
Disematkan dl, pake ga pake tergantung pembeli pasarnys kan seluruh rakyat Indonesia, bukan kaum tidak pakai, pabrikan lain 400 jt dpt sunroof + adas, malah ada yg 295 uda dpt ckckckc
saya sudah nyoba semuanya, dalam segi kenyamanan kabin Xforce dan Creta itu 11/12 dan HRV itu khas honda, kabinnya amat sangat bising disemua skenario. XForce yang paling kedap diantara ketiganya, itu karena dia tidak ada sunroof ya. Dimana Creta dan HRV (khususnya HRV) suara turbulence angin dari bagian atap itu sangat noticeable saat di jalan tol. XForce hanya suara dari bagian bawah mobil (bukan suara ban ya) yang dapat bisa diimprove oleh Mitsubishi. Secara bantingan kecepatan rendah paling empuk/enak Creta, diikuti oleh HRV lalu XForce. Dikecepatan tinggi (tol) paling baik XForce karena tuning shock dampening-nya itu menurut saya pas tidak limbung dan tetap planted ke jalanan. Lalu di urutan ke-2 HRV, dia menurut saya middle ground ya, HRV sama tetap terasa stabil dan tidak limbung tapi tuning shock khas Honda bikin terkadang mobilnya terasa terlalu jumpy/rigid jika melewati jalan tol yang banyak gelombang2. Lalu yang terakhir Creta, dijalan tol Creta itu sebenarnya tidak limbung dan tidak - tidak stabil, tetapi tuning rebound dari shock nya itu bikin Creta rasanya kayak naik arung jeram di jalan tol yang bergelombang, saat mobil berada dibagian bawah gelombang jalan, shock rebound-nya itu seperti mengayun-ayun naik dan turun sekali atau dua kali sebelum kembali normal. Ini saya melakukan tes ketiga mobil ini di tol kunciran arah dari BSD ke Soetta dan balik. kesimpulannya jika anda ingin mobil yang hanya dipergunakan didalam kota saja pilih lah HRV; karena dia paling terlihat elit dan nyaman untuk kegunaan dalam kota saja. jika ingin dibawa anda lebih jauh sedikit (jabodetabek) tetapi lebih nyaman daripada HRV pilih lah Creta; karena dia all arounder terbaik, fitur2 lengkap dan kekedapan kabin oke walau suara ban masih terasa di kecepatan 80-120km/h. Dan jika anda ingin mobil yang bisa dibawa sehari-hari masih oke (not the best, but not the worst) tetapi juga bisa dibawa mudik jauh pilih lah XForce; karena kekedapan kabin yang sangat baik, dan akomodasi yang paling baik dengan kapasitas bagasi yang paling besar.
Kemarin lihat first impression kecewa harga IDR 413jt tidak ada ADAS & sunroof, awalnya berpikir paling tidak faktor lainnya seperti premium sound, head unit, dan driving experience-nya bisa menutupi kekurangan tersebut. Nonton video test drive ini malah makin kecewa: frame instrumen cluster seperti talenan, design pintu udah bagus2 eh kuncinya macam LCGC, premium sound tidak sebaik itu, head unit laggy, driving experience-nya juga bantingan lebih stiff dari Xpander tapi lemot-nya sama. Kaya jeleknya Xpander dapet tapi bagusnya engga... 😓
Saya malah kecewa sama built quality dashbord nya om kirain baguss ehh malah lebih jelek dibanding xpander,kalau suspensi stiff mungkin karena suv jadinya dibikin keras biar nikung lebih pede cuma ya diharga 400 up gaada fitur spesial dan cuma menang desain aja sih menurut saya
@@tetuka5758 saya sudah nyoba semuanya, dalam segi kenyamanan kabin Xforce dan Creta itu 11/12 dan HRV itu khas honda, kabinnya amat sangat bising disemua skenario. XForce yang paling kedap diantara ketiganya, itu karena dia tidak ada sunroof ya. Dimana Creta dan HRV (khususnya HRV) suara turbulence angin dari bagian atap itu sangat noticeable saat di jalan tol. XForce hanya suara dari bagian bawah mobil (bukan suara ban ya) yang dapat bisa diimprove oleh Mitsubishi. Secara bantingan kecepatan rendah paling empuk/enak Creta, diikuti oleh HRV lalu XForce. Dikecepatan tinggi (tol) paling baik XForce karena tuning shock dampening-nya itu menurut saya pas tidak limbung dan tetap planted ke jalanan. Lalu di urutan ke-2 HRV, dia menurut saya middle ground ya, HRV sama tetap terasa stabil dan tidak limbung tapi tuning shock khas Honda bikin terkadang mobilnya terasa terlalu jumpy/rigid jika melewati jalan tol yang banyak gelombang2. Lalu yang terakhir Creta, dijalan tol Creta itu sebenarnya tidak limbung dan tidak - tidak stabil, tetapi tuning rebound dari shock nya itu bikin Creta rasanya kayak naik arung jeram di jalan tol yang bergelombang, saat mobil berada dibagian bawah gelombang jalan, shock rebound-nya itu seperti mengayun-ayun naik dan turun sekali atau dua kali sebelum kembali normal. Ini saya melakukan tes ketiga mobil ini di tol kunciran arah dari BSD ke Soetta dan balik. kesimpulannya jika anda ingin mobil yang hanya dipergunakan didalam kota saja pilih lah HRV; karena dia paling terlihat elit dan nyaman untuk kegunaan dalam kota saja. jika ingin dibawa anda lebih jauh sedikit (jabodetabek) tetapi lebih nyaman daripada HRV pilih lah Creta; karena dia all arounder terbaik, fitur2 lengkap dan kekedapan kabin oke walau suara ban masih terasa di kecepatan 80-120km/h. Dan jika anda ingin mobil yang bisa dibawa sehari-hari masih oke (not the best, but not the worst) tetapi juga bisa dibawa mudik jauh pilih lah XForce; karena kekedapan kabin yang sangat baik, dan akomodasi yang paling baik dengan kapasitas bagasi yang paling besar.
Moga aja versi yg lbih lengkap fitur canggih xa segera dibikin, & jangan lupa ada yg tak suka juga dg sunroof. Krn rentan bocor sperti yg terjadi di Pajero dakar thn 2016 milik kami.🙏
Kemaren dua kali ke giias yakni hari selasa & jumat berburu mobil range 280-380 jt. Begini hasilnya: 1. Saya tawar stargazer prime lama (rem parkir masih yg betot) diskon maksimal 45 jadi otr di 270 (sudah termasuk upgrade dashboard) 2. Ke alvez cuma dikasih diskon 10 jt, almaz rs lama dikasih diskon 70+ juta 3. Hrv SE mentok di 370 jt, tp brv dikasih diskon 50 4. Creta prime mentok di 370 jt 5. Omoda 5 tipe Z dikasih diskon 20+ jt & lucky dip 1 jt & asuransi all risk senilai 7 jt Akhirnya keputusannya ambil omoda 5 tipe Z. Sempat ragu dgn aftersales & durabilitinya. Tp stlh cek jlh cabang di jabodetabek udh lbh dari 10 dealer plus garansi mesin 10 thn akhirnya kekhawatiran terobati. Buat teman2 yg berburu mobil, selamat berburu, semoga mobilnya awet, membawa berkah buat keluarga 🙏
Gak tau apa yg dipikirin mitsubishi dengan ngluarin nih mobil, orang pasti beli yaris cross karena hybrid + kenceng, beli creta karena build quality + fitur, orang pasti beli hrv karena turbo + driving experience, lah xforce? Masa karena casingnya doang, iyasih desain selera tapi pasarnya rame banget, terus dijanjiin fitur ADAS taun depan wkwk, kenapa gak sekalian tahun depan aja launchingnya 😂
Worth to buy utk saat ini Yaris Cross, Hrv & Creta berdasar atas apa yg mereka berikan Kalo Mitsubishi masih Hold senjata Adasnya, bagi orang-orang yg berniat beli Xforce.. saran gw sih Nunggu Tahun Depan aja, yg dikabarkan sistem Adas bakal dipakein ke Xforce. Karena untuk saat ini dgn harga 400jt an tanpa Adas & Mesin biasa tanpa Hybrid/Turbo, gw masih pegang Yaris Cross, Creta & Hrv. Karena Xforce keliatan cuma jual Desain aja saat ini. Sekadar saran
ini mobil cuma jual casing aja sih 2023 kayaknya ga bisa bgtu kalo mau gtu harus sadar diri harga nya dimurahin. contoh suzuki tanpa adas tapi kasih panoramic dan desain nya juga keren
anggap disc 30jt Creta Prime 380an : all in HRV SE 380an : all in YC GR 370an : No Front Defog, No Sunroof GV GX 350an : CC non ADAS XF Ulti 380an : CC non ADAS, no Sunroof Built quality tentukan sendiri.. 😁
Creta lebih worth it sudah audio bose , panoramic roof nya bisa dibuka , MID sudah digital , ada air purifier , ventilated seat , mesin gak lemot , kekedapan kabin bagus , built quality terbaik dibanding h tegak.
Liat impresi exterior di first impression ketika belum nyoba para reviewer kemarin2 seperti excited semua. Tp liat mimik dan nada om ridwan ketika mencoba tadi keliatan seperti kecewa
400jt minim fitur, mesinnya sih oke, tapi kalo dipasangin ke body XForce jadinya under power. lebih tertarik sama chery omoda 5, fiturnya lengkap, cuma mesinnya aja yg masih tanda tanya soal durability
Klo lihat Exterior emng Cakep.. cuma klo secara fitur Tdk ada TSS/ADAS Tdk ada Sunroof Tdk Hybrid Tdk Adaptive Cruise Cntrl Tdk ada Paddle shift Tdk ada camera 360 (klo gk salah) Mungkin opini pribadi saya Yaris Cross lbh Wort it Walaupun Harga Xforce lbh murah 38 jt an dr YC.. Ya semua tergantung selera & duit..😅
@@yusronhasibuan kebetulan sya kerja d TMMIN yg buat Yaris Cross,tp bukan berarti saya Fanatic dgn Brand T ,tp klo secara cost memang lumayan besar klo membuat mobil Hybrid & Panoramic..bnyak spec komponent yg berbeda yg membuat cost lbh bnyak..
Kenapa orang pada salah kaprah sama yang namanya Dual Zone. AC dual zone itu buat pembeda suhu AC penumpang depan sama driver. Bukan suhu penumpang depan sama kabin penumpang belakang. Kalo AC belakang tetep ngikut setingan depan, AC belakang ngikut setingan AC bagian Driver.
@@romanonugia8180 iya juga ya setelah diliat liat lagi banyak komen yang mirip, bahasanya juga kaku kaku. Semuanya muji, dan nama akunnya ga jelas semua Wkwkw wah wah wah
Thn 2017 istri minta waiting list xpander, dpt bbrp bln kemudian, yah sebanding lha expetasinya, leader dikelasnya bagi saya, tp skrg istri minta waiting list XFC qo kyknya agak ragu, ternyata oh ternyata, wait n see next year lha kyknya 😊
13:30 Jadi make sense klo mereka gak berani ngadain sunroof, bakal lebih menjadi body roll nya nambah beban lumayan di titik tertinggi mobil. Untuk harganya, entah lah ya. Mix feeling. Berasa kemahalan, tpi desain, aksesoris sama dimensi memang berasa step ahead dibanding lawannya. Klo gua bilang sih bakal ada versi improvement dalam waktu dekat, sekitar tahun depan lah. Xpander cross dulu improvement nya yaw control, nah si Xforce dah punya. Bisa jadi improvement nya si Xforce bakal lari ke adas, adaptasi dari city car mereka buat pasar Eropa.
@@danarus4183 Nah ini juga disayangkan. Vitara aja masih ada modifan dibanding mesin hybrid di XL7, ini bahkan gk ada perubahan sama sekali dibanding Xpander. Makanya gua cukup yakin dalam waktu dekat bakal ada improvement nih. Kurang worth it, terlebih kelas ini diisi segmen anak2 muda yg udah paham adaptive cruise control dan teknologi keselamatan aktif lainnya. Beda sama kelas lmpv yg rata2 dominasi pasarnya diisi kalangan yg lebih merata dari segala umur, terutama yg udah bapak2/ibu2.
Mobil gue ada sunroof jadinya kurang kedap, karena ada suara masuk dari luar, kalo gak ada gini ya gak apa2 juga sih, bisa jadi kekedapan nya mantap nih. Catet dulu lah siapa tau ada rejeki
Hmm, kalau base pricenya Xforce Ultimate 412jt, bisa jadi versi dengan ADAS (yang entah kenapa meluncur tahun depan) bisa nambah 15-20jt lagi. Dengan harga 430an jt, kayaknya Yaris Cross hybrid yang bertabur fitur dan mesin hybrid bertenaga dan super irit masih jadi investasi yang lebih masuk akal. Walaupun memang build quality Yaris Cross rasanya jauh ketinggalan sama Xforce.
saya kemarin sempet test drive yaris cross, dan jujur itu drive experience ter-gaenak yang pernah saya coba. suspensinya keras, soundnya systemnya punya bass ter-kurang dari kelasnya, dan suara mesinnya itu berisik parah
Kalau mesinnya pakai yang lebih bertenaga paling tidak seperti Stargazer atau HRV, mobil ini berpotensi menjadi jawara dikelasnya dengan rentang harga 300-370 jt an
Kemarin ke GIIAS liat unitnya lgsg, pengunci pintunya udh kyk mobil pick up 😂 Malah material dan cara buka nya bagusan mobil pick up atau Xenia dulu wkwkwkwk Ini buka pegunci aja susah! 400JT lho ini, bkn 100JT 😤
kemaren pas launnching exterior gw excited banget... sekarang pas tau daleman dan fitur-less XFC ga ada anu - ga ada ini... jadi males mau belinya.. padahal HRV 2017 lama gw sengaja udah dipoles buat dijual/trade in ama ini mobil..kayaknya bakal milih HRV SE atau Yaris Cross Bensin GR
Yaris Cross aja seius, tapi yang hybird tapinya ( mobil pake anter anak sekolah jarak 3km dari rumah paling jalan gigi 1 atau 2 neh mobil kena macet2 parah bisa di 16km/l. CRV gen 4 atau juke gua aja bisa di 6km/l kalo begitu terus2an. Kalo kena toll dan jalan jauh2 stabil kecepatan bisa di 33km/l loh ). Dan panoramicnya enak cuyy pencet kebuka semua ga puzzle2
Hrv masih tenang melihat ini, teknologi mesin tetap Yaris cross jempolan 👍 Edit 1: Xpander Geprek ini mah🤣 Edit 2: Walaupun kau di lupakan tetap saja kamu salah satu yang terbaik ( Wuling Alvez)👍
Thx bang ridwan hanif... akhirnya saya memutuskan tetep pake Jupi MX 2007 dengan fitur andalan kopling mulai slip.... 😂 Btw, Kenapa ini mobil dari kemarin ditempelin iklan yaris cross melulu yak...😅
412 juta : 1. tanpa sunroof 2. tanpa ADAS 3. fitur nothing 4. head unit ngelag 5. kuncian pintu datsun go 6. mesin xpander lemot 7. limbung 8. suspensi keras
Coba mesinnya pake 4N13 1.8 Turbo l4 kaya mitsubishi rvr (disini namanya outlander sport) atau 4b11 2.0 l4 kaya outlander sport makin proper tenaganya plus 4WD
Alhamdulilah saya punya xpander dan pajero juga punya.. bagi saya semua baik2 saja, semua ada kelebihan dan kekurangan nya..santai saja.. klo ada riqzi lebih tinggal beli lagi ini .. beres deh. Gak usah membandingkan yg lain . Kembali ke hoby dan kantong kita saja siih.. gitu aja ko repot
Kalo mesin sama sperti xpander dan tarikan bawah lbh berat sbnrnya jadi kurang menarik. Soalnya di xpander saja tarikan bawahnya sangat kurang, mesin seperti sudah keabisan tenaga. Smoga kedepanya bisa ad varian mesin yg lbh bertenaga
ADAS memang ga akan semua yg make, yg dipake cuma ACC nya buat cruising di tol trans jawa. Xfc ini terlalu banyak fitur yg terpusat di headunit dan sistem terrainnya, yg paling mubazir pengaturan ac nya sudah auto ada max cool pula bahkan pakai memory ac padahal auto ac saja sudah cukup, sedikit kritik dari kaum “komentar nomer 1 beli kagak” 😂
Yaris Cross tapi Yang hybrid aja....jalan 3km dari rumah anter anak sekolah gigi 1 2 palingan macet2 parah 16km/l. kalo toll speed konstan bisa tembus ke 33km/l.
Xforce minim fitur dan inovasi jadinya om ridwan mau gak mau selalu bandingin sama expander. Kalau dibilang sesuai expektasi ya berarti itu ekspektasi nya b aja bukan pujian haha
Harga nya mahal mending honda hrv ❤ Walaupun hrv buka sunrof nya kaya warung setidak nya ada.. Harga segini belum ada sunroff dan adas😂😂😂😂 Mitsubishi sedang bercanda🎉😂
Dari harga dan fitur, tanda2 produk gagal. Jauh beda dengan KIA Sonet type tertinggi, gak ada lawan, WRV pun lewat. Itu menurut sy yg sdh review beberapa brand sebelum memutuskan ke Sonet🙏
Paling suka kalo AC yang full banget. Selalu tengkar sama si adek ya kan gara2 ga suka dingin. Kalo udah dual AC gini kan udah ga bakal rebutan AC dihidupkan ato ngg ya kan. 😅
sorry kali ini mitsu bikin kecewa, padahal ekspektasi awalnya bakal lebih komplit secara fitur, atau mesin bakal lebih bertenaga, atau safety bakal lebih lengkap, atau transmisi nya sudah tiptronic (seperti OS)... ternyata ekspektasinya ketinggian buat mobil ini 😂
Yang pasti sales mitsu bakal di bikin pusing sama xforce,tau masuk segmen gemuk tapi tanpa punya kelebihan di banding pesaing... Semangat sales mitsu janganlah sampai xforce nasibnya kaya eclipse n outlander...😂
saya mewakili para sales mitsubishi menyucapkan terima kasih kepada mas ridwan dan tim untuk penjelasan detail namun simpel. tapi kami mikiiiiiirrrr strategi apa utk ngalahin Hrv + Creta yg bertahan di atas panggung.😂
Thx bang ridwan untuk review singkatnya 🙏😌 Jadi dari trim Exceed ke Ultimate selisih 30jt itu yg dibedain fiturnya hanya di head unit, driving mode, layar speedometer, bagasi elektrik, dan audio Yamaha. Tapi ga ada ADAS dan harga yg disetarakan dgn rivalnya agak zonk sih, kaya gatau diri mau samain harga dgn fitur kurang. Apalagi pas bilang audio yamaha nya ga ada center speaker di depan dan subwoofer di belakang langsung kebanting ya ekspektasi premium sound yg jadi senjata utama Xforce ini? 😆🤣 Wkwkwk duh ngakak Senjata nomor 2 nya paling dari build quality dan driving impression. Tapi dari sesi tes drive ini juga udah sesuai dugaan lagi kalo transmisi CVT nya masih lemot, limbung karena ground clearance paling tinggi dan suspensi dibikin lebih keras lagi.
Entah mau koment apa... euforia nya bikin semangat dan penasaran...kenyataan di luar expektasi...nunggu tahun depan aja bagi penggemar tiga berlian
Mungkin rakyat Indonesia masih belum mementingkan ADAS y. Padahal ini sangat berguna. Alhamdulillah sy sempat trhindar dari kecelakaan parah karena adanya fitur ini
Ada juga kasus kecelakaan gara2 ADAS, ada HRV sempet rem mendadak di kolong jembatan karena dia salah deteksi bayangan dikira mobil. Alhasil remuk ditabrak dari belakang.
Banyak juga kasus lain yang serupa, berhenti mendadak karena dipotong motor, eh ditabrak dari belakang.
Disematkan dl, pake ga pake tergantung pembeli pasarnys kan seluruh rakyat Indonesia, bukan kaum tidak pakai, pabrikan lain 400 jt dpt sunroof + adas, malah ada yg 295 uda dpt ckckckc
Mantap banget sama dual ACnya. Menunjukan bangetm, merata seluruhnya jadi untuk kenyamanan makin dapet banget.
Cocok banget yahh untuk siang bolong yang sekarang udaranya sangat amat panas. Terbayarkan oleh ACnya Mitsubishi
Ga masalah sihh kalo sama aku. Meskipun ga ada sunroofnya. Penting nyaman lahh yahh. Tohh juga makin leluasa nihh kepala kalo ga ada sunroofnya.
di segmen ini klo soal irit dan tenaga yaris cross juaranya... klo fitur kecanggihan , safety dan valuy for money alvez pilihannya
saya sudah nyoba semuanya, dalam segi kenyamanan kabin Xforce dan Creta itu 11/12 dan HRV itu khas honda, kabinnya amat sangat bising disemua skenario. XForce yang paling kedap diantara ketiganya, itu karena dia tidak ada sunroof ya. Dimana Creta dan HRV (khususnya HRV) suara turbulence angin dari bagian atap itu sangat noticeable saat di jalan tol. XForce hanya suara dari bagian bawah mobil (bukan suara ban ya) yang dapat bisa diimprove oleh Mitsubishi.
Secara bantingan kecepatan rendah paling empuk/enak Creta, diikuti oleh HRV lalu XForce. Dikecepatan tinggi (tol) paling baik XForce karena tuning shock dampening-nya itu menurut saya pas tidak limbung dan tetap planted ke jalanan. Lalu di urutan ke-2 HRV, dia menurut saya middle ground ya, HRV sama tetap terasa stabil dan tidak limbung tapi tuning shock khas Honda bikin terkadang mobilnya terasa terlalu jumpy/rigid jika melewati jalan tol yang banyak gelombang2. Lalu yang terakhir Creta, dijalan tol Creta itu sebenarnya tidak limbung dan tidak - tidak stabil, tetapi tuning rebound dari shock nya itu bikin Creta rasanya kayak naik arung jeram di jalan tol yang bergelombang, saat mobil berada dibagian bawah gelombang jalan, shock rebound-nya itu seperti mengayun-ayun naik dan turun sekali atau dua kali sebelum kembali normal.
Ini saya melakukan tes ketiga mobil ini di tol kunciran arah dari BSD ke Soetta dan balik.
kesimpulannya jika anda ingin mobil yang hanya dipergunakan didalam kota saja pilih lah HRV; karena dia paling terlihat elit dan nyaman untuk kegunaan dalam kota saja.
jika ingin dibawa anda lebih jauh sedikit (jabodetabek) tetapi lebih nyaman daripada HRV pilih lah Creta; karena dia all arounder terbaik, fitur2 lengkap dan kekedapan kabin oke walau suara ban masih terasa di kecepatan 80-120km/h.
Dan jika anda ingin mobil yang bisa dibawa sehari-hari masih oke (not the best, but not the worst) tetapi juga bisa dibawa mudik jauh pilih lah XForce; karena kekedapan kabin yang sangat baik, dan akomodasi yang paling baik dengan kapasitas bagasi yang paling besar.
Kemarin lihat first impression kecewa harga IDR 413jt tidak ada ADAS & sunroof, awalnya berpikir paling tidak faktor lainnya seperti premium sound, head unit, dan driving experience-nya bisa menutupi kekurangan tersebut. Nonton video test drive ini malah makin kecewa: frame instrumen cluster seperti talenan, design pintu udah bagus2 eh kuncinya macam LCGC, premium sound tidak sebaik itu, head unit laggy, driving experience-nya juga bantingan lebih stiff dari Xpander tapi lemot-nya sama. Kaya jeleknya Xpander dapet tapi bagusnya engga... 😓
Saya malah kecewa sama built quality dashbord nya om kirain baguss ehh malah lebih jelek dibanding xpander,kalau suspensi stiff mungkin karena suv jadinya dibikin keras biar nikung lebih pede cuma ya diharga 400 up gaada fitur spesial dan cuma menang desain aja sih menurut saya
Ditipu Jepang lg 😂
Bener gan . Pas lihat modelan kunci berasa kaya mobil murah 🤣
Setuju
yg paling bikin kecewa head unit nya lemot, kuncian pintu serasa mobil murah, 400jt ga ada ADAS
Kemarin sempet nyobain di GIIAS. ternyata emang senyaman itu, khas mobil Mitsubishi banget.
Banyak cocoknya ya ka.
Menurut saya lebih nyaman hrv dan hyundai creta.. 😂
@@tetuka5758 saya sudah nyoba semuanya, dalam segi kenyamanan kabin Xforce dan Creta itu 11/12 dan HRV itu khas honda, kabinnya amat sangat bising disemua skenario. XForce yang paling kedap diantara ketiganya, itu karena dia tidak ada sunroof ya. Dimana Creta dan HRV (khususnya HRV) suara turbulence angin dari bagian atap itu sangat noticeable saat di jalan tol. XForce hanya suara dari bagian bawah mobil (bukan suara ban ya) yang dapat bisa diimprove oleh Mitsubishi.
Secara bantingan kecepatan rendah paling empuk/enak Creta, diikuti oleh HRV lalu XForce. Dikecepatan tinggi (tol) paling baik XForce karena tuning shock dampening-nya itu menurut saya pas tidak limbung dan tetap planted ke jalanan. Lalu di urutan ke-2 HRV, dia menurut saya middle ground ya, HRV sama tetap terasa stabil dan tidak limbung tapi tuning shock khas Honda bikin terkadang mobilnya terasa terlalu jumpy/rigid jika melewati jalan tol yang banyak gelombang2. Lalu yang terakhir Creta, dijalan tol Creta itu sebenarnya tidak limbung dan tidak - tidak stabil, tetapi tuning rebound dari shock nya itu bikin Creta rasanya kayak naik arung jeram di jalan tol yang bergelombang, saat mobil berada dibagian bawah gelombang jalan, shock rebound-nya itu seperti mengayun-ayun naik dan turun sekali atau dua kali sebelum kembali normal.
Ini saya melakukan tes ketiga mobil ini di tol kunciran arah dari BSD ke Soetta dan balik.
kesimpulannya jika anda ingin mobil yang hanya dipergunakan didalam kota saja pilih lah HRV; karena dia paling terlihat elit dan nyaman untuk kegunaan dalam kota saja.
jika ingin dibawa anda lebih jauh sedikit (jabodetabek) tetapi lebih nyaman daripada HRV pilih lah Creta; karena dia all arounder terbaik, fitur2 lengkap dan kekedapan kabin oke walau suara ban masih terasa di kecepatan 80-120km/h.
Dan jika anda ingin mobil yang bisa dibawa sehari-hari masih oke (not the best, but not the worst) tetapi juga bisa dibawa mudik jauh pilih lah XForce; karena kekedapan kabin yang sangat baik, dan akomodasi yang paling baik dengan kapasitas bagasi yang paling besar.
Moga aja versi yg lbih lengkap fitur canggih xa segera dibikin, & jangan lupa ada yg tak suka juga dg sunroof. Krn rentan bocor sperti yg terjadi di Pajero dakar thn 2016 milik kami.🙏
Hrv prestige 2015 sunroofnya 2 x ukuran Pasport malah gak ada bocor.
Sunroof mobil keluaran 2019 keatas jarang ada bocor mas
Kemaren dua kali ke giias yakni hari selasa & jumat berburu mobil range 280-380 jt. Begini hasilnya:
1. Saya tawar stargazer prime lama (rem parkir masih yg betot) diskon maksimal 45 jadi otr di 270 (sudah termasuk upgrade dashboard)
2. Ke alvez cuma dikasih diskon 10 jt, almaz rs lama dikasih diskon 70+ juta
3. Hrv SE mentok di 370 jt, tp brv dikasih diskon 50
4. Creta prime mentok di 370 jt
5. Omoda 5 tipe Z dikasih diskon 20+ jt & lucky dip 1 jt & asuransi all risk senilai 7 jt
Akhirnya keputusannya ambil omoda 5 tipe Z. Sempat ragu dgn aftersales & durabilitinya. Tp stlh cek jlh cabang di jabodetabek udh lbh dari 10 dealer plus garansi mesin 10 thn akhirnya kekhawatiran terobati. Buat teman2 yg berburu mobil, selamat berburu, semoga mobilnya awet, membawa berkah buat keluarga 🙏
Keputusan yang tepat ambil omoda5 , setelah saya test drive..omoda5 pilihan yang tepat, dan saya langsung spk.
Gak tau apa yg dipikirin mitsubishi dengan ngluarin nih mobil, orang pasti beli yaris cross karena hybrid + kenceng, beli creta karena build quality + fitur, orang pasti beli hrv karena turbo + driving experience, lah xforce? Masa karena casingnya doang, iyasih desain selera tapi pasarnya rame banget, terus dijanjiin fitur ADAS taun depan wkwk, kenapa gak sekalian tahun depan aja launchingnya 😂
Bener
duit RnD dihabisin buat design doang keknya ini
Sunroof adas stabilisator control banyak ngga kepake .. kurasa kenyamanan mitsubishi ngga ada lawan.. perlu ku coba nih .. 😊
Worth to buy utk saat ini Yaris Cross, Hrv & Creta berdasar atas apa yg mereka berikan
Kalo Mitsubishi masih Hold senjata Adasnya, bagi orang-orang yg berniat beli Xforce.. saran gw sih Nunggu Tahun Depan aja, yg dikabarkan sistem Adas bakal dipakein ke Xforce.
Karena untuk saat ini dgn harga 400jt an tanpa Adas & Mesin biasa tanpa Hybrid/Turbo, gw masih pegang Yaris Cross, Creta & Hrv.
Karena Xforce keliatan cuma jual Desain aja saat ini.
Sekadar saran
ini mobil cuma jual casing aja sih 2023 kayaknya ga bisa bgtu kalo mau gtu harus sadar diri harga nya dimurahin. contoh suzuki tanpa adas tapi kasih panoramic dan desain nya juga keren
Emang apa yg di fikirkan Mitsubishi kayak nya mengeran kan. Kok bisa gk ada fitur" Gitu nya. Hadeww...
Saya pernah bawa creta teman, enak dan menurut saya build quality nya bagus. Rasa berkendaranya jg enak. Hrv belum pernah cb.
Grand Vitara? Panoramic sunroof, mild hybrid. Irit, harga miring, banyak fitur, jaringan bengkel luas
hyundai creta mantap , built quality ok , kedap suara , di jalan tol enak nyaman
Ok banget sih, drive safe paling penting daripada kenapa kenapa, nggak apa ADAS nya agak berisik dikit
Tapi canggih lah kak boleh juga berisik dikit anggep aja mesinnya lagi kepanasan heehh
anggap disc 30jt
Creta Prime 380an : all in
HRV SE 380an : all in
YC GR 370an : No Front Defog, No Sunroof
GV GX 350an : CC non ADAS
XF Ulti 380an : CC non ADAS, no Sunroof
Built quality tentukan sendiri.. 😁
kalau build quality ada Mazda CX-3 1.5 yang di 380 sebelum discount Non ADAS juga
GV aye2!
Dan mesinnya xforce iu loh, let down bgt kalo lelet.
Creta lebih worth it sudah audio bose , panoramic roof nya bisa dibuka , MID sudah digital , ada air purifier , ventilated seat , mesin gak lemot , kekedapan kabin bagus , built quality terbaik dibanding h tegak.
Omoda mana Om?😁
Liat impresi exterior di first impression ketika belum nyoba para reviewer kemarin2 seperti excited semua.
Tp liat mimik dan nada om ridwan ketika mencoba tadi keliatan seperti kecewa
Ternyata gede banget unit satu ini yahh. Mencapai 12 inci katanya. Oke sihh. Gambarnya juga bagus tajem banget. Sempet liat di GIIAS
Cocok nihh mobil keluarga besar. 😂
400jt minim fitur, mesinnya sih oke, tapi kalo dipasangin ke body XForce jadinya under power.
lebih tertarik sama chery omoda 5, fiturnya lengkap, cuma mesinnya aja yg masih tanda tanya soal durability
400 jt mesin 1500 konvensional itu gk bisa diterima akal sehat
Klo lihat Exterior emng Cakep..
cuma klo secara fitur
Tdk ada TSS/ADAS
Tdk ada Sunroof
Tdk Hybrid
Tdk Adaptive Cruise Cntrl
Tdk ada Paddle shift
Tdk ada camera 360 (klo gk salah)
Mungkin opini pribadi saya Yaris Cross lbh Wort it
Walaupun Harga Xforce lbh murah 38 jt an dr YC..
Ya semua tergantung selera & duit..😅
Setuju banget sama Bro @atoy1731, kalah telak sama Yaris Cross. Cuma menang tampang.
@@yusronhasibuan kebetulan sya kerja d TMMIN yg buat Yaris Cross,tp bukan berarti saya Fanatic dgn Brand T ,tp klo secara cost memang lumayan besar klo membuat mobil Hybrid & Panoramic..bnyak spec komponent yg berbeda yg membuat cost lbh bnyak..
Suka sama fitur AC dual zonenya. Jadi bebas nyalain AC kapan aja tanpa ganggu penumpang belakang
Ihh sama sihh. Keren yahh ACnya udah dual zone
Kenapa orang pada salah kaprah sama yang namanya Dual Zone. AC dual zone itu buat pembeda suhu AC penumpang depan sama driver. Bukan suhu penumpang depan sama kabin penumpang belakang. Kalo AC belakang tetep ngikut setingan depan, AC belakang ngikut setingan AC bagian Driver.
@@khrisnaibnu Maklum itu komen2 bayaran sepertinya kwkwkw, liat ajak komennya kaku2 semua dan positif2 semua. Tim cyber marketing mitsu niat juga.
@@romanonugia8180 iya juga ya setelah diliat liat lagi banyak komen yang mirip, bahasanya juga kaku kaku. Semuanya muji, dan nama akunnya ga jelas semua Wkwkw wah wah wah
Modelnya memang futuristis... Cuma itu kelebihannya.... Hehe
😂😂😂
Setuju gan 😂
Yang pasti fiturnya jauh lebih banyak dan canggih dari hon*a kaleng macam hrv tapi kok harga hon*a kaleng itu lebih mahal ya😕😅
Tapi xforce paling lemot , dan hrv ada adas sunroof
Model keren masa depan banget, sayang mesin jadul, fitur jadul, tombol lock uda jaman bahala
Thn 2017 istri minta waiting list xpander, dpt bbrp bln kemudian, yah sebanding lha expetasinya, leader dikelasnya bagi saya, tp skrg istri minta waiting list XFC qo kyknya agak ragu, ternyata oh ternyata, wait n see next year lha kyknya 😊
9:17 wadah....mobil semahal ini ada fitur begituan .Perlu di Roasting sama Om Mobi nih 😁 Sehat Selalu Bang
Fitur mahal ngambil dr Datsun Go 😅
13:30 Jadi make sense klo mereka gak berani ngadain sunroof, bakal lebih menjadi body roll nya nambah beban lumayan di titik tertinggi mobil.
Untuk harganya, entah lah ya. Mix feeling. Berasa kemahalan, tpi desain, aksesoris sama dimensi memang berasa step ahead dibanding lawannya.
Klo gua bilang sih bakal ada versi improvement dalam waktu dekat, sekitar tahun depan lah. Xpander cross dulu improvement nya yaw control, nah si Xforce dah punya. Bisa jadi improvement nya si Xforce bakal lari ke adas, adaptasi dari city car mereka buat pasar Eropa.
Mesinnya sih pake mesin xpander agak gimana gitu, 400 jtan loh
@@danarus4183 Nah ini juga disayangkan. Vitara aja masih ada modifan dibanding mesin hybrid di XL7, ini bahkan gk ada perubahan sama sekali dibanding Xpander.
Makanya gua cukup yakin dalam waktu dekat bakal ada improvement nih. Kurang worth it, terlebih kelas ini diisi segmen anak2 muda yg udah paham adaptive cruise control dan teknologi keselamatan aktif lainnya. Beda sama kelas lmpv yg rata2 dominasi pasarnya diisi kalangan yg lebih merata dari segala umur, terutama yg udah bapak2/ibu2.
Setelah melihat review ini, terasa gak nyesel ambil omoda5 kemarin. Omoda5 menang banyak kalah di merk saja.
Jelas donk
Oh iy
Omoda 5 kn 300 jt y
X forse sma Yaris cross 400 jt
Ganti emblem Lexus 🤭
Waduh kalo omoda mah gk ada lawan sih
Omoda enak untuk anak muda or Pasangan muda or mobil kedua.. maklum bapak anak 3..😂
Mobil gue ada sunroof jadinya kurang kedap, karena ada suara masuk dari luar, kalo gak ada gini ya gak apa2 juga sih, bisa jadi kekedapan nya mantap nih. Catet dulu lah siapa tau ada rejeki
Catet aja kak ini worth kok selain sunroof nya itu yang agak agak pr
Nggak ada hubungannya 🤣
Hmm, kalau base pricenya Xforce Ultimate 412jt, bisa jadi versi dengan ADAS (yang entah kenapa meluncur tahun depan) bisa nambah 15-20jt lagi. Dengan harga 430an jt, kayaknya Yaris Cross hybrid yang bertabur fitur dan mesin hybrid bertenaga dan super irit masih jadi investasi yang lebih masuk akal. Walaupun memang build quality Yaris Cross rasanya jauh ketinggalan sama Xforce.
saya kemarin sempet test drive yaris cross, dan jujur itu drive experience ter-gaenak yang pernah saya coba. suspensinya keras, soundnya systemnya punya bass ter-kurang dari kelasnya, dan suara mesinnya itu berisik parah
Ride Quality nya kurang enak Yaris Cross, tpi mesinnya mantep
Toyota kelas sama dengan x- pander,Pajero sport aja kalah,sudahlah kualitas Toyota sekarang menurun,akuin saja
Sependapat. 👍
overall masih unggul creta berarti pak?@@arcanenickel5464
Design udah okay. Tinggal tambah adas n pakai teknologi e-power nissan. Harga setara kicks juga ok.
Nah bener, pake epower nissan menarik sekali
nah better begini deh, mesin penggerak electric, mesin bensinnya buat generator kyk epower..tampangnya cocok jd EV
Model nya keren sayang fiturnya sangat minim, mudah mudahan ada improvement kedepannya
Alhamdulillah saya bersyukur bisa memiliki xporce 😊
412jt tanpa ADAS, sunroof juga Hybrid…
Sprtinya lbih worth it yaris cros
,hrv, creta, omoda atau Gvitara hybrid yg lbih murah…
Takutnya senasib kayak outlander dan eclipse…😊
Udah naik jadi 419 juta
SKIP!
Gw nonton video ini..tapi iklan yg muncul Yaris cross terusss😂
Ga ada sunroofnya ga masalah sihh yahh jadi malin luas atasnya. Makin gesit nihh tanpa sunroof
Kalau mesinnya pakai yang lebih bertenaga paling tidak seperti Stargazer atau HRV, mobil ini berpotensi menjadi jawara dikelasnya dengan rentang harga 300-370 jt an
Nah bnr....hrg terendah hrsnya di angka 330an
Mungkin keluar varian Xforce Cross yg pake mesin lancer 😂
kasih mesin eclipse cross udh pas, bisa ngelawan hrv rs turbo
memding vitara value for money,comfort dapet,airbag komplit,sunroof dan kedap banget
Dengan harga segitu menurut ku masih kurang fitur nya, tapi dengan desain nya ini terbaik si
kalau menurut sy, desainnya terlalu rame/berlebihan dan fitur kurang. pendapat saya aja
@@Sutomokenny24sama. Kurang suka design yg terlalu rame gt.
Kata aku udah enak nggak ada sunroof soalnya pengap deh, apa lagi ujan gini bersihinnya pr kali
Kemarin ke GIIAS liat unitnya lgsg, pengunci pintunya udh kyk mobil pick up 😂 Malah material dan cara buka nya bagusan mobil pick up atau Xenia dulu wkwkwkwk
Ini buka pegunci aja susah! 400JT lho ini, bkn 100JT 😤
Kadang-kadang ADASnya competitor juga suka bikin mobil berhenti mendadak kalo ada motor lewat tiba2, pengalaman soalnya.. numpang curhat dikit
Kurang kenceng, kurang fitur safety, kurang sanrup, sepertinya bakal seperti outlander nasibnya 😅
kenapa emang outlander?
harusnya pake mesin outlander atau at least eclipse lah...kalo mesin xpander gitu mah...yah gabisa ngejer hrv sama creta lah ya
overprice , gak ada sunroof , gak ada adas , skip....
@@chokys5964 kalau drag race sama Suzuki grand Vitara masih bisa ngejer gak Yach 😂😂😂😂
Builq quality juga kurang, Yaris Cross bahkan Alvez lebih bagus 😂
Mau banyak yg bilang dr pada harga segitu mending ini mending itu. Tetap insya allah gua mau beli nih xforce. Kereeennn
Door luck nya keren banget. Ga jauh beda yahh sama BMW. Suka nihh gue
Udah ada peningkatan nihh ka.
Berisik sih kalau pake ADAS nya lengkap gitu, meskipun emang canggih sih liat mode drivingnya
Ya iya sih kalau buat dibawa ke banyak medan jalan udah bisa dia, ada 4 model
Outlander Sport & Eclipse tersenyum ketika test run di tol 🤭
mitsubishi blunder banget, coba 1500 turbo gitu
Mobil idaman bgt itu elipse cross ngab
kemaren pas launnching exterior gw excited banget... sekarang pas tau daleman dan fitur-less XFC ga ada anu - ga ada ini... jadi males mau belinya.. padahal HRV 2017 lama gw sengaja udah dipoles buat dijual/trade in ama ini mobil..kayaknya bakal milih HRV SE atau Yaris Cross Bensin GR
Napa ga rencana ambil yaris cross yg hv bray? beda 30 jt sama yg tipe bensin
@@kia2864mungkin doi ya emang maunya yang bensin
Belum coba Creta nih om?
Yaris Cross aja seius, tapi yang hybird tapinya ( mobil pake anter anak sekolah jarak 3km dari rumah paling jalan gigi 1 atau 2 neh mobil kena macet2 parah bisa di 16km/l. CRV gen 4 atau juke gua aja bisa di 6km/l kalo begitu terus2an. Kalo kena toll dan jalan jauh2 stabil kecepatan bisa di 33km/l loh ). Dan panoramicnya enak cuyy pencet kebuka semua ga puzzle2
@@Taufikjuhadi serius mas bisa 33? Wew
Stabil di kecepatan brp mas? Kalau pake ACC bisa gitu ga ya di tol?
Hrv masih tenang melihat ini, teknologi mesin tetap Yaris cross jempolan 👍
Edit 1: Xpander Geprek ini mah🤣
Edit 2: Walaupun kau di lupakan tetap saja kamu salah satu yang terbaik ( Wuling Alvez)👍
ATPM yg penting mobil kejual bro...n ini keliatannya bakal laku kayak xpander... wajar sich kalok saingannya gerah
Emg punya xpander?
@@fs9hell sy? Kebetulan punya
Ga ada manual😢
Sy yakin kelarisan xpander sulit berulang..
Bisa ngalahin penjualan HR-V udah bagus.
Mewah banget ini mobil ada sunroofnya, cuma enggaaak sreg aku, mending jangan ada soalnya aku males bersihin kacanya 🙏🏻
Tadi aq dah nyobain xforce ternyata enak banget sampe tertidur,eh pas bangun ternyata cuma dalam mimpi
hahah
Lucu kamu kayak hakim MA penyunat hukuman Sambo
berdusta agar lucu hm
Kesian lu ya tong... Ngayal Mulu... Sono ngojek lagi biar punya duit bayar kos2an.. mau lu ditendang sama ibu kos?
Ahaha...
Anying 😂
mirip wuling Alves dong ya. cakep, fitur berlimpah, tapi loyo larinya. buat yg suka timik2 klo di jalan
Yg ini fitur seadanya om
Kirain ada turbo...😅😅 HRV masih goyang2 kaki
Wah keren abis nih ngiler gua..
Allohumasholi alasaidina muhammad waalaalisaidina muhammad😊
Review yg bagus, dan jujur. Cocok 3jt subscribe🎉
Thx bang ridwan hanif... akhirnya saya memutuskan tetep pake Jupi MX 2007 dengan fitur andalan kopling mulai slip.... 😂
Btw, Kenapa ini mobil dari kemarin ditempelin iklan yaris cross melulu yak...😅
Gua msh setia jupiter Z 2009
Mw beli mobil gak ada duit😂😂😂 cuma nimbrung aja😂😂😂
Tahun 90an mitsubishi sedan tenaganya overpower....skr harganya yg overprice....hadehh...😅
😂😂😂
😂
Lawak bgt emg, 400jt an mesin masih yg lemot😂
412 juta :
1. tanpa sunroof
2. tanpa ADAS
3. fitur nothing
4. head unit ngelag
5. kuncian pintu datsun go
6. mesin xpander lemot
7. limbung
8. suspensi keras
Coba mesinnya pake 4N13 1.8 Turbo l4 kaya mitsubishi rvr (disini namanya outlander sport) atau 4b11 2.0 l4 kaya outlander sport makin proper tenaganya plus 4WD
Alhamdulilah saya punya xpander dan pajero juga punya.. bagi saya semua baik2 saja, semua ada kelebihan dan kekurangan nya..santai saja.. klo ada riqzi lebih tinggal beli lagi ini .. beres deh. Gak usah membandingkan yg lain . Kembali ke hoby dan kantong kita saja siih.. gitu aja ko repot
Pas bahas mesin nya ternyata pake mesin xpander langsung close video😂
Mesin xpander knp emang bg
Ya kirain mesin nya beda, dan lebih baru
Klo cm harga segitu mesin xpander mending beli xpander kasi otomatis pintu bagasi sama lampu. Sama deh
uda coba xforce sih tp lebih srek sama alves tipe paling tinggi nya, uda ADAS pula
Door locknya udah mirip BMW nihh. Udah tinggal tekan unlock dari arm rest supir. Udah ga kaya angkot lagi ya kan. 😂
Di samain sama angkot dong.. 😂😂
400 jt dpt door lock camry, carry maksudnya wkwkwk... Alias angkot wkwkwk bmw wkwkwk.... Bajaj merah warnanya
412 juta minimal :
1. kasih mesin nissan e power
2. kasih mesin ecslipse cross
3. kasih sunroof
4. kasih ADAS
Jgn kasi pengunci pintu kayak mbl pick up
Lagi nonton video review mitsubishi malah dapet iklan Toyota🤣🙏🏿🆘❗
Syukurlah, ngga nyesel beli creta 1 bln yg lalu, cmn kalah gnteng dikit sm hrv aja, sisanya creta the best.
Creta paling the best pokoknya value for money 🎉🎉🎉 , transmisi IVT, kompetitor lain masih lemot Cvt 😅
Bener, tinggal tunggu facelift aja perbaikin model lampu belakangnya kalo menurut gw 😂
Itu si mitsu kalo ngamuk bisa aja improvementnya ngelebihi expektasi dengan sering flatfoam sama Nissan 😂
Udah siap2 inden, eh ternyata cuma expander ganti baju. Seat aja masih manual. Kecewa uyy
Kalo mesin sama sperti xpander dan tarikan bawah lbh berat sbnrnya jadi kurang menarik. Soalnya di xpander saja tarikan bawahnya sangat kurang, mesin seperti sudah keabisan tenaga. Smoga kedepanya bisa ad varian mesin yg lbh bertenaga
ADAS memang ga akan semua yg make, yg dipake cuma ACC nya buat cruising di tol trans jawa. Xfc ini terlalu banyak fitur yg terpusat di headunit dan sistem terrainnya, yg paling mubazir pengaturan ac nya sudah auto ada max cool pula bahkan pakai memory ac padahal auto ac saja sudah cukup, sedikit kritik dari kaum “komentar nomer 1 beli kagak” 😂
Setelah lihat review ini ... jadi fokus lagi rencana mau ambil Yaris Cross....
Coba creta dulu baru dipikirin lg
Yaris Cross tapi Yang hybrid aja....jalan 3km dari rumah anter anak sekolah gigi 1 2 palingan macet2 parah 16km/l. kalo toll speed konstan bisa tembus ke 33km/l.
Sorry, HUnya kurang bagus menurut saya
HUnya Honda HRV kelihatan aftermarket banget
2023 masih melihat kunci ditarik² Kya kipas angin, GK salah itu Mitsubishi ?😂
mabuk yg bikin kyk angkot harga 4rtsan
Mungkin mempertahankan antik mas,😅
Sempet liat video di mana yah? Bagasinya bisa diset rendah - tinggi. Keliatan banget dong yahh kalo bisa muat banyak barang
Satu kata, mengecewakan. Abis liat omoda 5 trus liat ini bner2 ilfil hahaha😅
Seperti nya tim Mitsubishi bikin reset terlebih dahulu tentang rakyat indonesia yg lebih suka melihat desain dari pada fitur di sebuah mobil 😂
Spertinya bnyak yg di luar harapan kaum mendang mending sih ini,,, scra fitur, mesin, msh jauh d bawah pesaing2nya
2:52... Tidak masalah... Tidak masalah... jadi inget yg kmrn... wkwkwk 🤣 keren Om Hanif,
sehat sukses selalu
Abis liat yt ini saya tetap setia dengan supra 125 geter saya. Karena tinggal gas gas walapun genter ngeter 😂
Dgn penjelasan ridwan utk speaker, kyknya msh bagusan brio kualitas suaranya.. Krn brio ada subwoofernya..
Setelah melihat video ini... Gue lebih milih Xpander Cross..... 🙏😁✌
Kalau dipikir-pikir betul sih kata anda, lebih gagah dan Kajen (Jawa) yang XpCross😊.
ga salah juga, fiturnya ga beda jauh diluar premium sound yamahanya
Drselisih harga bs upgrade sendiri . Xforce gk bakal laku si. Cuma menNg di tampang doang. Klo saya masih prefer ke creta yariscross.
Tepat pilihannya mas, kalo perlu kapasitas besar ya xpander aja, toh mesinnya sama
iya ya bener, malah lebih murah jga lebih multifungsi juga
Semoga Giias tahun depan improvment mobil ini sudah bisa pake panoramic sunroof minimal bagian depannya aja engga usah Full ampe belakang.
Xforce minim fitur dan inovasi jadinya om ridwan mau gak mau selalu bandingin sama expander. Kalau dibilang sesuai expektasi ya berarti itu ekspektasi nya b aja bukan pujian haha
Para fanboy brand mobil, sales sales, kaum mendang mending muncul nih. Seru bahasannya. Si paling paham otomotif hahahahaha.
Baru sehari aja OTR udah naik 7jt emg bener2 mobil paling WHYYYY di pameran kali ini 😂😂
Selamat berjuang sales mitsubishi
untuk meyakinkan konsumen dengan kelebihan desain exterior, sales Honda, Hyundai, masih Aman 😂
Harga nya mahal mending honda hrv ❤
Walaupun hrv buka sunrof nya kaya warung setidak nya ada..
Harga segini belum ada sunroff dan adas😂😂😂😂
Mitsubishi sedang bercanda🎉😂
Gk beli bacod
Loh kok emosi dek
Kalau gak senang sini main nyet
Ada sales ngamuk blm dapet bonus
@@ipatipat3093bacod beli gak
Dari harga dan fitur, tanda2 produk gagal. Jauh beda dengan KIA Sonet type tertinggi, gak ada lawan, WRV pun lewat. Itu menurut sy yg sdh review beberapa brand sebelum memutuskan ke Sonet🙏
mantab sekali reviewnya. Berharap bisa di compare sama Grand Vitara
Ga mau jelekin sih, tapi itu ada AYC, drive mode, tapi mesin 1.5 xpander?.... Kaya kocak sih, yaudah mending lancer EX aja keep di garasi huhu
HRV, YARIS CROS, CRETA. ketika melihat peluncuran Xforce... "syukurlah cuma seperti itu" 😅😅
Kan harganya lebih murah
😂😂😂
@@renata-wh6ynCreta prime 408.3 jt diskon 20-30jtan
@@renata-wh6ynmurahan hrv se sih msh ada potongan discount 30jt untuk jabodetabek
Kasian grand vitara ga disebut
Kemana mana bagus omoda dong 👍👍
Kalo AC dual gini kan enak. Ga bakal rebutan sama yang belakang dehh. Ga susah kalo yang belakang ga mau AC.
Paling suka kalo AC yang full banget. Selalu tengkar sama si adek ya kan gara2 ga suka dingin. Kalo udah dual AC gini kan udah ga bakal rebutan AC dihidupkan ato ngg ya kan. 😅
sorry kali ini mitsu bikin kecewa, padahal ekspektasi awalnya bakal lebih komplit secara fitur, atau mesin bakal lebih bertenaga, atau safety bakal lebih lengkap, atau transmisi nya sudah tiptronic (seperti OS)... ternyata ekspektasinya ketinggian buat mobil ini 😂
Yang pasti sales mitsu bakal di bikin pusing sama xforce,tau masuk segmen gemuk tapi tanpa punya kelebihan di banding pesaing...
Semangat sales mitsu janganlah sampai xforce nasibnya kaya eclipse n outlander...😂
Kalo Outlander kan gak diproduksi di indo, jadi import. Kalo ini produksi lokal dan untuk export
just this my comment....MUAHAAAAAAAL BOSS
ini langkah mitsu buat menggaet konsumen yang suka desain ala2 hyundai dengan brand jepang
412 juta an, worth it sih, apalagi include bohlam penghangat roti dah adem..😊
saya mewakili para sales mitsubishi menyucapkan terima kasih kepada mas ridwan dan tim untuk penjelasan detail namun simpel. tapi kami mikiiiiiirrrr strategi apa utk ngalahin Hrv + Creta yg bertahan di atas panggung.😂
Robihin aja bang, panggung nya
Kasi promo 50% mas🙏
Hrganya kemahalan keren luarnya doank dlmnya mah B ajah
diskon gede kek suzuki
Diskon dua digit kepala 4, Mudah2an laku
yg kemarin ditawarin PO, tapi ga mau daftar 😊. mesinnya downgrade jauh dari OS.
selamat bang Ridwan Hanif sudah mencapai 3 juta subsribers👏👏👏
Kalau nyari kenyamanan di mobil Jepun pengalaman saya, rasanya Mazda jagonya, serasa European car dech..
Thx bang ridwan untuk review singkatnya 🙏😌
Jadi dari trim Exceed ke Ultimate selisih 30jt itu yg dibedain fiturnya hanya di head unit, driving mode, layar speedometer, bagasi elektrik, dan audio Yamaha.
Tapi ga ada ADAS dan harga yg disetarakan dgn rivalnya agak zonk sih, kaya gatau diri mau samain harga dgn fitur kurang.
Apalagi pas bilang audio yamaha nya ga ada center speaker di depan dan subwoofer di belakang langsung kebanting ya ekspektasi premium sound yg jadi senjata utama Xforce ini? 😆🤣 Wkwkwk duh ngakak
Senjata nomor 2 nya paling dari build quality dan driving impression.
Tapi dari sesi tes drive ini juga udah sesuai dugaan lagi kalo transmisi CVT nya masih lemot, limbung karena ground clearance paling tinggi dan suspensi dibikin lebih keras lagi.
Tuas kunci disain seperti itu memang om kaya bmw ada kesan mewah clasic