Встетаки решился я на этот эксперимент, грузовике валдай каминс 3.8 Залил солярку в движок, на холостых он у меня работал 5 минут. Слил солярку , залил промывочное масло ,поставил новый масл.фильтр дешёвый, ещё раз промыл, а после залил новое масло и новый фильтр. Езжу все впорядке
Дедушка 60лет на ты с техникой, а последние 32года ремонтировал коробки автомат, на эту тему у меня несколько роликов на канале, надеюсь вы тоже мастер виртуоз.
Заливал солярку в армии в 66 заводил работала мин 2, 3. Сливал соляру масло залил кривым стартером еле проварачивался так что соляра туфта мою сейчяс демексидом 1 флакон в цилиндры через час в путь на 100км пробега с заменой масла
Подтверждаю. С девяностых лично мыл солярой двигатель авиа 21. Работа на хх 15 мин. Мыл не каждую замену, примерно через две-три. Авиа до сих пор жива.
Чтобы такого шлама не было и не приходилось промывать ДТ и прочей ерундой , меняйте масло чаще 1 раз в 5000 км и будет вам чистый мотор без всяких промывок
Каждый выходной иду в гараж и меняю масло , потом снимаю поддон и клапанную крыжку, любуюсь чистотой, ставлю на место и возвращаюсь домой с отработкой.
Бедный автомобиль. Давно не менял, не помню снимать защиту или нет, под пробкой гуталин. Ну и дед))). Масло вообще походу второй раз в жизни за 130000 пробега поменял
Если в двигатель попала охлаждающая жидкость, происходит смешивание масла с жидкостью, получается эмульсия промывочным маслом практически это очень сложно. Что? Количество эмульсии это в трубу вылететь можно в расходах если залить в чистом виде солярку это 2 3 раза максимум и двигатель чистый как стёклышко
@@АлександрФатеевичскажу больше, никогда не задумывался, кто то на эмульсии ездит и похер ему и движку все нормально, живой Я вот задумался , значит двигатель не так требователен к смазке
Ребят не мне вам объяснять что солярка ничего не отмывает возьмите старый поршень грязный и помойте его кисточкой соляркой да вы устанете тереть у вас кисть отвалится это доказательство того что солярка ничего не отмывает они просто ополаскиватель а для чего это делать Я не понимаю я сперва сам думал о надо соляркой тоже промыть мотор а потом перебирал свой мотор а солярка ни хрена ничего не отмывает вы понимаете нет а с чего вы взяли что она внутри механическим путём коленвал вращается она будет отмывать ну поймите вы сами вот сами поймите что это просто ну ополаскивание двигателя ну возьмите обычное масло и ополосните его а ещё лучше менять и каждые 6.000 масла и ваш двигатель будет даже через 300.000 блестеть
Холодная не отмывает, а вот если ее нагреть, чтобы руки слегка обжигала, вы будете в шоке от того, что она творит Перебирая дизельные движки, невозможно остаться чистым, и хрен чем отмоешь руки, а вот теплая солярка делает их нереально чистыми. Случайно это узнал, когда летом на солнце в тазике оставил сию жидкость. Также систему охлаждения лучше, чем солярка ничего не отмоет, если в двигателе имульсия или печка забилась, тоже на опыте, только патрубки надо будет менять, если они старые, может быть прорыв Минус один, это запах!
Я всегда детали отмывал кисточкой в солярке. Сначала кипятил в двухлитровом чайнике солярку, а потом ей мыл. Эффект очень хороший. Но кипятить желательно градусов до 90, не более.
А что он может отмыть за столь короткое время? Сажу? Так это и новое масло отмывает прекрасно. Сомнительный метод, котрый может привести к поломке двигателя.
А чтобы не было таких наслоений надо просто лить нормальное масло! Говоришь разницы в фильтрах нет везде картон одинаковый! А количество картона то разное
Можно, только смысл? У тебя там неизвестно сколько много неслитого старого масла , солярка и так имеет очень хорошие смазочные свойства, например ей поливают резец точила когда точят цилиндры и тд . Все будет четко промывай соляркой, движок скажет спасибо
В СССР не было промывочных масел, приходилось промывать в лучшем случае рабочим маслом, то есть маслом для двигателя и единственный выход был это. Промывать двигатель соляркой.
Промыл позавчера на сто чистой соляркой. 3 минуты работал и в моторе застучало все, что только можно. В итоге имею стучащий мотор и горящую масленку, которая не тухнет. Отвез на ремонт. Нехер было так делать оказывается.
За 40 летпользования этим методом не удалось вымыть, а солярка имеет маслнистость. Топливнные насосы дизеля работают за счётом её смазки соляркой, в интернете отот способ промывки не секрет.
@@ВалентинКолобонету , ещё и ездить потом на этом шмурдяке ! Кто машину на сто отдает промывать , тот и будет кудахтать что да как . Только ваше мнение эксперды , мы люди кто сам владеет и отвечает за технику , вертели на болту ваши "умозаключения"
Чистую лить не нужно - это не масло ! Хоть там и есть 3-4сантистокса при 40с, но этого недостаточно. Безопасно мешать 50/50 с вязкой минералкой 15в40 или летним сае40, можно 40/60 как и 30/70 солярка/масло. Лучше промывать 2-3раза если были перекаты и лучше с каждой последующей промывкой уменьшать % солярки или промыть чистой минералкой чтобы она забрала остатки топлива из масляной системы - для того чтобы залив основное масло, оно было с минимальным разбавлением от предыдущего масла. После чистой солярки разжижение вязкости будет 100% Залив маловязкую 5в30 получишь вязкость близкую к 5в20
Привет! У меня следующий вопрос: я промыл точно так, как указано в ролике. Но красная лампочка давления масла продолжала мигать и не гасла полностью. Я забеспокоился и после нескольких попыток прекратил промывку. Что это может значить, что у меня нет давления и компрессии и не надо промывать соляркой? Или что лучше сделать стандартную стирку с маслами плюс другие препараты? Заранее спасибо!!
Вязкость дизельного топлива меньше моторных масел. Ресурс Вашего двигателя отработан приблизительно на шестьдесят процентов, поэтому на масле лампочка не горит, а на солярке загорается.
Однозначно нет. Салярка не керосин, проникающие способности слабые. Закоксованные кольца это сажа под высокой температурой и берётся только ядерной химозой такой как димексид.
@@соёникс-п2з он и так моется ею))) а если точнее, то дизеля редко коксуются (я о кольцах поршня) солярка из бака у дизелей так же попадает как и бензин у бензиновых, только солярка видимо лучше моет))) керосином можно
@@San4oPan4o25да какие там пропорции , у тебя неслитого масла в двигателе остаётся! Лей хоть 2 литра хоть 6 солярки , все будет четко , движок скажет спасибо . Головой подумай , кто то на эмульсии месяцами ездит и ни одного задира , а ты тут за пропорции!
Если хотите промыть соляркой, то обязательно наблюдайте, должно быть давление по крайней мере, хотя бы мигающая лампочка, если будет гореть красная лампочка, если будет гореть красная лампочка либо совсем откажитесь этого варианта либо. Минутку покрутите и сливайте
Масла чуть больше, чем ДТ. 10-15 минут работает - полчаса отдыхает... И так раза 3. Потом сливаешь и заливаешь дизельное синтетическое масло. Проезжаешь тысячи 3 и меняешь на обычную синтетику. Ну и через 3 смены масла через 8 тысяч будет движок почти без нагара. Но естественно, если он был изначально не очень забитый.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Очень интересный рассказ про кота
Дедушка хороший совет дал, воспользуюсь
Это похоже первая замена масла за весь пробег😂
Лично сам, салярой промываю отличный вариант,пару минут по работает и сливаю все отлично.
Я промываю двигатель смесью масла И-20 и солярки. Тоже хорошо получается.
Ну это и в книгах по ремонту написано
Я свой жигуль соляркой промывал. Три раза пока солярка не стала чистой. Мотор был как новый.
Я всегда думал что солярку в старое масло заливать надо, движок не встанет.
Если чисто одну солярку налить.
Ключевое слово как!!!
@@Badabum66666 как новый, потому что новым он был в 1998 году.
Встетаки решился я на этот эксперимент, грузовике валдай каминс 3.8
Залил солярку в движок, на холостых он у меня работал 5 минут.
Слил солярку , залил промывочное масло ,поставил новый масл.фильтр дешёвый, ещё раз промыл, а после залил новое масло и новый фильтр. Езжу все впорядке
Удачи вам
Ни гвоздя ни жезла
Не плохо кот учёный питается...
Вот так и покупай машину из под дедушки)
Дедушка 60лет на ты с техникой, а последние 32года ремонтировал коробки автомат, на эту тему у меня несколько роликов на канале, надеюсь вы тоже мастер виртуоз.
У нас деды 70+ещё водку с пивом жрут каждый день в гаражах
@@standofftwo9300 нет ни водки ни тем более пива 70х, одни помои
А чего ещё в 70 лет делать 😂@@standofftwo9300
После баб и дедов не дай бог брать
Я ещё добавляю немного речного песка. Он хорошо удаляет нагар.
Заливал солярку в армии в 66 заводил работала мин 2, 3. Сливал соляру масло залил кривым стартером еле проварачивался так что соляра туфта мою сейчяс демексидом 1 флакон в цилиндры через час в путь на 100км пробега с заменой масла
Подтверждаю. С девяностых лично мыл солярой двигатель авиа 21. Работа на хх 15 мин. Мыл не каждую замену, примерно через две-три. Авиа до сих пор жива.
Сочувствую авиа
Фигасе, двигатель загажен внутри от перекатов. Нее,это всё так просто не отмывается!
Отмыл как у кота яйца,если было-бы мало, ещё повторил-бы.
.чтобы показать результат, лучшего засратия не придумаешь-каюсь, каюсь,зато результат на лицо.
Фильтр тоже помой соляркой и постав дед вобше огонь будет
Век живи - век учись!
Учись учись😂
Дед красавчик👍👍👍
Чтобы такого шлама не было и не приходилось промывать ДТ и прочей ерундой , меняйте масло чаще 1 раз в 5000 км и будет вам чистый мотор без всяких промывок
А ещё лучше менять масло каждые 100км
Согласен, менять масло надо вовремя.
Каждый выходной иду в гараж и меняю масло , потом снимаю поддон и клапанную крыжку, любуюсь чистотой, ставлю на место и возвращаюсь домой с отработкой.
Не все покупают новые машины, этот способ для б.у машин
Каждое 5 км денег не хватит, если вы ездите раз в неделю, то да
Бедный автомобиль.
Давно не менял, не помню снимать защиту или нет, под пробкой гуталин. Ну и дед))). Масло вообще походу второй раз в жизни за 130000 пробега поменял
Если точнее то саляру нужно мешать с минеральным маслом) а так да способ рабочий.
Если в двигатель попала охлаждающая жидкость, происходит смешивание масла с жидкостью, получается эмульсия промывочным маслом практически это очень сложно. Что? Количество эмульсии это в трубу вылететь можно в расходах если залить в чистом виде солярку это 2 3 раза максимум и двигатель чистый как стёклышко
@@АлександрФатеевичскажу больше, никогда не задумывался, кто то на эмульсии ездит и похер ему и движку все нормально, живой
Я вот задумался , значит двигатель не так требователен к смазке
Солярка масло один к трём, и 20мин на холостых, или откачать 1 литр старого масла и залить 1 литр солярки, и 20мин работы
Валера от ВМПавто (раскоксойл)
его попробуйте, тот отмоет конкретно.
Он может Краску поднять аккуратнее
В советское время промывали только солярой и все двигателя ходили.
😂😂😂
Потому что они допотопные были,там ломаться нечему было.
Ребят не мне вам объяснять что солярка ничего не отмывает возьмите старый поршень грязный и помойте его кисточкой соляркой да вы устанете тереть у вас кисть отвалится это доказательство того что солярка ничего не отмывает они просто ополаскиватель а для чего это делать Я не понимаю я сперва сам думал о надо соляркой тоже промыть мотор а потом перебирал свой мотор а солярка ни хрена ничего не отмывает вы понимаете нет а с чего вы взяли что она внутри механическим путём коленвал вращается она будет отмывать ну поймите вы сами вот сами поймите что это просто ну ополаскивание двигателя ну возьмите обычное масло и ополосните его а ещё лучше менять и каждые 6.000 масла и ваш двигатель будет даже через 300.000 блестеть
Холодная не отмывает, а вот если ее нагреть, чтобы руки слегка обжигала, вы будете в шоке от того, что она творит
Перебирая дизельные движки, невозможно остаться чистым, и хрен чем отмоешь руки, а вот теплая солярка делает их нереально чистыми. Случайно это узнал, когда летом на солнце в тазике оставил сию жидкость.
Также систему охлаждения лучше, чем солярка ничего не отмоет, если в двигателе имульсия или печка забилась, тоже на опыте, только патрубки надо будет менять, если они старые, может быть прорыв
Минус один, это запах!
Я всегда детали отмывал кисточкой в солярке. Сначала кипятил в двухлитровом чайнике солярку, а потом ей мыл. Эффект очень хороший. Но кипятить желательно градусов до 90, не более.
Пасат в4 1,9 тді 650 000км промивал соляройтри рази кожні 13 000.
Вторая замена !
Вкладышам хана будет современем
А что он может отмыть за столь короткое время? Сажу? Так это и новое масло отмывает прекрасно. Сомнительный метод, котрый может привести к поломке двигателя.
Вы калгоном не пробовали, он налёт снимает и деление естествено тоже даст
Я 30 лет пробовал соляркой и результат всегда был отличный двигателя выхаживали сроки больше чем им положено и поэтому я не боюсь это делать и сейчас
Дед - походу Сталина ещё видел живым ?
Дедуля а мотор то какой ? бензин или дизельный ?
Двигатель бензиновый
@@АлександрФатеевич хорошо спасиб 👍
Нельзя,убьёт мотор.Здохнет раньше срока.
А "опа" - ? А не пробовал головкой и воротком пробочку открутить ?
лучше тогда камазовским маслом
как можно было так движок засрать,ещё и человек опытный...
А чтобы не было таких наслоений надо просто лить нормальное масло! Говоришь разницы в фильтрах нет везде картон одинаковый! А количество картона то разное
В соляру нельзя чуть масла добавить для 2х тактн двигателей для лучшей вязкости?
Можно, только смысл? У тебя там неизвестно сколько много неслитого старого масла , солярка и так имеет очень хорошие смазочные свойства, например ей поливают резец точила когда точят цилиндры и тд . Все будет четко промывай соляркой, движок скажет спасибо
@Artemka_93rпus поэтому резец и точит! А тут точить не нужно, зачем солярка тогда в моторе,Хон новый точить или мыть
Вы не показали размеры, где установлена резинка фильтра, для Рио наружный диаметр установленной резинки 65мм. Сколько мм на хондовском?
Резинка один в один.
Вы этот двигатель за место туалета использовали что ли!!!
В СССР не было промывочных масел, приходилось промывать в лучшем случае рабочим маслом, то есть маслом для двигателя и единственный выход был это. Промывать двигатель соляркой.
вы так каждый раз моете перед сменой масла?
Обычно один раз мою, просто в этот раз запустил, 15 тысяч проехал, поэтому пришлось два раза мыть.
Он так моет 40лет
Промыл позавчера на сто чистой соляркой. 3 минуты работал и в моторе застучало все, что только можно. В итоге имею стучащий мотор и горящую масленку, которая не тухнет. Отвез на ремонт. Нехер было так делать оказывается.
Потому что головой надо думать что делаешь. Правильно промывать нужно. Ты бы еще воду из под крана залил в чистом виде.
@@San4oPan4o25 трындит он , либо прикалывается. Если у него движок мертвец значит умер он точно не из за солярки . Но скорее всего трындит
@@Artemka_93rus я тоже так думаю
Что то мне неверится .
Ну верить или не верить дело каждого. Просто попробуйте 😅
Какая судьба у двигателя, жив еще?
Ващета лучше исчо 150 коту и за работу с утра !...
Да за один раз так двигатель не засрать. Или масло залито полная паль.
Я идиот много километров отъездил не меняя масла это моя вина кроме солярки нечем было отмыть ни 1 промоочное масло бы не справилась с этой задачей
Странный метод, а вы не учли что салярка вымывает маслянную плёнку на вкладышал?
За 40 летпользования этим методом не удалось вымыть, а солярка имеет маслнистость. Топливнные насосы дизеля работают за счётом её смазки соляркой, в интернете отот способ промывки не секрет.
А вы не задавались вопросом почему люди моют двигатель соляркой и все нормально?
Никогда так не делайте , это убьёт ваш двигатель , скупой платит дважды , для этого есть специальные промывочные жидкости.
От масляных промывок толку практически нет.
@@ВалентинКолобонету , ещё и ездить потом на этом шмурдяке ! Кто машину на сто отдает промывать , тот и будет кудахтать что да как . Только ваше мнение эксперды , мы люди кто сам владеет и отвечает за технику , вертели на болту ваши "умозаключения"
Походу, вы тот самый производитель промывочных масел, который боится разориться 😂. Уже лет 5 мою соляркой - полет нормальный!
@@sergeigurd1309 что у вас за автомобиль? Очень интересно, просто мне кажется с современными машинами лучше это не делать, уж больно они нежные
Чистую лить не нужно - это не масло ! Хоть там и есть 3-4сантистокса при 40с, но этого недостаточно.
Безопасно мешать 50/50 с вязкой минералкой 15в40 или летним сае40, можно 40/60 как и 30/70 солярка/масло.
Лучше промывать 2-3раза если были перекаты и лучше с каждой последующей промывкой уменьшать % солярки или промыть чистой минералкой чтобы она забрала остатки топлива из масляной системы - для того чтобы залив основное масло, оно было с минимальным разбавлением от предыдущего масла. После чистой солярки разжижение вязкости будет 100% Залив маловязкую 5в30 получишь вязкость близкую к 5в20
Привет! У меня следующий вопрос: я промыл точно так, как указано в ролике. Но красная лампочка давления масла продолжала мигать и не гасла полностью. Я забеспокоился и после нескольких попыток прекратил промывку. Что это может значить, что у меня нет давления и компрессии и не надо промывать соляркой? Или что лучше сделать стандартную стирку с маслами плюс другие препараты? Заранее спасибо!!
Вязкость дизельного топлива меньше моторных масел. Ресурс Вашего двигателя отработан приблизительно на шестьдесят процентов, поэтому на масле лампочка не горит, а на солярке загорается.
Все в порядке у Вас.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если двигатель масло жрет. Этот способ кольца маслосъёмные поднимет?
Однозначно нет. Салярка не керосин, проникающие способности слабые. Закоксованные кольца это сажа под высокой температурой и берётся только ядерной химозой такой как димексид.
Снимай поддон, смотри крашенный или нет , только потом открывай Ютуб и смотри как промывать демиксидом
Александр Фатеевич а двигатель ваз 2103 можно так промыть ? Или как лучше сделать чтобы промыть и не запороть двигатель
Я начинал с промыввки жигулей в 82 году в советское время небыло промывочных масел, промывали моторным.
За 40 лет практики ни одного запоротого двигателля, даже старый фильтр промывает вовремя промывки двигателя
@@АлександрФатеевич а соляркой как вы можно получается промыть
Дядя ты чё на гуталине катаешься 😲
Сопли по стене размазывает
Там как ни сливай под любим наклоном 200 мл остаётся
Остаётсчя 200мл. Масла, а солярка большую текучесть имеет
200 мл саляры выпариться в первые полчаса работы мотора, это пустяки
Батя это твоя машина такое состояние двигателя тебе нестыдно показывать.
Ну шухарик, это видео за кота с овощами или бестолковый тупая история. Оснавеого 0.зачем засераиь эфир😂
Аххахахаххахаххахаха
дед похоже готовит на продажу! покажет лоху смотри какое масло чистая как у млоденца 🤣
Хм... А как масляный клин на вкладышах? 🤗
Там уже вкладыши дымят дед
А вы знаете, что топливный насос тд на дизельных автомобилях, как плунжерный, так и роторный смазывается соляркой, почему-то они не дымят.
Не чего не дымить все в меру любой движок промыть солярой 15 минут можете считать меня дураком
Ты хотя бы машину с подъемника убрал. Знаток
Дядя можно ваш номер
RUclips удаляет телефонные номера неоднократная попытка завершилась неудачей я рад с вами пообщаться но не знаю как
@@АлександрФатеевич как как, создай канал в телеге, ссылку размести в описании к ролику (роликам)
А дизельный мотор турбированный можно промывать соляркой?
@@соёникс-п2з он и так моется ею))) а если точнее, то дизеля редко коксуются (я о кольцах поршня) солярка из бака у дизелей так же попадает как и бензин у бензиновых, только солярка видимо лучше моет))) керосином можно
Так а че солярка то атмоет? 😂😂😂Чулесники епта
Мусорщик 😮
300тысяч пробег меняю как положено, ну решил поменять прокладки снял клапан а там солидол. Вот думаю может как дед промыть не стуканет ли😮
Главное правильные пропорции соляры и масла. Так же, надо не забывать про пары саляры, надо не перегретт мотор ввше 80 градусов.
@@San4oPan4o25да какие там пропорции , у тебя неслитого масла в двигателе остаётся! Лей хоть 2 литра хоть 6 солярки , все будет четко , движок скажет спасибо . Головой подумай , кто то на эмульсии месяцами ездит и ни одного задира , а ты тут за пропорции!
Какой клапан?
@Artemka_93rus вот ты и подумай головой😂
137.000 пробега, мотор полностью ЗАСРАНЫН
Если хотите промыть соляркой, то обязательно наблюдайте, должно быть давление по крайней мере, хотя бы мигающая лампочка, если будет гореть красная лампочка, если будет гореть красная лампочка либо совсем откажитесь этого варианта либо. Минутку покрутите и сливайте
Деду поболтать нес кем. Растянул ролик до жопы
а снять поддон и почистить маслоприемник после процедуры - не? Он же забит мачмалой!
У меня машина opel astra f солярка что-нибудь смешали или нет сколько минут можно завдяони вставить скажите пожалуйста жду
не привышать температуру выше 75 градусов
Масла чуть больше, чем ДТ. 10-15 минут работает - полчаса отдыхает... И так раза 3. Потом сливаешь и заливаешь дизельное синтетическое масло. Проезжаешь тысячи 3 и меняешь на обычную синтетику. Ну и через 3 смены масла через 8 тысяч будет движок почти без нагара. Но естественно, если он был изначально не очень забитый.
Я х.з как можно засрать так мотор и чем. У меня пробег 152000км уже ,а в моторе чисто как в новом без лака и прочего
Решил посмотреть про ДВС, а он тут кошака своего пиарит
А че я попробую!👍
Удачи вам
Как много умнейших людей в стране ,
которые знают что нельзя мыть двигатель соляркой он стукнет.
Но люди моют и все впорядке.
Я мою с советских времён и почему то до сих пор
А затраты на кап ремонт😅