При увеличении числа самостоятельных элементов в два раза, вероятность их отказа выше, как минимум в 2 раза. Александр, Вы к одной «упряжке» - коммутатор датчик холла, добавляете еще одну (*2) и две катушки (*2). Поскольку это самостоятельные ветви, надежность снижается в 8 раз. Что касается восьмерки, то сразу в 16 раза. Это не приемлемо! Шторка 30 градусов подходит только для восьмерки. Для УаЗ нужно 45 градусов, у них обороты 4500 в мин. Для ВаЗ заводской стандарт 60 градусов нужно иметь. Так что я оказался прав, «косяк» у Вас со шторкой. Вы датчики холла без специальных приборов не выставите. Собери сама - ИСКЛЮЧАЕТСЯ абсолютно, даже на четверке! А если выставите Вы сами, а у водителя случится замена, и что? 14 литров вместо 10,5 Л. Или к Вам обратно присылать? Про восьмерку и говорить нечего, абсолютно «дохлый номер». Уж извини, из песни слов не выкинуть.
Здравствуйте. Мощности не прибавляется, но работать должна лучше. Стабильнее. Кто ставил что на уазы что на зилы и газики говорят что внатяг и под нагрузкой (груженный) лучше едут/тянут моторы. На газу почти все ездят на грузовых машинах. Нормально но настраивать надо конечно. Цена зависит от длины жгута проводки (на капотные машины 1.2 метра хватает, на газ 66 нужно 4 метра ) и коммутаторов. На данный момент цена будет ориентировочно около 23 тыс с коротким жгутом). Если нужны кронштейны под катушки то + 2000
@@akbaraliumurzoqov5077 здравствуйте. Заказываете, собираю, оплачиваете и потом отправляю либо почтой России либо транспортными компаниями если такие есть и возят к вам. Либо друзья знакомые ваши кто живет/работает в омске могут забрать и передать вам . Бывает такое
Зачем четыре датчика если на двух все отлично работает? Нужна просто шторка другой формы и комутаторы двухконтурные. Больше элементов- вероятней отказ.
Зачем вы спрашиваете и тут же отвечаете сами себе?! Где логика. Вам нравится с 2 , делайте так. Кто хочет так же делает хоть с 2 хоть с 3 хоть с 1. Я делаю так как считаю нужным и практичным. Ищите свои двухканальные коммутаторы сами. Они не продаются в любом магазине. У нас в Омске нигде не видел соответственно если у кого-то сдохнет в какой нибудь деревне то ищи свищи потом трактор чтоб дотащили. На моей площадке можно оставить 2 и шторки нужные под этот вариант есть. Только никто их не берет. На уазике стоит уже 10 лет комплект с 2 дх. Ни разу ничего не сломалось. Ваша вероятность там чего-то обычный стереотип
@@Santei55-Rus в два раза меньше проводов, штекеров, комутаторов и никаких распиленных датчиков. Да мне определенно нравится больше вариант где меньше деталей. Хотя и от него я уже решил отказаться, зажиганием как и впрыском будет управлять январь7.2, тогда его хоть отрегулировать можно нормально под разные обороты.
@@Ржавь спасибо за ликбез, но мне не интересно об этом спорить. Вы уже не первый и не десятый и даже не сотый кто мне это рассказывает. При выборе варианта/схемы вы рассуждаете с позиции "что лучше для меня лично". Для себя лично в единичном экземпляре можно хоть луноходное зажигание делать, кто во что горазд. Никто не запрещает и не лезет к вам с советами как надо. А я рассуждаю и делаю тот варинт, беря во внимание среднестатистического водителя и его географическую дислокацию. А так же массовое производство накладывает определённые условия по мимо надежности. Это: практичность, простота, доступность запчастей в любом колхозе в наличии, ремонтопригодность в поле и т.д. итоговая цена для покупателя. Так что ваше "что лучше" это лишь для вас удобнее проще и т.д. а для кого-то наоброт.
Для меня лучше инжектор, проще нагнетатель настроить и не положить мотор. А вы я так понял хотите заработать, я абсолютно не против. Но для это нужны минимальлные затраты и простота конструкции и сборки- это основы производства. Ведь надо всего то выкинуть 2 датчика, не сверлить под них дырки в плите переходной, по другому разметить туже шторку, что вы используете. Комутаторы элементарно можно заказать в интернете и потом продавать их с со своей небольшой накруткой покупателям комплектов зажигания. ты бы не ругался, а подумал над тем что люди советуют.
Добрый день,помогите люди добрые кто может и понимает. Дело вот в чём у меня на 511 моторе такая же конструкция и вдруг перестало работать половина мотора по зажиганию. Катушка 2-8 и катушка 5-3 не работают как положено.искру дают но видимо не в тот момент. Катушки менял местами они рабочие,коммутаторы тоже менял местами и тоже рабочие.свечи поменял эффекта нет. Скидываю провода питающей с катушки мотор ни как не реагирует и тоже самое на комутаторах. Но искра на свечи идёт,когда скидываю колпак то слышно и видно что щёлкает,но на такт мотора ни как не влияет.
Здравствуйте. В описании к видео куча ссылок и номер телефона. В комментариях уже не один человек спрашивал и я отвечал. Неужели так сложно эту информацию увидеть и найти🤔 www.avito.ru/tyukalinsk/zapchasti_i_aksessuary/podvodnoe_zazhiganie_na_v8_gaz_53_66_paz_zil_2259242493?
Здравствуйте. Посмотрите моё объявление на авито. Номер телефона и ватсапа 8913-624-99-07 www.avito.ru/tyukalinsk/zapchasti_i_aksessuary/podvodnoe_zazhiganie_na_v8_gaz_53_66_paz_zil_2259242493?
... Для "подводного" зажигания на v8, городить сие не имеет смысла_достаточно и нужно 2 датчика холла и 2 2х каеальных коммутатора, или 4 коммутатора ваз 2108 - 09, с дополнением т. с Ваш вариант полная муйня....
Ваш комментарий - муйня! по одной простой причине: Я нигде не сказал что это самый лучший вариант. Это просто одна из нескольких существующих схем. А уж вариант конкретно этой схемы уже выполнен и показан мной в таком варианте. Каждый сам выбирает что больше нравится. Это первое. Второе, чем принципиально (конкретно) вариант с 2 дх лучше варианта с 4 дх? По вашей логике на 4 цилиндровых вариант с 1 дх лучше чем с 2 и т.д. только многолетняя практика показывает совсем другое))) Но я не буду вам что-то доказывать. Раз решили поумничать в таком тоне, то будьте добры привести подробную выкладку своего "мнения" для тех кто будет смотреть видео и читать комментарии. Вдруг вы их натолкнете на путь истинный. А мне вы америку не откроете всё равно😉
Ну и так.. по ссылочке посмотрите информацию и свою корону всезнайки снимите, научитесь уважительно и нормально разговаривать с людьми. Хотите высказать своё мнение, пишите адекватно и конструктивно. А нах послать и я могу... только это бесполезная трата времени www.drive2.ru/l/621105048633477317/
@@Santei55-Rus... Даже как вариант-муйня! Единственное что как-то сносно работает, вариант с двумя датчиками холла, но и при этом, холостая искра подкидывпет проблем, а именно на такте выпуска, возможны прострелы в глушитель.... Необходимо обеспечить 100% регулировку зазора клапанов и их герметичность.... Сей вариант зажигания, ещё 25 лет назад пытались адаптировать по аналогии ваз 2108 экспортных вариантов!
@@ОлегДронов-о6н а мне пофиг что было у вас там в 90х.. Спрос рождает предложение. Газики и зилы и уазики до сих пор ездят как видите. Что в 90х что в 200х что 202х Можете своё мнение засунуть сами знаете куда. А если нечем заняться так ищите всех на ютубе кто делал/ делает такое раньше или до сих пор и умничайте под всеми видеоотчетами. Я вам ответил лишь из любопытсва, узнать в чем смысл ваших комментариев? Они что-то изменят? Вы свою самооценку поднимаете таким образом? Или...
Кто то объяснит для чего вся эта даижуха с холлом и тд ???? Что ??? Двигатель вечным становиться ? Можно на газике под водой ездить ? Мотор скоростным становиться ? Для чего все это ??????
Отлично! 👍🏼 на шишигу мне нужен в сборе. Ещё и с Омска 👍🏼 быстро придёт
Грамотно 👍
Красава 👍
Спасибо ✊
При увеличении числа самостоятельных элементов в два раза, вероятность их отказа выше, как минимум в 2 раза. Александр, Вы к одной «упряжке» - коммутатор датчик холла, добавляете еще одну (*2) и две катушки (*2). Поскольку это самостоятельные ветви, надежность снижается в 8 раз. Что касается восьмерки, то сразу в 16 раза. Это не приемлемо! Шторка 30 градусов подходит только для восьмерки. Для УаЗ нужно 45 градусов, у них обороты 4500 в мин. Для ВаЗ заводской стандарт 60 градусов нужно иметь. Так что я оказался прав, «косяк» у Вас со шторкой. Вы датчики холла без специальных приборов не выставите. Собери сама - ИСКЛЮЧАЕТСЯ абсолютно, даже на четверке! А если выставите Вы сами, а у водителя случится замена, и что? 14 литров вместо 10,5 Л. Или к Вам обратно присылать? Про восьмерку и говорить нечего, абсолютно «дохлый номер». Уж извини, из песни слов не выкинуть.
От такого зажигания машина лучше работает да тяга увеличивается? И на газу (пропан) как она работат будет? И сколько стоит?
Здравствуйте. Мощности не прибавляется, но работать должна лучше. Стабильнее. Кто ставил что на уазы что на зилы и газики говорят что внатяг и под нагрузкой (груженный) лучше едут/тянут моторы. На газу почти все ездят на грузовых машинах. Нормально но настраивать надо конечно.
Цена зависит от длины жгута проводки (на капотные машины 1.2 метра хватает, на газ 66 нужно 4 метра ) и коммутаторов. На данный момент цена будет ориентировочно около 23 тыс с коротким жгутом). Если нужны кронштейны под катушки то + 2000
Привет из Приморья. Нужна сборка на распределитель зил 130
Добрый вечер! Скажите, сколько сейчас стоит набор для газ 53 ???
Здравствуйте. Набор деталей для самостоятельной переделки трамблера 2400 + пересылка почтой
@@Santei55-Rusя с узбекистана как я могу собрат такой трамблер можно обяснит
@@akbaraliumurzoqov5077 здравствуйте. Заказываете, собираю, оплачиваете и потом отправляю либо почтой России либо транспортными компаниями если такие есть и возят к вам. Либо друзья знакомые ваши кто живет/работает в омске могут забрать и передать вам . Бывает такое
Сколько стоит комплект для самосборки на 53
Без датчиков холла 1700 руб.
С установленными и выставленными датчиками 3000 руб.
Как с вами связаться , подскажите пожалуйста
@@Santei55-Rus привет! На 66 с датчиками установленными можно преобрести?
Зачем четыре датчика если на двух все отлично работает? Нужна просто шторка другой формы и комутаторы двухконтурные. Больше элементов- вероятней отказ.
Зачем вы спрашиваете и тут же отвечаете сами себе?! Где логика. Вам нравится с 2 , делайте так. Кто хочет так же делает хоть с 2 хоть с 3 хоть с 1. Я делаю так как считаю нужным и практичным. Ищите свои двухканальные коммутаторы сами. Они не продаются в любом магазине. У нас в Омске нигде не видел соответственно если у кого-то сдохнет в какой нибудь деревне то ищи свищи потом трактор чтоб дотащили. На моей площадке можно оставить 2 и шторки нужные под этот вариант есть. Только никто их не берет. На уазике стоит уже 10 лет комплект с 2 дх. Ни разу ничего не сломалось. Ваша вероятность там чего-то обычный стереотип
www.drive2.ru/l/621105048633477317/
@@Santei55-Rus в два раза меньше проводов, штекеров, комутаторов и никаких распиленных датчиков. Да мне определенно нравится больше вариант где меньше деталей. Хотя и от него я уже решил отказаться, зажиганием как и впрыском будет управлять январь7.2, тогда его хоть отрегулировать можно нормально под разные обороты.
@@Ржавь спасибо за ликбез, но мне не интересно об этом спорить. Вы уже не первый и не десятый и даже не сотый кто мне это рассказывает. При выборе варианта/схемы вы рассуждаете с позиции "что лучше для меня лично". Для себя лично в единичном экземпляре можно хоть луноходное зажигание делать, кто во что горазд. Никто не запрещает и не лезет к вам с советами как надо.
А я рассуждаю и делаю тот варинт, беря во внимание среднестатистического водителя и его географическую дислокацию. А так же массовое производство накладывает определённые условия по мимо надежности. Это: практичность, простота, доступность запчастей в любом колхозе в наличии, ремонтопригодность в поле и т.д. итоговая цена для покупателя.
Так что ваше "что лучше" это лишь для вас удобнее проще и т.д. а для кого-то наоброт.
Для меня лучше инжектор, проще нагнетатель настроить и не положить мотор.
А вы я так понял хотите заработать, я абсолютно не против. Но для это нужны минимальлные затраты и простота конструкции и сборки- это основы производства. Ведь надо всего то выкинуть 2 датчика, не сверлить под них дырки в плите переходной, по другому разметить туже шторку, что вы используете. Комутаторы элементарно можно заказать в интернете и потом продавать их с со своей небольшой накруткой покупателям комплектов зажигания. ты бы не ругался, а подумал над тем что люди советуют.
Добрый день,помогите люди добрые кто может и понимает.
Дело вот в чём у меня на 511 моторе такая же конструкция и вдруг перестало работать половина мотора по зажиганию.
Катушка 2-8 и катушка 5-3 не работают как положено.искру дают но видимо не в тот момент.
Катушки менял местами они рабочие,коммутаторы тоже менял местами и тоже рабочие.свечи поменял эффекта нет.
Скидываю провода питающей с катушки мотор ни как не реагирует и тоже самое на комутаторах.
Но искра на свечи идёт,когда скидываю колпак то слышно и видно что щёлкает,но на такт мотора ни как не влияет.
Здравствуйте можно ли у вас заказать на газ5311 и сколько стоит заранее блогодарен
Здравствуйте. В описании к видео куча ссылок и номер телефона. В комментариях уже не один человек спрашивал и я отвечал. Неужели так сложно эту информацию увидеть и найти🤔
www.avito.ru/tyukalinsk/zapchasti_i_aksessuary/podvodnoe_zazhiganie_na_v8_gaz_53_66_paz_zil_2259242493?
Добрый день. Сколько будет стоить комплект для3307.?
Как с вами можно связаться?
Здравствуйте. Посмотрите моё объявление на авито. Номер телефона и ватсапа 8913-624-99-07
www.avito.ru/tyukalinsk/zapchasti_i_aksessuary/podvodnoe_zazhiganie_na_v8_gaz_53_66_paz_zil_2259242493?
Где купить кто знает
Здравствуйте. Я автор видео. Пишите в ватсап или звоните мне 8913-624-99-07
Сколкп лошидни сил увиличид этит зажигания
Я лошадей не продаю к этому зажиганию, чтоб они увеличились. Ищите тех продавцов которые "продают"🤷♂️ 😀
Как с вами связаться, подскажите пожалуйста.
В описании к видео написано куча способов как связаться
Добрый день как сайдиняет жгут провод плюс минус и.т покажите подробно
Как дасиго порачам за газ 66
... Для "подводного" зажигания на v8, городить сие не имеет смысла_достаточно и нужно 2 датчика холла и 2 2х каеальных коммутатора, или 4 коммутатора ваз 2108 - 09, с дополнением т. с
Ваш вариант полная муйня....
Ваш комментарий - муйня! по одной простой причине: Я нигде не сказал что это самый лучший вариант. Это просто одна из нескольких существующих схем. А уж вариант конкретно этой схемы уже выполнен и показан мной в таком варианте. Каждый сам выбирает что больше нравится. Это первое. Второе, чем принципиально (конкретно) вариант с 2 дх лучше варианта с 4 дх? По вашей логике на 4 цилиндровых вариант с 1 дх лучше чем с 2 и т.д. только многолетняя практика показывает совсем другое))) Но я не буду вам что-то доказывать. Раз решили поумничать в таком тоне, то будьте добры привести подробную выкладку своего "мнения" для тех кто будет смотреть видео и читать комментарии. Вдруг вы их натолкнете на путь истинный. А мне вы америку не откроете всё равно😉
Ну и так.. по ссылочке посмотрите информацию и свою корону всезнайки снимите, научитесь уважительно и нормально разговаривать с людьми. Хотите высказать своё мнение, пишите адекватно и конструктивно. А нах послать и я могу... только это бесполезная трата времени
www.drive2.ru/l/621105048633477317/
@@Santei55-Rus... Даже как вариант-муйня! Единственное что как-то сносно работает, вариант с двумя датчиками холла, но и при этом, холостая искра подкидывпет проблем, а именно на такте выпуска, возможны прострелы в глушитель.... Необходимо обеспечить 100% регулировку зазора клапанов и их герметичность....
Сей вариант зажигания, ещё 25 лет назад пытались адаптировать по аналогии ваз 2108 экспортных вариантов!
@@Santei55-Rus... Мне пофиг на корону-на другие источники, это все было в прошлом на уровне курсовых ещё в начале 90х!
@@ОлегДронов-о6н а мне пофиг что было у вас там в 90х.. Спрос рождает предложение. Газики и зилы и уазики до сих пор ездят как видите. Что в 90х что в 200х что 202х
Можете своё мнение засунуть сами знаете куда. А если нечем заняться так ищите всех на ютубе кто делал/ делает такое раньше или до сих пор и умничайте под всеми видеоотчетами. Я вам ответил лишь из любопытсва, узнать в чем смысл ваших комментариев? Они что-то изменят? Вы свою самооценку поднимаете таким образом? Или...
Кто то объяснит для чего вся эта даижуха с холлом и тд ???? Что ??? Двигатель вечным становиться ? Можно на газике под водой ездить ? Мотор скоростным становиться ? Для чего все это ??????
Если вам интересно услышать ответы на эти вопросы то яндекс поиск вам в помощь. Форумы. Ютуб на худой конец. Почитайте! Приятных выходных 😉