(รีวิว) CL500 vs CB500x เลือกคันไหนดี...
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- CB500x ราคา 224,900 บาท
ดาวน์ 22,700(10%) ผ่อน 4,074 x 60
ดาวน์ 33,800(15%) ผ่อน 3,751 x 60
ดาวน์ 45,400(20%) ผ่อน 3,560 x 60
CL500 ราคา 226,800 บาท
ดาวน์ 22,500(10%) ผ่อน 4,040 x 60
ดาวน์ 33,800(15%) ผ่อน 3,751 x 60
ดาวน์ 45,000(20%) ผ่อน 3,531 x 60
Honda BigWing Udonthani
Tel.042-348004
สำหรับผม ที่ออก CL 500 มาใช้ได้ประมาณ1ปี บอกเลยว่า ตอบโจทย์มาก ด้วยความเป็นคนตัวเล็ก นั่งสบาย คุมง่าย ขี่สบาย ถึงออฟชั่นจะน้อย เเต่ก็รับได้ ด้วยความชอบ เล็กบาง เพียวลม
ชอบทั้งสองรุ่น.ครับ..❤❤❤แต่ใจหลงไหลในไฟกลม..ครับ CL500
จริงครับ ชุด ท่อ CL 500 น่าเป็น stainless จะสวยมาก
500x เน้นขับไปเที่ยวม้น คือ รถทัวริ่ง cl ดูน้อย บางลงเน้นใช้งานได้ทุกวัน ไปเซเว่น ไปทำงาน ได้ด้วย 500x ก็ไปได้แหละ แต่ก็จะดูเทอะทะไปนิดหน่อย
ส่วนตัวชอบรถไฟกลม แต่ถ้าเทียบกันสองรุ่นนี้ CB500X ให้ความคุ้มค่ามากกว่า ถึงชอบรถไฟกลมแต่ถ้าต้องเลือกจริงๆ ก็เลือก CB500X
ถ้าสายทัวร์ริ่งก็ต้อง CB-500X ซึ่งมันเหมาะกว่าเยอะ คนซ้อนก็สบาย วัสดุโดยรวมน่าจะดีกว่ามีต้นทุนสูงกว่าแต่ขายราคาไม่แพง ส่วน CL500 เหมาะสำหรับคนที่ชอบสไตน์นี้มากกว่า เดินทางใกลก็เหนื่อยแน่ อีกอย่างคนซ้อน ถ้าซ้อนระยะยาวเกิน 2 ชม.ขาร้อนแน่ ไม่ใช่ไม่ร้อน แต่ข้อจำกัดของ CB-500X คือมันสูงเหมาะกับคนที่สูงเกิน 175 ขึ้นไป ส่วน CL500 เหมาะกับคนที่สูงไม่เกิน 175 จะขับสบายกว่า
เรื่องออฟชั่นยังไงก็ต้องcb500xนั้นแหละ แต่ส่วนตัวชอบcl500 มากกว่าเพราะชอบแนวเรทโทร 500xออฟชั่นเยอะจริง แต่ผมไม่ชอบตรงที่มันดูเทอะทะไปสำหรับผม
@@chanchaijittima8537 ผมเป็นคนร่างเล็กครับ สำหรับผมเลยมองว่าเทอะทะ แต่ไม่ว่าไม่ดีนะ แค่ถูกจริตกับcl500มากกว่า🙂
@@chanchaijittima8537 ที่จริงก็ขับได้แหละ แต่ส่วนตัวชอบแนวเรทโทร พอดีแพ้ไฟกลม5555
คนจะเล่น Cl 500 ต้องใจรัก จริงๆ ไม่เน้นความคุ้มค่า ของอุปกรณ์ ..... ถ้าจะให้คุ้มค่าต่อบาท ไปเล่น 300 ดีกว่า แต่ถ้าชอบความพึงพอใจก็ 500 แต่ถ้าคนขับเป้นคนตัวเล็ก มือใหม่ ตระกูล Cl น่าจะขับง่ายกว่า
ตระกูล 500 (X, F, R) ถ้าเปลี่ยนโฉมใหม่ ขอสวิงอาร์มใหม่ แทรคชั่นคอนโทรล
ควิกชิปเตอร์ จะจองให้ไวเลย 😊😊
ชอบ CL500 แต่ต้องเปลี่ยนปลายท่อให้ต่ำลงไม่งั้นร้อนตูดร้อนขาคนซ้อน เปลี่ยนถังน้ำมันให้ใหญ่ขึ้นแบบ 500X ครับ
เคยขับหรือครับถึงได้รู้ว่าร้อน หรือแค่เดาๆเอา
ผมขับรถนอกกระแสคับ.cb500f.ปี22เป็นรถที่คนไม่ค่อยพูดถึง.แต่ซื้อมาแล้วขับแล้ว.ก็รักเขา.และพอใจในสิ่งที่เรามี
เป็นตัวเลือกระหว่างความเท่ห์ อย่างมีสไตล์ กับความสบาย
ใช่ครับ มีให้เลือกตามความชอบเลยครับ😊
ทรงคนละแบบเลย ชอบทัวริ่งไป CB500X ชอบ Custom ไป CL500 ส่วนผมจัด CB500X ไปแล้ว
ใช้งานเป็นไงบ้างครับ ว่าจะจัดเหมือนกัน
ชอบ.cL.แต่.มาติดตรงท่อนี่แหละ
ปลายท่อสูงไปครับ
ดูแล้ว cl500 คุ้มความรู้สึกทางใจ รถที่ใช่ก็คงเหมือน ผู้หญิงที่เราชอบ
ใช่ครับ อยู่ที่ชอบครับ😊
พี่ขับไปขยับไฟเลี้ยวไปหรอครับ
ใกล้บ้านเดียวเข้าไปดู อยากดูตัวแต่ง CL 500ครับ
ใจชอบทัวร์ส่งมากกว่าครับคุ้มประหยัดเขาเขาจบง่ายดีครับ ส่วนไฟกลมผมว่าเหมาะไปรับสาวๆเที่ยวในเมืองก็ได้ใจอีก😂🎉❤
Cl500 ดูจะไม่คุ้มถ้าเทียบสเปคกับ cb500x แล้วแต่คนชอบสไตล์รถมากกว่า.
ผมชอบCL300 ครับ ขอข้อมูลของCL300หน่อยครับ
มีใครแปลงล้อ CB 500 X จากล้อแม็กเป็นล้อซี่ลวดไหม
ในตัวดิสก์เดี่ยวเคยเห็นบ่อยครับ แต่ดิสก์คู่ตัวล่าสุดยังไม่เห็นใครทำครับ
กำลังตามคลิปอินโดฯ
สั่งชุดคิทล้อซี่ลวดดิสคู่มาใส่ ไม่ต้องแปลงเลย
มีครับ เห็นในกลุ่มCB500xมีคนทำอยู่ครับ😊
Cb500xแต่งได้เยอะกว่าประโยชน์ใช้สอยคุ้มค่ากว่าเยอะใส่ปิ๊บแคชบาร์ติดไฟตัดหมอกงามๆสายทัวริ่งขี่กันเยอะ
รอรีวิวcl300บ้างครับ
เจ๊งจ้าไม่มีใครขี่ มีก็ไม่ถึงพันคัน😂😂😂
ผมชอบ crf300 ครับ
top speed ได้เท่าไหร่ครับ cl500
CL500 มันน่าจะต้นทุนสูง ดูจากวัสดุแบบใหม่ มันเลยได้แค่ ดิสเดี่ยว โช้คธรรมดา คอรมควันดำ อะไหล่น่าจะแชร์กับ CL300
Cl ใช้งานได้ครอบคลุมทั้งฝุ่น/เมือง/ทัวร์ ส่วนตัว(ที่ไม่สุดสักทาง)ลังเลระหว่าง crf300-cb500x การมาของcl500 ช่วยเติมช่องตรงกลางเลย
ครับ ถ้างบไหวมา500เลยครับ🙂
ตัดสินใจเหมือนกัน สองคันนี้
@@chanchaijittima8537 สรุปจัด crf ครับ55
รีวิว Zx4r หน่อย
❤❤❤❤..ขอบคุณ นะ ...❤❤❤
ครับ😊
ท่อcl500 ดัดแปลง เอาลงได้ไหมครับ (กลัวสายซ้อนจะร้อน)
ดัดแปลงทีหลังได้ครับ😊
สุดยอด
สนใจครับ👍
ถ้า honda เอาตัว cb500x ถอดแฟริ่งออก ใส่ไฟกลมมันจะน่าซื้อมาก
@@chanchaijittima8537 ซื้อ เอามาให้กู้หน่อย
Cb500xดูแพงกว่ามากเลย
CB500X คุ้มกว่าเยอะ
@@chanchaijittima8537 ซื้อแล้ว
Cb500x 2023 ผมขอสอบถามหน่อยครับโหลดหน้าลง1นิ้วจะเป็นอันตรายมั้ยคับ
ไม่อัตรายครับ😊
@@jasikajasika ขอบคุณมากครับ ค่อยขับหมั้นใจหน่อย🙏🙏
ยังไงก็ cb500x
500xครอบคุมมากกว่า เอนกประสงค์มากกว่า
Honda ประหยัดคุ้มค่าอยู่แล้ว แต่2 คันนี้ถ้าตัดเรื่องสเป๊ค cl500 จะคุมน้ำหนักง่ายกว่าในเรื่องน้ำหนัก และครอบคลุมกว่า
ผมทำงานบนพื้นที่สูง แน่นอน ยิ่งต้องหารถที่ครอบคลุมโจทย์ชีวิต(ที่ไม่สุดซักทาง)ให้มากที่สุด
- ไปตลาด - ไปห้าง ทำธุระในเมืองได้
- ผ่านป่า ขึ้น-ลงดอย ลูกรังบางโซน
- ผ่านน้ำท่วมได้ระดับนึง
- ขี่กลับบ้านไกลต่างจังหวัด แซงได้บ้าง
- ไปเที่ยวกับเพื่อน/แฟน จิบกาแฟ ชมวิว เรื่อยๆ
- ต้องการความวินเทจหน่อยๆ คลาสสิคเล็กน้อย ติดกระเป๋า + แต่งตัวนิดๆ ดูไม่เบื่อ
= cl500 จะตอบโจทย์ผมกว่าครับ
500x อีกคันขาดๆเกินๆ หาความสวยไม่เจอเลย😅
cl500 ปีต่อไปได้ดิสคู่ โชคหัวกลับสีทอง แน่นวล
เชื่อว่าเดี๋ยวมันต้องออกcl500x😂 ค่อยซื้อนะสวยดี
จะบรรยายข้อมูลตัวรถ ควรหาข้อมูลให้เยอะแน่นกว่านี้ก่อนที่จะบรรยายแบบผิดๆถูกๆนะฮะจะดูโปรกว่า😌😉😊
ขอบคุณมากๆครับที่แนะนำ😊
สแกรมเบล้อ
500xขี่สบายไม่ต้านลมcl500ขี่ทางไกลเหนื่อยเพราะต้านลมมาก