7:15 MGA TULIG YANG MGA NANGHUHULI. Kung may RFID yan syempre na inspect na yan. Sisihin nyo yung nagbibigay ng RFID dahil nagbigay sila ng mga unauthorize vehicles na bawal dumaan sa toll...
Lods ride safe lage, para sa mga small cc na makukulit sa Expressway sila din kawawa pag na huli meron penalty nag hihintay saka nila. minsan pasyal ka din sa bahay.
Mga 30 out of 100 lang nakaka kilatis nung big bikes na 400cc at pataas sa LTO. La formal training sila to recognize ung 400cc bikes. Dami na ksi big bikes na less than 400cc tas dami pa pasaway tas usually ung mga 400cc bikes may lower displacement na kamukang kamuka nang higher displacement
Tama lang yan,kahit di nahman duke 200 kakalusot basta 250cc pababa bawal malalaman nahman yan sa size ng block kung may kasama sila mekaniko alam agad yan
7:51 naka duke 200 ako eto pinagkaiba nila Para sa version 1: Yung chassis color, black sa 200 at orange sa 390. Wala nang iba magkamukhang magkamukha sila sa lahat ng aspect. Version 2: Headlight: May hiwa sa gitna yung 390. Sa 200 wala. Chassis color: orange sa 390, black sa 200. (Main trellis tinutukoy ko dito since may subframe na tong version 2 na parehong orange sa 200 at 390) Need lang talaga dapat malaman yan ng mga enforcer dyan sa expressways since mainit talaga sa kanila ang KTM. May mga kupal talaga kasi nakikita ko sa group nilalagyan nila ng electrical tape sa gitna ng headlight yung sa 200 para magmukhang may hiwa din e pati decals magllalagay ng pang 390. Ang di lang nila mabago is yung kulay ng main frame.
mejo d dn kz kalakihan si duke 390,. kya mapapansin talaga sa expresway na baka small cc,. ok naman yan, trabaho lng,mbabait pa mga officer,sana all nlng mgalang
Tutol ako sa 150cc pero sa 200cc looking big bike at kaya tumimbang ng 149kg oo Di kasi maintindihan ang gusto ng batas sabi nila dapat ang weight ng motor ay 145kg to 149kg yun daw kasi ang sinusunod tapos sasabihin nila kailangan 400cc ibig sabihin binabasiahan nila ang speed pero sabi bawal nmn over speed ano nga b kasi kung weight ang pag uusapat kaya ng 200cc 250cc 300cc ang weight na hinahanap ng nlex kung s engine nmn kaya din maka 100kph ng mga 200cc 250cc 300cc 350cc ang nasa tamang pag papaliwanag lang talaga kasi yung iba bkit yung ducati panilage v4 1000cc 145kg pwede sa nlex sinasabi nila bumabase sila s bigat eh ang passing ng nlex s 400cc category 149kg. Ewan basta kung may pera sumunod nlang s 400cc kahit di mo malaman kung ano b talaga ang kabuoan nilang basihan kailangan lang talaga mayayaman di kotse lang ang makinabang sa nlex kasi pag nka kita sila ng motor s nlex video nila tapos ssbihin di 400cc katulad nung vlogger n napanuod ko kasi yung motor star may ginawang 400cc n kasing laki lang ng 150cc search nyo motorstar cafe racer400😅😅😅✌️✌️✌️
kanya kanyang hinanaing kase eh . Pero pareparehas lang naman nagbabayad pag dumaan ng nlex. hindi lang tlga nila maipaliwanag ng maayos ung tama . ridesafe sir
400 cc na ang binigay ng batas kac iyun yung tumitimbang ng atleast katulad nung sinabi mo..at hindi na sya bababa pa doon..hindi katulad nung ibang may lower displacement na may mabigat may magaan.
boss question ko lang. pag bumili ako ng duke 390 or rc 390, 400 cc po ba yan sa orcr? kasi torn ako kung nk400 or ktm kukunin pra lang mkapag expressway.
7:50 tanong nyo nalang kay google, verify, di naman pala alam ang pagkakaiba 😅, mag aral muna siguro mga enforcer bago magtrabaho sa kalsada, sayang oras senyo trabaho nyo di nyo alam
Haha may bagong labas kse boss na 250 halos kamukha tlga ng 390 . pero may pinagkaiba sa headlight . eh syempre decals lng hawig na hawig na hahaha ridesafe koya .ako ng bahala sayo
Wala naman sir basta pants and Shoes at jacket siguro mas ok Kht naka sando dw pwede mostly sa naka harley ko nkikita to pero mas ok kung naka gear para sa safety.
tama tlga kung sila nagpapatupad, sila mas nakaka alam satin para malaki tlga respeto natin mga rider sa kanila. kaya lang baligtad sila pa sinusubuan ng info e. work work din naman dapat diba nagbabayad naman tayo , galing sa work natin eh ,kaya ride safe is knowing din. he he he
Dapat sa pinas ..pwede na makapasok sa ex.way,, ang 250cc up.sestemang unfair.dpat 250 below ang bawal.kc yon ang d makaksabay sa speed ng para sa ex.way na d madidisgrasya.wla pagkakaiba ang mga 400 cc sa 250 cc kc d nman din mkaka speed ng mabilis sa ex.way kc may limit speed.same lang speed ng 250.at 400 cc.just comment ko lang sa gnyan rules ng lto.
Kahit 150 cc lang like yung cbr150 r15 at tfx, rs200 makakasabay sa ibang sasakyan sa nlex, still dont agree sa ngayon, di motor yung problema ko. Yung kamote, imagine nyo bahain ng kamote nlex na parang marilaque. Yes may kamote ding naka bigbike, pero atleast di ganon ka dame yung may bigbike na kamote
Good day paps! Baka pwede ko mahiram tong video mo kukuha lang ako ng clip. At i promote ko narin yung channel mo. Kung pwede lang naman. Maraming salamat!
Update sa past comment ko: Tawagin nyo na ko kamote pero reg ko na pinapasok yung Duke 200 ko sa NLEX. Hirap talaga sumabay once more than 100kph na takbuhan dahil mga 120kph lang ang kaya ko abutin ng madalian. NOT ADVISABLE LALO KUNG DI MO KABISADO ANG BUONG RPM RANGE NG MUTOR MO. Mag-a-upgrade din naman ako ng 400cc soon kaso sobrang hirap dumaan ng Mc Arthur Highway nitong past rainy days. Literal na walang ibang dadaanan na hindi baha kundi sa NLEX lang. Still, 200cc with at least 25hp and above 160kg should now be allowed inside toll ways. I can ride whole day maintaining 100kph with no engine strain. The bike wasn't even affected by wind blasts while running up to speed. Ramdam ko yung hangin kase nga may bagyo nun at literal na heavy rain, as in lumalagutok sa helmet yung ulan plus wind gust. Pero I can maintain steady pacing and laning due to the bike's weight and ENOUGH power. What I'm going to miss once I've upgraded was the Duke 200's fuel consumption: worst was 27kmpl coz of Friday Makati traffic | best was 52kmpl during our North Luzon ride | average was 33kmpl . All measurements are done with full tank method. I will cherish my memories with this bike tho. My first "big-bike-feels" motorcycle. ♥️
Dito nga sa Doha expressway mga 125,155,175 nagkalat. At libre ang expressway dito.
7:15 MGA TULIG YANG MGA NANGHUHULI.
Kung may RFID yan syempre na inspect na yan.
Sisihin nyo yung nagbibigay ng RFID dahil nagbigay sila ng mga unauthorize vehicles na bawal dumaan sa toll...
Yung mali yung bogo na nagkabit sa sigma 250 niya ng rfid at dumaan sa expressway.. kilala mu nmn cguro kung cnung kamote yun.. nadadamay yung iba
@@haraganking8163 sino yon?
@@haraganking8163si breezy hahaha
Marami din ksing ktm na 200 cc na may rfid diko alam pano nila nakukuha kamukha ksi sobra ang rc390 at rc200 maski yung duke
Ang bait naman ng mga officers :)
Parang ako kinakabahan habang nag dadrive ka. Nkaka takot ang motor tapos dami pang lubak. Drive safely boss, wag laging nag oovertake.
Nice video bro...ikaw na bhla skin ride safe palagi...
Lods ride safe lage, para sa mga small cc na makukulit sa Expressway sila din kawawa pag na huli meron penalty nag hihintay saka nila. minsan pasyal ka din sa bahay.
Sir dumalaw nako sa garahe mo. Ikaw na bahala sa akin, RS palage Godbless😊
kulay ng Trellis Frame ang difference. From casa orange ang 390, itim ang 200/250. Makitid ang 200/250 kesa sa 390.
Salamat sir
Pero madali naman makita ang difference sa headlight palang .
Tska basic nadin sa or/cr pra ma identify kung ilang cc
Mga 30 out of 100 lang nakaka kilatis nung big bikes na 400cc at pataas sa LTO. La formal training sila to recognize ung 400cc bikes. Dami na ksi big bikes na less than 400cc tas dami pa pasaway tas usually ung mga 400cc bikes may lower displacement na kamukang kamuka nang higher displacement
Pati ung circle na maliit sa leftside ng engine na kulay itim sa 200 wala nun.
Napunuod ko Yong Duke 250 halos parehas Jan pero Ang pinag kaiba PO yong mukha o ulo Ng motor ingat PO bagong kaibigan
Astig boss. Keep. Safe lagi. naka manman na naka bakas pa. Kapag may oras kana dayo ka naman sa aking lubak lubak na kalsada bro salamat
Sorry koya now lang naka bisita hehe daan ako sa malubak mong daan .otw na
Ah buti mababait din enforcer jan and reasonable naman yung purpose ng pag verify. RS all the time bro! Stay safe :)
Ride safe sir, at ingat sa mga buwaya..naka subscribe na ako 😁..
Mlalaman din nman yan pag kumuha ka ng rfid mlamang hndi ka issuehan kung below limit dbah
yung iba kse sabe nahihingi or pinabibili lang eh
kaya siguro ganon
Ingat lagi SA biyahe
Dapat yan meron ng ditector yan iba na tyo mga technology ngaun para alam nila kung anung cc ang motor
Baka Yun lang yalaga paraan nila sa ngayon :)
Iverify ang or cr kung 400cc tlga
Ang pagkakaiba ng makina sa duke200 at duke 390 meron butas sa stator case ang duke 200 wala
Tama lang yan,kahit di nahman duke 200 kakalusot basta 250cc pababa bawal malalaman nahman yan sa size ng block kung may kasama sila mekaniko alam agad yan
Yung speedometer sa 390 ay colored at wide yung sa 200 naman ay maliit at digital lang.
Ride safe paps. Naka subscribe na rin 👍🏻
New subscriber here 😊
otw na ko sayo koya
Sana all
hahaha mapapa sana all talaga 😂
dapat sa tolgate sila nagveverified , kaya ka nga nakapasok , dahil pinayagan ka sa tollgate, good job pa rin idol
kulang padin sa technolohiya ang pinas tungkol jan hahaha
ridesafe Koya
Kailangan minimum speed limit pinagbabasehan sa express way eh
Eh kung sila enforcer kaya ang wag makulit. Nakaka abala sila. Kung walang kaibahan ang 250cc sa 400cc, ano point na ibawal?
Trabaho lng po sila koya :)
Isang paalala lang din para da mga makukulit hehe
Oo nga trabaho lng cla pero ayosin nmn ng batas
sending support thanks
Nice vid. Keep it up.
Ang problema s mga LTO AT HPG OFFICIAL hnd cla updated s mga bagong motor na allowed s express way..ang alam lng nila manita
Wla nman cla jan kung d sila upd8
Mahirap din kasi sa mga tao alam ng mali ginagawa pa. 😁😁😁
hindi naman LTO at HPG ung nanita boss.patrol ng express way un.
@@ragingkamote9202 tama.tapos iyayabang pa sa youtube at Facebook..meron nga 300 n Yamaha ni yayabang nya pa tlga.
Zx25r nga palitan mo lang decals pasok na yan eh hahaha
ingat ingat sir sa ride ganda nman ng motor mo Duke 390 new friend sir
Dapat updated kyo sa mga model ng motor inaaral nyo dn my internet nanaman para mg search
ayos okay hahahaha pasaway yung mga 250 na yun hahahha
7:51 naka duke 200 ako eto pinagkaiba nila
Para sa version 1:
Yung chassis color, black sa 200 at orange sa 390. Wala nang iba magkamukhang magkamukha sila sa lahat ng aspect.
Version 2:
Headlight: May hiwa sa gitna yung 390. Sa 200 wala.
Chassis color: orange sa 390, black sa 200. (Main trellis tinutukoy ko dito since may subframe na tong version 2 na parehong orange sa 200 at 390)
Need lang talaga dapat malaman yan ng mga enforcer dyan sa expressways since mainit talaga sa kanila ang KTM. May mga kupal talaga kasi nakikita ko sa group nilalagyan nila ng electrical tape sa gitna ng headlight yung sa 200 para magmukhang may hiwa din e pati decals magllalagay ng pang 390. Ang di lang nila mabago is yung kulay ng main frame.
Bugowk. Kung mahina loob mo magpasok ng D200, wag mo na idamay mga kapwa ko kamote.
Sa headlights ang difference nila
Tanong lang dib sila pwedi bumase sa rfid or easytrip sure ako di naman nila iintall un if low cc haha
mejo d dn kz kalakihan si duke 390,. kya mapapansin talaga sa expresway na baka small cc,. ok naman yan, trabaho lng,mbabait pa mga officer,sana all nlng mgalang
alam ko pwd na talaga yan!? pero dati hindi kahit 399cc pa...
ridesafe always paps!
Salamat koya
Ridesafe
Dapat boss patiliin mo makina boss bago change gear para mabilis masarap manood
Wala naman sa dulo ang power ng KTM. Nasa low to mid lagi yan sila.
Ala kang gwantis buti di ka hinuli.
Rs always idol 😜
Yown .salamat koya . yung main account ko pala naka subscribe sayo . ngayon dalawa na :)
Ridesafe koya
Paps ung subscribers mo 373 sakto sa ktm mo 373cc sa engine, ako na ang pang 374 bago mung kaibigan, always ride safe
yown salamat koya
hayaan mot gagalain kita sa palasyo mo
Tutol ako sa 150cc pero sa 200cc looking big bike at kaya tumimbang ng 149kg oo Di kasi maintindihan ang gusto ng batas sabi nila dapat ang weight ng motor ay 145kg to 149kg yun daw kasi ang sinusunod tapos sasabihin nila kailangan 400cc ibig sabihin binabasiahan nila ang speed pero sabi bawal nmn over speed ano nga b kasi kung weight ang pag uusapat kaya ng 200cc 250cc 300cc ang weight na hinahanap ng nlex kung s engine nmn kaya din maka 100kph ng mga 200cc 250cc 300cc 350cc ang nasa tamang pag papaliwanag lang talaga kasi yung iba bkit yung ducati panilage v4 1000cc 145kg pwede sa nlex sinasabi nila bumabase sila s bigat eh ang passing ng nlex s 400cc category 149kg. Ewan basta kung may pera sumunod nlang s 400cc kahit di mo malaman kung ano b talaga ang kabuoan nilang basihan kailangan lang talaga mayayaman di kotse lang ang makinabang sa nlex kasi pag nka kita sila ng motor s nlex video nila tapos ssbihin di 400cc katulad nung vlogger n napanuod ko kasi yung motor star may ginawang 400cc n kasing laki lang ng 150cc search nyo motorstar cafe racer400😅😅😅✌️✌️✌️
kanya kanyang hinanaing kase eh .
Pero pareparehas lang naman nagbabayad pag dumaan ng nlex.
hindi lang tlga nila maipaliwanag ng maayos ung tama .
ridesafe sir
400 cc na ang binigay ng batas kac iyun yung tumitimbang ng atleast katulad nung sinabi mo..at hindi na sya bababa pa doon..hindi katulad nung ibang may lower displacement na may mabigat may magaan.
Pa notice nman lodi😁 ride salfe!
Oo ba koya no problem 👌
Nag seminar kapa sa kanila sir hahaha RS!
hahaha oo nga koya .
Ang tanong bakit kasi kailangan 400cc pa...😬
sana all naka duke hahahaha
ayus idol haha..solid.
100kph lang limit sa express way?
boss question ko lang. pag bumili ako ng duke 390 or rc 390, 400 cc po ba yan sa orcr? kasi torn ako kung nk400 or ktm kukunin pra lang mkapag expressway.
yes po 400 po sya sa or cr .
Expect mo lang po na mejo May kamahalan ang maintenance nila .
Basic is Change oil almost 2k- 3k all in na yon .
7:50 tanong nyo nalang kay google, verify, di naman pala alam ang pagkakaiba 😅, mag aral muna siguro mga enforcer bago magtrabaho sa kalsada, sayang oras senyo trabaho nyo di nyo alam
Duke 390 or NK400 lang masaya na ako para makapag expressway naren ❤🔥🔥🔥
kayang kaya yan sir .
Di man pwede 390 sa expressway lol
I hope next time mag riding Gloves ka .
Nakalimutan ko lang ung gloves ko that time
Nagmamadali na kse ko nyan mejo late ndn ako
salamat po hehe
Sana sir sinabi mo sakanila na iba yung panel ng duke 200 na bago. Di kagaya nung sa 390
halos kalalabas lang kse nung 200 nung time nayan eh kaya di ko pa sure ung pagkakaiba nila
Ride safe lodi
salamat koya
ridesafe din
Nakakaabala nga naman etong ganitong situation. Pero hayaan mo nlang sila magCheck ng Verification, at least may trabaho sila.🤣
yes sir trabaho naman nila yan wala naman problema
salamat sir
Subscribe kana hahaha
salamat
Same tayo ng bike kuys NCR po ako keepsafe
bulacan ako koya. :)
halos magkasinglaki kz ang duke 200 at 390,. konting lapad lng talaga nilamang ni 390..
lodi pa notice po !
Isa na yung headlight idol pag kaka iba
salamat KoyA
Halos kalalabas lng kse ng duke200 non kaya di ko pa alam pagkakaiba nila
RFID ?? Tapos need pa I verify
Trabaho nila yan dapat alamin nila ang pagkakaiba ng 200 sa 390 Duke😊
pantanga naman mema mo..bagong labas nga pano nila ma aalam nu kaba hina ng comprehension mo
Nice
Wala kc pinagkaiba yung lake ng 200 at 390... kahit engine na 390 pwede ilagay sa chassis ng 200 at may nakapag convert na nyan
Nice ride. Lakas ng 390.mga naka 250 wagdaw pasaway dapat inaano daw. Hahaha mag kamokha seguro 250 at 360 kaya na lilito sila.ride safe paps.
Haha may bagong labas kse boss na 250 halos kamukha tlga ng 390 . pero may pinagkaiba sa headlight . eh syempre decals lng hawig na hawig na hahaha ridesafe koya .ako ng bahala sayo
300CC pwede ba sa NLEX..
Nakipag daldalan pa si sir
Rs always master
May need ba na gear pag sa expressway
Wala naman sir
basta pants and Shoes at jacket siguro mas ok
Kht naka sando dw pwede mostly sa naka harley ko nkikita to
pero mas ok kung naka gear para sa safety.
@@vladventour Mag gloves ka po sir, dagdag protection sa kamay!
@@joses8395 salamat sir .
nakalimutan ko kseng dalin ung gloves ko nyan kaya wala akong suot sir. pero salamat ulit sir ☺️ ridesafe
May mga Duke 200 n Kasi na parehas itsura Kaya di natin sila masisi.
kaya nga eh para aware lang din 👌
Next time bro mag youtube kamo mag subs sa mga motovlogs natin he he he . ang duke 390 at duke 200 walang colored display. Kung unang tingin. 😅😅😅
Haha wala tayong magagawa sa desisyon nila 😂
Pero dapat talaga may Research din sila kht papaano pra iwas abala din
tama tlga kung sila nagpapatupad, sila mas nakaka alam satin para malaki tlga respeto natin mga rider sa kanila. kaya lang baligtad sila pa sinusubuan ng info e. work work din naman dapat diba nagbabayad naman tayo , galing sa work natin eh ,kaya ride safe is knowing din. he he he
Dapat sa pinas ..pwede na makapasok sa ex.way,, ang 250cc up.sestemang unfair.dpat 250 below ang bawal.kc yon ang d makaksabay sa speed ng para sa ex.way na d madidisgrasya.wla pagkakaiba ang mga 400 cc sa 250 cc kc d nman din mkaka speed ng mabilis sa ex.way kc may limit speed.same lang speed ng 250.at 400 cc.just comment ko lang sa gnyan rules ng lto.
Hindi natin alam ang Hinaing ng lto about jan sir hehe
kht anung sabihin ntn tungkol jan hindi rin siguro nila mapapakinga .
Kahit 150 cc lang like yung cbr150 r15 at tfx, rs200 makakasabay sa ibang sasakyan sa nlex, still dont agree sa ngayon, di motor yung problema ko. Yung kamote, imagine nyo bahain ng kamote nlex na parang marilaque. Yes may kamote ding naka bigbike, pero atleast di ganon ka dame yung may bigbike na kamote
Shout out idol
Ok lng ba sa motor lumampas sa speed limit sa expressway
Pwede naman sgro sir
kse pag oovertake ka sigurado namang lalagpas ka sa speed limit nila
pangarap sa mga kamote..maaksidente...
Subscribe mo na ko koya para pag naaksidente ko malalaman mo hehehe
Bakit nakablur yung speedo??? Aba aba. 😁😁
hahaha Safety lang po 😂
Jan 23 bukas na sya. Arat na po
pwede din 😂 kaso may hinahanap padin at booking
Lods duke 390 sa or/cr mo 400 nb?
oo koya 400cc sa papel
naghigpit na...dami pa namang nalusot
Sa pagkaka.alam ko sir is yung ilaw mismo, iba parin xa sa 390v2
Good day paps! Baka pwede ko mahiram tong video mo kukuha lang ako ng clip. At i promote ko narin yung channel mo. Kung pwede lang naman. Maraming salamat!
no prob sir
Matagal ng expressway legal yang duke 390 eh
400 up Ang batas sa LTO bkit nakalusot Yun 390?
400 yan sa papel
Inlis mo b ung decals ng 390?.. pro madami n tlgang 200 n nkkpasok. Ridesafe
oo koya naka decals nadn kse to .
salamat koya ridesafe
kala ko d ka pa papalusutin eh :D ride safe paps
First time ko pa naman maharang di ko alam sasabihin ko hahahaha
salamat paps :)
ridesafe
2 cylinder rin po b yung 200cc ng duke rude safe lodi
single Cylinder lang Ang duke 390
Kaya Mapagkakamalang duke 200
pero sabe nila sa headlight lang dw pinagkaiba ng itsura ng duke 200 at duke 390
mapapansin mo sa headlight magkaiba.pero yung hugis medjo magkaparihas
salamat koya .
wala tlga kong idea e
@@vladventour magka poncan😂😂😂bahala na ung mga lumulusot sa expressway...
@@Bigrider1822Motovlog haha oo nga .
Dalaw ako sayo koya 👌
Sir bawal po ba may angkas sa nlex
pwede sir basta 1 lang angkas
Ride safe sir medyo nainterview ka pa hehe God Bless 🤙🏾
Oo nga koya haha Nagulat lang ako haha
Ah So Idol pwede pala ang KTM RC 390 pasok pala sa expressway....
pwede..parang dominar lang yan..pasok na sila.
Duke 390 model name / real displacement 373.3cc / orcr declare 400cc 🤔😂 hahaha lakas mo KTM
May mnga duke 200 kase n nag papangap na 390 eh
250cc pasok sa NLEX bawal na bawal talagang pumasok Sa nlex makukulit daw Kawasaki zx25r yun mukang bigbike kase
Update sa past comment ko:
Tawagin nyo na ko kamote pero reg ko na pinapasok yung Duke 200 ko sa NLEX. Hirap talaga sumabay once more than 100kph na takbuhan dahil mga 120kph lang ang kaya ko abutin ng madalian. NOT ADVISABLE LALO KUNG DI MO KABISADO ANG BUONG RPM RANGE NG MUTOR MO.
Mag-a-upgrade din naman ako ng 400cc soon kaso sobrang hirap dumaan ng Mc Arthur Highway nitong past rainy days. Literal na walang ibang dadaanan na hindi baha kundi sa NLEX lang.
Still, 200cc with at least 25hp and above 160kg should now be allowed inside toll ways. I can ride whole day maintaining 100kph with no engine strain.
The bike wasn't even affected by wind blasts while running up to speed. Ramdam ko yung hangin kase nga may bagyo nun at literal na heavy rain, as in lumalagutok sa helmet yung ulan plus wind gust. Pero I can maintain steady pacing and laning due to the bike's weight and ENOUGH power.
What I'm going to miss once I've upgraded was the Duke 200's fuel consumption: worst was 27kmpl coz of Friday Makati traffic | best was 52kmpl during our North Luzon ride | average was 33kmpl . All measurements are done with full tank method.
I will cherish my memories with this bike tho. My first "big-bike-feels" motorcycle. ♥️
Daming sinabi ni etomaks
update sa 400cc mo boss?
@@Preztyj mag-iisang taon na. Nagpalit nako agad ng 400cc pagkapost ko nung kamote post na 'to.
Ask ko lang baw-al po ba mio aerox sa mga toll
yes po bawal po
bawal po ang 400cc Below sa mga express way
Ilang cc yan
Wala rin naman kahit anong CC pa ng motor. May speed limit pa rin.
Duke 390 Sana bibilhin ko nun pero pinili ko na lang yung CFMOTO GT650 para Wala na abala at least Kilala na nila yung CFMOTO GT650....
Maganda rin yan sir :)
Ganyan din ata gamit ng mga highway patrol now .
Kas kas mani og oras
400 to250 350cc kuya pasok sa express Base yan sa timbang 😂😂😂kakatawa talaga sa pilipinas Puro eme
Yung headlight ang difference nia
390cc pasok n express way
Ano yung tinuro sa ilalimm
Engine number sir
buti pa yung kawasaki na 250 di nasisista ehhehe
GodIsGoodAlways
GodSpeed
StaySafe
RideSafe