К газ-63 отношусь очень трепетно,очень редко его можно встретить.Вы не поверите,но 5 лет назад такой стоял в соседнем дворе,по всей видимости он был с консервации и на нём мужчина каждый день ездил,я завороженно смотрел на это действо,знаете иномарки,иномарки,двор пятиэтажек и газ-63.
Они в средней полосе встречались довольно часто ещё в первом десятилетии двадцать первого века - в какой-нибудь райцентр заедешь, а там чего только нет из прошлой жизни. Не знаю, как оно сейчас. А со складов их списывали действительно где-то в районе 1990-х вроде - встречал подобные свежие и удивительно сохранившиеся экземпляры. Но там какая-то сложность была с документами.
Товарищи,единомышленники,готов принимать поздравления,забрал и я сегодня с почты эту прекрасную модель, нравится очень За Ваше видео спасибо,оно и было толчком купить этот грузовик причем именно цвета хаки,желаю дальнейшего процветания Вашего канала,лайк от меня у Вас всегда есть!
Пока на полке стоит НАП. И цвет , как упомянуто, тёмно- зелёный, и продольное ребро на капоте имеется. Зеркала нет и поводки без дворников- как у всех. Покупать ещё один базовый вариант не вижу смысла, а вот если выпустят с другими интересными надстройками - возьму. Может рано или поздно и в журналке появится.
Мне Сарлаб не удалось купить в своё время, а потом стало понятно, что будет всё в китайском исполнении. И кустарные изделия потеряли весь смысл. Ну или большую его часть.
@@DIECAST43video Да,согласен. Но все же,я старался найти и купить в первую очередь "ручную", Вектор,Киммерию и если не получалось,брал китай. Я до сих пор очень люблю этих двух производителей.
Спасибо за интересный обзор, Маэстро! Это пожалуй первая модель от Костромы за последнее время, которую приобрёл с удовольствием! У меня пожалуй только СуперМАЗы и Колхиды вызывали столь положительные эмоции.
Да, моделька удалась в этот раз. Хотя мне форма ветрового стекла таки режет глаз. Но можно подобрать ракурс, с которого модель отлично выглядит, и с него смотреть.
Спасибо за обзор! Сам эту модель не взял. Достаточно ДНК, DiP и НАП. :) Но какую-нибудь модификацию на ее основе (типа автовышки) со временем обязательно куплю.
Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен. Собственно, свое обоснованное мнение по поводу нового семейства 51/63 я высказал на "зеленом" ресурсе. В жизни сталкивался только с 51-ми, 63-х вживую даже не встречал, увы. Помню, рядом с домом несколько дней стоял совершенно новый шасси ГАЗ-51, песочного цвета. Я часами им любовался!!! Приобрел вариант от ССМ и от АИСТ. В плане качества вам, кстати, повезло, как видно из обзора. АИСТ все таки сильно уступает ССМ... Самые серьезные недостатки в геометрии - это форма лобового стекла, инородный топливный бак (он у модели ранний, а для поздней версии должен быть все таки поздний), смещение оперения относительно кабины, узкие колеса. Но, модель достойна места на полке.
Прочитал ваше доскональное сравнение, спасибо за большую проделанную работу. Удивительно и непонятно, как у производителя съехала передняя часть оперения относительно кабины - теперь понятно, почему первые официальные фотографии вызвали отторжение: в определённом ракурсе этот переход накладывается на неправильный проём ветрового и кабина выглядит откровенно плохо. Сам при съёмке фотографий искал угол, чтобы минимизировать этот эффект - теперь понятна причина. С узкими колёсами не очень понятно: на старых фотографиях (особенно на снимках с дерево-металлической кабиной) покрышки выглядят заметно уже, чем на поздних машинах. Хотя размерность вроде везде указана одинаковая. Непонятно. Бак проглядел. А с качеством не очень повезло - на капоте царапина довольно заметная, стёкла изнутри в силиконе или ещё в какой-то субстанции, чтобы их прочистить надо разбирать модель. И дворник один отвалился, чудом не потерял - распаковал модель в неподходящем месте для первого осмотра.
Спасибо за оценку обзора! Материал я собирал долго и трудно, когда жил еще в Тюмени... Касательно колес - модель все таки позднего выпуска, покрышки должны быть шире (в обзоре есть сравнение). У меня в плане качества модель попалась хуже - пятна клея на дверях и совершенно криво вклеенные окна. Хотя, для АИСТ уровень достаточно высокий, упрощений минимум. Еще бы нормальное качество, и был бы просто бестселлер.
Мы купили с коллегой два ГАЗ-63 одновременно, второй вообще без особых недостатков вроде, у моего - царапина и силикон, но это в обще не очень критично, порой SSM хуже собран. Про шины не очень понял: были на ранних более узкие или другой модели покрышки или нет?
Судя по реальным образцам (я снимал оригиналы в С.-Петербурге, 63 с кабиной 2 типа, и в Москве, на Рогожке, с поздней кабиной), покрышки шире. У 63 на Рогожке модель покрышек К-85 и К-86, 10.00-18. В питерском музее - К-85 и К-65 (жаль, не могу прикрепить фото). Я по покрышкам не великий спец, попробую проштудировать справочники НИИАТ. Однозначно могу сказать, что покрышки у модели выглядят уже, чем у оригиналов.
@@Igor_Deringer Посмотрел руководства и каталоги. У ранних ГАЗ-63 размерность резины указана 9.75-18", позже - 10-18". Разница четверть дюйма всего. Моделей покрышек нет конечно.
Добротная модель. Выглядит симпатичнее НАПа с DIP'ом. А рама металлическая? Сегодняшнему ГАЗу надо бы выпуск конкурентоспособных автомобилей наладить, в том числе легковых, под собственной маркой, а не собирать дань за любое упоминание об этой марке.
Рама металлическая. ГАЗ и его борьба за права - это вообще история тяжелая. А машины у него и автобусы и так покупают - рынок надёжно защищён таможней и падающим курсом рубля.
Всем доброго! Успел взять себе 63а от ссм. Хотел именно с лебедой. На полках имеется весь спектр 63-х включая саис, киммерию, дип, сарлаб и вектор ( с понтоном на раме). В своё время ставил на наповские 63-е кустарные надстройки (кунги), теперь , может быть , дождёмся и аиста. Хотелось и 63п увидеть от костромских (сарлабовские всё-таки дороговаты).
Очень интересный и актуальный обзор! Огромное спасибо! А я вот ещё не решился какой взять, этот или «Грузовое такси». Но больше склоняюсь к последнему.
Наклеить номера под нарисованные на кузове и будет супер. Только вот непонятно почему Костромские сделали такие светлые надписи и эмблемы. Чёрные гораздо лучше смотрелись бы.
@@romak8866 Потому что на ГАЗ-51А, с фотографии которого они взяли эти номера, краска белая. Правда там и кузов тёмный, и кабина немного темнее, и вообще это ГАЗ-51А, не ГАЗ-63, но в в общем ход мысли примерно понятен.
Теперь понятно, спасибо. Как часто бывает, с миру по нитке, вот и получилась модель. Как та желтая ВАЗ-2105 от IXO... Но с этим ГАЗом дела получше обстоят 🙂
Смотрю я на эти газоны и думаю... и че я ДИПа набрал?))) Хотя вторая генерация ДИПовских кабин неплоха, плюс детализация, "пузырь" вот только. Зато они ГАЗ, а не Горький, но надо признать - костромские газоны весьма хороши. Спасибо за обзор.
@@DIECAST43video Модели ДИП хороши и самодостаточны. А вот к Костромским рука постоянно тянется что то доработать)) Хотя последние модели ДИП тоже вызывают вопросы.
@@DIECAST43video Я как бы тоже. Амур и один из 685х брал в свободной продаже, но в целом новый курс их партии не поддерживаю. Вообще ни чей курс не поддерживаю)))
У меня не сработала бронь на 685-й, поэтому насчёт свободной продажи не знаю ничего. А с анонсами у них совсем туго стало, остальные новинки просто мимо пролетают.
О, подтягиваются и новые производители! Выглядит неплохо, однако не хватает выштамповки с названием автозавода на боковинах капота. Интересно сравнить с D.І.P. и НАП.
Доброго времени суток и спасибо за отличный обзор! Ждал рассказ про эту машинку именно в Вашем исполнении. Мне модель понравилась, единственный недостаток - отсутствие надписи с названием завода. Планирую обязательно приобрести именно в таком цвете, я помню такие машины ещё на улицах города, и дед у меня на заводе работал водителем на газ-51.
Модель хорошая получилась. Не знаю как насчёт базовых ГАЗ-63, но мы этих грузовиков ещё немало увидим в самых разных видах. Без надписи плохо конечно и никакими декалями выштамповку не заменить.
@@DIECAST43video да, это точно. Фототравление есть, но в этом случае потребуется полный перекрас кабины. А при таком раскладе, легче сразу кит какой-нибудь взять.
@@АндрейТокарев-и9и Не знаю. Но видел материалы суда между Адлером (DiP) и Группой ГАЗ. Сейчас правда с сайта арбитражного суда те материалы удалили, видимо за сроком давности. В том деле ГАЗ выглядел неприглядно.
И я успел хаки ухватить😊 На моём экземпляре ещё и дворники рабочие. А по поводу песочного и номеров, так вроде те номера с 51а взяты. Косячок, однако. p.s. НАП тоже имеется, правда с ходовой от 51-го😄
Прожал))) Хорош газон, думаю не за горами и 51 й от них же))) Но вот мне интересно а были ли такие в песочном цвете ,в котором автоистория на клепали?)
Даже думать не надо. Уже вышли: ГАЗ-51П, Автокран К-2.5-1Э, ГАЗ-63А, ГАЗ-63 - так что формы эти в работе уже давно. И это не считая ПМГ-19, ПМГ-36 и ПАЗ-653.
Весьма неплох... но те кто хотел, давно ДИП купили (2 ой вариант, конечно же))- он и выштамповку имеет, и цвет правильный и смотрится дорого и круто.. Так что если уж и брать в коллекцию эту новинку от Костромы- то только кунг, или надстройку какую.
Можно было бы взять, если бы "костромские китайцы" голову включали, и заведомо востребованные модели выпускали нормальными тиражами. А ведь предугадать спрос не так сложно: выпускаешь базовый грузовик, без отсебятины (привет Урал с двойной кабиной...), в армейском хаки - и профит обеспечен.
Согласен, но ведь таки заморачиваются - вариант "грузотакси" сделали. Да лучше окрасьте весь тираж в армейский цвет - и нам, и им проще будет. Нет ведь - какой-то свой путь все время... Мне-то пофиг, мне Шевроле Импала в этом месяце нужна от Spark, но ведь сколько людей не смогли получить желанный 63-й, просто потому что не досталось. А жадных перекупов кормить - ну тоже такое себе...
Да можно было спокойно купить при желании - я например по неуважительной причине пропустил, а потом через бронь на их родном сайте купил. И это не единичный случай. С грузовым такси - забавный опыт: то есть они заморочились номерами, трафаретом на кабину, но сделали опять как-то странно: номеров нет, а цвет такой, что не каждый отважится на покупку.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Привет из Таллина! Купил себе такой 63й в коллекцию, и не жалею! Мне нравится!!!
В нашем масштабном деле это главное.
По моему очень приличная модель!
Она такая и есть.
Для костромичей выглядит очень неплохо. Ощутимо выше уровня "на прототип, в целом, похожа".
У костромских случаются удачные модели порой.
К газ-63 отношусь очень трепетно,очень редко его можно встретить.Вы не поверите,но 5 лет назад такой стоял в соседнем дворе,по всей видимости он был с консервации и на нём мужчина каждый день ездил,я завороженно смотрел на это действо,знаете иномарки,иномарки,двор пятиэтажек и газ-63.
Они в средней полосе встречались довольно часто ещё в первом десятилетии двадцать первого века - в какой-нибудь райцентр заедешь, а там чего только нет из прошлой жизни. Не знаю, как оно сейчас.
А со складов их списывали действительно где-то в районе 1990-х вроде - встречал подобные свежие и удивительно сохранившиеся экземпляры. Но там какая-то сложность была с документами.
Товарищи,единомышленники,готов принимать поздравления,забрал и я сегодня с почты эту прекрасную модель, нравится очень
За Ваше видео спасибо,оно и было толчком купить этот грузовик причем именно цвета хаки,желаю дальнейшего процветания Вашего канала,лайк от меня у Вас всегда есть!
Поздравляю! А где вы его добыли?
@@DIECAST43video У нас в Одессе к сожалению нет магазина где можно было бы пойти и выбрать модель,приходится заказывать в интернет магазине.
Grea presentation of the GAZ-63 , it is a big and very detailed truck . Thank you for sharing this great video , my friend !🥇🏆👍
Thanks for watching!
Пока на полке стоит НАП. И цвет , как упомянуто, тёмно- зелёный, и продольное ребро на капоте имеется. Зеркала нет и поводки без дворников- как у всех. Покупать ещё один базовый вариант не вижу смысла, а вот если выпустят с другими интересными надстройками - возьму. Может рано или поздно и в журналке появится.
Появится и в журналке скорее всего, и покрасят в правильный цвет наверное.
Я такой застал на практике в нашем ЖЭКе, даже успел поездить. Спасибо за как всегда отличный обзор, и приятные воспоминания
Да, в ЖЭКах много разной интересной техники доживало свой век.
Извините,но я не вижу разницы между нап и авто история,но обзор прекрасен,молодец.браво.
Хорошая модель. Спасибо за видео!
Неплохая. Всегда пожалуйста.
Классно вышло.
У меня был СарЛабовский. Покупал его,когда китайцов и в проекте небыло.
Мне Сарлаб не удалось купить в своё время, а потом стало понятно, что будет всё в китайском исполнении. И кустарные изделия потеряли весь смысл. Ну или большую его часть.
@@DIECAST43video Да,согласен. Но все же,я старался найти и купить в первую очередь "ручную", Вектор,Киммерию и если не получалось,брал китай. Я до сих пор очень люблю этих двух производителей.
@@ДенисКузнецов-д6ч Знаю коллекционеров, собирающих такие изделия до сих пор. Но сам от этого далёк.
Отлично монтировано видео ракурс все в самом порядке и знание истории Спасибо всегда жду новых
Спасибо за обзор! Интересная модель
Всегда пожалуйста. Модель неплохая.
Спасибо за интересный обзор, Маэстро! Это пожалуй первая модель от Костромы за последнее время, которую приобрёл с удовольствием! У меня пожалуй только СуперМАЗы и Колхиды вызывали столь положительные эмоции.
Да, моделька удалась в этот раз. Хотя мне форма ветрового стекла таки режет глаз. Но можно подобрать ракурс, с которого модель отлично выглядит, и с него смотреть.
На полочке в три четверти вполне съедобно ))
Видимо на этот ракурс производитель и ориентировался.
Хоть я 1993 года, но смог поездить на таком совсем немного. На аэродроме такой был где я работал)
Он не бортовой наверное был?
@@DIECAST43video он был переделан в самоходную лебедку для запуска планёров в юношеской планерной школе. Каким он был изначально я не знаю.
@@fedorturishchev691 для меня, слишком угловатые формы капота,а остальное можно пережить.
Хорошо выглядит,куплю как-нибудь.
Спасибо за обзор! Сам эту модель не взял. Достаточно ДНК, DiP и НАП. :) Но какую-нибудь модификацию на ее основе (типа автовышки) со временем обязательно куплю.
Да, думаю модификаций понаделают предостаточно. И ещё наверное со временем покрасят в хороший цвет.
Добрейшего утра, Маэстро! Смог пережить и смириться,поэтому и взял.Хотя есть 63й от НАП
Так и у меня «Наш автопром» имеется, впрочем как и DiP.
@@DIECAST43video Вот ДИПом похвастаться не могу😢
Классная тачка!!особенно с лебедкой!!
Модель смотрится не плохо. Спасибо за интересный обзор.
Неплохая машинка, да.
Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен. Собственно, свое обоснованное мнение по поводу нового семейства 51/63 я высказал на "зеленом" ресурсе. В жизни сталкивался только с 51-ми, 63-х вживую даже не встречал, увы. Помню, рядом с домом несколько дней стоял совершенно новый шасси ГАЗ-51, песочного цвета. Я часами им любовался!!!
Приобрел вариант от ССМ и от АИСТ. В плане качества вам, кстати, повезло, как видно из обзора. АИСТ все таки сильно уступает ССМ...
Самые серьезные недостатки в геометрии - это форма лобового стекла, инородный топливный бак (он у модели ранний, а для поздней версии должен быть все таки поздний), смещение оперения относительно кабины, узкие колеса. Но, модель достойна места на полке.
Прочитал ваше доскональное сравнение, спасибо за большую проделанную работу. Удивительно и непонятно, как у производителя съехала передняя часть оперения относительно кабины - теперь понятно, почему первые официальные фотографии вызвали отторжение: в определённом ракурсе этот переход накладывается на неправильный проём ветрового и кабина выглядит откровенно плохо. Сам при съёмке фотографий искал угол, чтобы минимизировать этот эффект - теперь понятна причина.
С узкими колёсами не очень понятно: на старых фотографиях (особенно на снимках с дерево-металлической кабиной) покрышки выглядят заметно уже, чем на поздних машинах. Хотя размерность вроде везде указана одинаковая. Непонятно.
Бак проглядел.
А с качеством не очень повезло - на капоте царапина довольно заметная, стёкла изнутри в силиконе или ещё в какой-то субстанции, чтобы их прочистить надо разбирать модель. И дворник один отвалился, чудом не потерял - распаковал модель в неподходящем месте для первого осмотра.
Спасибо за оценку обзора! Материал я собирал долго и трудно, когда жил еще в Тюмени... Касательно колес - модель все таки позднего выпуска, покрышки должны быть шире (в обзоре есть сравнение).
У меня в плане качества модель попалась хуже - пятна клея на дверях и совершенно криво вклеенные окна. Хотя, для АИСТ уровень достаточно высокий, упрощений минимум. Еще бы нормальное качество, и был бы просто бестселлер.
Мы купили с коллегой два ГАЗ-63 одновременно, второй вообще без особых недостатков вроде, у моего - царапина и силикон, но это в обще не очень критично, порой SSM хуже собран.
Про шины не очень понял: были на ранних более узкие или другой модели покрышки или нет?
Судя по реальным образцам (я снимал оригиналы в С.-Петербурге, 63 с кабиной 2 типа, и в Москве, на Рогожке, с поздней кабиной), покрышки шире.
У 63 на Рогожке модель покрышек К-85 и К-86, 10.00-18. В питерском музее - К-85 и К-65 (жаль, не могу прикрепить фото).
Я по покрышкам не великий спец, попробую проштудировать справочники НИИАТ. Однозначно могу сказать, что покрышки у модели выглядят уже, чем у оригиналов.
@@Igor_Deringer Посмотрел руководства и каталоги. У ранних ГАЗ-63 размерность резины указана 9.75-18", позже - 10-18". Разница четверть дюйма всего. Моделей покрышек нет конечно.
Добротная модель. Выглядит симпатичнее НАПа с DIP'ом. А рама металлическая?
Сегодняшнему ГАЗу надо бы выпуск конкурентоспособных автомобилей наладить, в том числе легковых, под собственной маркой, а не собирать дань за любое упоминание об этой марке.
Рама металлическая. ГАЗ и его борьба за права - это вообще история тяжелая. А машины у него и автобусы и так покупают - рынок надёжно защищён таможней и падающим курсом рубля.
Всем доброго! Успел взять себе 63а от ссм. Хотел именно с лебедой. На полках имеется весь спектр 63-х включая саис, киммерию, дип, сарлаб и вектор ( с понтоном на раме). В своё время ставил на наповские 63-е кустарные надстройки (кунги), теперь , может быть , дождёмся и аиста. Хотелось и 63п увидеть от костромских (сарлабовские всё-таки дороговаты).
Понаделают разного на этой базе думаю.
На днях приобрел такого-же , вместе с КАМАЗ - 65225
Это неплохое изделие.
Очень интересный и актуальный обзор! Огромное спасибо!
А я вот ещё не решился какой взять, этот или «Грузовое такси». Но больше склоняюсь к последнему.
Грузовое такси занятное конечно вышло, да и светлым пятном на полке будет.
Наклеить номера под нарисованные на кузове и будет супер. Только вот непонятно почему Костромские сделали такие светлые надписи и эмблемы. Чёрные гораздо лучше смотрелись бы.
@@romak8866 Потому что на ГАЗ-51А, с фотографии которого они взяли эти номера, краска белая. Правда там и кузов тёмный, и кабина немного темнее, и вообще это ГАЗ-51А, не ГАЗ-63, но в в общем ход мысли примерно понятен.
Теперь понятно, спасибо. Как часто бывает, с миру по нитке, вот и получилась модель. Как та желтая ВАЗ-2105 от IXO... Но с этим ГАЗом дела получше обстоят 🙂
Да, здесь не всё так плохо.
Отличная модель!
Предзаказ на вариант от ССМ не сработал, по этому на полке стоит модель от Автоиатории, о чем, в итоге, и не жалею)
Да, с тиражами костромские снова не угадали похоже.
Смотрю я на эти газоны и думаю... и че я ДИПа набрал?))) Хотя вторая генерация ДИПовских кабин неплоха, плюс детализация, "пузырь" вот только. Зато они ГАЗ, а не Горький, но надо признать - костромские газоны весьма хороши. Спасибо за обзор.
Когда мы набирали ГАЗоны DiP’а - ещё никакой Костромы не было. Сейчас в этом смысла меньше конечно.
@@DIECAST43video Модели ДИП хороши и самодостаточны. А вот к Костромским рука постоянно тянется что то доработать)) Хотя последние модели ДИП тоже вызывают вопросы.
@@ВладимирВахтомин-ъ2й Ничего не могу сказать про последние их модели, у меня их нет - в клубных распродажах по записи не участвую.
@@DIECAST43video Я как бы тоже. Амур и один из 685х брал в свободной продаже, но в целом новый курс их партии не поддерживаю. Вообще ни чей курс не поддерживаю)))
У меня не сработала бронь на 685-й, поэтому насчёт свободной продажи не знаю ничего. А с анонсами у них совсем туго стало, остальные новинки просто мимо пролетают.
Класний
Да, вполне себе.
Добрый день. Жду не дождусь, когда они выйдут в авд . С удовольствием соберу на его базе какую нибудь пожарную.
Да выйдут и китами наверное, никуда не денутся.
@@DIECAST43video да что то долго уже. Газ 53 уже давно вышел , а в авд до сих пор нет.
Nice truck
Indeed.
О, подтягиваются и новые производители!
Выглядит неплохо, однако не хватает выштамповки с названием автозавода на боковинах капота. Интересно сравнить с D.І.P. и НАП.
Выглядит очень класно только жаль что Тент ненастоящий А так Красавец
Доброго времени суток и спасибо за отличный обзор! Ждал рассказ про эту машинку именно в Вашем исполнении. Мне модель понравилась, единственный недостаток - отсутствие надписи с названием завода. Планирую обязательно приобрести именно в таком цвете, я помню такие машины ещё на улицах города, и дед у меня на заводе работал водителем на газ-51.
Модель хорошая получилась. Не знаю как насчёт базовых ГАЗ-63, но мы этих грузовиков ещё немало увидим в самых разных видах.
Без надписи плохо конечно и никакими декалями выштамповку не заменить.
@@DIECAST43video да, это точно. Фототравление есть, но в этом случае потребуется полный перекрас кабины. А при таком раскладе, легче сразу кит какой-нибудь взять.
Это печальная история об упрямой жадности. Правда не знаю, чья сыграла главную роль - газовская или костромская.
@@DIECAST43video обоюдная вина, я думаю.
@@АндрейТокарев-и9и Не знаю. Но видел материалы суда между Адлером (DiP) и Группой ГАЗ. Сейчас правда с сайта арбитражного суда те материалы удалили, видимо за сроком давности. В том деле ГАЗ выглядел неприглядно.
Как всегда остаётся довольствоваться остатками. Жду бежевого с номерами.
Я купил его через месяц после начала продаж, нажав кнопку «Забронировать» на костромском сайте. Но бежевый - тоже интересная штука.
И я успел хаки ухватить😊 На моём экземпляре ещё и дворники рабочие. А по поводу песочного и номеров, так вроде те номера с 51а взяты. Косячок, однако. p.s. НАП тоже имеется, правда с ходовой от 51-го😄
Дворники и на этом вываливались, чудом не потерял один.
@@DIECAST43video лучше уж так, чем залитые клеем, плюс проще поменять на травленые😉
жду пожарные модификации от аист на базе газ 51 и 63 может быть и дождусь :)
Как показывает вся костромская история, будет и Автоистория.
Прожал))) Хорош газон, думаю не за горами и 51 й от них же))) Но вот мне интересно а были ли такие в песочном цвете ,в котором автоистория на клепали?)
На экспорт могли быть наверное. Куда-нибудь в Египет или ещё каким арабам.
Хорошая модель, чего уж там...Думаете форму будут использовать по-полной ?
Даже думать не надо. Уже вышли: ГАЗ-51П, Автокран К-2.5-1Э, ГАЗ-63А, ГАЗ-63 - так что формы эти в работе уже давно. И это не считая ПМГ-19, ПМГ-36 и ПАЗ-653.
Весьма неплох... но те кто хотел, давно ДИП купили (2 ой вариант, конечно же))- он и выштамповку имеет, и цвет правильный и смотрится дорого и круто.. Так что если уж и брать в коллекцию эту новинку от Костромы- то только кунг, или надстройку какую.
DiP давно в дефиците, да и кабина там далека от идеала. Это может и не умаляет его коллекционной ценности, но здесь всё гораздо лучше вышло.
@@DIECAST43video у ДиПа вроде как новая кабина для 51/63 готова.
а этот редкий военный цвет, черно - сине - зеленый, он у дипа ведь был ?
Что-то похожее было и у DiP, и у «Нашего автопрома».
@@DIECAST43video а на какой модели можно визуально понять что это за оттенок ?
Лучше на старых фотографиях или в фильмах смотреть. Но УралЗиС-355М от «Автоистории» или ЗиС-151 DiP можете посмотреть. Или ГАЗ-51 «Наш автопром».
Костромские китайцы👍👍👍😂😂😂
Они самые.
Можно было бы взять, если бы "костромские китайцы" голову включали, и заведомо востребованные модели выпускали нормальными тиражами. А ведь предугадать спрос не так сложно: выпускаешь базовый грузовик, без отсебятины (привет Урал с двойной кабиной...), в армейском хаки - и профит обеспечен.
У них конвейер, им некогда вникать в детали и заморачиваться тиражом отдельной модели. Надо спешить следующую сделать. Так думаю.
Согласен, но ведь таки заморачиваются - вариант "грузотакси" сделали. Да лучше окрасьте весь тираж в армейский цвет - и нам, и им проще будет. Нет ведь - какой-то свой путь все время... Мне-то пофиг, мне Шевроле Импала в этом месяце нужна от Spark, но ведь сколько людей не смогли получить желанный 63-й, просто потому что не досталось. А жадных перекупов кормить - ну тоже такое себе...
Да можно было спокойно купить при желании - я например по неуважительной причине пропустил, а потом через бронь на их родном сайте купил. И это не единичный случай.
С грузовым такси - забавный опыт: то есть они заморочились номерами, трафаретом на кабину, но сделали опять как-то странно: номеров нет, а цвет такой, что не каждый отважится на покупку.
Да просто на фото "грузотакси" боком стоял, номера было не видно, фотка одна единственная, фиг знает откуда... Все как обычно)))
И вообще боком стоял ГАЗ-51А, да.
В продаже есть, но дороже чем было. Сейчас 2450, на Аукционе и по 1800 есть. Пока не раскупили тираж
В родном магазине он почти сразу пропал. Формально по крайней мере. А купить можно любую модель, даже первое издание DiP при желании.
Выглядит модель очень достойно, на мой взгляд. Но хотелось бы знать - рама у этого Газона металлическая и всё же пластиковая?
А что для вас это меняет, хотелось бы знать.
Добрый, думаю колега обеспокоен пойдет ли рама винтом у модели?
Ну что вы хотели от китайцев в плане копийности? Вы их Yuejin видели? Он ещё меньше на прототип похож😁
В таком цвете не досталось... Взял бежевый. Ну тоже неплохо:)
Снимите пожалуйста видео про американцев 1950х
У меня хаки прям из корзины скомуниздили, взял бежевый, модель отличная.
Странно. Я покупал уже после того, как они закончились - ставил бронь и через пару дней она срабатывала.
Хорошо вам в России в магазин пошёл и взял :))) а в Прибалтике что кто привёз, ещё и цена вдвойне ;)
не самый плохой вариант - а путь к совершенству всегда открыт
Никто не спешит воспользоваться тем путём.
@@DIECAST43video а зря
Приехала моделька из северной столицы, кривая, стоит на трех колёсах
Костромские китайцы. Обычное дело.
@@IgorGulalievich иди товарисч комментатор на хуавэй !!!
@@idmv899 так и не исправил модель???
@@IgorGulalievich исправил, голова и руки у меня что
@@idmv899 ...ну и Гут камераде 👍
Хя хя газ для комсомольца андроповца хя