ワゴンRで箱根越え

ワゴンR MH85S 5MT 4WDで小田原厚木道路二宮IC、箱根新道、国道一号で三島へ　ところどころ喋りながらの運転動画です　助手席でリクライニングしながらてきとーに聞き流してください、いつの間にか寝てもOKです？

[@user-pw4rw7lt3k]

私も走ったことがある道ばかりだったので楽しめました。
知っている限りでは過去にホンダのCR-Zと言う車がハイブリッドなのにMTの設定があったので、スズキが本気を出せばマイルドハイブリッドにMTの組み合わせもできると思います。でも４WDなのに実燃費いいですね！

[@ramdaccha]

CR-ZとFITにも6速マニュアルのエンジン出力に対して加勢するタイプのハイブリッドがあり、わりと見かけた気がします　スズキはクラッチはあるけどクラッチペダルの操作不要で2ペダルのAGSに対してハイブリッドを設定した車種があり、技術的には3ペダルでもやれそうです　ただし販売台数を考えると容易に手が出せないはずです　90年代くらいにそういった技術があればわりと簡単に搭載してた可能性もあるかもしれませんね

[@Korva96]

マニュアルって燃費が良いのですね～。次に買う車はMTのワゴンRにしようかな

[@ramdaccha]

MTはハイブリッドではないので市街地や通勤といったシチュエーションだといまいちで、それでも私の乗り方ではリッター16くらいはいくようです　一方で休日の遠出でエアコンの使用率が低いと22キロくらいいくこともあり、効率のいい走りをしてくれて助かってます　新車だと現行車が最後かもしれないので決断は早めのほうがいいかなと思います

[@user-sm5hf3bj1t]

この前、天城のトンネル（新旧両方）をくぐってきました。

[@user-sm5hf3bj1t]

それもワゴンRで（オートマの二輪駆ですが）

[@user-rx4kr3ue7c]

箱根新道は今無料になったのですよね有料の頃仕事でよく通りました

[@user-sc6wp1dr4j]

ワゴンRのダブルアール５ＭＴ欲しいですね

[@ramdaccha]

新車だとだいぶ前にターボ仕様のMTはないですよね　実はアルトワークスの4WDの中古も考えていたのですが高くてやめておきました　現行のワゴンRのMTはマイルドハイブリッドによるエンジン出力の手助けもないので本当にのんびりしか走れません　箱根の登り坂は一人乗車ならいいのですが、二人以上だと制限速度の維持も厳しくなってくるかもしれません　燃費は満足しています

[@猫発見Yosi]

ワゴンRのMTですか！！珍しい～！

[@--9724]

はじめましてです。マニュアル車が貴重になって来ました。私もマニュアル車しか乗って来なかったので。一番乗ったのが。パジェロミニのターボマニュアル車でしたので。簡易スタッドレス履かせてましたので。燃費は?仕方ないです。でも。4発は良かったです。今は数えるだけしかないので。中古ばかりで来ましたが。箱根も参りました。一応簡易スタッドレスは履かせてましたので。簡単な雪迄は走れたので良かったです。マニュアル車ならば。楽しめますので。自分は中古ばかりでしたので。一回位は。新しい車でマニュアル車欲しかったです。道がよくなりましたね。アルトでマニュアル車が出てくれたらなんですが。箱がしっかりしてる感が見えるので。でも。中古探すでしょうね。もう一度来たいですね。走った道なので。良かったです。私はそのまま豊川迄走ってました。頑張って下さい。

[@user-wz2ge1cj1o]

マイナーチェンジでブリスクブルーなくなっちゃいましたね(・・;)

[@ramdaccha]

いい色だと思いますよ　台数がさほど出ないのもあれば、マイチェン後だとわかるようにというのもあるのでしょうね