U mnie na mazowszu jest dosyć płasko, więc daję radę. Faktycznie poziomki na podjazdach mają trudniej od klasycznych pionowców. Chociaż znam ludzi, którzy mieszkają w górach jeżdżą i nie narzekają. Chyba kwestia wytrenowania.
7 лет назад
Oczywiście, że tak. Jak noga dobrze podaje to i 40 kg rower może ważyć :)
Podobnie wyobraź sobie np. klasyczną szosę na trasie downhillowej. xd Mój rower to typowy treking, odpowiedni do bardzo długich wycieczek. Siadasz i jedziesz przykładowe dwieście km bez jakiegoś przygotowania i okazuje się, że nic nie boli i dajesz radę.
Witam, zastanawiam się nad kupnem szosówki, ale mógłbym również rozważyć rower poziomy bo przemawia do mnie wygoda podróżowania i mniejsze opory powietrza, w związku z tym mam kilka pytań: Czy takim rowerem można podróżować szybciej niż szosówką? Jak z wyjazdami pod strome góry w porównaniu z szosówką? Czy są w ogóle robione wersje takich rowerów na konkretny teren, jak mtb z terenowymi oponami czy z wąskimi na szosę i lekką aluminiową ramą? Bo nie zauważyłem takiego trendu. Wszystkie jakby uniwersalne. Czy najbardziej sensownym wyborem z poziomek nie wydaje się wersja compact long wheel base? A są też przedłużane rowery gdzie napęd jest nisko przed przednim kołem. Wersja jak na filmiku z wystającą do przodu w powietrzu korbą z pedałami nie wygląda dla mnie sensowanie. Czemu trajki bardziej przyjęły się z dwoma kołami z przodu zamiast z tyłu? Czy nie najlepszym wyborem byłby już velomobil? Z opcją otwieranego dachu oczywiście by można czuć się jak na rowerze a nie w samochodzie. Pozdrawiam i proszę o odpowiedź 🙂
Nie znam się na meandrach rządzących algorytmami proponującymi obejrzenie danego filmu. Konkurenci mają widocznie większe grono znajomych. Temat skończony!
Poziomki są spoko. Miałem dwie, z czego pierwsza bardzo chałupnicza konstrukcja - z napędem na przód (tzw. cruzbike). Druga kupiona od innego majsterkowicza nie była do końca udanym zakupem. Obecnie nie mam żadnej i raczej nie przewiduję, chociaż zastanawiałem się przez moment. Mnie odstrasza waga, wcale nie tak dobre doświadczenia z wygody (nie było możliwości zakupu porządnego fotelika i materaca ~ wydatek ok. 300 zł), brak dobrych warunków do przechowywania roweru. Szkoda, że w Polsce nowe są horendalnie drogie, a z produkcją DIY bywa różnie (często robiona pod siebie nie pasuje innym nabywcom, trzeba przerabiać itp.). Chciałbym mieć trajkę gdybym miał gdzie trzymać ;). Forum poziome oczywiście znane. st2.static.bikestats.pl/24/b11824-u8104_orig.jpg?1387525351 st2.static.bikestats.pl/15/b18615-u8104_orig.jpg?1408109981
m ic - Właśnie, aby uniknąć niespodzianek z poprawnością geometrii ramy, wolałem zakupić używany, sprawdzony model „firmowy”. Uważam, że jako pierwszy do nauki powinien być właśnie taki, gdyż tak jak w Twoim przypadku nadal nie wiesz, czy to, co Ci nie odpowiadało to wina konstrukcji, czy ogólnie jazdy poziomkami.
Jak popatrzeć z boku, to faktycznie, ale podczas jazdy czuję się świetnie. Do nauki jazdy wolałem wybrać taki z górną kierownicą niż z dolną. Wydawało mi się, że będzie łatwiej. Zresztą trzeba przyznać, że dopiero po przejechaniu 500 km, poczułem się naprawdę pewnie.
Może, gdybyś spróbował... Jeździsz na rowerze, to zajedź na tegoroczny zlot poziomek - tam nie przekreśla się rowerów klasycznych pionowych. Jednocześnie zawsze istnieje możliwość wypróbowania różnych konstrukcji i wtedy można autorytatywnie wypowiadać się na ich temat :)
Chyba wolę mieć spocone plecy, niż ugotowany "nabiał" :) chociaż specjalnie nie stwierdziłem, abym jakoś cierpiał na mokre plecy. Konstrukcja wentylowanego materaca Ventimax VENTISIT plus koszulka rowerowa odprowadzająca nadmiar wilgoci nie pozwalają na mokre plamy.
Jaka waga Twojej poziomki jest w tej konfiguracji którą tutaj prezentujesz?
To jest rower na stalowej ramie, w przednim widelcu ma włożone dwie sprężyny, waga około 25 kg.
To trochę waży. Jak na podjazdach?
U mnie na mazowszu jest dosyć płasko, więc daję radę.
Faktycznie poziomki na podjazdach mają trudniej od klasycznych pionowców.
Chociaż znam ludzi, którzy mieszkają w górach jeżdżą i nie narzekają. Chyba kwestia wytrenowania.
Oczywiście, że tak. Jak noga dobrze podaje to i 40 kg rower może ważyć :)
Wyobrazilem sobie jak jedzie tym na downhillowych trasach xd
ja tez xd
Leci na dropa xd
Podobnie wyobraź sobie np. klasyczną szosę na trasie downhillowej. xd
Mój rower to typowy treking, odpowiedni do bardzo długich wycieczek.
Siadasz i jedziesz przykładowe dwieście km bez jakiegoś przygotowania i okazuje się, że nic nie boli i dajesz radę.
Witam, zastanawiam się nad kupnem szosówki, ale mógłbym również rozważyć rower poziomy bo przemawia do mnie wygoda podróżowania i mniejsze opory powietrza, w związku z tym mam kilka pytań:
Czy takim rowerem można podróżować szybciej niż szosówką?
Jak z wyjazdami pod strome góry w porównaniu z szosówką?
Czy są w ogóle robione wersje takich rowerów na konkretny teren, jak mtb z terenowymi oponami czy z wąskimi na szosę i lekką aluminiową ramą? Bo nie zauważyłem takiego trendu. Wszystkie jakby uniwersalne.
Czy najbardziej sensownym wyborem z poziomek nie wydaje się wersja compact long wheel base? A są też przedłużane rowery gdzie napęd jest nisko przed przednim kołem. Wersja jak na filmiku z wystającą do przodu w powietrzu korbą z pedałami nie wygląda dla mnie sensowanie.
Czemu trajki bardziej przyjęły się z dwoma kołami z przodu zamiast z tyłu?
Czy nie najlepszym wyborem byłby już velomobil? Z opcją otwieranego dachu oczywiście by można czuć się jak na rowerze a nie w samochodzie.
Pozdrawiam i proszę o odpowiedź 🙂
Jak udało Ci się dostać takie piękne, olbrzymie sakwy?
Sakwy uszyłem samodzielnie ;)
No, ludziska! Dawać łapki w górę - choćby za nietypowy rower!
Gen Wejdz na portal aukcyjny i wydaj niecale 8 zl to dogonisz stawke.
Kolejne 4 i masz kamerke.
Dziękuję, wiem, ale nie jestem zainteresowany takim zdobyciem nagrody.
Sprawdz ilosc wyswietlen filmow konkursowe Jak ktos chce wybrac to wpierw oglada wszystkie a nie jeden
Nie znam się na meandrach rządzących algorytmami proponującymi obejrzenie danego filmu.
Konkurenci mają widocznie większe grono znajomych.
Temat skończony!
Poziomki są spoko. Miałem dwie, z czego pierwsza bardzo chałupnicza konstrukcja - z napędem na przód (tzw. cruzbike). Druga kupiona od innego majsterkowicza nie była do końca udanym zakupem. Obecnie nie mam żadnej i raczej nie przewiduję, chociaż zastanawiałem się przez moment. Mnie odstrasza waga, wcale nie tak dobre doświadczenia z wygody (nie było możliwości zakupu porządnego fotelika i materaca ~ wydatek ok. 300 zł), brak dobrych warunków do przechowywania roweru. Szkoda, że w Polsce nowe są horendalnie drogie, a z produkcją DIY bywa różnie (często robiona pod siebie nie pasuje innym nabywcom, trzeba przerabiać itp.). Chciałbym mieć trajkę gdybym miał gdzie trzymać ;). Forum poziome oczywiście znane.
st2.static.bikestats.pl/24/b11824-u8104_orig.jpg?1387525351
st2.static.bikestats.pl/15/b18615-u8104_orig.jpg?1408109981
m ic - Właśnie, aby uniknąć niespodzianek z poprawnością geometrii ramy, wolałem zakupić używany, sprawdzony model „firmowy”. Uważam, że jako pierwszy do nauki powinien być właśnie taki, gdyż tak jak w Twoim przypadku nadal nie wiesz, czy to, co Ci nie odpowiadało to wina konstrukcji, czy ogólnie jazdy poziomkami.
To się nazywa jeżdżąca kanapa :).
Dałem like tylko za poziomkę :)
Ten rower mi troche przypomina takich dziadkow co jezdza samochodem z kierownica na brzuchu
Jak popatrzeć z boku, to faktycznie, ale podczas jazdy czuję się świetnie.
Do nauki jazdy wolałem wybrać taki z górną kierownicą niż z dolną.
Wydawało mi się, że będzie łatwiej.
Zresztą trzeba przyznać, że dopiero po przejechaniu 500 km, poczułem się naprawdę pewnie.
poziom jest super CANNONDALE RECUMBENT żadnych nieergonomicznych szerokich trajek......i innych dziwolągów na 3
Super rower
Dzięki, jak większość poziomek ;)
Masz rację, nie jest to korzystne - trzeba się odpowiednio ubrać do panujących warunków.
No nie....ale jak ktos lubi...dla mie brrryyyy
Może, gdybyś spróbował...
Jeździsz na rowerze, to zajedź na tegoroczny zlot poziomek - tam nie przekreśla się rowerów klasycznych pionowych. Jednocześnie zawsze istnieje możliwość wypróbowania różnych konstrukcji i wtedy można autorytatywnie wypowiadać się na ich temat :)
Gen Wydaje mi się że z uwagi na pozycje zajmowana na tego typu rowerze bym się poprostu meczyl.Ot jestem takim ortodoksem roweromym.
Dopóki nie spróbujesz, zawsze będzie Ci się tylko wydawało ;)
Gen No masz racji kolego😊Tylko jazda na poziomie to raczej rekreacja.Ja lubię smigac😈Najważniejsze ze jesteśmy szajbaikami!
Chyba wolę mieć spocone plecy, niż ugotowany "nabiał" :) chociaż specjalnie nie stwierdziłem, abym jakoś cierpiał na mokre plecy.
Konstrukcja wentylowanego materaca Ventimax VENTISIT plus koszulka rowerowa odprowadzająca nadmiar wilgoci nie pozwalają na mokre plamy.