На данный момент придерживаюсь мнения что для лёгкого электротранспорта нет нечего лучше обычной уневерсальной семетричеой смарт бмс нужного номинала. Универсальность позволяет делать сборки от 2 до 21 ячейки и использовать аккумуляторы с любой химией. Также желательно использовать хорошую "умную" зарядку которая может дозаряжать аккумулятор малыми токами 50-150мА после первого отключения бмс. Я прогоняю такой зарядкой в начале каждого сезона свои сборки. Так за несколько суток можно и несколько вольт разници убрать. Единственное, я полностью перешёл на lifepo4, да они тяжелее и например под ячейки 33140 или 46160 нет готовых корпусов, но в паралели из таких элементов можнт быть всего один элемент, а для сборки 46160 вообще нужен только шестигранник нужного размера. Только вот сборка из 12 элементов 46160 на 36 вольт и честные 23-24Ач уже будет весить минимум 7,5 килограмм, а сборка на 48 воль из 16 элементов уже будет весить минимум 10 килогамм. Да это будет достаточно высокотоковая сборка, способная честно отдовать до 100 ампер на постоянку и такой аккумулятор можно без каких либо проблем заряжать током в 10 ампер и это не спецификация производителя, а реально пооверенные цифры. Сейчас у меня в эксплуатации только 4 сборки lifepo4 для двух велосипедов. Я прищёл к выводу что вместо одного аккумулятора например из ячеек 46160 на 48 вольт и 23-24Ач лучше иметь две сборки из ячеек 33140 на те же 48, но 14-15Ач. Изза стоимости нормальных смарт бмс это дороже, но для большенства моих поездок достаточно одного аккумулятора на честные 14Ач, а когда нужно больше я просто беру вторую сборку на багажник. Я решил что глупо всегда возить аккумулятор из 46160 весом в 11 килограмм если для большества моих поездок его ёмкость излишняя. На данный момент самой старой моей сборке lifepo4 5лет, согласно статистике бмс аккумулятор заряжался 438 раз. Аккумулятор после сборки не вскрывал, в конце сентября 23 сборка честно отдавала чуть больше 14Ач при разряде до 3 вольт. Пока дигродация на грани погрешности разница между самой новой сборкой 23 года и самой старой сборкой 18 года всего 473мА.
Я на Али заказал себе для электровелосипеда аккумулятор LiitoKala, 21700 10S6P, 36 В, 30 Ач, 1000 Вт и он весит 4,2 кг, выходит, что там ёмкость меньше заявленной, или как?
@@Sergey-Lutsenko_62 Насколько честная ёмкость заявленная на ячейках вам виднее. В теории возможно собрать такую сборку, вес более или менее нормальной ячейки 21700 около 70 грамм получаемым чистый вес батареек 4,2 килограмма, плюс нормальная бмс, холдеры, провода, корпус, общий вес в районе 5кг собрать реально. Прикольная сборка если денег не жалко.
Всем привет. Скажите пожалуйста купил бмс на 16 ячеек но мне нужны только 14 что делать с двумя оставшимися красными проводками? Если оставляю в воздухе бмс не старует. Два оставшихся могу отключить в приложении но тогда две банки 13 и 14 показывают странные параметры😕 на 13 2.4 вольта на 14 10.5 вольта соответственно 🤔
Доброго времени суток. Если еще актуален вопрос, у меня аналогичная ситуация, только из 16 будет задействовано 15, на сайте где приобретал была схема как задействовать меньшее количество, свободные не задействованные соединяются вместе с последней ячейкой. Попадались схемы где можно в середине пропустить, но там нужно внимательно, чтоб не запутаться.
Почему при разбалансе во время заряда BMS просто прерывает заряд? Вроде как раз шунты начинают действовать на той линии, где достигнута полная зарядка, чтоб по остальным линиям дозарядить. Если плата с балансиром, конечно
У меня аналогичная проблема разбаланс в цепи 36v 10s на одной группе составляет 0.14v, на другой 0.8v, остальные 8 групп одинаковые. Заряжает батарею до 38.8V и встает, на группах максимальный заряд 39.2V. Не знаю что делать, задумываюсь о покупке активной BMS
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, заменил в одной параллели одну ячейку,сварил точечной сваркой и лентой 0.12мм , а остальные параллели сварены 0.15мм ячейки 21700 . Можно ли так было сделать?
Здравствуйте Скажите пожалуйста, может ли аккумулятор с несимметричной BMS одновременно работать со свое нагрузкой и заряжаться? Речь о LiFePO4 аккумуляторах.
У меня активная балансировка, но работает только при зарядке. В зарядном разъеме есть перемычка, которая включает её. Батарейка 12s на 72А/ч литий-железо-фосфатная, ячейки разных партий, покупались в разное времы, но разница по ёмкости между ними менее 1%, поэтому на разряд я не стал делать бмс. Но стоят контроллеры, которые отключают батарейку, если на ячейках достигает 2,7 вольт
Можно вопрос? У меня аккумулятор 24 вольта из 8 банок, могу ли я использовать две бмс платы на 4s последовательно, типа одна плата регулирует первые 4 банки, а вторая вторые 4.
У меня во время езды неожиданно самокат встал, жмешь газ и с50,5 идет просадка до 40 в. В сервисе сказали что произошел разбаланс ячеек и бмс (без балансира) ушел в защиту из-за чего толком не ясно, версия мастера: поплавившийся стакан с предохранителем от акб на контролер. Странно.
Здравствуйте. Где купить не симметричный smart AMT BMS ? Говорят на редукторный нельзя ставить симметричный BMS . Так как нет РЕКУПЕРАЦИИ ставят только не симметричный BMS.
Подскажите пож-та а возможно ли подключение 2-х или 3-х BMS последовательно (например ANT 10-32S 150-300A) ? Я планирую сборку из 56 ячеек и не могу найти одно устройство BMS с поддержкой всех 56 ячеек... Спасибо!
15А означает ток на который рассчитана БМС. Стоит различать пиковое значение тока и постоянное. В обычных, недорогих бмс обычно указывается пиковое значение. У дорогих брендовых бмс указывается обычно номинальное значение тока. А пиковое значение может быть на 50-100% больше номинального. Также бывает маркировка с двумя значениями тока - пиковое и номинальное.
Привет! Скажи есть сборка на 38120 элементах 10ah. 16 банок старые (лет 5-6) 4 банки новые. Стоит обычная бмс 24s 72v. Поитогу банки старые деградированы больше и батарея не набирает 64 вольта номинальных на зарядке. Какую БМС посоветуешь?
Добрый день! Посмотрел ваше видио. Согласен про пасивную балансир. Активный считаю надо применять под присмотром в редких индивидуальных случаях. Ищу себе бмс. Перешел по ссылке в ваш магазин. Вопрос про dali на 14s на 30ампер. В рписании нет информации про балансировку. Она на этой бмс есть?
Если нет ячеек которые дотягивают примерно до 4.22, то она (балансировка) не включается. Чем ниже напряжение на ЗУ, тем ниже вероятность, что какая-то из ячеек дотянется до верхнего напряжения, только при условии приличной разбалансировки.
спасибо большое за видео и за сылку. Дэйли с балансиром же? и вопрос по номиналом по току, это влияет же только на максимальную потребляемую мощность?и мощность зарядки? просто аккум будет 2 паралельки 21700 в 10s (был на 18650 и с бмс без балансира и за год умер), может плата управления движком во сне жрать с аккума заряд?
Автор заблуждается: активные бмс работают в диапазоне от 4.5 до 2.75 вольт, при выходе из диапазона - плата бмс выключается. *ПОТРЕБЛЕНИЕ активной бмс на аккумуляторе 60v12ah - 0,1 вольт в месяц. У меня всю зиму простоял аккумулятор от велосипеда с активной бмс: было в октябре 67в, стало в апреле 66в
Потребление зависит от самой БМС, если она всю зиму светит блютуз и анализирует данные, то и потребление будет максимальным. А вашем случае, она была в спящем режиме. Диапазон может настраивается, если это смарт. При выходе не из диапазона, а по порогу нижнего напряжения, кстати его тоже можно настроить в более широких пределах.
Автор сам до конца не знает про активную балансировку в полном диапозоне работы по низу и верху всегда, на видео нет практических данных, а то что он их сам ещё продает это не показатель что пасивка лучше для лития, усматриваю коммерческую выгоду, ещё прошло мало времени чтобы можно было сказать по практике у всех альтернативщиков активный ушататывает АКБ, поэтому не надо вводить в заблуждение людей без закреплённой на видео практикической работы
Как можно было такой красивый видеоряд подготовить, столько замечательных иллюстраций и всё равно взять сказануть сколько ватт в месяц что-то там потребляет. Когда вы в гости кого-то зовёте, вы ему говорите, сколько километров в час до вашего дома по шоссе ехать? И воздуха в колёса накачиваете строго 50 литров, ни килограммом больше?
Сначало появились не симметричные БМС , как развитие они стали симметричные. Далее смарт. Далее смарт активного типа. Вы не сказали причину индустрии на переход исключительно симметрии , так смарт бМС только симметричные.
Не пойму, откуда берете материал? Почему так категорично утверждаете, что сначала появились не симметричные, а только лишь потом симметричные? Причина перехода индустрии... Извините, но вы не понимаете основного. Любую симметричную, за редким исключением, можно использовать как не симметричную. Считаете, что лучше владеете материалом - снимайте своё видео, комментарии писать не обязательно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Не могу найти нужную мне несимметричную бмс. Но зато есть подходящая мне симметричная) Можно поставить её, а зарядку реализовать путём спаивания (р- и с-) на самой плате? Будет работать или не стоит этого делать?
На данный момент придерживаюсь мнения что для лёгкого электротранспорта нет нечего лучше обычной уневерсальной семетричеой смарт бмс нужного номинала. Универсальность позволяет делать сборки от 2 до 21 ячейки и использовать аккумуляторы с любой химией.
Также желательно использовать хорошую "умную" зарядку которая может дозаряжать аккумулятор малыми токами 50-150мА после первого отключения бмс. Я прогоняю такой зарядкой в начале каждого сезона свои сборки. Так за несколько суток можно и несколько вольт разници убрать. Единственное, я полностью перешёл на lifepo4, да они тяжелее и например под ячейки 33140 или 46160 нет готовых корпусов, но в паралели из таких элементов можнт быть всего один элемент, а для сборки 46160 вообще нужен только шестигранник нужного размера. Только вот сборка из 12 элементов 46160 на 36 вольт и честные 23-24Ач уже будет весить минимум 7,5 килограмм, а сборка на 48 воль из 16 элементов уже будет весить минимум 10 килогамм. Да это будет достаточно высокотоковая сборка, способная честно отдовать до 100 ампер на постоянку и такой аккумулятор можно без каких либо проблем заряжать током в 10 ампер и это не спецификация производителя, а реально пооверенные цифры.
Сейчас у меня в эксплуатации только 4 сборки lifepo4 для двух велосипедов. Я прищёл к выводу что вместо одного аккумулятора например из ячеек 46160 на 48 вольт и 23-24Ач лучше иметь две сборки из ячеек 33140 на те же 48, но 14-15Ач. Изза стоимости нормальных смарт бмс это дороже, но для большенства моих поездок достаточно одного аккумулятора на честные 14Ач, а когда нужно больше я просто беру вторую сборку на багажник.
Я решил что глупо всегда возить аккумулятор из 46160 весом в 11 килограмм если для большества моих поездок его ёмкость излишняя.
На данный момент самой старой моей сборке lifepo4 5лет, согласно статистике бмс аккумулятор заряжался 438 раз. Аккумулятор после сборки не вскрывал, в конце сентября 23 сборка честно отдавала чуть больше 14Ач при разряде до 3 вольт. Пока дигродация на грани погрешности разница между самой новой сборкой 23 года и самой старой сборкой 18 года всего 473мА.
Спасибо за полезную информацию 👍
Я на Али заказал себе для электровелосипеда аккумулятор LiitoKala, 21700 10S6P, 36 В, 30 Ач, 1000 Вт и он весит 4,2 кг, выходит, что там ёмкость меньше заявленной, или как?
Мужик, вместо комментов запиши видос и проиллюстрируй. Нужно больше общедоступной и понятной инфы на эту тему
@@Sergey-Lutsenko_62 Насколько честная ёмкость заявленная на ячейках вам виднее. В теории возможно собрать такую сборку, вес более или менее нормальной ячейки 21700 около 70 грамм получаемым чистый вес батареек 4,2 килограмма, плюс нормальная бмс, холдеры, провода, корпус, общий вес в районе 5кг собрать реально. Прикольная сборка если денег не жалко.
@@Sergey-Lutsenko_62нет просто там литий ион а он пишет про литийжелезофосфат
Есть рекомендации по подключению 14s к 13s?
Какие подводные камни?
Спасибо за подробное видео! Очень давно искал ответы на свои вопросы, нашёл в вашем видео!
Спасибо, добрый человек, сэкономил мне кучу времени и денег.
Я ремонтировал акб от электросамоката . И некоторые элементы поменял . Теперь когда гребёнку подключаю к бмс . БМС дымить начинает. Почему?
Проверяйте напряжения на гребенке перед тем как подключить ее к БМС. Ну и скорее всего, бмс уже испорчена .
Всем привет. Скажите пожалуйста купил бмс на 16 ячеек но мне нужны только 14 что делать с двумя оставшимися красными проводками? Если оставляю в воздухе бмс не старует. Два оставшихся могу отключить в приложении но тогда две банки 13 и 14 показывают странные параметры😕 на 13 2.4 вольта на 14 10.5 вольта соответственно 🤔
Доброго времени суток. Если еще актуален вопрос, у меня аналогичная ситуация, только из 16 будет задействовано 15, на сайте где приобретал была схема как задействовать меньшее количество, свободные не задействованные соединяются вместе с последней ячейкой. Попадались схемы где можно в середине пропустить, но там нужно внимательно, чтоб не запутаться.
Почему при разбалансе во время заряда BMS просто прерывает заряд? Вроде как раз шунты начинают действовать на той линии, где достигнута полная зарядка, чтоб по остальным линиям дозарядить. Если плата с балансиром, конечно
Такая плата балансирует очень малым током
У меня аналогичная проблема разбаланс в цепи 36v 10s на одной группе составляет 0.14v, на другой 0.8v, остальные 8 групп одинаковые. Заряжает батарею до 38.8V и встает, на группах максимальный заряд 39.2V. Не знаю что делать, задумываюсь о покупке активной BMS
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, заменил в одной параллели одну ячейку,сварил точечной сваркой и лентой 0.12мм , а остальные параллели сварены 0.15мм ячейки 21700 . Можно ли так было сделать?
Поверх еще одну 0.12 навари🤣
Спасибо за полезную информацию 👍
Хорошо у вас есть прямой производитель, у которого вы закупки делаете, на АлиЭкспресс и Алибаба Китай. Знаете ссылку оригинал производителя?
Здравствуйте Скажите пожалуйста, может ли аккумулятор с несимметричной BMS одновременно работать со свое нагрузкой и заряжаться? Речь о LiFePO4 аккумуляторах.
У меня активная балансировка, но работает только при зарядке. В зарядном разъеме есть перемычка, которая включает её. Батарейка 12s на 72А/ч литий-железо-фосфатная, ячейки разных партий, покупались в разное времы, но разница по ёмкости между ними менее 1%, поэтому на разряд я не стал делать бмс. Но стоят контроллеры, которые отключают батарейку, если на ячейках достигает 2,7 вольт
Т.е. если несимметричная бмс то электронный тормоз делать нельзя?
Можно вопрос? У меня аккумулятор 24 вольта из 8 банок, могу ли я использовать две бмс платы на 4s последовательно, типа одна плата регулирует первые 4 банки, а вторая вторые 4.
Нет . Они же через минус идут. Как вы их слепитете вместе?
По ссылкам уже нет ничего на Али. Где сейчас можно купить оригинальные BMS?
там ссылки на свой магазин, а не на китайцев. так бы и сказал в видева, ниже ссылки на мой магазин, пришлю оригу, зуб даю +)))
У меня во время езды неожиданно самокат встал, жмешь газ и с50,5 идет просадка до 40 в. В сервисе сказали что произошел разбаланс ячеек и бмс (без балансира) ушел в защиту из-за чего толком не ясно, версия мастера: поплавившийся стакан с предохранителем от акб на контролер. Странно.
Есть ли у Вас балансиры пассивные и активные для lifepo4,
Сборка 28 призматиков по парно.
??
Здравствуйте. Где купить не симметричный smart AMT BMS ? Говорят на редукторный нельзя ставить симметричный BMS . Так как нет РЕКУПЕРАЦИИ ставят только не симметричный BMS.
Модно ставить любую бмс, ничего страшного не случится
Подскажите пож-та а возможно ли подключение 2-х или 3-х BMS последовательно (например ANT 10-32S 150-300A) ? Я планирую сборку из 56 ячеек и не могу найти одно устройство BMS с поддержкой всех 56 ячеек... Спасибо!
В теории возможно, но на практике нужно проверять. Т.к. при закрытии мосфетов на одной из БМС возможен их пробой, но это не точно.
Классный у Вас канал!
Добрый день. У меня на Куго стояла обычная бмс на 20A, поменяли на bms с балансировкой на 15 А. Разница в 20 А было и 15 А стало на что то влияет?
15А означает ток на который рассчитана БМС. Стоит различать пиковое значение тока и постоянное. В обычных, недорогих бмс обычно указывается пиковое значение. У дорогих брендовых бмс указывается обычно номинальное значение тока. А пиковое значение может быть на 50-100% больше номинального. Также бывает маркировка с двумя значениями тока - пиковое и номинальное.
@@akkumulyator93 Спасибо за профессиональный ответ!
@@akkumulyator93📌 *Есть мысли, чтобы при отключении городского 220в, автоматически включалась JK BMS* ❓🤔
За это отвечает инвертор. Включение и выключение бмс это отдельная история
@@akkumulyator93 за вкл/откл бмс отвечает кнопка бмс
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы изготавливаете батареи на заказ?
Интересует LeFePo 72v35ан.
Почему при зарядке напряжение отбалансированной ячейки растет быстрее?
потому что у нее меньше емкость, заряжается быстрее.
Привет! Скажи есть сборка на 38120 элементах 10ah. 16 банок старые (лет 5-6) 4 банки новые. Стоит обычная бмс 24s 72v. Поитогу банки старые деградированы больше и батарея не набирает 64 вольта номинальных на зарядке. Какую БМС посоветуешь?
Всегда смотрим Ваш канал с большим интересом 👍 Очень полезная информация 🤖🦾 Благодарим ✌️
Добрый день! Посмотрел ваше видио. Согласен про пасивную балансир. Активный считаю надо применять под присмотром в редких индивидуальных случаях. Ищу себе бмс. Перешел по ссылке в ваш магазин. Вопрос про dali на 14s на 30ампер. В рписании нет информации про балансировку. Она на этой бмс есть?
Добрый день. Да, у нас на всех Дейли есть пассивная балансировка
Привет у меня зарядник настроен на 54.2 в не дозоряжаю специально стоит пассивная балансировка она не сможет балансировать ячейки в конце заряда?
Если нет ячеек которые дотягивают примерно до 4.22, то она (балансировка) не включается. Чем ниже напряжение на ЗУ, тем ниже вероятность, что какая-то из ячеек дотянется до верхнего напряжения, только при условии приличной разбалансировки.
Расчет потребления активной конденсаторной балансировки ошибочный, для популярных на 5А это 2.5 ватта за сутки в варианте 4S
спасибо большое за видео и за сылку.
Дэйли с балансиром же? и вопрос по номиналом по току, это влияет же только на максимальную потребляемую мощность?и мощность зарядки?
просто аккум будет 2 паралельки 21700 в 10s (был на 18650 и с бмс без балансира и за год умер), может плата управления движком во сне жрать с аккума заряд?
Балансировка нужна всегда, когда сборка больше 1s) Обязательно!!
Нормально всё разложил ..
Автор заблуждается: активные бмс работают в диапазоне от 4.5 до 2.75 вольт, при выходе из диапазона - плата бмс выключается. *ПОТРЕБЛЕНИЕ активной бмс на аккумуляторе 60v12ah - 0,1 вольт в месяц. У меня всю зиму простоял аккумулятор от велосипеда с активной бмс: было в октябре 67в, стало в апреле 66в
Потребление зависит от самой БМС, если она всю зиму светит блютуз и анализирует данные, то и потребление будет максимальным. А вашем случае, она была в спящем режиме.
Диапазон может настраивается, если это смарт. При выходе не из диапазона, а по порогу нижнего напряжения, кстати его тоже можно настроить в более широких пределах.
Автор сам до конца не знает про активную балансировку в полном диапозоне работы по низу и верху всегда, на видео нет практических данных, а то что он их сам ещё продает это не показатель что пасивка лучше для лития, усматриваю коммерческую выгоду, ещё прошло мало времени чтобы можно было сказать по практике у всех альтернативщиков активный ушататывает АКБ, поэтому не надо вводить в заблуждение людей без закреплённой на видео практикической работы
Дайте ссылку на телеграм
t.me/akkumulyator93
Благодарю за полезную информацию, к сожалению не смог купить БМС по вашей ссылке, написано что нет в продаже😢
Временно не продаём
Посоветуй новичку что выписать.
Порадь бмс на 3s 1p елементи у мене 129ah заряд 30а розряд 60а літій іоннні
от внутреннего сопротивления элемента питания, закон ома. физика 8й класс
👍👍👍
👍🏻
Как можно было такой красивый видеоряд подготовить, столько замечательных иллюстраций и всё равно взять сказануть сколько ватт в месяц что-то там потребляет. Когда вы в гости кого-то зовёте, вы ему говорите, сколько километров в час до вашего дома по шоссе ехать? И воздуха в колёса накачиваете строго 50 литров, ни килограммом больше?
Так в чем претензии? По конкретнее можно мысль выразить ?
А нам учитель математики говорил что одна десятая это не десять тысячных а сто. Врал, наверное
Оговорка. Допуск 10 тысячных или одна сотая. И вообще где она ?
Сначало появились не симметричные БМС , как развитие они стали симметричные. Далее смарт. Далее смарт активного типа.
Вы не сказали причину индустрии на переход исключительно симметрии , так смарт бМС только симметричные.
Не пойму, откуда берете материал? Почему так категорично утверждаете, что сначала появились не симметричные, а только лишь потом симметричные? Причина перехода индустрии... Извините, но вы не понимаете основного. Любую симметричную, за редким исключением, можно использовать как не симметричную. Считаете, что лучше владеете материалом - снимайте своё видео, комментарии писать не обязательно.
@@akkumulyator93 А может быть наоборот?
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста. Не могу найти нужную мне несимметричную бмс. Но зато есть подходящая мне симметричная)
Можно поставить её, а зарядку реализовать путём спаивания (р- и с-) на самой плате? Будет работать или не стоит этого делать?
Народ дайте ссылку на онлайн сортровщик сборки
Нет в этом магазине больше бмс... Давай другую ссылку😂
Это база