신형 캠리 많이 좋아졌어요. 기존 모델에서는 싼티가 심했는데 그 모습을 벗고 유럽 중형차처럼 고급화되었네요. 우리나라에서도 많이 팔리는 것이 이유가 있음. 다만, 가솔린 2.5는 반응이 너무 느립니다. 2.4나 2.5라고 하면 고성능은 아닐지라도 스트레스 없이 꽤 잘 나갈 것이라고 상당히 기대를 하게 되는데 막상 몰아 보면 국산 2.0 중형차 정도밖에 안되는 느낌을 받네요. 정확히 말하면 20~30년 전 대우차처럼 초반에 굉장히 무거운 느낌입니다. 기어비가 고속도로 정속주행시의 연비에 촛점이 맞춰져 있는 것 같네요. 이건 장단점이 있겠지요. 다만, 캠리 하이브리드의 민첩한 느낌을 생각하면 많이 아쉬운 부분입니다.
![[최초시승] 토요타 캠리 가솔린 2부](http://i.ytimg.com/vi/vZNIFO2rRCE/mqdefault.jpg)
![[최초시승] 토요타 캠리 가솔린 2부](/img/tr.png)
!['렉서스 ES vs 토요타 캠리' 하체와 엔진, 얼마나 다를까? (시승, 리뷰, 비교, 하체, 골격, 엔진, TNGA, 플랫폼, 공유, 다른맛, 완전다른맛) [카미디어]](/img/1.gif)
이차저차 애청자입니다. 많은 자동차 채널을 봤는데 역시 영상 매체도 로드테스트가 최고입니다. 자막으로 말씀하시는 내용이 나오는것도 참 좋고, 전문용어보다 쉽게 풀어서 써주신 말고 보기도 이해하기도 좋습니다. 앞으로도 새로운 시도 계속 부탁드립니다. 잘봤습니다.
말씀을 너무 차분하게 잘해주시네요 편안하게 시청했습니다. 감사합니다.
말씀하시는게 너무 편안하네요. 영상미도 너무 좋고, 차를 잘 모르지만 굉장히 재미있게 봤어요. 흥하셨으면 좋겠습니다!
2023년에 봐도 공감합니다.
내구성 베리굿^^
좋은 시승기네요. 왜 검색이 되지 않아왔었는지 이해되지 않네요. 앞으로 좋은 시승기 부탁합니다.
아직은 부족한 점이 많지만 열심히 하고 있습니다. 고맙습니다.
어르신들 타기에 가성비 좋은 차인 듯 합니다. 저속에서 답답하지만 고속에서 훌륭하게 셋팅되어 있는것 같고, 동급 차량 중에 가장 안전한 차라고 생각해요
역시 로테 시승기 👍👍👍
실물로 보면 그랜저보다 이쁨
이웃이 캠리흰둥이 끌던데 차가 커보이고 은근 눈이 가게되더라구요 굼금해서 찾아보는중ㅎㅎ..;;
이 차는 중형인데 길이는 준대형만치 길어보임
좋은 내용의 시승기..편의사양에 대한 구체적인 안내가 아쉽네요
캠리가솔린이 하이브리드에 비해 리뷰가 현저히 적어 아쉬움이 많았는데 좋은 리뷰입니다. 근데 가솔린은 스포츠모드가 없는걸로 알고있습니다.
기어봉을 제껴서 S4로 바꾸는건 수동조작모드 아닌가요?
맞습니다. 따로 스포츠 모드 버튼은 없습니다.
스포츠타고싶으면 스포츠카를 사라 대도안한질문하지말고
신형 캠리 많이 좋아졌어요. 기존 모델에서는 싼티가 심했는데 그 모습을 벗고 유럽 중형차처럼 고급화되었네요. 우리나라에서도 많이 팔리는 것이 이유가 있음. 다만, 가솔린 2.5는 반응이 너무 느립니다. 2.4나 2.5라고 하면 고성능은 아닐지라도 스트레스 없이 꽤 잘 나갈 것이라고 상당히 기대를 하게 되는데 막상 몰아 보면 국산 2.0 중형차 정도밖에 안되는 느낌을 받네요. 정확히 말하면 20~30년 전 대우차처럼 초반에 굉장히 무거운 느낌입니다. 기어비가 고속도로 정속주행시의 연비에 촛점이 맞춰져 있는 것 같네요. 이건 장단점이 있겠지요. 다만, 캠리 하이브리드의 민첩한 느낌을 생각하면 많이 아쉬운 부분입니다.
가솔린 엔진으로서 궁극의 열효율을 욕심 낸 이유도 연비가 큽니다. 하이브리드가 전기모터의 지원사격 덕분에 초반 가속이 좀 더 팽팽하죠
2부는 언제올랴주세요!? 기다리고 있어욤
꼭지명을 [연비체크]로 뽑아서 올려서 혼동을 드렸군요. 다시 캠리 가솔린 2부로 수정했습니다.
핸들링: 캠리>K5,어코드
가속:어코드,K5>캠리
연비:캠리>K5,어코드
디자인:K5>어코드>캠리
정숙성:K5>캠리>어코드
이차 액셀밟으면 차 너무 무겁게나감
회전수가 차올라야 힘이 무르익는 엔진이어서 기다림이 필요하죠^^;
그런데 나의경우에는 2.0터보모델이 나왔으면합니다. 왜냐면 장애인헤택면에서 2.5는 그헤택이 없어지니 그러합니다. 혼다어코드는 2.0모델이있는데 왜 도요타에는 없는지 묻고싶읍니다.
이거일본차인대...
@@오원택-p4e 원택에게 그러니 왜 없냐는것이요 계열사아니 렉서스에는 2.0터보가 있으니 엔진을 공유가가능하니 그런것을 공유해서 2.0모델생산판매하면 나같은 장애인도 구매할잇다는것이네
캠리 가솔린 진짜 안나감......스트레스 만땅임.
시승할때 엄청 잘나가서 소름이였는데요. 뭐가 안나간다는건지요?
그럼 하브가 더 잘 나가나요? 전 나중에 하브배터리교체비용 수리비도 일반 내연기관보다 조금 비싸서.. 그냥 가솔린 보고있는데요..