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めっちゃ楽しみです
23:50 ぼ◯ちざろ◯くのファイルの中に車内点検表入ってるの草
としくんアニオタなんだ（笑）特に「ぼっち・ざ・ろっく！」推しなんだね。
コンビニでお菓子を買うともらえるやつなので、入手難易度低めですね
アニオタの鉄道員なら、銀河鉄道999とかジムボタンにして欲しかった。まぁ、若い人は知らんかもね…
車内点検は各車両基地の職員の仕事。合理化進むとこうなる💦ちなみに四扉車内の室温は昨日で21度だったけど💦本当に車掌は車内点検してる⁉️
そのうち車内トイレの掃除なども乗務員の仕事になるかもね。広告の貼り替えとか…いや、いくら何でも其れは無いかな。
7:27 飛行機にもこの魔法の粉は搭載されてます😊
御二方、いつもありがとうございます😊
楽しみ!
昔からめちゃ不思議に思ってたカバンの中身が知れて面白かったです😄
ほとんど、意味不明。
乗っているときと終わったときとの緊張感の差がすごそうです安全運転ありがとうございます
いつも楽しく見ています！近鉄の社員さんの裏側や車両などの裏側も見れてとても楽しいです！よかったら、狭軌(南大阪線)のさくらライナーの解説的なのを見たいです！🌸この前乗ったのですが、デラックスシートとレギュラーシートがあって、いいなと思いましたし、運転席が流線形でかっこいいなと思いました！昔は緑色だったとか、運転席内部とか見てみたいです！今後も楽しみにしています✨
サクラライナーは南大阪線のアーバンライナー仕様だが最高速度は110km、吉野線に入ったら90km。で,特急料金は同じ。法律上、契約違反しています。
よく見かけて、気になっていたんですが、ほんと、車掌さんの巡視用のカバン、かわいいです！太陽光が車内に一杯差しこんでいる頃、車掌さんがこれを肩にかけず、手にぶら下げて、巡視されている風景が、近鉄らしくて好きです。
巡視とは言いません！
鞄の中身を知る事ができて面白かったですとらちゃんの普段の業務を密着取材して欲しいです
ちなみに私は旧国鉄名古屋鉄道管理局運輸課課長だったから近鉄にはかなり配慮して大変だった💦思い出すのは伊勢線建設の際、高規格,複線規格で建設したのに近鉄から陳情が来て単線非電化にしなければならなかった。使用車両はキハ20やキハ35。計画では複線電化関西線,紀勢線,参宮線を電化するはずだった。
名古屋では胴乱、大阪では乗務鞄と呼ぶなど、現場ならではの情報が詰まっていて楽しかったです！関東住みですが、これからも近鉄電車と公式チャンネルさまを応援しています！
@@栗まんじゅうのじゅん 私は近鉄電車が大好きな首都圏(東京都八王子市)在住です。近鉄公式チャンネルたまには視聴しています。
カレチが使っていた言葉です。
まあ、近鉄は旧国鉄に忖度されていたから(笑)
関東住みなら伊勢電と京急の繋がり知っているはず‼️
車掌さん、自衛隊好きのアニメ好きとみた。推しのクリアファイル、どんどん増えて、どんだけあるねん。てなりますよね。分かります。モザイクかけてても、某バンドアニメと分かりすぎるの凄すぎ。
車内の対応は車掌さんがやるものと思っていたので、運転士さんが凝固剤を持ってるのが意外でした
マグロを拾った時に使うだろう。
何とか意地を張ったのはJR移行後、関西線桑名～名古屋間の特定運賃適用。現在も維持出来運賃は近鉄より安く車両も今では315系313系に統一して車両格差はなく全てVVF,IGBTにボルスタレス台車にした事。
異常時の取説や故障時対応などの乗務員として大事なポイントが詰まっているんですね😊
トリセツなんか見ているから運転整理が更に遅れる💦以前、北楠駅、富洲原駅での人身事故で3時間も復旧作業に時間を要した。運転指令交代してください❗
上り線列車が脱線して下り本線を塞いだ場合下り本線に列車が近づいている場合、いちいちマニュアル読んでたら重大事故になる。よって前方防護,後方防護が必要。そんな知識,この3人にあるとは思えない。
タブレットの青の交響曲聞けたの嬉しいです😊帰省時利用させて頂いています。近鉄百貨店のEVアナウンスの声も同じ方ですね
近鉄百貨店は吉祥寺から撤退し、現在はヨドバシカメラが所有していると思います。
近鉄百貨店って関東にあったんですね😅知らなかったです あべの本店は声の人ですよ☺️
青のシンフホニーって南大阪線の通勤車を改造しただけ。足回り、制御装置等、全く6000系と変わりない❗よって乗り心地悪い😠これで特急だから笑える。まあ南大阪線は前科があるから仕方ないか。旧伊勢電の車両を改造して5800系として特急「かもしか」にしたからな😠
来年から百貨店の名称は削除されますけど。
名古屋車掌区で勤務していた時,「金星」581系で博多まで乗務していた時は発車すぐに検札に入り乗客の降車駅を確認して、それぞれの降車駅に近ずいたら乗客に知らするのもレチの業務で 1:24 した。
としくんの丁寧な案内をという心がけ素晴らしいですねでも、もし理不尽なカスハラがあれば毅然とした対応をとっていいと思います乗せてもらう側の我々も運転士さん、乗務員さん、駅員さんたちにリスペクトを持って、気持ちよく仕事をして安全に運んでもらえるような乗客になりたいものです
理不尽？理不尽なのは近鉄の社風と歴史じゃない❓ちゃんと調べたら😠
乗せてもらうって思考停止してる(笑)あくまでも旅客と鉄道事業者とは契約して乗車券を購入してる。鉄道事業者が契約違反しているのなら法的措置も旅客はとれる事を解らないらしい(笑)
貴方は犬か？
動乱というものの中身 楽しみ
運転台にラジオがある(6:20)のはすごくいいアイディアだと思います。
阪神淡路大震災の時に阪神電車の状態を知らないらしい💧ラジオなど全く役に立たない。
携発で特急券を作って貰ったことがあります😊
私は三岐線沿線なので三岐線の硬券を近鉄の車掌に示して富田からの乗車券を購入することがたまにありますが、名古屋統括の車掌さんは見慣れてるけど、特急に乗って津から先で申し出ると大阪統括なので殆どの車掌さんが珍しいものを見る目をしますね。そのまま上本町や難波で乗越精算した場合も同様。
乗務員交代の際に持っておられる鞄は気になってました。いつも運転業務ありがとうございます！他にも何処から出勤されて乗車されるのか、また他の検車区や他の鉄道会社と関わりがあるのか教えて欲しいです。
JR東海,JR西日本,京阪、阪神,京急、阪急,京都市営地下鉄、三交グループ、名鉄,名古屋市営地下鉄、中部空港株式会社、阪急ホールディングス、阪神タイガース,阪神甲子園,日本政府、兵庫県知事、宮内庁,伊勢神宮、多度町、多度神社,三重県庁,奈良県知事,揖斐川電気工業、三菱、信貴山宝山寺、三井ホールディングス、鳥羽水族館,榊原温泉、下呂温泉,岐阜県知事,維新の会,自民党、国民民主党などなど、
5:56 あー特発の時に使ってるような
海山道神社のお守りまさに地元やね。
何故,御守りを持っているか？マグロを拾いたくないから❗
381系には乗務員室にはモップが配置してあります
近鉄大阪線の八尾～鶴橋間でもう20年前位になりますが、当時行き帰りで準急で通勤していた頃に勿論自動放送が、ない時代になりますが、色々な車掌の肉声での案内がある中である車掌の時に乗車した時に通常の案内以外に窓を開けて換気をして下さいとか？普段はマニュアルがあると思うんですが～その車掌だけは、ずっと案内をしてくれて他の車掌とは違う案内放送で声も良くてその車掌さんの時に乗車したらすぐに自分も気付いていました。鶴橋から布施で準急はまず停車しますが～その区間もずっと話されいたのが当時の思い出で自分はうるさいなあっとか全然思わずにいつも感心して仕事に行く時、帰りも放送を聞くのが楽しんでいました。おそらく高安車掌区なんでしょうけど～数年前に名古屋からひのとりに乗車した時に自動放送以外にも案内放送していて声も一緒で大和八木駅で下車した時に車掌の姿が当時拝見した方と同じやったんで～おそらくその車掌さんだと思いますが～もし今でも車掌さんとして乗車していたら大ベテランになっていると思います。今でも当時の案内放送が懐かしく思います。
運転士さんが交代された時、電話の受話器みたいなもので連絡されているのを度々見るのですが、あれは何をしているのか気になりました。
大森先生からのオススメでみにきました〜
駅間の運転時分が1秒単位なのは凄いというか精密な運転が求められますね名古屋線方面は津波や水害のリスクも高いので避難マニュアルなども充実している感じですねブレーキハンドル、他社だと既に殆ど消えているところもありますが、近鉄は旧来型のハンドルが多く残っている分、必要数を持ち歩くわけですねあと、タブレットが運転業務に大きな貢献をしているのがいいですね携帯型乗車券発行機は、近鉄が先駆けだったはずで既に40年くらい前からあります
では車補で特急券を購入した場合、この急券は特急料金、指定料金？
大体,45秒遅延までは許容範囲！5200系列の3扉車が通勤時間帯に使用されたら遅延する事を知らないらしい(笑)
発券機です。
マニュアルに頼る鉄道員は鉄道員では無い‼️
僕は、毎日塩浜列車区担当の741列車(ツーマン切り替え)に乗車しています。２年前の富吉列車区と同じように塩浜列車区の乗務員の１日を取材して欲しいですね。僕は、知人担当の乗務を見たいですね。
放送用タブレットの全貌を暴く！みたいな動画が見たいです
青の交響曲としまかぜのワッペンがついた車掌カバン、一般発売したら絶対売れますし即完売すると思います。そのままでは難しいなら、一般向けにアレンジするなどして、是非ご検討を。
津、川合高岡が中川駅構内なら津新町駅の1番線は第二構内閉塞上り側線なのか下り側線なのか？
ある鉄道会社に勤めていましたが、ベストだけでも暑いのに、近鉄の女性社員は本当に暑そうだなと見ております。男性同様、シャツだけで良いのでは…なんて思います。
女性の方が運転士だった😅鉄道の運転士は女性の方の進出が著しいですね！制服？もとても可愛らしいです。今後、自動運転の可能性もありますが、やはり車掌さんも有人の運行の方が安心できますね。
とらちゃんカワイイ❤❤
椿大神社は平田町からシーバスも便利ですよ
中川での乗り換えくらい合理的だけど‼️
運転士へ。揖斐長良川橋梁と木曽川橋梁の橋脚の違いを知っています？揖斐長良川橋梁のケーソンは旧かんぜい鉄道のものですが、沈下が進んでいます。制限を何故かけない❓
まーさんの運転する列車に乗ってみたいな
次は大阪側との違いも見たいです
国鉄名古屋管理局の車掌は、車掌になる為には大阪鉄道管理局、長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局まで研修に行かなければなりません。更に新幹線車掌になる為には鳥栖で６ヶ月研修期間を受けなければなりません。当然、東鉄管理局まで研修しCTCセンターでの研修も必須です。
近鉄の女性職員乗務員帽子ってバスガイドっぽい
避難経路やダイヤ表・処理物関係等沢山の資料物あるんですね。
GPSはパナソニック製なんですね。近鉄だからてっきり三菱か日立だと思ってました。
リクエストを三つ書きます。 1.能勢電鉄の神原さん+広岡さんがとらちゃんとコラボできたらなあと思います。すごくおもしろい人たち(漫才コンビみたい)なのでとらちゃんがどう対応するのか見たいです。とらちゃんへ; 能勢電鉄のチャンネルを一度見てください 2.特急や急行と各駅停車のどちらのほうが運転が難しいのか知りたいです。自分は各駅停車のほうが難しいのかなあと思います。たくさんの駅に時刻表通りの時間で止まらなければならないので時間的制約が厳しいし遅れが出やすいからです。3.遅れが出たときの取り戻し方を知りたいです。例えば45秒遅れが出たときにどのようにして挽回するのでしょうか?次に止まる駅までの距離と電車の遅れから電車のスピードをどう決めるのか知りたいのです。
近鉄のカバンの大きさに見慣れると、他所は「えっ？」と思うくらい持ち物がない会社あるよね。まあこれだけ色々携行してたら、そりゃカバン大きくなりますね。
4:27初っ端から大阪と名古屋で違うところ出てて草近鉄らしいですね
胴らんの語源はカレチが使っていた鞄の事です。
塩浜駅通勤の時よく利用していました。今は南大阪線を利用しています。
名古屋線の津駅から大阪線川合高岡は中川駅構内とされている。では中川方面に津駅進入する際,津駅への進入時の信号機は何故、閉塞信号機なのか意味不明💦
以前、先頭車両に乗っていたら指導運転士と本務運転士が互いに笑いながら顔を見合わせて運転していたが危険極まりない‼️
国鉄車掌のトランクに常備する運輸規則､旅客規則の重さは600gになる
私のに叔父さんも近鉄だった。南大阪線古市列車区藤井寺駅勤務でしたね。吉野に帰る時この駅を通過するので懐かしく思います。小さい頃は電車によく乗せて連れて行ってくれました。玉手山、生駒山、天王寺公園など、孫には近鉄に入社してほしいと願っておりますが？本人はどうか😮
乗り物酔い等で座席が汚れた時の為のビニールシート、新聞紙を入れていると思います。
国鉄では運転士免許は在来線車両の免許、機関車では電気機関車、ディーゼル機関車の免許をそれぞれ免許を取らなければなりません。更に信越本線の碓氷峠専用機には更に免許を取らなければなりません。車掌も信越本線レチは空気バネを解除する研修必須です。当然、無線で機関士との連絡は必須です。
車内巡回してる車掌が室温計を見た事がない❗第一巡回する時間ありませんけど。
お疲れ様です。近鉄奈良線系統は、直通運転の阪神電気鉄道車両の1000系9000系の資料など 近鉄京都線系統は、京都市交通局の10系20系などの資料 管轄に、よってちがうのですね。
当たり前。ATSが違う為。無知ばかり(笑)
僕は近鉄名古屋統括と大阪統括との連呼の違いを取り上げてほしいですね
仕事を支える鉄道員の鞄の中身がどうしても気になります!だって車掌用放送タブレットも必要だよね。23:50推しグッズでもあるぼっち・ざ・ろっく！のクリアファイルが出てきて草www
異常時にタブレット使える？
運転整理の際にタブレットは無力
肉声で言いじゃないのか？タブレット使用はワンマン運転に繋がります。
緊急事にはタブレットは対応できません。
貴方は若いか無知なのか知らないけど,鉄道事業者はタブレットは緊急時の閉塞信号に使用するとしてる。通票の事です。
近鉄の一般車両は電磁直通ブレーキ付き車両には応荷重機能がありますか？運転士へ。
3:20 運転士6年目なら特急運転してるのは分かるのですが、以前は特急運転士になるには普通列車を5年以上経験しないと乗れないと聞いたことがあるのですが3年目ということは基準変わったんですかね
電車の車内にもAED蘇生装置なんかもあるのかな?
6:27 ラジオ搭載とは知らんかった。それなら常にCBCラジオかけてほしい。😊
大阪統括部管内はCBCラジオは聞けないのでABCラジオをかけてほしい
ぼっち 〇 ロックですごい笑うwww
車補を発行する場合、各割引制度に対応しています？
僕は運転士さんの２４時間表示は大好きです近鉄は乗ります
近鉄の採用試験受けてな
運輸規則では24時間表示と決めらている‼️
回生ブレーキ使用車両の高速域(最高速度から75km)でのモーターのつなぎ方は直列,並列？運転士へ。
名古屋線のキロポストは中川駅から始まりますけど知らない車掌が多すぎ💦
田レツの動画特集して欲しいです
お疲れ様です。名古屋在住の鉄オタです。近鉄は名古屋⇔難波の特急を何回か使用した事があります。運転士や車掌さんが乗務員室に乗り込む時に窮屈そうにして乗り込むのを見かけます。
モザイク貫通
まーさん、吉岡里帆ちゃんに似ていて可愛い。お二人ともカバンの中の書類がすごく綺麗。本人の性格なのか、特に傷まないのか、取材前に新しいものに入れ替えたのか。。。
最近、よく遅延が起きる。つい、この前は奈良線での車両故障で名古屋線に遅延、ウヤが発生しています😠
近鉄の社員さんの撮り鉄対決してほしいです!
どけよ！邪魔だろ！！って言い合ってほしい😂
@@goal7601 撮り鉄の駄目な部分を再現してほしいな笑
車掌はラッチをどのように携帯してますか？
白塚駅で日常的に見られる光景だか下り本線に列車進入時に同時に上り待避線から入庫の為に下り側線に同時進入しているが、運輸規則では同時進入する場合は側線側に脱線分岐器を設置するとしているが、確認したら脱線分岐器は無かった💦どこが安全輸送してる❓ある近鉄社員に尋ねたら鉄道はサービス業だと言った為、四日市駅内の運輸司令に詰問したら平謝りされた。
運転士へ。アイデントラでは踏切警報機は特急では何メートル手前でなるか？普通列車では何メートル手前でなるか答えてください。
今日の昼塩浜駅で12:46発名古屋行き急行でお供した女性の方だ！
その名古屋行急行は近鉄の急行で唯一シリーズ21での運行がない急行ですが。その名古屋行急行は来年度から近鉄新型通勤型車両8A系が投入予定ですよ
出発番線が行路表に記載されていない❓
乗務員鞄の中身は、何が入っているか気になる。運輸六法全書の小型辞書などがありそう。
大坂孝之さんおはようございます。僕も楽しみです。明日は京都駅から大和西大寺駅まで近鉄観光特急あをによしに乗車予定です
@@巻幡哲也-t4w さん、こんばんは。最新鋭の8A系の乗り心地は、どうでしたか❔
@@大坂孝幸 さん。こんばんは。僕は今日大和西大寺駅から京都駅迄近鉄新型通勤型車両8A系で運転の京都行急行に乗車しましたよ。乗り心地はよかったですよ。京都駅では観光特急あをによしと並んで停車しましたよ。
ある訳ない💦運輸規則、旅客規則。
鞄の中身、とても気になっていたので見られて良かったです。１つ、リクエストさせてください。非常時の対応について、教えていただけたらな…と思っております。消火器マークやSOSインターホンなど駅のホームや電車の中で見かけるのでその使い方や、事故や事件の際 乗客がすべき行動など知りたいです。
車両換算で一般車両3両ならいくつ？
特急券を車内で購入する場合、車補は立席特急券なのか？
ホームの位置は行路表に無い怖さ😱
15:40 京急や京成もこれと同じタイプだよな
何故,京急が同じなのか？伊勢電の前,養老電気鉄道の社長が同じだから。ちなみに揖斐電気工業も参加してる。
便乗するなら乗務員室に乗るか、行路を見直すか？ちなみに白塚駅で見ていると乗務が終わった乗務員が社員証で改札を通る乗務員と職員専用出入口から出ていく乗務員がいるのは何故か？
近鉄には普通車掌、専務車掌、車掌長の区別はあるのか❓
白塚駅で見ていると乗務員が乗務を終わった乗務員が社員証で改札口から出る乗務員と乗務員専用出入口から出る乗務員がいるのは何故⁉️
しまかぜがついたバッグ販売してほしいです。私もほしい。🤗
同じ近鉄でも大阪統括部と名古屋統括部に分かれていて、駅のアナウンスの内容や鞄などの呼び方に差異があるので、実質『西近鉄』と『東近鉄』に分かれているようで、西ドイツと東ドイツのようですね。(西の方が東よりも面積が広いというのも共通している。)
以前、名古屋線で特急が遅延して伊勢若松で臨時停車したら側線から先に普通が先発した。白子へ行きたい旅客は置いてきぼり。車掌に運転指令に伝えるように話したら近鉄アプリを見せ 列車位置を見せられた😠
塩列のタブレットでSYの放送は草
草 草、言ってないで。根拠を示せよ
@灘高校クワトロ 何やねん、いちいちうるさいな
乗務員に質問。近鉄総則において「駅」の定義は？
車掌には匂い消しより緊急薬品を国鉄では常備してた。
運転士に聞きたい。マグロの処理方法は？
昨日、通勤で特急に乗車したら行きは30000系、帰りは12400系、シートピッチは12200系以来の狭さ。で,同じ特急料金。契約違反です。
近鉄さん、そのシンフォニーとしまかぜのワッペンつきの車掌バッグ、製品化してグッズとして販売してほしいです。できれば、ほかのパターンもお願いします。個人的には、かぎろひや鮮魚列車(2680系X82)のバッグも作ってくれるとうれしいです。
運転士に。直線での一軸蛇行行動を説明してください。
めっちゃ楽しみです
23:50 ぼ◯ちざろ◯くのファイルの中に車内点検表入ってるの草
としくんアニオタなんだ（笑）
特に「ぼっち・ざ・ろっく！」推しなんだね。
コンビニでお菓子を買うともらえるやつなので、入手難易度低めですね
アニオタの鉄道員なら、銀河鉄道999とかジムボタンにして欲しかった。
まぁ、若い人は知らんかもね…
車内点検は各車両基地の職員の仕事。合理化進むとこうなる💦ちなみに四扉車内の室温は昨日で21度だったけど💦本当に車掌は車内点検してる⁉️
そのうち車内トイレの掃除なども乗務員の仕事になるかもね。
広告の貼り替えとか…いや、いくら何でも其れは無いかな。
7:27 飛行機にもこの魔法の粉は搭載されてます😊
御二方、いつもありがとうございます😊
楽しみ!
昔からめちゃ不思議に思ってたカバンの中身が知れて面白かったです😄
ほとんど、意味不明。
乗っているときと終わったときとの緊張感の差がすごそうです
安全運転ありがとうございます
いつも楽しく見ています！
近鉄の社員さんの裏側や車両などの裏側も見れてとても楽しいです！
よかったら、狭軌(南大阪線)のさくらライナーの解説的なのを見たいです！🌸
この前乗ったのですが、デラックスシートとレギュラーシートがあって、いいなと思いましたし、運転席が流線形でかっこいいなと思いました！
昔は緑色だったとか、運転席内部とか見てみたいです！
今後も楽しみにしています✨
サクラライナーは南大阪線のアーバンライナー仕様だが最高速度は110km、吉野線に入ったら90km。で,特急料金は同じ。法律上、契約違反しています。
よく見かけて、気になっていたんですが、ほんと、車掌さんの巡視用のカバン、かわいいです！太陽光が車内に一杯差しこんでいる頃、車掌さんがこれを肩にかけず、手にぶら下げて、巡視されている風景が、近鉄らしくて好きです。
巡視とは言いません！
鞄の中身を知る事ができて面白かったです
とらちゃんの普段の業務を密着取材して欲しいです
ちなみに私は旧国鉄名古屋鉄道管理局運輸課課長だったから近鉄にはかなり配慮して大変だった💦思い出すのは伊勢線建設の際、高規格,複線規格で建設したのに近鉄から陳情が来て単線非電化にしなければならなかった。使用車両はキハ20やキハ35。計画では複線電化関西線,紀勢線,参宮線を電化するはずだった。
名古屋では胴乱、大阪では乗務鞄と呼ぶなど、現場ならではの情報が詰まっていて楽しかったです！
関東住みですが、これからも近鉄電車と公式チャンネルさまを応援しています！
@@栗まんじゅうのじゅん
私は近鉄電車が大好きな首都圏(東京都八王子市)在住です。
近鉄公式チャンネルたまには視聴しています。
カレチが使っていた言葉です。
まあ、近鉄は旧国鉄に忖度されていたから(笑)
関東住みなら伊勢電と京急の繋がり知っているはず‼️
車掌さん、自衛隊好きのアニメ好きとみた。
推しのクリアファイル、どんどん増えて、どんだけあるねん。てなりますよね。分かります。
モザイクかけてても、某バンドアニメと分かりすぎるの凄すぎ。
車内の対応は車掌さんがやるものと思っていたので、運転士さんが凝固剤を持ってるのが意外でした
マグロを拾った時に使うだろう。
何とか意地を張ったのはJR移行後、関西線桑名～名古屋間の特定運賃適用。現在も維持出来運賃は近鉄より安く車両も今では315系313系に統一して車両格差はなく全てVVF,IGBTにボルスタレス台車にした事。
異常時の取説や故障時対応などの乗務員として大事なポイントが詰まっているんですね😊
トリセツなんか見ているから運転整理が更に遅れる💦以前、北楠駅、富洲原駅での人身事故で3時間も復旧作業に時間を要した。運転指令交代してください❗
上り線列車が脱線して下り本線を塞いだ場合下り本線に列車が近づいている場合、いちいちマニュアル読んでたら重大事故になる。よって前方防護,後方防護が必要。そんな知識,この3人にあるとは思えない。
タブレットの青の交響曲聞けたの嬉しいです😊帰省時利用させて頂いています。
近鉄百貨店のEVアナウンスの声も同じ方ですね
近鉄百貨店は吉祥寺から撤退し、現在はヨドバシカメラが所有していると思います。
近鉄百貨店って関東にあったんですね😅知らなかったです あべの本店は声の人ですよ☺️
青のシンフホニーって南大阪線の通勤車を改造しただけ。足回り、制御装置等、全く6000系と変わりない❗よって乗り心地悪い😠これで特急だから笑える。まあ南大阪線は前科があるから仕方ないか。旧伊勢電の車両を改造して5800系として特急「かもしか」にしたからな😠
来年から百貨店の名称は削除されますけど。
名古屋車掌区で勤務していた時,「金星」581系で博多まで乗務していた時は発車すぐに検札に入り乗客の降車駅を確認して、それぞれの降車駅に近ずいたら乗客に知らするのもレチの業務で 1:24 した。
としくんの丁寧な案内をという心がけ素晴らしいですね
でも、もし理不尽なカスハラがあれば毅然とした対応をとっていいと思います
乗せてもらう側の我々も運転士さん、乗務員さん、駅員さんたちにリスペクトを持って、気持ちよく仕事をして安全に運んでもらえるような乗客になりたいものです
理不尽？理不尽なのは近鉄の社風と歴史じゃない❓ちゃんと調べたら😠
乗せてもらうって思考停止してる(笑)あくまでも旅客と鉄道事業者とは契約して乗車券を購入してる。鉄道事業者が契約違反しているのなら法的措置も旅客はとれる事を解らないらしい(笑)
貴方は犬か？
動乱というものの中身 楽しみ
運転台にラジオがある(6:20)のはすごくいいアイディアだと思います。
阪神淡路大震災の時に阪神電車の状態を知らないらしい💧ラジオなど全く役に立たない。
携発で特急券を作って貰ったことがあります😊
私は三岐線沿線なので三岐線の硬券を近鉄の車掌に示して富田からの乗車券を購入することがたまにありますが、名古屋統括の車掌さんは見慣れてるけど、特急に乗って津から先で申し出ると大阪統括なので殆どの車掌さんが珍しいものを見る目をしますね。
そのまま上本町や難波で乗越精算した場合も同様。
乗務員交代の際に持っておられる鞄は気になってました。いつも運転業務ありがとうございます！他にも何処から出勤されて乗車されるのか、また他の検車区や他の鉄道会社と関わりがあるのか教えて欲しいです。
JR東海,JR西日本,京阪、阪神,京急、阪急,京都市営地下鉄、三交グループ、名鉄,名古屋市営地下鉄、中部空港株式会社、阪急ホールディングス、阪神タイガース,阪神甲子園,日本政府、兵庫県知事、宮内庁,伊勢神宮、多度町、多度神社,三重県庁,奈良県知事,揖斐川電気工業、三菱、信貴山宝山寺、三井ホールディングス、鳥羽水族館,榊原温泉、下呂温泉,岐阜県知事,維新の会,自民党、国民民主党などなど、
5:56 あー特発の時に使ってるような
海山道神社のお守り
まさに地元やね。
何故,御守りを持っているか？マグロを拾いたくないから❗
381系には乗務員室にはモップが配置してあります
近鉄大阪線の八尾～鶴橋間で
もう20年前位になりますが、
当時行き帰りで準急で通勤して
いた頃に勿論自動放送が、ない時代になりますが、色々な車掌の肉声での案内がある中である車掌の時に乗車した時に通常の
案内以外に窓を開けて換気を
して下さいとか？
普段はマニュアルがあると思うんですが～その車掌だけは、ずっと案内をしてくれて他の車掌とは違う案内放送で声も良くて
その車掌さんの時に乗車したら
すぐに自分も気付いていました。鶴橋から布施で準急はまず
停車しますが～その区間もずっと話されいたのが当時の思い出で自分はうるさいなあっとか全然思わずにいつも感心して
仕事に行く時、帰りも放送を
聞くのが楽しんでいました。
おそらく高安車掌区なんでしょうけど～数年前に名古屋から
ひのとりに乗車した時に自動放送以外にも案内放送していて声も一緒で大和八木駅で下車した
時に車掌の姿が当時拝見した方と同じやったんで～おそらく
その車掌さんだと思いますが～
もし今でも車掌さんとして
乗車していたら大ベテランに
なっていると思います。
今でも当時の案内放送が
懐かしく思います。
運転士さんが交代された時、電話の受話器みたいなもので連絡されているのを度々見るのですが、あれは何をしているのか気になりました。
大森先生からのオススメでみにきました〜
駅間の運転時分が1秒単位なのは凄いというか精密な運転が求められますね
名古屋線方面は津波や水害のリスクも高いので避難マニュアルなども充実している感じですね
ブレーキハンドル、他社だと既に殆ど消えているところもありますが、
近鉄は旧来型のハンドルが多く残っている分、必要数を持ち歩くわけですね
あと、タブレットが運転業務に大きな貢献をしているのがいいですね
携帯型乗車券発行機は、近鉄が先駆けだったはずで既に40年くらい前からあります
では車補で特急券を購入した場合、この急券は特急料金、指定料金？
大体,45秒遅延までは許容範囲！5200系列の3扉車が通勤時間帯に使用されたら遅延する事を知らないらしい(笑)
発券機です。
マニュアルに頼る鉄道員は鉄道員では無い‼️
僕は、毎日塩浜列車区担当の741列車(ツーマン切り替え)に乗車しています。２年前の富吉列車区と同じように塩浜列車区の乗務員の１日を取材して欲しいですね。僕は、知人担当の乗務を見たいですね。
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津、川合高岡が中川駅構内なら津新町駅の1番線は第二構内閉塞上り側線なのか下り側線なのか？
ある鉄道会社に勤めていましたが、ベストだけでも暑いのに、近鉄の女性社員は本当に暑そうだなと見ております。男性同様、シャツだけで良いのでは…なんて思います。
女性の方が運転士だった😅
鉄道の運転士は女性の方の進出が著しいですね！制服？もとても可愛らしいです。今後、自動運転の可能性もありますが、やはり車掌さんも有人の運行の方が安心できますね。
とらちゃんカワイイ❤❤
椿大神社は平田町からシーバスも便利ですよ
中川での乗り換えくらい合理的だけど‼️
運転士へ。揖斐長良川橋梁と木曽川橋梁の橋脚の違いを知っています？揖斐長良川橋梁のケーソンは旧かんぜい鉄道のものですが、沈下が進んでいます。制限を何故かけない❓
まーさんの運転する列車に乗ってみたいな
次は大阪側との違いも見たいです
国鉄名古屋管理局の車掌は、車掌になる為には大阪鉄道管理局、長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局まで研修に行かなければなりません。更に新幹線車掌になる為には鳥栖で６ヶ月研修期間を受けなければなりません。当然、東鉄管理局まで研修しCTCセンターでの研修も必須です。
近鉄の女性職員乗務員帽子ってバスガイドっぽい
避難経路やダイヤ表・処理物関係等沢山の資料物あるんですね。
GPSはパナソニック製なんですね。
近鉄だからてっきり三菱か日立だと思ってました。
リクエストを三つ書きます。 1.能勢電鉄の神原さん+広岡さんがとらちゃんとコラボできたらなあと思います。すごくおもしろい人たち(漫才コンビみたい)なのでとらちゃんがどう対応するのか見たいです。とらちゃんへ; 能勢電鉄のチャンネルを一度見てください 2.特急や急行と各駅停車のどちらのほうが運転が難しいのか知りたいです。自分は各駅停車のほうが難しいのかなあと思います。たくさんの駅に時刻表通りの時間で止まらなければならないので時間的制約が厳しいし遅れが出やすいからです。3.遅れが出たときの取り戻し方を知りたいです。例えば45秒遅れが出たときにどのようにして挽回するのでしょうか?次に止まる駅までの距離と電車の遅れから電車のスピードをどう決めるのか知りたいのです。
近鉄のカバンの大きさに見慣れると、他所は「えっ？」と思うくらい持ち物がない会社あるよね。
まあこれだけ色々携行してたら、そりゃカバン大きくなりますね。
4:27初っ端から大阪と名古屋で違うところ出てて草
近鉄らしいですね
胴らんの語源はカレチが使っていた鞄の事です。
塩浜駅通勤の時よく利用していました。
今は南大阪線を利用しています。
名古屋線の津駅から大阪線川合高岡は中川駅構内とされている。では中川方面に津駅進入する際,津駅への進入時の信号機は何故、閉塞信号機なのか意味不明💦
以前、先頭車両に乗っていたら指導運転士と本務運転士が互いに笑いながら顔を見合わせて運転していたが危険極まりない‼️
国鉄車掌のトランクに常備する運輸規則､旅客規則の重さは600gになる
私のに叔父さんも近鉄だった。南大阪線古市列車区藤井寺駅勤務でしたね。吉野に帰る時この駅を通過するので懐かしく思います。小さい頃は電車によく乗せて連れて行ってくれました。玉手山、生駒山、天王寺公園など、孫には近鉄に入社してほしいと願っておりますが？本人はどうか😮
乗り物酔い等で座席が汚れた時の為のビニールシート、新聞紙を入れていると思います。
国鉄では運転士免許は在来線車両の免許、機関車では電気機関車、ディーゼル機関車の免許をそれぞれ免許を取らなければなりません。更に信越本線の碓氷峠専用機には更に免許を取らなければなりません。車掌も信越本線レチは空気バネを解除する研修必須です。当然、無線で機関士との連絡は必須です。
車内巡回してる車掌が室温計を見た事がない❗第一巡回する時間ありませんけど。
お疲れ様です。近鉄奈良線系統は、直通運転の阪神電気鉄道車両の1000系9000系の資料など 近鉄京都線系統は、京都市交通局の10系20系などの資料 管轄に、よってちがうのですね。
当たり前。ATSが違う為。無知ばかり(笑)
僕は近鉄名古屋統括と大阪統括との連呼の違いを取り上げてほしいですね
仕事を支える鉄道員の鞄の中身がどうしても気になります!
だって車掌用放送タブレットも必要だよね。
23:50推しグッズでもあるぼっち・ざ・ろっく！のクリアファイルが出てきて草www
異常時にタブレット使える？
運転整理の際にタブレットは無力
肉声で言いじゃないのか？タブレット使用はワンマン運転に繋がります。
緊急事にはタブレットは対応できません。
貴方は若いか無知なのか知らないけど,鉄道事業者はタブレットは緊急時の閉塞信号に使用するとしてる。通票の事です。
近鉄の一般車両は電磁直通ブレーキ付き車両には応荷重機能がありますか？運転士へ。
3:20 運転士6年目なら特急運転してるのは分かるのですが、以前は特急運転士になるには普通列車を5年以上経験しないと乗れないと聞いたことがあるのですが3年目ということは基準変わったんですかね
電車の車内にもAED蘇生装置なんかもあるのかな?
6:27 ラジオ搭載とは知らんかった。それなら常にCBCラジオかけてほしい。😊
大阪統括部管内はCBCラジオは聞けないのでABCラジオをかけてほしい
ぼっち 〇 ロックですごい笑うwww
車補を発行する場合、各割引制度に対応しています？
僕は運転士さんの２４時間表示は大好きです近鉄は乗ります
近鉄の採用試験受けてな
運輸規則では24時間表示と決めらている‼️
回生ブレーキ使用車両の高速域(最高速度から75km)でのモーターのつなぎ方は直列,並列？運転士へ。
名古屋線のキロポストは中川駅から始まりますけど知らない車掌が多すぎ💦
田レツの動画特集して欲しいです
お疲れ様です。名古屋在住の鉄オタです。近鉄は名古屋⇔難波の特急を何回か使用した事があります。運転士や車掌さんが乗務員室に乗り込む時に窮屈そうにして乗り込むのを見かけます。
モザイク貫通
まーさん、吉岡里帆ちゃんに似ていて可愛い。
お二人ともカバンの中の書類がすごく綺麗。
本人の性格なのか、特に傷まないのか、取材前に新しいものに入れ替えたのか。。。
最近、よく遅延が起きる。つい、この前は奈良線での車両故障で名古屋線に遅延、ウヤが発生しています😠
近鉄の社員さんの撮り鉄対決してほしいです!
どけよ！邪魔だろ！！って言い合ってほしい😂
@@goal7601 撮り鉄の駄目な部分を再現してほしいな笑
車掌はラッチをどのように携帯してますか？
白塚駅で日常的に見られる光景だか下り本線に列車進入時に同時に上り待避線から入庫の為に下り側線に同時進入しているが、運輸規則では同時進入する場合は側線側に脱線分岐器を設置するとしているが、確認したら脱線分岐器は無かった💦どこが安全輸送してる❓ある近鉄社員に尋ねたら鉄道はサービス業だと言った為、四日市駅内の運輸司令に詰問したら平謝りされた。
運転士へ。アイデントラでは踏切警報機は特急では何メートル手前でなるか？普通列車では何メートル手前でなるか答えてください。
今日の昼塩浜駅で12:46発名古屋行き急行でお供した女性の方だ！
その名古屋行急行は近鉄の急行で唯一シリーズ21での運行がない急行ですが。その名古屋行急行は来年度から近鉄新型通勤型車両8A系が投入予定ですよ
出発番線が行路表に記載されていない❓
乗務員鞄の中身は、何が入っているか気になる。
運輸六法全書の小型辞書などがありそう。
大坂孝之さんおはようございます。僕も楽しみです。明日は京都駅から大和西大寺駅まで近鉄観光特急あをによしに乗車予定です
@@巻幡哲也-t4w さん、こんばんは。
最新鋭の8A系の乗り心地は、どうでしたか❔
@@大坂孝幸 さん。こんばんは。僕は今日大和西大寺駅から京都駅迄近鉄新型通勤型車両8A系で運転の京都行急行に乗車しましたよ。乗り心地はよかったですよ。京都駅では観光特急あをによしと並んで停車しましたよ。
ある訳ない💦運輸規則、旅客規則。
鞄の中身、とても気になっていたので見られて良かったです。
１つ、リクエストさせてください。
非常時の対応について、教えていただけたらな…と思っております。
消火器マークやSOSインターホンなど駅のホームや電車の中で見かけるのでその使い方や、事故や事件の際 乗客がすべき行動など知りたいです。
車両換算で一般車両3両ならいくつ？
特急券を車内で購入する場合、車補は立席特急券なのか？
ホームの位置は行路表に無い怖さ😱
15:40 京急や京成もこれと同じタイプだよな
何故,京急が同じなのか？伊勢電の前,養老電気鉄道の社長が同じだから。ちなみに揖斐電気工業も参加してる。
便乗するなら乗務員室に乗るか、行路を見直すか？ちなみに白塚駅で見ていると乗務が終わった乗務員が社員証で改札を通る乗務員と職員専用出入口から出ていく乗務員がいるのは何故か？
近鉄には普通車掌、専務車掌、車掌長の区別はあるのか❓
白塚駅で見ていると乗務員が乗務を終わった乗務員が社員証で改札口から出る乗務員と乗務員専用出入口から出る乗務員がいるのは何故⁉️
しまかぜがついたバッグ販売してほしいです。私もほしい。🤗
同じ近鉄でも大阪統括部と名古屋統括部に分かれていて、駅のアナウンスの内容や鞄などの呼び方に差異があるので、実質『西近鉄』と『東近鉄』に分かれているようで、西ドイツと東ドイツのようですね。(西の方が東よりも面積が広いというのも共通している。)
以前、名古屋線で特急が遅延して伊勢若松で臨時停車したら側線から先に普通が先発した。白子へ行きたい旅客は置いてきぼり。車掌に運転指令に伝えるように話したら近鉄アプリを見せ 列車位置を見せられた😠
塩列のタブレットでSYの放送は草
草 草、言ってないで。根拠を示せよ
@灘高校クワトロ 何やねん、いちいちうるさいな
乗務員に質問。近鉄総則において「駅」の定義は？
車掌には匂い消しより緊急薬品を国鉄では常備してた。
運転士に聞きたい。マグロの処理方法は？
昨日、通勤で特急に乗車したら行きは30000系、帰りは12400系、シートピッチは12200系以来の狭さ。で,同じ特急料金。契約違反です。
近鉄さん、そのシンフォニーとしまかぜのワッペンつきの車掌バッグ、製品化してグッズとして販売してほしいです。
できれば、ほかのパターンもお願いします。
個人的には、かぎろひや鮮魚列車(2680系X82)のバッグも作ってくれるとうれしいです。
運転士に。直線での一軸蛇行行動を説明してください。