5:48 보호장갑이 액체질소용이 아닌데 액체질소 다룰 때에는 CRYO-PROTECTION 장갑(파란색)을 사용하세요. 안전이 최우선입니다. 5:55 액체질소를 깔때기로 넣을 때는 깔때기를 충분히 냉각시켜야 액체질소가 잘 들어갑니다. 액체질소보다 상대적으로 온도가 아주 높은 깔때기와 만나서 급히 질소로 기화하면서 끓기 때문에 들어가는 것보다는 넘칩니다. 조금씩 부어서 깔때기가 충분히 냉각되면 끓지 않고 술술 들어갈 겁니다. -40도 유지해야 하는 분석장비 검출기 때문에 깔때기로 액체질소를 많이 넣어본 애청자가 안전과 원할한 실험을 기원하며 댓글답니다.
액화질소의 비중 0.808 엔진오일의 비중 영상25도 기준 0.85~0.88 즉 엔진오일을 먼저 넣고 액화질소를 넣었고 오일교환을 했어도 유막이 엔진 내부 모든 부품에 형성이 되어있어서 피스톤과 실린더가 얼어붙어 고착된건 아니니 힘겹지만 시동이 걸린거 같습니다. 시동이 걸리면서 일부 얼어있던 오일이 충격에 의해 텅텅텅 소리가 나면서 깨졌을거같고요😂😂😂
![영하 14도 캠핑카 안에서만 2박 3일 [캠핑카생활72]](http://i.ytimg.com/vi/KVs1zTThN18/mqdefault.jpg)
온도에 따른 점성변화를 이렇게 한눈에 알아보게끔 해주시니 너무 좋네요~
2???~ 31 엔진오일!!!!! 튀김 츄릅
픽플러스는 못하는게 없습니다~!
5:48 보호장갑이 액체질소용이 아닌데 액체질소 다룰 때에는 CRYO-PROTECTION 장갑(파란색)을 사용하세요. 안전이 최우선입니다.
5:55 액체질소를 깔때기로 넣을 때는 깔때기를 충분히 냉각시켜야 액체질소가 잘 들어갑니다.
액체질소보다 상대적으로 온도가 아주 높은 깔때기와 만나서 급히 질소로 기화하면서 끓기 때문에 들어가는 것보다는 넘칩니다.
조금씩 부어서 깔때기가 충분히 냉각되면 끓지 않고 술술 들어갈 겁니다.
-40도 유지해야 하는 분석장비 검출기 때문에 깔때기로 액체질소를 많이 넣어본 애청자가 안전과 원할한 실험을 기원하며 댓글답니다.
올려
전문직 출현
오호
Ft ir 운용하셨었나보네요 ㅋㅋ
저도 액질 넣는 장비를 상당기간 운용해뵜는데 걍 무턱대고 넣으면 입구에서 마구 토합니다 ㅋㅋㅋ.. 얼굴에 튀면 시원한 듯 따가운 듯 한 애매한 느낌이 들어요
장갑관련 지적질은 조금 오바아닌가요? 저정도 양이면 충분한 장갑 쓴거 같은데... (액체헬륨까지 쓰는 1인)
많은 정보를 얻을 수 있는 픽플러스 감사합니다
엔진오일 튀김 먹방 잘 보았습니다 코란도님 저시절 쌍용의 벤츠 디젤 엔진 20년 몰고도 아무 이상없이 쌩쌩 잘 탔는데 노후경유차 제한으로 작년에 폐차시킨 무쏘스포츠 그립습니다
마지막 테스트 다 끝나고 엔진오일 빼보시지 어떤상태인지 궁금한데 까비욯ㅎㅎ
◁☢
새 엔진오일 넣었으면 엔진열에 의해서 다 녹아서 그닥 상태 차이는 없을듯
이 차는 대체 무슨 죄를 지었길래...
픽플러스를 만난죄..
@@Without_anysound
큰죄 지었네
ㅋㅋㅋㅋ
그동안 온갖곳을 누비며 마지막 종착역인 픽플러스에 와서 폐차로 마감해야하는데 마지막까지 고문당하는 횽..
정말 이건 아니라고 생각합니다... 차격도 존중되는 사회... 늙어서 가뜩이나 서러운데 너무합니다..ㅜㅜ
어차피 폐차
1:13 온도 순서 바뀐거 같아요!
순서도 얼엄ㅅ나보내요.
@@Uber-mensch손도 얼었나보네요
영상도 얼어버렸지 뭐얌
20도 뺴고 표기 순서가 다 바뀌었네...
@@Uber-mensch 글씨 첨부터 배우고 온나 ㅋ 뭔말이고 ㅋㅋ
2:31 엔진오일 튀김 츄릅
ㅈㄴ 맛잇겟는데 ㅋㅋ
모빌덴뿌라 ㄷㄷ
알래스카 삽니다. 추울땐 영하 40도까지 내려가는데.. 일단 시동이 안걸려요ㅋㅋ 시동을 아예 밤새 끄지말던가.. 아니면 엔진 블록 히터라는걸 설치해서 콘센트에 밤새 꽂아 놓으면 이게 열을 발생 시켜서 엔진오일을 뎁혀줍니다.
알레스카 ㄷㄷㄷ 먹고 살게 잇나요 ? 대단..
이누이트이신가요?
구슬떨구는 실험은 아이디어가 좋네요!
Agree.
저 쌍용 벤츠라이센스 엔진은 80년대 벤츠 E클래스 승용차에 상용했던 디젤 엔진입니다. 엔진오일이없어도 주행가능한 엔진이라 무보링 100만km거뜬합니다.내구성은 최고
현시점 최초개발된게60년이 넘은엔진이져
@@윤상국-b9j 개소리도 작작ㅋㅋㅋ om602엔진 85년도 출시임
무쏘 오너입니다. 뉴코란도에 엔진과 같은 엔진을 사용하는데 영상을 보면서 억장이 무너져내렸습니다. 30년가까이 잘 살아왔고 더 오래 살 수 있는데 이렇게 가혹하게 괴롭혀서 보는내내 가슴아팠어요.
이게 자동차 유튜버야 분자요리 유튜버야 ㅋㅋㅋㅋ
대단한 실험정신!!!
최곱니다.^^
먼저 들어간 오일밑에까지는 얼리지 못한것같음 보호막이 형성된거죠,액화질소를 먼저넣고 오일을 넣어봤으면 아님 오일 조금 질소 조금 이렇게 얼수있는 조건을 만들어서 암튼 수고하셨습니다
픽플러스 차량들이 픽플러스 벼루고 있을지 몰라요 ㅋㅋ 항상 좋은영상 감사합니다 구독 좋아요 알람설정 😂
볼때마 정말 대단하다 고 느낍니다. 앞으로도 많은 기대 하겠습니다!
고문관 실험쥐 보고싶다구요
엔진 오일을 넣고 액화 질소를 넣어서 엔진 오일의 상단 부분만 얼고 밑은 얼지 않아서 문제 없이 시동이 걸린 것 같습니다.
액화 질소를 먼저 넣고 엔진 오일을 넣으면 확실하게 얼었을 거 같네요
스피더님이 고문관님 역할을 하고 있어...ㅋㅋㅋ
오일이 바로 녹는군요!
차가 대단합니다!
질소 저렇게 퍼부었는데 블록안깨진게 용하네요
그러게요 시동걸면 충격이나 온도차로 깨질줄알았는데ㅋㅋ
고생하셨어요
옛날 호기심천국 보는 기분이 드는군여.. ㅎ
액화질소의 비중 0.808 엔진오일의 비중 영상25도 기준 0.85~0.88 즉 엔진오일을 먼저 넣고 액화질소를 넣었고 오일교환을 했어도 유막이 엔진 내부 모든 부품에 형성이 되어있어서 피스톤과 실린더가 얼어붙어 고착된건 아니니 힘겹지만 시동이 걸린거 같습니다. 시동이 걸리면서 일부 얼어있던 오일이 충격에 의해 텅텅텅 소리가 나면서 깨졌을거같고요😂😂😂
가운데 남기고 엔진오일 구멍 뚫은게 개킹받
영하 30까지면 일단 우리나라에선 엔진오일 얼 걱정 거의 없겠네요. 강원도 철원 같은 곳 아니면..
뭐 그런데는 그냥 0W 쓰면 됩니다
많이추우면 차 수명에 좋지는 않겠지만 -190를 넣어재껴도 버티는걸 보면 -30도 정도는 갠찮을듯 ㅎㅎ
강원도 철원에서 근무했었는데 생각보다 크게 문제는 없었습니다.
문이 안열린다던가 창문이 안열린다던가 하는 흔한 문제는 겨울철 일상입니다.
차가 죄를 지으면 픽플러스로 간다는 이야기가 있다. 나는 이 이야기가 너무 무섭다.
자동차 본인이신가요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영하15도에서 엔진오일 점성문제로 시동이 안걸려 고생했습니다.
오일교환 주기를 꽤 지난상태에서 혹한기를 맞이 하니 엔진오일 교환의 중요성을 알게되었습니다.
이영상을 보니 얼마전 고생했든 상황이 떠오르네요. ㅋㅋㅋ
도대체 이 실험들은 어디까지 가는지 궁금 하내요, 정말 최악의 상태로 몰고 가는 듯 하지만,
거의 모든 실험에서 제대로 작동 한다는 것을 보여 주실려는 의도로 보여지내요.
보기에도 맛있게 튀겨지네요~
진짜 별의별실험 다해주셔서 넘 좋음 ㅋㅋㅋㅋ 신기한거 잘 보고 갑니다 ❤
3:00 일식 모빌 덴뿌라 ㄷㄷ
크 역시 엔진오일은 박사님 찾아가는게 최고야 👍
매번 영상 재밌게 보고 있습니다. 이제 자동차로 캐터펄트 만들어 주세요!
얼음! 저는 폐차를 해봣어요!!
땡 !
2:26 오늘도 린도린도린도 스낵
마지막에 엔진오일 빼서 보는줄..
저두 그생각 했는데 아쉽네요
백만키로 무보링 블록에 테스트하니 고장이안나죠ㅋㅋㅋ
코란도 양반 참 명차였는데 갈때도 예술로 가는구만
고칠수만 있다면 구입하고 싶은.. 코란도 오픈탑.... 한때 내 드림카 였는데... 부품이 없....세월이 슬프다...
스피더님은 전생에 자동차 한테 억울 한 일을 당한 영혼임에 틀림 없음
정말 생각도 못한 방법들로 차를 고문 하심
못하는 실험이 없으시네....ㅎㅎㅎ
추위에 쫄지마라 / 겨울에 야외주차했다고 쫄지마라
엔진오일보다는 배터리가 쫄.
겨울에 디젤이 너무 덜덜 거려서 혹시 고장난거같아서그러죠..
디젤이면 예열 플러그 문제 아닐까요@@gyuramsong
조회수 없음에서 보는 짜릿함
진짜 대단하다 이제 그냥
이거보고 생각나서 간만에 엔진룸 열어서 엔진오일이랑 냉각수 체크 한번 했습니다 ㅎㅎ
그래서 0w30쓰고 있음 한국 겨울 한파때 0w가 냉간에 엔진 부하가 적은느낌이고 5w쓰면 냉간에 거친느낌이 좀 오래가서 물론 문제생기지는 않지만 그 냉간의 거친 느낌이 싫음
저 정도 기온이라면 디젤 엔진일 경우 엔진오일보다 파라핀 성분 때문에 연료펌프가 고장날 수도....
엔진오일 튀김 ㄷㄷ 자동차에게 특식이군요
역시나 실험하고 싶은 것을 해주시는....
2:11 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진오일 온도 별 점성 보여주고 나서 바로 얼려버리는거 왜케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그놈의 폭발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상마다 잘 보면 스피더님 맨날 뭐 할때마다 폭발하는거 아니냐고 함 ㅋㅋ
오일말고 요소수 얼었을때 해주세요
오늘 요소수가 얼었는지 주행중에 경고등 뜨더니 출력저하와서 미치는줄 알았어요 1시간 지나서 날 조금 풀리니까 그때서야 dpf경고등꺼지고 출력도 다시 돌아왔음 제발요 겨울에 반드시 필요한 실험입니다
요소수 들어가는 차는 구하기가...
요소수 차면 준대형은 들고와야 되는거 아니에요?
@@giks890 준대형이 문제가 아니라 요소수 넣는 차량이라면 비교적 신형 차량이라는거죠. 요소수 들어갈 차면 사실상 국내에서 개인거래로 팔지 누가 수출날리겠나요.
이론상 -11도부터 얼지만 자동예열 시스템이 있어서 주행후 20분 정도면 녹음. 결론 온도가 아니고 차량점검을 받아보셈
요소수 탱크 및 호스에 냉각수로 히팅하는 라인과 전열선들어갑니다
고장나지 않는다 x
일단 당장은 굴러간다 O
박사님 연구실에 신라면 끓이는 기계인줄😂
오늘도 계속되는 마루차 실험
소프트탑 뉴코란도 삽니다
결론은 우리나라 한겨울이라도 문제없이 충분하게 버틴다이군요ㅎㅎ
결론 : 오일 온도 걱정할 시간에
1. 아 오일 갈아야 되는데 조금만 더 탈까?
2. 수입산(성분 알수없는) 고점도 오일이 고속에서 좋다더라.
저런걸 하지말자
왜 0도가 제일 늦게 내려가나요? -15도가 오른쪽 끝인거 같은데 편집자 시말서 써야겠네요
엔진 선택이 잘못된거 같습니다 ㅋ
역시 쌍차 내구성 짱이였었는데
요즘 kgm 은 쌍차의 디엔에이를 못따라감 ㅜㅜ
전생에 나라를 판 차구나
러시아 추운지역에서는 시동전 아얘 열풍기를 차앞에다 두고 틀더군요
간혹 집에 들어갈때 배터리 탈거..ㅋㅋ
인트로 화면에서 엔진룸 익숙해서 봤더니.... 코란도였네요.
제차는 무쏘라 엔진룸 구조가 비슷하네요 ㅎㅎ
액화질소 넣고 오일팬 온도를 확인했어야 했네요.
호~ 엔진오일 튀김 같아요.
저때 코란도 참 예쁜듯. kgm 어차피 디자인으로만 승부볼거면 빨리 KR10 내놓으면 좋을 것 같다.
" 코란도라서 걸리는것이다 "
액화질소가 윤활유의 역할을 하고있었겠네요. ㄷㄷㄷ
02:28 튀김?!
내구성의 구형 쌍용 OM662LA
독립투사들의 물고문을 이렇게 간접적으로 볼수 있었다니.....
1:14 구술 떨어뜨리기 자막 온도 잘못된듯....
아마 엔진오일 위에만 얼고 안에는 액체상태로 있을거에요
주행 후 엔진오일이 아직 고체상태인지 내시경으로 확인했으면 좋겠습니다...
엔진오일 갈아야되는데 이 영상보고 갈러 가겟습니다
실험쥐님은 그만두셨나요? 영상에서 안 보이시네요 😭😭 실험쥐님 보고싶은데 그만 두신건지 궁금하네요
주행 후 엔진 오일 드레인 하는 것도 찍어 주시지 ㅠㅠ
감사합니다. 이제 안심하고 액화질소 넣을 수 있겠네요
액화질소남으면 버려야되는거보다 차를 조지시는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:05 에 리트프 기울어진가 실화입니까? ㅋㅋ
측면에서 찍어서 그런거 아님?
저때 쌍용 차 잘만들었는데
주행후 엔진오일 뻬 봤으면 좋았을것 같아요
저 코란도 엔진은 벤츠 라이센스 엔진 입니다
오일순환은 안되고 피스톤 움직일 공간이 확보되서 피스톤이 오일 없이 움직이는 상태일듯.
제 첫차인 뉴코란도.... 끝까지 고생이 많네 ㅋ
픽플러스님 인스타에 올라오는 자연출력기 관련되서 영상 촬영해주실수있을까용
신 냄새 창조~~~~ 창조경제에 이바지 하고 있는 픽플~~~~
2:25 튀김인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리가 문제죠.
용두사미로 끝난 영상. 이미 유럽에서 테스트한게 많이 있음
0:38 엔진오일이라 5일 넣어둔건가...?
와...
힙하하하하하하하하하하하하하하하하하하하
하!하!하!하! 부장님~ kbs공채개그맨 출신이신가봐요~ 파하하하~
호스안에 물채우고 액화질소 넣어봐형.. 액화질소랑 맞닫는부분만 얼고 그아래는 물 액채상태 그대로겠지요..
한겨울 예열은 1분이면 충분합니다
1분은 겉옷 벗고 벨트 매고 네비 켜는 시간도 안되죠ㅎㅎ제 채널에도 예열 영상있어요
오일하고 직접접촉 질소랑 만나서 화학반응으로 다른물질이 되는것 같은데…. 오일을 간접적으로 얼려야 될거 같은데
이건 밑에서 오일팬을 얼렸으면 더 빡셌을꺼 같아요. ㅋ
이정도면 실험을위한 투명엔진을하나 만드는게.. 헤드류 열에강한투명한섬유로하고