승차감도 엄~~~~~~~~청 딱딱해요 무조건 디 에센셜 가서 원하는 옵션 다 때려넣고 15인치로 타세요 ㄱㄱ... 아, 그리고 어떤 채널 보니까 캐스퍼터보가 머리가 울릴 정도로 진동이 심하다고 했는데 저는 전~~~혀 그렇게 안느껴졌으니까 진짜 직접 시승해보세요. 중형이상 차급은 그냥 사람들 말 듣고 타고 될 것 같은데 (기본적인 기술력이 있어서) 소형, 경차급은 직접 타봐야해요. 호불호가 너무 갈려서... 그리고 경차 옵션 조금 넣으면 1900만원 전후인데 이 돈이면 아반떼 중옵+컨비니언스 패키지 넣고 2000만원 쯤에 살 수 있거든요. 그니까 주차자리가 협소해서 또는 운전이 너무 편해서 경차를 가시려는 분들은 꼭 시승하고 맘에들 때 사시고 시승해보고 아쉬운점이 많다고 느끼시면 절대 사지마세요... 넘 비싸요...
2024년 11월 24일에 페이스리프트 된 '더 뉴 캐스퍼 (2025년식)' 타보고 왔습니다. 저는 깡통 레이를 타고 있어서 여기서 인포테인먼트랑 마력만 좀 올라도 좋겠다 생각하고 있었거든요. 그래서 캐스퍼 터보 시승했는데 문제가 너~~~~~~~~~~무 딱딱해요... 보니까 무려 17인치?! 휠이더라구요ㄷㄷ... 친구랑 같이 시승했는데 진짜 너무너무 딱딱하다고 이거 뭐 스포츠카도 아니고 ㄷㄷ... 근데 친구가 말하기로 디 에센셜에는 15인치가 들어가는데 디 에센셜 출고한 사람꺼 타보니까 보니까 그건 17인치보다 확실히 부드러웠다고 하더라구요 17인치는 절대 가지마세요... 풀옵은 디 에센셜로도 충분합니다... 저는 캐스퍼 터보는 확실히 인상깊었어요.. 그래서 지금 구매하려고 대기중인데 일단 17인치는 가지 마시길 권합니다. ㅋㅋㅋ... 그리고 17인치는 전엔 중형차도 깡통이 16인치고 중간트림이 17인치 최상위가 18 추가옵션으로 19인치 이렇게 간걸로 아는데 중형 휠이 끼워진다는게... 일단 캐스퍼 최상위트림가면 무조건 17인치입니다. 휠 못내려요.. 하여간 느낌은 사람마다 다르니까 일단 시승을 무조건 하시길 권장합니다. ㅋㅋㅋ... 저는 디에센셜에 제가 원하는 옵션만 넣고 15인치 휠에 검정색 도색 맡기려구요 휠도색은 비싸진 않더라구요
차 엔진도 그렇지만 어느 정유사의 휘발유를 쓰느냐에 따라 달라지기도 하더라고요. 아, 물론 전 미국 살고 미국에서 4개 정유사의 휘발유를 제 차에서 각 2달 씩 했었습니다, 차이가 크더라고요. 웬만큼 덥지 않으면, 혹 비가 와도 에어컨을 잘 틀지 않고 최대한 FM식으로(너무 옛날표현인가...) 운전하는 버릇이 있었어서 그대로 유지하면서 달렸는데요: 시속 80마일 속도를 유지할 경우 및 가득채운 후 운행거리 - A사(후에 BP로...) 3,200rpm / 250 ~ 350miles - E. M.사(날개달린 말) & S사(노란조개) 3,000rpm / A사와 비슷하거나 조금 더 나음 - C사(리본 두 개) 2,800rpm / 280 ~ 320 miles 그외 다른 주유소들도 있고 Costco, Walmart, Sam's Club, Kroger, Quik Trip, Race Track(맞나?!), Marathon, Suco...뭐더라, 뭐 이런저런 주유소 많지만... Costco는 어느 정유회사던지 가장 저럄한 곳에서 가져온다 했어서 나머지는 다 그런줄 알고있음... A사와 C사의 RPM 차이는 분당 400회, 당시 한 번 가면 40~50분 정도 편도를 운전했으니 그냥 대충 계산해서 400회전 × 50분이면 20,000회전, 그렇다면 A사의 휘발유와 C사의 휘발유를 급유했을 때의 연비차이가 엄청나죠. 이 결과 이후로 최대한 C사의 휘발유/디젤(회사트럭) 위주로... 오래 전에 했던 실험이고 그후에 각 정유사에서 연비를 높이기 위한 연구를 진행했을 테니 이 실험결과가 크게 의미가 있지는 않겠지만 제가 방문했었던 정비공장들에서도 엔진노킹 등의 문제를 상담했을 때 C사의 휘발유를 추천하더라고요. 실험당시 유학생 시절에는 C사의 휘발유가 갤런(3.87리터) 당 $0¹⁰ 이상 비싸서 어려웠지만(생각해 보면 $1, 2 차이였는데도 부담이...) 지금은 오히려 A사보다도 더 저렴한 C사의 주유소를 몇 곳 알아놔서 95% 이상 거기만 갑니다, 회사차 급유할 때도 거의 C사로만 가고. C사가 주변에 없을 경우 S사, EM사 및 그외 주유소 순으로 가고. 연비는 차량의 엔진상태, 운전습관, 연료의 질에 크게 영향을 받는 듯요... 24년형 엘란트라도 타봤는데 제대로 기억한다면, 14갤런(≈53리터) 정도 풀탱크에 430miles(692km) 정도 가는 것 같네요, 회사가 멀어서 고속도로를 출퇴근길의 90% 정도 주행, 물론 출근 시는 빠르면 내비게이션 ETA로 38분, 길이 거의 안밀리기는 한데 퇴근시간은 길 밀리면 가장 오래걸린게 1시간 20분... ㅠㅠ 물론 가장 빠른 시간은 40분 여...
정확한 기어비로 짜여진 트랜스미션 메커니즘에 연료 품질에 따라 회전수가 달라질수 없습니다. 혹시 CVT장착 차량이신가요? 무단변속기의 경우 가속패들 전개량에 따라 기어비를 무한히 바꾸니 연료 품질=아웃풋 토크(풀력) 성립될때 일리가 있는 말씀이지만... 일반 자동변속기 차량이라면 이해가 되지 않네요
진짜 경차라도 터보는 넣어줘라... 레이는 에어컨 4단으로 하다가 끄면 부스터쓴거처럼 출력상승함 ㅋㅋㅋㅋ
어른4명타고 고속도로 오르막
그렇게 힘딸리는 느낌 없었음.
경차는 캐스퍼가 답입니다.
@@블루브레드 ㅇㅇ쌉인정 작업차 모닝 답답해서
캐스퍼 터보 가져왔는데 ㅋㅋㅋ
평균85키로 4명 언덕 무리없이올라감ㅋㅋㅋㅋㅋ
모닝에 4명이 탈수있는 차였다니...
@@aftv_ryoha5728 븅신임?
터보로 해결할게 아니고 변속기로 해결해야 하는 부분 아닌가 언제까지 4단으로 우려먹을겨...
원래 저출력 엔진은 cvt로 승ㅂ 봐야하는데 현대가 cvt에 크게 데여서 쳐다도 안 보더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@@dgkim3116 앜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반떼 IVT 이것도 CVT 입니다
그냥 무난하게 아이신 변속기 사서 달아주지 자꾸 이상한거 개발 하지말고 ㅠㅠ
공간이 문제입니다 변속기를 넣을만한 공간이 없어요
중앙고속도로에서 캐스퍼 터보로 155 밟았는데 RPM 3,500 정도에서 유지되는데 시끄럽지 않고 은근 오로롱 거리면서 운전하는 재미가 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
과속이 자랑이신가요😢
네 다른차는 더 재밌어요
과속 신고당해요 그런거 올리지마세요 포상금도 있슴다
멸치들만 재밌을듯 좁아 터짐 ㅋㅋ
자랑? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나 법 어깁니다~~~~😂😂😂
누가 우와아아앙하면서 뒤에서 오길래봤더니 캐스퍼 였습니다. 100 정속주행중이었는데 저를 훅 질러갔으니.. 130정도 되지싶네요 ㅎㅎ
@@jjosikjjaesik 우와아아앙 ㅋㅋㅋ귀엽네요~~
랠리카 기질이 있군요
캐스퍼 터보는 연비랑 나가는거 생각하면 15인치 달아야합니다...
17인치 장착하면 엄청 굼떠요,,,
ㅇㄱㄹㅇ
@@Railroader-1 아하 !!그렇군요!
승차감도 엄~~~~~~~~청 딱딱해요 무조건 디 에센셜 가서 원하는 옵션 다 때려넣고 15인치로 타세요 ㄱㄱ...
아, 그리고 어떤 채널 보니까 캐스퍼터보가 머리가 울릴 정도로 진동이 심하다고 했는데 저는 전~~~혀 그렇게 안느껴졌으니까 진짜 직접 시승해보세요.
중형이상 차급은 그냥 사람들 말 듣고 타고 될 것 같은데 (기본적인 기술력이 있어서) 소형, 경차급은 직접 타봐야해요. 호불호가 너무 갈려서... 그리고 경차 옵션 조금 넣으면 1900만원 전후인데 이 돈이면 아반떼 중옵+컨비니언스 패키지 넣고 2000만원 쯤에 살 수 있거든요. 그니까 주차자리가 협소해서 또는 운전이 너무 편해서 경차를 가시려는 분들은 꼭 시승하고 맘에들 때 사시고 시승해보고 아쉬운점이 많다고 느끼시면 절대 사지마세요... 넘 비싸요...
그래도 경차라서,,, 소음대책이 부족하네요,,, 노면소음, 풍절음이 으마으마하네,,,ㅠ
어쩌겠어요 ㅋㅋ 이것저것 덕지덕지 붙히면 개발비 초과로 가격 상승되니 ㅜㅜ
그게 급차이인데..
모닝 타 보니 캐스퍼 승차감이 아주 살짝이나마 좋더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모닝운 진짜 바닥 자갈 하나하나가 다 느껴져요
@@dgkim3116 노면정보 전달력이 우수한 차인가보군여
경차에
왜케 바라는게
많아 차는 싸게 사고 싶고 풍절음은 없에고 ㅛㅣㅍ고
돈없는 아재라 2023년식 모닝타고 출퇴근하다 진짜 이건아니다 싶어 다른차로 바꿈(k5 페리)지출은 더 생기지만 선택잘했다는 생각만 드네요..특히 전용도로,고속도로에서 받는 스트레스는 말도못함.
저 마지막세대 스파크 타는데 100키로 정속주행 알피엠 2천 초중반가던데요? 3천은 80에서 가속할때 올라가요..
@@한성규-w9z 3천넘는건 아마 전세대 m300모델이신거 같습니다
넥스트스파크(16년식 이상모델)부턴 cvt적용이라 3000rpm까진 안넘깁니다
2천3백정도 ㅎㅎㅎ
2016년식 ❤
2024년 11월 24일에 페이스리프트 된 '더 뉴 캐스퍼 (2025년식)' 타보고 왔습니다.
저는 깡통 레이를 타고 있어서 여기서 인포테인먼트랑 마력만 좀 올라도 좋겠다 생각하고 있었거든요. 그래서 캐스퍼 터보 시승했는데 문제가 너~~~~~~~~~~무 딱딱해요... 보니까 무려 17인치?! 휠이더라구요ㄷㄷ... 친구랑 같이 시승했는데 진짜 너무너무 딱딱하다고 이거 뭐 스포츠카도 아니고 ㄷㄷ... 근데 친구가 말하기로 디 에센셜에는 15인치가 들어가는데 디 에센셜 출고한 사람꺼 타보니까 보니까 그건 17인치보다 확실히 부드러웠다고 하더라구요 17인치는 절대 가지마세요... 풀옵은 디 에센셜로도 충분합니다...
저는 캐스퍼 터보는 확실히 인상깊었어요.. 그래서 지금 구매하려고 대기중인데 일단 17인치는 가지 마시길 권합니다. ㅋㅋㅋ... 그리고 17인치는 전엔 중형차도 깡통이 16인치고 중간트림이 17인치 최상위가 18 추가옵션으로 19인치 이렇게 간걸로 아는데 중형 휠이 끼워진다는게...
일단 캐스퍼 최상위트림가면 무조건 17인치입니다. 휠 못내려요.. 하여간 느낌은 사람마다 다르니까 일단 시승을 무조건 하시길 권장합니다. ㅋㅋㅋ... 저는 디에센셜에 제가 원하는 옵션만 넣고 15인치 휠에 검정색 도색 맡기려구요 휠도색은 비싸진 않더라구요
경차는 15인치도 큽니다. 14인치 스파크 타는데 딱 좋습니다
@꿀잼모아-kkuljem 14인치가 없는게 너무 아쉬워요 ㅠㅠㅠ 인치 낮으면 가속력, 연비, 승차감 다 좋아지는데..
@@ARAM-YEE 차잘알이시네요. 19년식 더뉴스파크도 갖고 있는데 cvt라 연비효율이 좋아져야 하는데 프리미어 최고사양 옵션이라 자동으로 16인치 휠타이어 들어가니까 연비가 14년식 m300보다도 떨어지더라구요
더넥스트 스파크부터 CVT 들어가서 100키로 정속주행하면 2300rpm 언저리에서 왔다갔다 합니다.
저두 예전에 스파크 딸때 여름에 에어컨 켜고 100부터 110정도 올리려고 밟으면 한 4500rpm 은 썻던거 같아요 ㅋㅋ
디자인, 성능과 별개로 한 번 타보고 싶은게 캐스퍼이긴 한데 과체중이라 너무 좁지 않을까 걱정인 ㅋㅋ
세컨차로 쓰고 있음, 90키로 179남성 입니다, 두명 타는 정도면 괜찬고, 남성 4명은 무리 3명정도가 적당, 경차니 편하고 안락하다정도는 아니지만 탈만해요,
쏘카 빌릴 때 터보라서 기대했는데 k5보다 안 나가던데 원래 정상인거겠죠...?
네 정상이에요... ㅋㅋㅋ🔥🥲🥲
K3도 아니고 k5랑 비교하시면...ㅋㅋㅋㅋㅋ
쏘카는 터보없고 그린카가 터보일텐데?
쏘카는 터보아님
겁나 안나감
아 그린카였음
차 엔진도 그렇지만 어느 정유사의 휘발유를 쓰느냐에 따라 달라지기도 하더라고요.
아, 물론 전 미국 살고 미국에서 4개 정유사의 휘발유를 제 차에서 각 2달 씩 했었습니다, 차이가 크더라고요.
웬만큼 덥지 않으면, 혹 비가 와도 에어컨을 잘 틀지 않고 최대한 FM식으로(너무 옛날표현인가...) 운전하는 버릇이 있었어서 그대로 유지하면서 달렸는데요:
시속 80마일 속도를 유지할 경우 및 가득채운 후 운행거리
- A사(후에 BP로...) 3,200rpm / 250 ~ 350miles
- E. M.사(날개달린 말) & S사(노란조개) 3,000rpm / A사와 비슷하거나 조금 더 나음
- C사(리본 두 개) 2,800rpm / 280 ~ 320 miles
그외 다른 주유소들도 있고 Costco, Walmart, Sam's Club, Kroger, Quik Trip, Race Track(맞나?!), Marathon, Suco...뭐더라, 뭐 이런저런 주유소 많지만... Costco는 어느 정유회사던지 가장 저럄한 곳에서 가져온다 했어서 나머지는 다 그런줄 알고있음...
A사와 C사의 RPM 차이는 분당 400회, 당시 한 번 가면 40~50분 정도 편도를 운전했으니 그냥 대충 계산해서 400회전 × 50분이면 20,000회전, 그렇다면 A사의 휘발유와 C사의 휘발유를 급유했을 때의 연비차이가 엄청나죠.
이 결과 이후로 최대한 C사의 휘발유/디젤(회사트럭) 위주로...
오래 전에 했던 실험이고 그후에 각 정유사에서 연비를 높이기 위한 연구를 진행했을 테니 이 실험결과가 크게 의미가 있지는 않겠지만 제가 방문했었던 정비공장들에서도 엔진노킹 등의 문제를 상담했을 때 C사의 휘발유를 추천하더라고요. 실험당시 유학생 시절에는 C사의 휘발유가 갤런(3.87리터) 당 $0¹⁰ 이상 비싸서 어려웠지만(생각해 보면 $1, 2 차이였는데도 부담이...) 지금은 오히려 A사보다도 더 저렴한 C사의 주유소를 몇 곳 알아놔서 95% 이상 거기만 갑니다, 회사차 급유할 때도 거의 C사로만 가고. C사가 주변에 없을 경우 S사, EM사 및 그외 주유소 순으로 가고.
연비는 차량의 엔진상태, 운전습관, 연료의 질에 크게 영향을 받는 듯요...
24년형 엘란트라도 타봤는데 제대로 기억한다면, 14갤런(≈53리터) 정도 풀탱크에 430miles(692km) 정도 가는 것 같네요, 회사가 멀어서 고속도로를 출퇴근길의 90% 정도 주행, 물론 출근 시는 빠르면 내비게이션 ETA로 38분, 길이 거의 안밀리기는 한데 퇴근시간은 길 밀리면 가장 오래걸린게 1시간 20분... ㅠㅠ 물론 가장 빠른 시간은 40분 여...
옥탄가 차이?
고옥탄은 점화점이높아 노킹방지지 연비랑크게상관없음
기분탓일듯
@@2-hoon 고급유 권장차량이면 고급유쓸때 연비 더 잘나옴
정확한 기어비로 짜여진 트랜스미션 메커니즘에 연료 품질에 따라 회전수가 달라질수 없습니다.
혹시 CVT장착 차량이신가요?
무단변속기의 경우 가속패들 전개량에 따라
기어비를 무한히 바꾸니
연료 품질=아웃풋 토크(풀력) 성립될때
일리가 있는 말씀이지만...
일반 자동변속기 차량이라면 이해가 되지 않네요
@@Beeeam-o9d의외로 토컨도 영향 있는것 같습니다 K7 2.4 GDI 탔을때 어디는 락업클러치 개입이 잘되서 무난하게 출발 할수 있을때 어디는 개입이 잘안되고변속 타이밍이 늦어지면서 쓸데 없이 RPM이 올라가기도 했거든요
레이 논터보 타봣는데 서울서 강원도가는 고속도로 중간에 오르막길구간있어요 거기에서 진짜 에어컨꺼야해요 꺼도 다른차만큼 속도안나와서 화물차들다니는 저속차선으로가야함.. ㅠㅠ
공기저항+저출력+오르막(중력) 대환장 콜라보 😹😹😹
모닝은 진짜 낑겨타는데.. 그래도 높이가 있는 캐스퍼나 레이는 그정도는 아닐것 같던데요ㅎ
물론 캐스퍼 문짝 디자인을 어떤 정신나간놈이 했는지는 모르겠지만 영상보니 운전석 문짝에 튀어나와 있어서 다리 공손하게 모으도록 디자인을 처해놨던데 이점도 개선되길 바랍니다.
4단 미션이 다 깎아 먹음
제발좀 바꿔라
티코때 수동 5단도 4단도 수동도 둘다 가지고 있었는데
연비며 차이가 많았음
일부러 급나누기 하는것 같은 느낌이네요
캐스퍼 새 차보다 얼마 안 탄 트랙스 1.6 디젤 중고가 훨 나음. 비교불가 수준.
당연하죠...
아예 급이 다른데ㅋㅋ
오뽜 캐스퍼 페이스리프트나온다던데요?
9월맞을까요?
벌써 나와버렸죠?
@@Yunki 어디가면볼수있어요?
경차 운전 힘들다고 하는 사람들 특=운전못함, 차관리 못함
승차감이 다르니까 장거리나 고속주행하면 힘들긴 함 금방 피곤해짐
@@pitersam4909 그건 맞음 ㅋㅋ
시내 주행할때는 작은 크기덕에 편한데 출력이나 승차감 때문에 장거리는 좀 ㅋㅋ
장거리 자주타면 최소 준중형ㄱㄱㄱ
체감 큽니다.
캐스퍼 전기차가 기대 되네요
어업.. 경차랑 비교하면 그런데 캐스퍼 단점은 고속도로에서 너무 시끄럽습니다 ㅜㅜ
ㅇㅇ 그래본들 발 밑에서 옆구리에서 머리 위에서 치고 뚫고 들어오는 노면 풍절 잡소리는 방법없음😊
미션이 4단인가 왜 100킬로에 2300rpm??
4단입니다 ㅠㅠ
스파크 가스 14년식 알피엠4000 써야 110~120키로나옴. 소음 졸라심하고 신차뽑고 4년만에 엔진나가서 통으로 교환함
개웃긴놈일세
오일좀 자주 갈면 그리 쉽게 뻗진 않을텐데요
경차는 rpm을 많이 써서 주기를 짧게 가져가는게 좋아요
170000넘어가고 1.5만때 교환한 휘발유는 잘다녀요.
관리 어지간히 안하셨나 보네 ㅋㅋㅋ
신차뽑고 4년만에 엔진 뻗는건 차 문제가아니라 지랄 맞은 님 운전습관때문인듯
고rpm 계속 쓰면 경차든 뭐든 엔진 수명 단축 됩니다
스파크는 고rpm엔진이라 상관 없음. 아직도 길거리에 10년 넘은 스파크 수두룩
6단 2천찌찌차량 탔을때 100키로에 알펨2천
현제 8단 3.8찌찌 타니 100키로에 알펨 1500
흠... 터보는 모르겠는데 경차가지고 남들 따라잡을라고 무리하게 밟는 운전자가 많아서 중고로 나온 경차들 누유 많음...
90키로대는 알팸이 2천대겠지만 100키로 넘는순간 알팸 3천넘어갈겁니다
지금은 92키로라 2천대인거일껄요?
그건 자연흡기구요
터보는 기어비가 다릅니다.
@@Railroader-1 그래서 3천안넘는다는건가요?
@@해석좀본케 네 안 넘어요 130정도되야 3000rpm까지 올라가요
@@신나브로-d4v 웃기지마세요...
100키로 2.3 맞는데요 ?? 안타보셨자나요 ;;
모닝도 4단미션... 3단으로 gps속도 155까지뽑고 4단넘어가면 내리막아닌이상 가속이 안되는... 155그냥 유지..ㅋㅋ
제 차는 그랜저3.3 인데 100키로에 알피엠은 1100 이에요
ㅜㅠ 논터보는 3천때려요..엔진음보단 주행풍과 노면타야소음등 더커요
논터보를 왜 샀냐 이해가 안 되네. 터보 옵션 90만원이 그렇게 아깝냐
@@꿀잼모아-kkuljem 조금이나마 낮은 연비랑 시내주행용으로 사셨나보죵... 참 아쉽네용
스파크 평지 100키로 정속주행 2천 알피엠 수준입니다
m300은 100키로에서 3000맞습니다
@꿀잼모아-kkuljem 요즘 보니깐 m400도 gps 기준 100키로 2500-3000 나오는 거 같네요. 고속도로 오르막길 100-110키로 유지하려면 4000정도 올리구요. 2천 알피엠으론 택도 없는 거 같네요.
Gooood.
범퍼 썰어주세요
음악 좀 꺼주지 너무 시끄럽네요
죄송합니다 참고하겠습니다🥲
@@Yunki 오우 반응속도 굿
고속도로 순간 날라갑니다😂
16년식 스파크 탓는데 120까지 밟아도 3000RPM 이면 되던데
확실히 스파크가 잘나감
경차는 스파크가 진리임
100키로에 2300rpm이면 기름많이먹네요
캐스퍼 고속연비는 몇정도나와요?
18-19
터보기준 100-110 유지시 18
130까지 왓다갓다 하면 16전후
Sm5뉴임프 2.0자흡 5단미션이 100km 2500rpm임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂임프 4단임ㅋㅋ
@@장수훈-s4n ㅠㅠ
뉴에셈5
임프레션 다 4단이고
LPG가 2500이고
가솔린은 기어비 다른걸로 알고있습니다.
스파크 100키로 3000? 오르막길 과장하신게 아닌지 ㅋㅋ
진짜 3000정도 됩니다 ㅋㅋ
난 캐스퍼로 150까지 밞아봣다야 평소에는 130 어떤사람은 200까지 밞아봤다는
저거 살돈이면 중고 소나타 사는게 낫다
그럼 120 130으로 가는 경차들은 rpm을 레드존까지 써가며 짜는거였나요..? ㄷㄷ
쉐보레 더 뉴 스파크 오토미션 기준 평지 130 대략 3500rpm 이상 써유
@@qwerty-lp5my 와우
넥스트스파크, 더뉴스파크는 CVT미션이라서
130에 3500절대 아닙니다ㅋㅋㅋㅋ
@@트윅스-v6u 그럼 얼마정도에요?
@@트윅스-v6u 제가 더 뉴 스파크 타고다니는데요.. ㅋㅋ
경차의 가격이 아니라서 좀 애매해...
어제 레이신형 그린카 빌려타봤는데
4단에서 끝이라 알피엠만 오르더라
아무리 똥차사도 15년 이내에 출시된 대부분의 차는 100km 속도는 2000~2000중반 입니다. 이런게 자랑이라니... 저 가격에.. 호구인증
캐스퍼 핸들 떨림 너무 심해서 못타겠어요
조수석. 물새 지않나요
그거 수정함
아이신 6단 좀 넣어라
공간도 안나옴. 그리고 6단 들어가면 비용 더 지싸질텐데 살것도 아니면서.그리고 자사 변속기 있는데 뭐하러 미션수입을 하냐.
???:랠리카 기질이 있어요
근데 소형차 가격과 똑같잖아요
고속도로 140이상 달리는 경차 많이보이는데 그럼 알피엠이..
RPM 3000-4000유지하면서 꾸준하게 밟으면 140도 나와용 시간이 오래걸릴뿐이죠 휴
@@르마-h3n 거북이..
마크리 울어요..
경차가 고속도로에서 140달리고있다면 내리막길에서 열심히 밟아서 겨우 올려놓은 속도에요..
오르막 만나면 다시 느려집니다 ㅠㅠㅠ
@@kyou0099 진짜 탄력받아서 속도 올렸는데 앞차 천천히가면 ㅋㅋㅋ 거리 확벌어지죠..
150밟으면5000정도나옴
경차로 고속도로 = 텍트로 고속도로
스파크는 190 찍죠
연비는 소나타
터보 15인치 연비 잘나옴 17인치라 안나오지
연비 8
Rpm그렇게하면.. 엔진 빨리 듸지는거 아닌가유 ㅋㅋ
관리 하기 나름 입니다
레드존 직전까지 치고 다녀봤는데도 딱히 큰문제는 없었죠
다만 정비비용이 좀 더 써야 했지 만요
맞아요 관리하기나름임
오일 좀 자주 갈아주면 되요
써킷가는차도 써킷끝나면 엔진오일 교환한다더라고요.
차알못이네 ㅋㅋㅋ rpm은 쓰라고 있는거임 그리고 저차 터보엔진이라 저 rpm에서 최대토크 터져서 생각보다 잘나감
캐스터 터보여봐야 걍 다따이고다니는 경차 ㅋㅋ
욕심을 안부리고 탄다면
더할 나위 없이 좋은 차.
하지만 인간의 욕심은 끝이 없고...
캐스퍼 오르막 죽을라하던데요?ㅋㅋ
일반 엔진이 그런거고 저건 터보 모델
@@차건수-k8h 터보말한건데?
@@쨈백이 70마력 짜리 스파크도 악셀 깊게 밟으면 왠만한 오르막 다 잘 올라 가던데?
@@차건수-k8h 엔진이 살려달라던데? 경차만 타봐서 못느끼나봐 너는
@@쨈백이 꼭 이런 인간들이 있어요 반박 당하면 언성질 나오지 ㅋ 풀악셀 쫄려서 못밟냐? 레드존 가까이 간다고 엔진 안터져 터지긴 뭘 터져 ㅋㅋㅋ 자동차에 대해 모르니 안올라 간다 터질것 같다 이딴 쫄보 소리나 하지 ㅋㅋ
3.0 기준 100키로면 1700정도,,,?
1400
위험해...경차로 고속도로타면...
옛날얘기에요....저번주 캐스퍼로 서울>부산 안정적으로 왕복하고 왔습니다
100키로 아니고 90……
퍼갑니다~♡
캐스터 터보랑 모닝 터보 도로에서 왤케 설침?
안에 타면 랠리카탄거마냥 잘나가서..?
캐스퍼 날라댕기던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 흔들흔들 할건데
오
경차로 고속도로는 위험한게 사실입니다
캐스퍼 비싸
캐스퍼가 장점이랄게 있냐
벨엔 수동이랑 같노
게이들이 타는차-모닝, 캐스퍼, 미니
안쓰럽네
시끄러운데 안시끄럽다고 하는...
K5는 1600나오는ㄷ0
92랑 100을 모르는건가?
친구 넷이서 버거킹 가려고 쏘카 케스퍼 빌려서 오르막 가는데 뻥안치고 속도가 안 붙음 ㅋㅋ 1씩 올라감 ㅋㅋㅅㅂ 경운기수준
아마 그건 자흡 모델이라 그런듯 ㅋㅋ
근데 모닝은 강제로 기어 단수 바꿔서 어떻게든 해볼수 있는데 케스퍼는 그게 안되서...
많이들 타라~
쌉구형엔진 ㅋㅋ
달리는 관짝
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ