Про мой МотоЦЫХЛ как оно есть... (Honda Transalp 650)
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Техника постепенно превращается в изолентную мумию
В мотокрысу
Ей блин двадцать лет, пора под пресс😂😂😂
@@user-fn4hc9vc9j а тебе сколько? 🤣
@@deadunicorn412 побольше) и тачка такая же древняя)
))
Хонда плавно превращается в изолентоцикл
Крысачеп!
@@TheAvtoTV страшно подумать,в какой трешь превратится мотоцикл )
@@torus6664 главное чтобы владельцу нравилось
Изолентоцыкл с очкофарой. Браво 👏
У Евгения все транспортные средства со временем превращаются в постапокалиптические. Почему так?)))))) Он ведь очень внимателен к деталям при ремонте моторов.
Сапожник без сапог
Просто Евгению больше нравится потрошить транспортные средства)
Так вы не путайте внешний вид и техническое состояние, это разные вещи. Мотор ведь маслом не облит, не дымит и не гремит как паровоз, вилка не обоссалась, хорошая резина, живые подшипники в колесах и рулевой. На ходу же не разваливается, да еще и под таким весом и по таким дорогам)
Теория и практика разные понятия
@@ILya_K979Женя-Потрошитель.
Инструмента в мотоцикле, как у меня в шестёрке)
Видео как из Хонды сделать Днепр
))) и Жигули
Б..ать, вместо того, что-бы один раз сделать по-людски и поменять радиатор на новый и забыть о проблеме, мы тулим феерический колхоз везде где только можно, а в итоге виноваты японские инженеры. Ну да.
Наверняка этот Радик стоит как весь этот мотоцикл)
@@user-fn4hc9vc9j сто баксов? Да он аргонщикам больше заплатил
@@capacitor440 он может стоить и 500$ причем очень легко) но повторюсь может, реальную цену не знаю, да и аргонзики везде разные
@@capacitor440 сто баксов, а 500$ за КИТАЙСКИЕ не хочешь? ориги около 1к$ вроде бы, уже не помню, а б.у. правых и целых не всегда можно найти, я на 700ку себе когда искал, то не было, все были паяные или гнутые, в итоге менять шило на мыло смысла не было. А аргонщикам там баксов 20 заплатили...
@@user-kr8et1rp5x Справедливости ради оригинальный стоит 382 бакса на мегазипе. На других сайтах слегка дороже. Ну пусть там с доставкой будет за ориг 400. Китайцы за свой просят чуть меньше 100 баксов.
Вот про стиль крысы и сравнение хипстера и бомжа, это очень хорошее сравнение
Странно что под сидушкой комплекта с новой поршневой и новыми шатунами не нашлось😁
18:17 Я мелочевку в перчатках храню, они не рвутся и не гремит ничего. И перчатки если что есть, руки не в говне. Удобно, короче.
Надо по чаще разбавлять теорию такими видео)))
Видео для вброса)))) не более)
Полностью согласен, и сезон уже откроется скоро, где то уже открылся.
В... своё время,в 87...92годы, на ЧЗ-350( НОВОЙ) проехал-163000км! Где только не БЫВАЛ!!!(по...всему СоюзуССР)
Красава))
Все к чему прикаснулся Евгений превращаеться в гавно. Но мало кто помнит что на старте канала главным было как сделать правильно и без калхоза и треша но увы .
Первый раз вижу такой колхозный вариант , много трансальпов привозил на продажу , но первый раз вижу такой мрак , такая техника красноречиво характеризует человека , такого сложно назвать мастером своего дела , ну если только мастером жути .... Прямо не ожидал такого мрака , Жень стареешь походу))))
Когда постоянно делаеш работу, она надоедает и все так делаеться
Досмотрел до конца. Испытываю когнитивный диссонанс от подхода к обслуживанию вилки и временных решений с тросиками сцепления и подсоса :) Несколько отличается от моих предпочтений. Но главное это ехать, а не красиво стоять. Кстати два года мой бандит ездил с велокомпом вместо спидометра.
Почти никогда не писал комменты на этом канале. Но с последних двух видео поржал нормально. Не привык я видеть Женю таким. 😆👍 Жги ещё
Изолента не синяя, не канонiчно. Чтобы радиатор не тёк надо было использовать красный герметик (или радиатор печки от шахи воткнуть). Кстати, вместо изоленты можно поставить фару и приборную панель от Днепора, и ветровик от него же поставить (он, в отличии от оригинала, стоит копейки). Всё-таки на Африке должна быть хорошая ветрозащита!
Каска то не по ПДД :)))
Любая техника как жена! Нравится тебе и должна удовлетворять только тебя :)))
Ну как тут без мата. Это же жизнь такая, а не мы такие :)
Удачи на дорогах!!!
1. Я конечно не специалист, но уровень охлаждайки проверяется в расширительном бачке за задним цилиндром, который хорошо видно, ничего не снимая. Логично, что если охлаждайка уходит из расширительного бачка, она уходит в сестему, т.к. служит своеобразным резервом. Значит ее туда и нужно доливать, а не лезть в заливную горловину. Пока есть охлаждайка в расширительном, она есть в системе. А еще, новые радиаторы за небольшие деньги есть на алике без пап, мам и кредитов.
Как сказал один мой приятель, откатавший на нескольких вымаксах, дрозде, ХЖРе и ещё много на чём - "купил трансальп и говённые дороги сразу куда-то подевались" ;)) Мотик для тех, кому реально пох на понты, и кто знает, чего ему от дороги надо.
Начало видео, Тут будет чуть чуть мата, Ну думаю норм, Маманя рядом по комнате лазит, ладно если мат проскочит думаю ничего, А тут КАК ПОНЕСЛОСЬ, 🤣🤣🤣🤣, Я сам в шоке🤣🤣🤣, Маманя тоже🤣🤣🤣😉
Борода, жопа, и из неё руки)))
Довести до такого трансляп это надо уметь. rat style это конечно круто. Но у тебя пока не вышло.
Жаль Хонду.
Посмотрел. И сразу вспоминаются прописные истины:
"Делай нормально - и будет нормально"
"Кроилово ведёт к попадалову"
Половину всей этой еботни можно было избежать просто сразу купив нормальный радиатор. Но нет, надо несколько раз снять, свозить на ремонт, поставить, поснимать весь пластик, чтоб не мешал во время ебатни с попытками ремонта, а потом не ставить, чтоб смотреть уровень жидкости, мало ли, опять хуево сделали.
И так практически со всеми поломками.
КАК МЕНЯ УЧИЛИ ДЕЛАЙ ХОРОШО ХУЕВО САМО ПОЛУЧИТЬСЯ
Нормально это немножко хуёво.надо делать только отлично!
Все верно, кроилово ведёт к попадалову!
слов нет, изолента это пиздец, вершина инженерной мысли!! это конец, дальше стремится уже не к чему, сколько смотрю с момента когда был мерс, вся техника на изоленте, стяжках и в всяких разных тумблерах и переключателях ....☺☻☻☺. Боюсь даже представить , что будет с великом если он вдруг появится ☻☻☻
У него любая техника постепенно превращается в советскую, которая выпущена ещё тогда и используется в дремучем селе до сих пор, где нет ни сервисов, ни запчастей, ни инструментов. Ничего, кроме изоленты, молотка, плоскогубцев и всяких тросиков и болтиков от других советских мотоциклов
)))
Лучший обзор своей техники!
Яркий пример, когда человек может уехать из деревни, а деревня из человека не уедет никогда. Стыдоба такой видос выпускать....
Весь смысл видео(для меня): Мотоцикл не роскошь и не "понты", а средство передвижения.
ДА бардачок технаря это шедевр. Лайк.
З приводом спідометра було подібна історія, поки знизу не просвердлів отвір, нарізав різьбу м6, вкрутив болт з гайкою і таким чином зробив регулювання черв'яка по висоті. Зараз 15 000 проїхав, поки все ок.
Да , всё верно . Не надо ставать рабом техники. Мотоциклист здорового человека
Евгений жжёшь!!!!!Огонь))))))))))
Лет двадцать назад,добавлял куски пружин в вилку иж пс,и масло лил для автоматических коробок.
17:30 я ждал что ты с этого бардачка еще домкрат достанишь, хотя бы винтовой
Как по мне это не Рэт стайл а обычный КОЛХОЗ.
На радиатор надо было кинуть отдельный провод массы и все бы работало
МЫТЬ И СМАЗЫВАТЬ ЭТО ЗНАЧИТ ЛЮБИТЬ СВОЮ ТЕХНИКУ. СУДЯ ПО ВИДУ МОТ ОСЕНЬЮ КИНУЛИ В САРАЙ И ПОХ.
С возрастом понимаешь что важно а что второстепенно...главное проехать путь как тебе удобно...а не как натёрт твой мот...хоть жену нашёл благодаря натертому моту, а теперь уважает за-то что я могу доехать ни смотря ни на что. Удачи!
Решается вопрос с датчиком очевидно, нужно провод массы подвести на сам датчик, это можно сделать установив клемма шайбу между радиатором и датчиком.
Стяжки это наверно неотъемлемый атрибут уже во всей технике )
В наше время моток проволоки был всем,а тепер капитализьм,прибабахи разные блатные, стяжки... Эх,если бы в 85 году продавались эти стяжки,на велике места бы живого не осталось)))
Всё оптимизировал красава всё на изоленте зато всё работает малодец
НЕ все , спидометр сдох )
Привет попробуйте под датчик температуры прикрутить кантактную шайбу к шайбе провод второй конец к массе
колхозник
Ха! Привет из Минска. Та же попал пружинами. И тоже лопнул трос, только на вашей стороне, на пляже между Коблево и Морским. Слева море, справа скалы. И никого из людей не видно в округе :)
как вышли из ситуации?
За супер подачу с матом - три лайка!!!
Лично я заметил обычную цепь ( не сальниковую) , лучше не мыть , а только смазывать. Как помою она потом сильно растягивается.
Грязь вымывается и зазоры увеличиваются вот и растягивается ))
Наборчик для выживания в бардачке отличный! Кто ездил на совкоциклах, так просто не отучится возить с собой хабар на все случаи жизни))
Не знаю снимаеться ли легко цепь на даном мотоцыкле, но старые мотоцыклисты снимали цепь, мыли ее, сушили, а потом самое главное -проваривали ее в кипящем масле, оно проникало во все зазоры тем самим повышая ресурс, давали маслу стечь, и ствили обратно, . А если просто мазюкать сверху, то масло толком не проникает в ролики и елементы цепы, а только собырает пыль, превращаясь в притирочную абразивную пасту.
Цепь о-ринг. Тут всё иначе. И да, не снимается
я тоже задолбался со сцепой.. поставил гидравлическую машинку и самодельный выжимной цилиндр. сезон откатал - полет нормальный)
Спасибо большое за Ваш труд
Женя где видосы про Днепр?
Когда я на Африку ставил сцепление гидравлическое, на руль я ставил рычажок подсоса от ИЖ .
Это если что , лайф хук.
Респект за честность! Честно говоря смешно было. Тут чисто подход днепро-жигуливода))) Женя видимо мотоцикл взял не для езды, а для ремонта )))
У меня в машине стока нет шансового инструмента 😅👍👍
Это да, что бы посмотреть уровень надо стать проктологом🤣
10к переглядів) пацани,з тєлєги, нада завітати до Жеки,спасти мопєда)
Отличный выпуск. Местами даже ржачно. Так что не стесняйся))) Матерись))
На рафинированных забей, ты нормальный народный Кулибин, подпорченный теорией и несёшь свет тем кто тянется к знаниям
И этот человек запрещал нам ковырятся в носу!!!!
Евген. У китайцев продаются комплекты гидравлического сцепления как в комплекте так и по отдельности. Гидравлический шланг можно отдельно выбрать нужной формы, длины и комплектации, что бы не терлось где не попадя. Али экспресс и таобао в помощь.
Да все там норм обычно трос загрезняется изнутри . Смотрю на мот и понимаю что в кожухе черви живуть а вместо масла в движке мг 10
Жека в бардачке должно быть два инструмента . Скотч и Вэдэшка . скотч для того чтобы зафиксировать то что шевелится , а вэдэшка чтобы расшевелить то что не шевелится .
Ахаха, Жень, ну прямо доставил таким видео. Все от души прямо шло)))
Травников и творчество , это одно и то же. А обзор лучшее из того, что я видел!
Сапожник без сапог!
-Тебя че бабка прокляла?
-нет, у меня просто стиль такой)
Я орал)
6:22
Мот борода да вы настоящий байкер пару баночек на дорожку или пару дорожек и баночку...
Ну ты братан сапожник) любиш ты свой мото)
У вас есть запчасти на хонду?
-Какие?
Ну изолента, проволока..
-Странная у вас хонда, детали с днепра подходят
👍неожиданно
Это конечно прискорбно но все беды от ума....поменяй сразу радиатор и горя не знай...точно так и с родным инструментом,он мега компактен и им почти весь Мот разобрать можно...я лично себе любую мелочь стоковую беру.и приятно и проблем нет.по количеству инструмента можно судить об надёжности данного мотоцикла.....
*По поводу масла на след. сезон. Например, в китаёзах образуется конденсат. И много кто жалуется, что окошко смотровое запотевает, или что потом после зимы белая брынза под клапанной крышкой. Не все так однозначно. Лучше поменять масла литр, чем не менять.* 👍👍👍
Рабочая температура масла сильно выше 80 гр. Ближе к 100, как думаешь что происходит с твоими тремя миллилитрами конденсата в масле при первом же прогреве двигателя ?
@@antony6911 У воздушек температура ближе к 110-120 даже будет! Система в двигателе более-менее замкнута, поэтому парам воды, если они не успели превратиться при реакции с маслом в эмульсию (белая брынза под клапанной крышкой и в других местах), то еще успеют не в этот - так в следующий запуск мотора. ((( Как полумера - после расконсервации прогреть хорошенько мотоцикл и открыть отверстия, чтобы оттуда испарилась влага. Тогда образование эмульсии можно уменьшить. Но это если она еще не образовалась к этому моменту. Внутрь двигателя же не будешь лазить постоянно!
@@mot.monster Система более менее замкнута ? А сапун выходящий наружу пар не стравит? При рабочей температуре масла под 100 гр, случайно вода из масла не выкипает и не выходит паром наружу ?
Я клоню к тому, что нет повода вообще думать что какие-то единицы милилитров конденсата, а может и десятые части, могут каким-то образом привести к коррозии внутри мотора, тем-более двигатель с адекватным уровнем масла весь покрыт изнутри масленой плёнкой. Я считаю что это дичь какая-то про коррозию двигателя внутри от конденсата в масле.
добрый день Евгений подскажите пожалуйста пасат б2 на холодную не работает третий цылиндр а после прогрева работает (провода и свечи менял)?
Колхозник еще тот, ухондонил всю технику
Посмотрел с удовольствием!спасибо! очень весело и понятно!здоровья и всех благ!))
Класс! Благодарю. Где мои семнадцать лет?!
Здоровья. Успехов.
По поводу вилки надо читать мат часть там снизу пробочка есть😂
Больше покатух на основной!
Чувак, приспособь гидравлическое сцепление, думаю с твоим багажом знаний и смекалкой это не составит труда✌️💪
Чувак ты супер - никакого нытья типа блоггеров жертв маркетинга, тыща лайков
Пт,если БЫ Хонда умела говорить:она попрасила тебя похудеть....
30:40 а вот тут по легче! Следи за своей речью. Они между прочим сИликоновые 😉
Приглашаю посмотреть: Двигатель с поздним зажиганием 2. Интересно мнение о новой идее.
Это лучший обзор!)) Я так давно не улыбался))
Здравствуйте!!!! подскажите пожалуйста как с вами связаться. Нужна Ваша помощь по ремонту авто.
5 мин просмотра а видео уже топ :)
Добрый день. Извиняюсь, что не в тему, но очень нужен совет. Подскажите какую сделать форсунку для подачи воздуха на глубину пруда, чтобы воздух выходил максимально быстро. Спасибо
Душевно
Блёёё... Вот так бомбануло😂😂😂👍🤘
Супер 👍👍👍
Радиатор латунный от жигуля 2101 олово и паяльная кислота плюс какие то латунные патрубки и получаем новый радиатор 🤣
Зачем снимать пластик чтоб долесть до радиаторной крышки просто снутри снимаешь защиту радиатора и все на 2балиах и спокойно промовыеш руку к радиаторной крышке а сверху через лейку доливаешь в радиатор жидкость
Ваше отношение к китайцам и индийцам, в частности Лифаны и Баджанчи?
Сопсна, с видосов про днепры я на твой канал и попал, когда к своему какую-то херню искал. И понеслось. Кажется будто со школы их ещё смотрю
Евгений приветствую 👋 подскажи пожалуйста, можно ли заставить работать двигатель мотоцикла Урал в обратную сторону? благодарю заранее!
Отчаянный ты парень. На таком моте в Беларусь...
С уважением
Евгений жалко такой мотоцикл в Корчь превращать а термо датчик замени на новый и будет всё ОК.
Жека,ты как Амаяк Акопян,я охерел сколько ты хабара с бардачка вытащил. В Днепрячей люльке за спинкой сидения столько не влезет😄
Наконец-то все придельно ясно не парься насчет мата!
Мы с тобой примерно одного возраста, вот лет в 14 я мечтал о Кавасаки кле500))
Женя, привет. Запили пожалуйста видос на тему как влияют показатели на двигатель в л.с и нм. Очень интересно
у Евгена крик души)))
Поставить кнопку это просто... Неужели нельзя было просто припаять аккуратно мощным паяльником к одной из шести граней (-) провод к корпусу датчика он же латунный! и надёжно бы работало включение вентилятора! Не нравится что через датчик ток идёт поставь реле 12в нет проблем