Otra cosa que pode agregar es que no tiene medidor de temperatura del motor, ni analógico, ni digital. La otra es que la tercera luz de stop no te deja ver bien para atras en el retrovisor de adentro del auto
Hola! Cuando leí el título del vídeo me esperaba defectos mecánicos del auto, por suerte no fue así y por lo menos 4 puntos eran solamente temas de equipamiento, cosa que es completamente lógico para lo que es ese auto, que segmento ocupa, que precio tiene, etc etc etc. Respecto a la varilla del aceite, probaste girarla cuando la metes? Tuve un Torino que tenía esa misma curva en el conducto de la varilla y si le daba un ligero giro a la varilla a medida que empujaba para adentro entraba de una.
El Sandero RS es un muy buen auto tanto para calle como para pista, ahora si tuviera el motor 2.0 turbo del Fluence GT con 190hp ese sí sería un bichito mucho más interesante.
Martin Rodriguez obviamente lo sería. El precio se dispara hasta las nubes. De todas formas ese motor le queda muy muy grande al Sandero. El F4R le alcanza y le sobra, además el Sandero es de lo mejor del segmento. Cómo se venden el gol, onix ,palio, Argo, etc etc en Europa? Sandero me parece la mejor opción, más con el F4R , me tiene loco
Me parece una buena opción si lo que te gusta es ir a la pista, a parte de eso el motor que tiene es muy usado por renault y conocido por los mecanicos, confiable y no muy costoso de mantener. Es el sandero mas seguro de todos por que tiene control de traccion y de estabilidad, refuerzos estructurales. Otro buen punto es que al ser nuevo tenes garantía y al ser sandero el seguro no es muy caro. El vento es mas grande lo que lo hace menos agil en ciudad y al ser usado no sabes que trato tuvo.
hola hermano, mire todos tus videos sobre el rs y me ayudo a comprarmelo, hermoso auto solo tengo una consulta, el esta con 1000 kilometros y cuando pasa por lomo de burros bien despacio hace un ruido a plasticos moviendose en el interior medio cargoso, es normal? a vos tb te pasaba o podria ser un defecto de fabrica?, cuando lo acelero se va el ruido, gracias de antemano
La verdad no entiendo a los que critican este auto, por 330mil QUE SE ESPERAN? Ojo no estoy defendiendo el auto pero no se le puede pedir más con ese precio y no comparen usados vs 0km, cuantos nenes ratas que andan en la spin de papi QUE MIERDA ESPERAN POR ESE PRECIO? Una Ferrari pelotudos?
S.M por 330.000 O MENOS me compro, un bora 1.8t, 207 rc, vento 2.0t de 2010 para abajo (claramente), etc, son mejores autos, mas rapidos, mas seguro (aspecto importante en un auto deportivo), con mejor tenida (los anduve todos, inclusive el sandero rs), mas comodiad, mas equipamiento y ni hablar de la calidad de materiales. Ya se que estoy comparando un 0km contra autos de 2010 para abajo, pero a veces la compra mas razonable es la de un usado en buen estado
La verdad es decir que porque son frutas comparemos los bananos con las peras, no se puede comparar precio con precio, son cosas totalmente distintas, se debe comparar ultimo modelo precio con otro ultimo modelo , Y que sea razonable, lo razonable son gustos hay personas que le gusta lo totalmente nuevo por la experiencia, etc, otro busquen un usado por que puede conseguir algo mejor, pero usado, no hay mas o menos razonable.
Aqui en España la marca dacia es una marca Low Cost. Tiene lo que tiene porque cuesta muy poco. Todos esos detalles abaratan mucho el coste del auto, por lo tanto no se puede exigir mucho por el precio que tiene. Aun asi suerte que tenéis en Argentina por tener una version 2.0, aqui en eurupa el máximo es el 1.6
kip tyler en todo caso se dice la golfeta (siempre la llame asi y varios colegas tambien) no golfito .. como el bmw no se dice el bmwsito es mas conocido como la bemba
En Europa los Dacia Sandero son sinónimo de coche económico para tirar 5 o 6 años ,Renault solo le pone las siglas de Rs a un coche fuera de Europa para venderlo como algo exclusivo no deja de ser un Sandero decorado con unas letras de Aliexpress
indaga un poco en el el mercado europeo y pon en cualquier foro que eres dueño de un Dacia Sandero querrás salir corriendo del foro , de todas maneras ese modelo no se vendió en Europa por algo seria, nos tienen acostumbrados a mas calidad de fabricación de todas maneras yo soy vag , los ruinol no los quiero ni regalados.
En mis comentarios nunca puse que sea un mal coche , pero en Europa los vemos como coches económicos como los de la marca TATA o los KIA , pero para gustos están los colores.
Razon #1: abaratar costos Razon #2: abaratar costos Razon #3: abaratar costos Razon #4: abaratar costos Razon #5: materiales baratos Bonus track: si, al final del dia es un simple Dacia con un poco de Botox y esteroides, pero sigue siendo un simple Dacia Muy buenos tus videos, disfruto de verlos. Pulgares arriba y segui asi!!!!
Sí, tío, y aún así es una mierda en España, he visto las pruebas de choque y... parece que la vida de ustedes les vale una mierda más grande que el coche que ellos fabrican. Sin duda es una violación de los derechos humanos, estos franceses son muy racistas.
@@santiagoargibay6733 joder, pero eso da igual, deberían ponerles los mismos sistemas de seguridad, porque al fin del cabo es tan solo los requisitos *mínimos* en seguridad. Y ellos perfectamente los pueden vender como en Europa
@@Sword_hybrid_dude eso no es tema de la marca es tema de cada país en argentina son más bajos las normas de seguridad, que en cualquier país de Europa
Juani Aznarez para tener un canal de autos que diga "racing" tiene que saber de mecsnica al menos.... tiene un dacia con un motor re antiguo y piensa que tiene un auto de track day
*El interior hace MUCHO ruido a plástico (sigue siendo un sandero, y encima con la suspensión endurecida) *La posición de manejo es muy alta, aunque pueda regularse la butaca. Pero de ir con las piernas algo mas estiradas, dejaríamos sin espacio al que viaje atrás *La primera versión, hasta el 2019 no trajo medidor de temperatura (Raro en un auto para track) *La pantalla (bastante lenta y con mapas/alertas siempre desfasados) esta debajo de las toberas de aire acondicionado, entonces queda ¨muy abajo¨ y hay que alejar bastante la vista del camino (se solucionaría de haber venido con la pantalla arriba de las toberas, al borde del tablero) *El medidor de consumo parcial no es muy preciso. Pódes ir a diferentes ritmos y en distintas situaciones y varia decimas
Todos dicen , el Vento el Vento , pero no cualquiera puede mantener un Vento ya sea 2.0 o 2.5 , en repuestos combustible no tienen idea la mayoría que critica no llena ni la sube. Saludos
Es que no tienen auto, manejan el de papi, ven una ficha tecnica y enpiesan a fantasear. Hasta el seguro es mas barato para el sandero, el pibe que se compro el sandero aclara que a el le gusta ir a pistear asi que es mejor opcion para eso, el vento es mas familiar.
Para para para, alguna vez fuiste a comprar un repuesto Renault o Citroen???? Te cogen antes de pagar loco, al Vento 2.5 lo único que se le hace es cargarle nafta y service, está recontra probado que es confiable, el motor del Vento es originalmente el VR6 al que le sacaron un cilindro, un motor de más de 20 años. Y el 2.0 TSI es con cadena, al igual que el 2.5, libre de mantenimiento. Y te aseguro que los repuestos valen menos.
Cada uno con lo suyo viejo!!! El auto esta buenísimo para lo que está pensado, es único en su segmento por su precio, yo prefiero menor potencia y mejor manejo pero aún así me quedo con el vento no solo por su potencia, sino también por su confort comodidad y calidad superior, más allá de eso cada uno hace lo que quiere con su plata, nadie es tarado por pensar diferente y estar detrás de un monitor facilita decir estupideces parece, por lo que cuesta el auto si no tuviera hijos lo compraría . Saludos!
Es el único Sandero que me compraría si se qué en ciudad gasta más pero tiene buenas prestaciones para lo que es su segmento y el tratamiento deportivo es bueno. Lo tengo como opción un 2018 en cambio de mi Palio fire
Sandero Rs vs Vento 2.0 tsi. el sandero acelera de 0 a 100 en 8.5, el vento en 8.6. el sandero tiene relacion/peso potencia: 8 sandero, 7 vento. velocidad final: 200km/h sandero 220km/h, vento. todo de serie. resumen vento auto cómodo buen andar agil en ruta. sandero RS un deportivo. en mi opinion y por numeros no se de donde se saca que el vento le gana al sandero rs. aparte de ser otro segmento de auto si tengo que comparar algo de renault con el vento lo comparo con un fluense gt. saludos
Mas alla de eso , es un insulto comparar un vento con un sandero... el verdadero y unico rs respetable de renault es el megane rs ... con el sandero la re cagaron
La verdad es un auto que cada día me gusta mas. Muchos de los comentarios que leo me hacen acordar a un amigo que por querer figurar se compro un bmw con un par de años re cagado a palos,se gasto fortuna en repuestos, pero el andaba en un bmw jaja. Hay que reconocer que los autos renault o Dacia como lo quieran llamar serán austeros de poca calidad pero se la re bancan. Saludos
Es una opcion bastante interesante para alquien que quiere tener más de 130cv sin un motor con turbo que tiene sus complicaciones. En un auto deportivo no se piensa en los asientos de atrás, y ningún hatchback segmento B tiene buen espacio atrás, por eso son hatchbacks, lo de la llave, y como se abre el baul, y como se rebate el asiento te doy toda la razón. ¿Es verdad que despues de los 10.000 km los plasticos hacen tremendo ruido?
bien papa al comprarte el RS el vento lo tiene todo el mundo...tengo un sandero comun 2013 y es una belleza.. viaje 3 veces a brasil.. 5 personas y con equipaje.. y eso que es un 1.6 8v y sigue el sanderito.. el RS es una belleza pa.. un abrazo
Capo, los que nos gustan los autos sabemos que no es un Sandero más. Te felicito, esta lindo en relación precio. Para arriba en 0 km sino hay que pensar en 208 GTI. Pero en el precio del Sandero y teniendo en cuenta que lo modificaron en Francia la división Renault Sport, es un caño.
Yo tengo un Kangoo 2009 con 180.000 kilómetros y el motor sigue como si fuera nuevo nunca se le rompió nada y está como nueva el único problema que tuve fue un rayón en la pintura el resto es perfecto
Mala cosa lo de la varilla del aceite ya que en el Renault 9 del 98 (siglo pasado) en el tablero tenía un relojito que con solo girar la llave de encendido nos mostraba el nivel del aceite sin abrir la tapa del motor, igual susede con el Renault synbol del 2006. Por qué en modelos tan recientes no incluyen esto ????
Respetando tu opinion y gustos, discrepo en algunas de las diferencias que le encontraste. Antes que nada tengo un Logan 2016 Privilege pack plus 1.6 16v 1) La llave, le compras un llavero tipo cinta y te lo colgás del cuello, yo tuve ese problema de que la llave me apuñalaba el fondo del bolsillo los primeros 2 días que la tuve...no fue muy difícil pensar en una solución 2) Tal vez a diferencia del Logan, la sandero tenga MENOS espacio en las butacas traseras, pero en MI CASO tengo una banda de espacio para que los que viajan atras vayan muy comodos...varios amigos me lo remarcaron la primera vez que se subieron al Logan, cabe destacar que soy petizo (1.68m) y tengo la butaca bastante adelantada... 3) Concuerdo con que podrían haber hecho algun sistema mas practico, por ahí leí que es para mayor "seguridad", y en algún vídeo europeo vi que el dacia tiene el viejo sistema de porta llave/botón que antes tenían los renault acá en sus líneas anteriores 4) De vuelta, a diferencia del Logan, NO ES un único respaldo..la verdad que muy practico y fácil rebatirlos, que valga la redundancia no es muy necesario rebatir los asientos muchas veces...cuantas veces podrás necesitar transportar carga o algo amplio? si la respuesta es muchas veces o a diario entonces no hubieras comprado un auto de estas características, hay utilitarios para eso ._. 5) Esta diseñado de esa forma para que no tengas que meter la mano tan al fondo o tan abajo, por esa razón es asi de larga :s La que se me ocurre en este momento y que de verdad me molesta de este modelo es que las manijas de las puertas no son muy concavas, que significa? que cuando alguien sube a tu auto escuchas ese ruido fuerte de que cuando abren la puerta escuchas como se les "resbala la manija" y golpea re fuerte volviendo a su posición, a todo mundo que sube le pasa lo mismo cuando suben a mi auto, me vuelve loco ese golpe... Otra que si no le pones barreros SE ENSUCIA MUY FÁCIL, pasas un vadén con agua y ya es suficiente para que te ensucie los laterales de las puertas Otra, ruido de los plasticos en interiores, ya sea circulando o agarrando fuerte el volante mismo sentís como cruje el plastico y los diferentes chirridos que pueden hacer... Todo los temas que se hablaron son muy superficiales, mas allá de eso la verdad que son terribles maquinas que estan hechas cada una para una finalidad diferente..pero que comparten bastantes similitudes estéticas en las que hago incapié
Tengo un Renault Sandero y puedo abrir con el control remoto o desde el tablero el portón de atrás, el respaldar de mi carro es doble osea se puede abatir parcialmente, el auto ha cubierto mis espectativas para el precio, ya lo tengo 6 años y no ha dado problemas, saludos desde Lima
ALDO MONROY jajajajajajajajaja que dicee, la unica desventaja q le veo al vento 2.0 tfsi es que tiene correa y no cadena como el tsi, no se compara ni en pedo con un sandero en ningun aspecto
Es un sandero todos sabemos que es un coche low cost , me recordó a mi clio 16 v de el año 92 sobre las pegas todos los coches tienen pegas del primero al ultimo ,lo primordial es te guste i te llene el corazon cuando lo conduzcas ,no hay mas que replicarle a el dacia es un coche honesto te da lo que pagas sin mas eso es lo bueno que tiene
Podías decir mil mas. Por ser el tope de gama, es una gracia que tenga las terminaciones del Sandero común. Tenés que agarrar el parasol con guantes para no cortarte con las rebabas, y la manija de la puerta ubicada tan cerca del pilar A se hace muy pesada e incómoda para cerrar, teniendo que darle un leve portazo para que cierre bien. Teóricamente *es* un Dacia, con motor de Duster pero muy buena mecánica propia de Renault Sport. Es una lástima que hayan pijoteado tanto en pequeños detalles como son las rebabas de las terminaciones y una llave navaja que tranquilamente podían sacar del Fluence. Edit: me pasa por no terminar de ver el video, dijiste casi todo lo mismo al final jajaja
Una pregunta , no lo tomen a mal , el Sandero RS tiene la misma mecánica y relaciones de caja que la oroch 2.0?, Porque es bastante corta las relaciones.
Una pregunta Por que me da la sensación de que en Europa estamos así como a años luz en calidad de coches y de acabados respecto a latinoamerica? Me podéis contestar gracias
+Antonio Jesus Motos Fernandez en Europa hay más competencia... Argentina sufrió muchos años de líderes corruptos y hay mucha gente que prefiere una pantalla táctil, antes que seguridad como el ESP y un precio más bajo antes que calidad de terminación...
Tengo el sandero luxe 2011, mira que loco, el portón trasero lo abro como cualquier otro, sin tanto vericuetos como el tuyo. A demás posee cuartos rebatibles. Sobre el espacio trasero.... Es un auto chico, no es un megane. Algo que realmente me molesta, es que es incomodo ir con el brazo a lo tachero, porque la puerta tiene totalmente al pedo las clavijas para trabar y destrabar de forma manual
Creo que para México, te han escuchado, solo dejaron la llave igual. Me siento muy satisfecho con mi Stepway Sandero. Solo que tiene ruido de tolva abajo que por desidia no he arreglado.
Loco gustos son gustos! Igual no entendi algo.. preferiste el rs por como dobla a comparacion del andar del vento? Y en mi opinion una cosa que molesta es el ruido infumable que hace a cierta cantidad de vueltas ..(ya se pasar cambios no me presiones loco) 😂😂😂
Muy buenos tus vídeos, es raro lo del asiento trasero el Sandero Privilege trae 1/3 2/3, porque no le pusieron ese?, te hago una consulta: como va con los lomos de burro? (acá en la zona sur son una plaga)! Saludos y seguí con tus vídeos!!!
Gian Groppa Racing, gracias le tengo muchas ganas al rs!!! está muy bueno y a buen precio! tal vez si buscas facha en vez de auto no es el indicado... jajaja, tengo un megane 3 es el mismo motor?
Aquí en España el maletero va con botón, los respaldos traseros son abatibles de manera 2/3 y 1/3 y una cosa que me ha dejado muy impresionado es que aquí el reposacabezas trasero central lo incorporan y el cinturón central es de 3 puntos de anclaje como en las plazas laterales, lo que no entiendo es porque allí no y más siendo el RS que debería de tener un mayor seguridad a mi parecer, también allí se les llama Renault Sandero y aquí Dacia Sandero otra cosa que no entiendo. Pd: Yo tengo un Dacia Sandero Stepway 0.9TCE que en nada va a cumplir un año, y en mi opinión es un coche que parece que no es muy bueno pero después te deja impresionado👌
Hay cosas que critico, la llave yo tengo un Logan y trae la misma, no trae apoya cabeza trasero central mi logan si lo tiene, no trae gancho de remolque, el interior es igual al logan que tengo o sea traen los mismos paneles en las puertas por ser una versiòn deportiva se hubiesen jugado en hacer otro diseño en el interior el motor podria ser turbo de paso.
Yo a mi Gol 0km Le hice 11mil k en 4 meses y contando, ya le tocaste el aceite ? igual es un cañito el RS muy lindo, aunque me extraña tanto manoseo con tan pocos km
Hola, no estoy muy seguro cuál es el equivalente en España, allá lo llamáis Renault Sandero, aquí en España es Dacia Sandero, pero por otro lado comentas que es un RS y para mí, que Dacia en España no distribuye ese tipo de versiones, puede que el coche del vídeo sea un Renault Clio RS? Quiero decir, su equivalente en España. Saludos
En Argentina no se vende ni un Clío, entonces para ocupar el segmento B se vende el Sandero, en distintas versiones, una es la RS del video que no tiene nada que ver con los Dacia ni sanderos comunes.
llevo 16 mil kilómetros en mi RS en 8 meses y cada día lo amo mas , si te parece fea la llave que tienes deberías ver la que llega a México , saludos , y mi pregunta es ¿Ferrari o Lamborghini?
Lo de la varilla del aceite me sucede también en mi Ford Fiesta Kinetic S, ahora siendo el Kinetic S el mas base del Fiesta tiene algo más de confort que el RS en esos puntos que explicas...
Brother al parecer alguna persona de reanult vio tu video. Yo tengo el actual y tengo división para bajar asiento trasero y dejar uno , tengo llave navaja con botón para abrir la cajuela
El motor k4m es el que lleva mi Renault Mégane Coupé 1 es decir es de los motores 1.6 16v de los años 1995 - 2003, el f4r si no me equivoco es el motor 2.0 16v de 140 cv que llevaba este mismo Mégane pero el fase2 que el diseño era 'más moderno' el fase 1 de estos Mégane llevaba el f7r de 150 cv muy parecido al del clio Williams, aunque con algo menos de cruce de levas, después de toda esta chapa, vengo a entender que los motores que lleva ese 'Renault' Sandero es una motorización de los años que comento arriba, algo desactualizados para los tiempos que estamos, aunque como comentas, te puedes divertir mucho con estos juguetes 140cv con caja corta se disfruta!!!
Yo tiengo un dacia stepuewa y es una maravilla esto contente con elle lo tengo ay 1 año y medio y ya tube 5 ford 3 Ford focus y 2 Ford fiesta todos nuevos y las reparaciones muy caras aste que resolvi comprar un dacia no me aburre con tantos sensores que dan un monton de avarias el motor es igual al do Renault Clio y del Nissan de 90 cv los asientos san muy buenos lo coche al ser mas alto entras y sales mejor no es como los coches bajitos que te da la idea que vas sientado no suelo
Ese coche en España se vende como Dacia , marca blanca de Renault de bajo coste, por eso economizan en esas chuminadas y muchas otras cosas. Economizan hasta en las gomas de las puertas , que a su vez al cerrar forman el arco superior de las puertas. También te digo que los motores diésel Dacia son los mismos que montan muchos Mercedes Y Nissan. Yo en mi caso pille un BMW i3 electrico puro
+Lucas Ortiz mientras no te moleste la suspensión un poquito firme y las marchas cortas, si va muy bien. Es más, yo lo uso todos los días y eso que el mío tiene escape
Loco al pibe le gusto un 0km y esta bien. es su gusto. siempre hay autos mejores. el que tiene un fiesta quiere un sandero y el del sandero un vento. el que tiene un vento quiere un bmw. nunca estan conformes. antes de comentar tendrian que poner fotos con la cedula verde. Ventos y boras usados es medio jugado comprar. Estan todos cagados a palos. Hay que buscar bien. no se olviden que necesita que el auto ande todos los dias. Ademas, este canal es sobre el Sandero. si no busquen otro canal con otro auto.
Cdo lo probas ibas con el sport plus , cdo tendrías q llevarlo en sport . En sport plus no tenes ningún asistencia ( control de tracción y control estabilidad )
Es un Dacia, men... Te hubieras comprado el Vento para la ruta o un Golf GTI 2012 para la pista, si te daba el cuero. Yo me estiré unos buenos mangos y fui por el A3 1.8 tfsi (básicamente el 2.0 con menos recorrido, pero con menos roturas y fallos caros) que es la cruza entre Vento y Golf... No te digo que sea un as para la pista, más que nada por la DSG de 7ma que le quita gracia, pero en ciudad y ruta es lo más placentero que vas a encontrar en toda la gama. Lo que le falta de la confiabilidad del BMW Serie 1, lo tiene en confort.
Ni techo tiene, ni botón de arranque, es un auto totalmente hecho con materiales económicos, hubiera sido mucho más divertido ese motor en un clio o que tenga el motor del gt2... Tenés que admitir que de potencia se queda muy chico
Sobre la llave, si la tuya la consideras fea, ¡no querrás ver las que dan en México!. Compré uno acá hace año y medio. Las llaves que dan acá no tienen ni el logo de Renault y los botones son redondos, de apariencia más simple y barata. Otra cosa que me decepciona es la calidad de los parasoles/viseras, cuando las bajo vibran todo el rato y son muy rígidas. ¡Saludos! Me gustan mucho tus videos.
Yo lo maneje, va bien el auto, pero la posicion de manejo a mi me resulto IMPRESENTABLE, no pude sentarme comodo en ningun momento... hay que tener en cuenta que es un auto low cost obviamente
Te Banco Gian! la verdad que buen video y concuerdo con las críticas que aportaste al Rs que son mínimas para las prestaciones que trae este lindo autito lo digo por experiencia ya que tengo la suerte de tener un Racing Spirit y la verdad es espectacular y bien puesto el logotipo de "RS" pasa que hay mucho envidioso dando vueltas que ni siquiera se subieron al auto y opinan sin saber , un saludo Gian y seguí así , Gracias a tus videos me motivaron para adquirir un rs !
Con lo q pagas de seguro y patente comprate un vw bora o un vento 2.0t y anda el doble. No hay otra hay q bajar de año si queres confort y q ande fuerte
Los detalles importan. Esa descripción lo que hace es recalcar que si es Dacia y que un vento sería una mejor decisión así fuera de segunda mano. Yo soy colombiano y fuí a ver el Sandero RS al concesionario y vi que le hace falta mucho para parecerse a un Renault de verdad, como un, Clio RS por ejemplo.
estaria bueno q al ser un rs..y este pensado p usar a veces en pista..no tenga una consola con relojes de aceite y bateria y ni hablar q no traiga reloj de agua..pq siempre dicen q los conductores modernos no saben mirar los relojes o no les dan bola...pero el.q va a un track day o lo usa en pista si quiere saber q pasa en su motor
Ten en cuenta que realmente tienes un Dacia Sandero (la marca blanca de Renault) en Latinoamérica le llaman Renault Sandero y es un coche muy económico, relación calidad precio está bien.
Te parece chico atrás? Es el más grande del segmento.! Exelente auto para divertirse, mecánica recontra probada y confiable. Por el precio está muy bien. Lo criticable es la calidad del interior y la insonorización ! Aguante R.S.!
Buen video, no me lo compraría. Motor de 2 litros con esos caballos paso a la historia por más RS que tenga. Tenes en la actualidad muchos autos más rápidos y con muchísima mejor recuperación que este, mejor garantía, mejores consumos, y sin dudar, mejor andar. Igual respeto mucho tu decisión y espero lo disfrutes mucho.
Capo te compraste un Sandero RS , no un mercedez benz AMG 🙃
Claro
hay...me enzuzio las manoz con la varisha!!!
😂
Jajajajajaj
Jajaja 🤣
Creo que el problema de tu Sandero es que es un Sandero
Buen comentario xD
seee pero ojo es muy bueno para las curvas ....jaja
Ese coche es una basura
nicolas ARG para matias antico
Jajja
Por lo menos tienes carro propio y no andas a pie, hay personas que quisieran al menos un carro, cualquiera.
Otra cosa que pode agregar es que no tiene medidor de temperatura del motor, ni analógico, ni digital.
La otra es que la tercera luz de stop no te deja ver bien para atras en el retrovisor de adentro del auto
Hola! Cuando leí el título del vídeo me esperaba defectos mecánicos del auto, por suerte no fue así y por lo menos 4 puntos eran solamente temas de equipamiento, cosa que es completamente lógico para lo que es ese auto, que segmento ocupa, que precio tiene, etc etc etc. Respecto a la varilla del aceite, probaste girarla cuando la metes? Tuve un Torino que tenía esa misma curva en el conducto de la varilla y si le daba un ligero giro a la varilla a medida que empujaba para adentro entraba de una.
El Sandero RS es un muy buen auto tanto para calle como para pista, ahora si tuviera el motor 2.0 turbo del Fluence GT con 190hp ese sí sería un bichito mucho más interesante.
Martin Rodriguez obviamente lo sería. El precio se dispara hasta las nubes. De todas formas ese motor le queda muy muy grande al Sandero. El F4R le alcanza y le sobra, además el Sandero es de lo mejor del segmento.
Cómo se venden el gol, onix ,palio, Argo, etc etc en Europa? Sandero me parece la mejor opción, más con el F4R , me tiene loco
Claro, se convertiría en un ataúd de 4 ruedas
Para mi sería demasiado torque para un auto de ese tamaño. Tal vez preferiría mas potencia pero aspirado
Me parece una buena opción si lo que te gusta es ir a la pista, a parte de eso el motor que tiene es muy usado por renault y conocido por los mecanicos, confiable y no muy costoso de mantener. Es el sandero mas seguro de todos por que tiene control de traccion y de estabilidad, refuerzos estructurales. Otro buen punto es que al ser nuevo tenes garantía y al ser sandero el seguro no es muy caro. El vento es mas grande lo que lo hace menos agil en ciudad y al ser usado no sabes que trato tuvo.
hola hermano, mire todos tus videos sobre el rs y me ayudo a comprarmelo, hermoso auto solo tengo una consulta, el esta con 1000 kilometros y cuando pasa por lomo de burros bien despacio hace un ruido a plasticos moviendose en el interior medio cargoso, es normal? a vos tb te pasaba o podria ser un defecto de fabrica?, cuando lo acelero se va el ruido, gracias de antemano
La verdad no entiendo a los que critican este auto, por 330mil QUE SE ESPERAN? Ojo no estoy defendiendo el auto pero no se le puede pedir más con ese precio y no comparen usados vs 0km, cuantos nenes ratas que andan en la spin de papi QUE MIERDA ESPERAN POR ESE PRECIO? Una Ferrari pelotudos?
S.M por 330.000 O MENOS me compro, un bora 1.8t, 207 rc, vento 2.0t de 2010 para abajo (claramente), etc, son mejores autos, mas rapidos, mas seguro (aspecto importante en un auto deportivo), con mejor tenida (los anduve todos, inclusive el sandero rs), mas comodiad, mas equipamiento y ni hablar de la calidad de materiales. Ya se que estoy comparando un 0km contra autos de 2010 para abajo, pero a veces la compra mas razonable es la de un usado en buen estado
Cars and Test coincido rotundamente con lo que decís, pero no comparemos 0km vs usado, si uno quiere 0km no se le puede pedir más de lo que tiene.
S.M por eso lo aclare, estoy comparando precio con precio, no año con año
La verdad es decir que porque son frutas comparemos los bananos con las peras, no se puede comparar precio con precio, son cosas totalmente distintas, se debe comparar ultimo modelo precio con otro ultimo modelo , Y que sea razonable, lo razonable son gustos hay personas que le gusta lo totalmente nuevo por la experiencia, etc, otro busquen un usado por que puede conseguir algo mejor, pero usado, no hay mas o menos razonable.
Andres Madrid el flaco otro video dice que se iba a comprar un vento y se compro el sandero rs, ahi esta la comparacion
Aqui en España la marca dacia es una marca Low Cost. Tiene lo que tiene porque cuesta muy poco. Todos esos detalles abaratan mucho el coste del auto, por lo tanto no se puede exigir mucho por el precio que tiene. Aun asi suerte que tenéis en Argentina por tener una version 2.0, aqui en eurupa el máximo es el 1.6
Biennn ahi Gian!!! Me gusto el video! Dejo una pregunta...si tuvieras que cambiarlo cual seria el sucesor?
+Alepaddle vos me estás matando ale 😉, eso te lo digo a vos si queres jajaja. Y gracias 👍
Un golcito enturbado
fran valdez re martin gallego
kip tyler en todo caso se dice la golfeta (siempre la llame asi y varios colegas tambien) no golfito .. como el bmw no se dice el bmwsito es mas conocido como la bemba
Alepaddle ojala un 208 gt o gti enturbado
En Europa los Dacia Sandero son sinónimo de coche económico para tirar 5 o 6 años ,Renault solo le pone las siglas de Rs a un coche fuera de Europa para venderlo como algo exclusivo no deja de ser un Sandero decorado con unas letras de Aliexpress
Grupovag TV Renault aparte de ponerle el logo le.pone el motor que toda la vida caracterizó a los RS,.
Siento decírtelo, pero en tu comentario has dejado ver claramente tu ignorancia.
indaga un poco en el el mercado europeo y pon en cualquier foro que eres dueño de un Dacia Sandero querrás salir corriendo del foro , de todas maneras ese modelo no se vendió en Europa por algo seria, nos tienen acostumbrados a mas calidad de fabricación de todas maneras yo soy vag , los ruinol no los quiero ni regalados.
Amigo yo tengo un golf y un escarabajo, me gustan los VW, pero no creo que el Sandero sea un mal auto
En mis comentarios nunca puse que sea un mal coche , pero en Europa los vemos como coches económicos como los de la marca TATA o los KIA , pero para gustos están los colores.
Razon #1: abaratar costos
Razon #2: abaratar costos
Razon #3: abaratar costos
Razon #4: abaratar costos
Razon #5: materiales baratos
Bonus track: si, al final del dia es un simple Dacia con un poco de Botox y esteroides, pero sigue siendo un simple Dacia
Muy buenos tus videos, disfruto de verlos. Pulgares arriba y segui asi!!!!
Ojala fuera un Dacia de los que venden en europa. Tienen mas calidad que los renault latam
Tanta diferencia hay? En calidades?
Sí, tío, y aún así es una mierda en España, he visto las pruebas de choque y... parece que la vida de ustedes les vale una mierda más grande que el coche que ellos fabrican. Sin duda es una violación de los derechos humanos, estos franceses son muy racistas.
@@Sword_hybrid_dude no tiene nada que ver flaco son las normativas de seguridad que pone cada país las de argentina y las de España son muy diferentes
@@santiagoargibay6733 joder, pero eso da igual, deberían ponerles los mismos sistemas de seguridad, porque al fin del cabo es tan solo los requisitos *mínimos* en seguridad.
Y ellos perfectamente los pueden vender como en Europa
@@Sword_hybrid_dude eso no es tema de la marca es tema de cada país en argentina son más bajos las normas de seguridad, que en cualquier país de Europa
Hola en tus videos solo hablas y manejas? No haces mecanica o algo ? Buen video saludos
Emilio Villavicencio y para tener auto tenes que saber de mecanica?
Una vez roto las ruedas, una bldes pero para el fue todo un desafio, capaz se lastimaba sus manitos con la llave jajajaj
Juani Aznarez para tener un canal de autos que diga "racing" tiene que saber de mecsnica al menos.... tiene un dacia con un motor re antiguo y piensa que tiene un auto de track day
*El interior hace MUCHO ruido a plástico (sigue siendo un sandero, y encima con la suspensión endurecida)
*La posición de manejo es muy alta, aunque pueda regularse la butaca. Pero de ir con las piernas algo mas estiradas, dejaríamos sin espacio al que viaje atrás
*La primera versión, hasta el 2019 no trajo medidor de temperatura (Raro en un auto para track)
*La pantalla (bastante lenta y con mapas/alertas siempre desfasados) esta debajo de las toberas de aire acondicionado, entonces queda ¨muy abajo¨ y hay que alejar bastante la vista del camino (se solucionaría de haber venido con la pantalla arriba de las toberas, al borde del tablero)
*El medidor de consumo parcial no es muy preciso. Pódes ir a diferentes ritmos y en distintas situaciones y varia decimas
Todos dicen , el Vento el Vento , pero no cualquiera puede mantener un Vento ya sea 2.0 o 2.5 , en repuestos combustible no tienen idea la mayoría que critica no llena ni la sube. Saludos
Es que no tienen auto, manejan el de papi, ven una ficha tecnica y enpiesan a fantasear. Hasta el seguro es mas barato para el sandero, el pibe que se compro el sandero aclara que a el le gusta ir a pistear asi que es mejor opcion para eso, el vento es mas familiar.
Para para para, alguna vez fuiste a comprar un repuesto Renault o Citroen???? Te cogen antes de pagar loco, al Vento 2.5 lo único que se le hace es cargarle nafta y service, está recontra probado que es confiable, el motor del Vento es originalmente el VR6 al que le sacaron un cilindro, un motor de más de 20 años. Y el 2.0 TSI es con cadena, al igual que el 2.5, libre de mantenimiento. Y te aseguro que los repuestos valen menos.
que consumen .... te lo firmo pero si te gusta ahcerte el toretto no deberia ser un drama no ?
Vos sabés la cantidad de combustible que consume la Poronga del sandero ??
encima es horrible esteticamente la caga esa llamada vento jaja da lastima de lo simplon que es el autito ese.
Cada uno con lo suyo viejo!!! El auto esta buenísimo para lo que está pensado, es único en su segmento por su precio, yo prefiero menor potencia y mejor manejo pero aún así me quedo con el vento no solo por su potencia, sino también por su confort comodidad y calidad superior, más allá de eso cada uno hace lo que quiere con su plata, nadie es tarado por pensar diferente y estar detrás de un monitor facilita decir estupideces parece, por lo que cuesta el auto si no tuviera hijos lo compraría . Saludos!
Es el único Sandero que me compraría si se qué en ciudad gasta más pero tiene buenas prestaciones para lo que es su segmento y el tratamiento deportivo es bueno. Lo tengo como opción un 2018 en cambio de mi Palio fire
Sandero Rs vs Vento 2.0 tsi. el sandero acelera de 0 a 100 en 8.5, el vento en 8.6. el sandero tiene relacion/peso potencia: 8 sandero, 7 vento. velocidad final: 200km/h sandero 220km/h, vento. todo de serie. resumen vento auto cómodo buen andar agil en ruta. sandero RS un deportivo. en mi opinion y por numeros no se de donde se saca que el vento le gana al sandero rs. aparte de ser otro segmento de auto si tengo que comparar algo de renault con el vento lo comparo con un fluense gt. saludos
Asi que segun vos , un vento 2litros turbo no le gana a un sandero 2litros aspirado..
en pista y en 1/4 de milla no. en ruta a ver quien mata alguien o quien se mata primero si
en ruta el vento se le caga de risa al sandero , es mas estable y tiene mas empuje ...y 200 no es la velocidad maxima del vento , es 250km/h
Franco Spoto nunca dijo q andaba a 200km/h el vento,y tampoco llega a 250km/h,hay videos q lo ponen a 235 std,pero 250 nunca
Mas alla de eso , es un insulto comparar un vento con un sandero... el verdadero y unico rs respetable de renault es el megane rs ... con el sandero la re cagaron
La verdad es un auto que cada día me gusta mas. Muchos de los comentarios que leo me hacen acordar a un amigo que por querer figurar se compro un bmw con un par de años re cagado a palos,se gasto fortuna en repuestos, pero el andaba en un bmw jaja. Hay que reconocer que los autos renault o Dacia como lo quieran llamar serán austeros de poca calidad pero se la re bancan. Saludos
1) que
2) es
3) un
4) sandero
5) RS
???
Lucas Carbonell 1)es 2) un 3) renault
un reno
Un auto sobrevalorado :v
TheJean590 claro, tipo el gol o el bora, entra en ese grupito
Gamer Giu's sep
Y no nos olvidemos del sonidito "PI" para pasar los cambios, que cosa molesta
Muy bueno yo tengo el Sandero que no es RS, de 0 km 2018 me encanta y es muy bueno y te felicito por el Sandero RS que tenes!!!! Saludos
Es una opcion bastante interesante para alquien que quiere tener más de 130cv sin un motor con turbo que tiene sus complicaciones.
En un auto deportivo no se piensa en los asientos de atrás, y ningún hatchback segmento B tiene buen espacio atrás, por eso son hatchbacks, lo de la llave, y como se abre el baul, y como se rebate el asiento te doy toda la razón. ¿Es verdad que despues de los 10.000 km los plasticos hacen tremendo ruido?
pedis demaciadas prestaciones para un auto compacto de gama media, como las llaves, el espacio en los asientos traseros o lo del baúl
Gama baja
bien papa al comprarte el RS el vento lo tiene todo el mundo...tengo un sandero comun 2013 y es una belleza.. viaje 3 veces a brasil.. 5 personas y con equipaje.. y eso que es un 1.6 8v y sigue el sanderito.. el RS es una belleza pa.. un abrazo
Capo, los que nos gustan los autos sabemos que no es un Sandero más. Te felicito, esta lindo en relación precio. Para arriba en 0 km sino hay que pensar en 208 GTI. Pero en el precio del Sandero y teniendo en cuenta que lo modificaron en Francia la división Renault Sport, es un caño.
Está por encima del Suzuky Baleno?o el Baleno es más carro?..
Gracias.
hola!!! consulta que consumo tendría en ciudad??? y se siente mucho el escape en ruta???
+Jesica Lopez en ciudad aprox 11 lts los 100. Y en ruta no es molesto el escape, aunque yo sé lo cambie y le puse medio equipo
Ahora que lo probaste al auto, si volvieras en el tiempo, te lo comprarías?
Tomás Bertero ni empedo mepa que se arrepiente por no haber comprado el 208 gti
estupido
semejante pija los dos
juani capaz que tiene la plata pero no quiere aparentar vos qué sabes
maxi belforte015 el dijo que queria gastar 300000 no más... Si hablas de un 208 gti ya te vas a otros valores
y que tiene de malo que tenga plataforma dacia? yo no lo veo tan mal.. muchas marcas hacen eso..saludos
Marcelo Cerpa aca casi todos los renault enrealidad son dacia con el rombo
correcto toda la razon es mas, es plataforma compartida con Dacia/Renault Logan y Renault Clio II, saludos
Renault desarrollo la plataforma y dacia la uso
XxmatixX - 6 videos diarios de nada :v igual siguen siendo una verga la mayoria de los renault en argentina
Yo tengo un Kangoo 2009 con 180.000 kilómetros y el motor sigue como si fuera nuevo nunca se le rompió nada y está como nueva el único problema que tuve fue un rayón en la pintura el resto es perfecto
Mala cosa lo de la varilla del aceite ya que en el Renault 9 del 98 (siglo pasado) en el tablero tenía un relojito que con solo girar la llave de encendido nos mostraba el nivel del aceite sin abrir la tapa del motor, igual susede con el Renault synbol del 2006. Por qué en modelos tan recientes no incluyen esto ????
Respetando tu opinion y gustos, discrepo en algunas de las diferencias que le encontraste.
Antes que nada tengo un Logan 2016 Privilege pack plus 1.6 16v
1) La llave, le compras un llavero tipo cinta y te lo colgás del cuello, yo tuve ese problema de que la llave me apuñalaba el fondo del bolsillo los primeros 2 días que la tuve...no fue muy difícil pensar en una solución
2) Tal vez a diferencia del Logan, la sandero tenga MENOS espacio en las butacas traseras, pero en MI CASO tengo una banda de espacio para que los que viajan atras vayan muy comodos...varios amigos me lo remarcaron la primera vez que se subieron al Logan, cabe destacar que soy petizo (1.68m) y tengo la butaca bastante adelantada...
3) Concuerdo con que podrían haber hecho algun sistema mas practico, por ahí leí que es para mayor "seguridad", y en algún vídeo europeo vi que el dacia tiene el viejo sistema de porta llave/botón que antes tenían los renault acá en sus líneas anteriores
4) De vuelta, a diferencia del Logan, NO ES un único respaldo..la verdad que muy practico y fácil rebatirlos, que valga la redundancia no es muy necesario rebatir los asientos muchas veces...cuantas veces podrás necesitar transportar carga o algo amplio? si la respuesta es muchas veces o a diario entonces no hubieras comprado un auto de estas características, hay utilitarios para eso ._.
5) Esta diseñado de esa forma para que no tengas que meter la mano tan al fondo o tan abajo, por esa razón es asi de larga :s
La que se me ocurre en este momento y que de verdad me molesta de este modelo es que las manijas de las puertas no son muy concavas, que significa? que cuando alguien sube a tu auto escuchas ese ruido fuerte de que cuando abren la puerta escuchas como se les "resbala la manija" y golpea re fuerte volviendo a su posición, a todo mundo que sube le pasa lo mismo cuando suben a mi auto, me vuelve loco ese golpe...
Otra que si no le pones barreros SE ENSUCIA MUY FÁCIL, pasas un vadén con agua y ya es suficiente para que te ensucie los laterales de las puertas
Otra, ruido de los plasticos en interiores, ya sea circulando o agarrando fuerte el volante mismo sentís como cruje el plastico y los diferentes chirridos que pueden hacer...
Todo los temas que se hablaron son muy superficiales, mas allá de eso la verdad que son terribles maquinas que estan hechas cada una para una finalidad diferente..pero que comparten bastantes similitudes estéticas en las que hago incapié
Tengo un Renault Sandero y puedo abrir con el control remoto o desde el tablero el portón de atrás, el respaldar de mi carro es doble osea se puede abatir parcialmente, el auto ha cubierto mis espectativas para el precio, ya lo tengo 6 años y no ha dado problemas, saludos desde Lima
Yo me hubiera quedado con el vento 2.0t
Nacho Delgado una verga el vento
Nacho Delgado seguro será porque no sabes nada de autos
Elias Cantero TENES UNA CHEVROLET SPIN DE FOTO DE PORTADA CAPO no preciso decir más nada
ALDO MONROY a ver decime Casper 10 ventajas del RS sobre el vento 2.0t por si no sabes el vento es volkswagen
ALDO MONROY jajajajajajajajaja que dicee, la unica desventaja q le veo al vento 2.0 tfsi es que tiene correa y no cadena como el tsi, no se compara ni en pedo con un sandero en ningun aspecto
Es un sandero todos sabemos que es un coche low cost , me recordó a mi clio 16 v de el año 92 sobre las pegas todos los coches tienen pegas del primero al ultimo ,lo primordial es te guste i te llene el corazon cuando lo conduzcas ,no hay mas que replicarle a el dacia es un coche honesto te da lo que pagas sin mas eso es lo bueno que tiene
Podías decir mil mas. Por ser el tope de gama, es una gracia que tenga las terminaciones del Sandero común. Tenés que agarrar el parasol con guantes para no cortarte con las rebabas, y la manija de la puerta ubicada tan cerca del pilar A se hace muy pesada e incómoda para cerrar, teniendo que darle un leve portazo para que cierre bien.
Teóricamente *es* un Dacia, con motor de Duster pero muy buena mecánica propia de Renault Sport. Es una lástima que hayan pijoteado tanto en pequeños detalles como son las rebabas de las terminaciones y una llave navaja que tranquilamente podían sacar del Fluence.
Edit: me pasa por no terminar de ver el video, dijiste casi todo lo mismo al final jajaja
Una pregunta , no lo tomen a mal , el Sandero RS tiene la misma mecánica y relaciones de caja que la oroch 2.0?, Porque es bastante corta las relaciones.
No. Tiene una caja de 6ta de relaciones cortas muy bien relacionada y shift light con sonido a las 6.500rpm.
Una pregunta
Por que me da la sensación de que en Europa estamos así como a años luz en calidad de coches y de acabados respecto a latinoamerica? Me podéis contestar gracias
Antonio Jesus Motos Fernandez Los autos mercosur son una garcha.
+Antonio Jesus Motos Fernandez en Europa hay más competencia... Argentina sufrió muchos años de líderes corruptos y hay mucha gente que prefiere una pantalla táctil, antes que seguridad como el ESP y un precio más bajo antes que calidad de terminación...
Una pregunta, el mío cuando me meto en una calle media chota o de tierra despacito, las puertas hacen un pequeño ruido.. el tuyo también lo hace?
Angel Medina se salen de encuadre jajaja
Dejen preguntas abajo para un futuro Q&A (Preguntas y respuestas)
Gian Groppa Racing estoy de acuerdo como se rebaten los asientos
Tengo el sandero luxe 2011, mira que loco, el portón trasero lo abro como cualquier otro, sin tanto vericuetos como el tuyo. A demás posee cuartos rebatibles.
Sobre el espacio trasero.... Es un auto chico, no es un megane.
Algo que realmente me molesta, es que es incomodo ir con el brazo a lo tachero, porque la puerta tiene totalmente al pedo las clavijas para trabar y destrabar de forma manual
Gian Groppa Racing yo creo que 5 son muy pocas, yo odio todo de tu carro
Próximo auto ??? Lo tenés muy lindo al rs , que opinen lo que quieran es tu plata y tu gusto saludosss
Si tuvieras un segundo auto para llevarlo a correr, barato y fácil de preparar ¿Cual sería? Saludos!
Una consulta el sendero que tiene el , tiene el mismo motor que el de fluence ?? Lo vi igual
Te deseo suerte, tengo un sandero de la generación 2, y después de los 10k me cansé de tener problemas.
Creo que para México, te han escuchado, solo dejaron la llave igual. Me siento muy satisfecho con mi Stepway Sandero. Solo que tiene ruido de tolva abajo que por desidia no he arreglado.
Loco gustos son gustos! Igual no entendi algo.. preferiste el rs por como dobla a comparacion del andar del vento? Y en mi opinion una cosa que molesta es el ruido infumable que hace a cierta cantidad de vueltas ..(ya se pasar cambios no me presiones loco) 😂😂😂
Muy buenos tus vídeos, es raro lo del asiento trasero el Sandero Privilege trae 1/3 2/3, porque no le pusieron ese?, te hago una consulta: como va con los lomos de burro? (acá en la zona sur son una plaga)!
Saludos y seguí con tus vídeos!!!
+Markoz E gracias amigo. Nunca me tocó abajo si por eso preguntas. Ni en lomos de burro ni rampas ni nada
Gian Groppa Racing, gracias le tengo muchas ganas al rs!!! está muy bueno y a buen precio! tal vez si buscas facha en vez de auto no es el indicado... jajaja, tengo un megane 3 es el mismo motor?
Aquí en España el maletero va con botón, los respaldos traseros son abatibles de manera 2/3 y 1/3 y una cosa que me ha dejado muy impresionado es que aquí el reposacabezas trasero central lo incorporan y el cinturón central es de 3 puntos de anclaje como en las plazas laterales, lo que no entiendo es porque allí no y más siendo el RS que debería de tener un mayor seguridad a mi parecer, también allí se les llama Renault Sandero y aquí Dacia Sandero otra cosa que no entiendo.
Pd: Yo tengo un Dacia Sandero Stepway 0.9TCE que en nada va a cumplir un año, y en mi opinión es un coche que parece que no es muy bueno pero después te deja impresionado👌
No hay ninguna otra respuesta a las 5 cosas que no te gustan del Renault Sandero.... El carro definitivamente es un robooooo.
Hay cosas que critico, la llave yo tengo un Logan y trae la misma, no trae apoya cabeza trasero central mi logan si lo tiene, no trae gancho de remolque, el interior es igual al logan que tengo o sea traen los mismos paneles en las puertas por ser una versiòn deportiva se hubiesen jugado en hacer otro diseño en el interior el motor podria ser turbo de paso.
Yo a mi Gol 0km Le hice 11mil k en 4 meses y contando, ya le tocaste el aceite ? igual es un cañito el RS muy lindo, aunque me extraña tanto manoseo con tan pocos km
Pregunta para el video: en que agencia lo compraste?
haz manejado el swift sport 1.6 140hp? caminan mas o menos lo mismo?
el swift sport no se vende en argentina
Con todos los cambios es mejor pero no deja de ser un Sandero. Las terminaciones de Sandero, desde punto de vista deportivo indiscutible.
Hola, no estoy muy seguro cuál es el equivalente en España, allá lo llamáis Renault Sandero, aquí en España es Dacia Sandero, pero por otro lado comentas que es un RS y para mí, que Dacia en España no distribuye ese tipo de versiones, puede que el coche del vídeo sea un Renault Clio RS? Quiero decir, su equivalente en España. Saludos
En Argentina no se vende ni un Clío, entonces para ocupar el segmento B se vende el Sandero, en distintas versiones, una es la RS del video que no tiene nada que ver con los Dacia ni sanderos comunes.
llevo 16 mil kilómetros en mi RS en 8 meses y cada día lo amo mas , si te parece fea la llave que tienes deberías ver la que llega a México , saludos , y mi pregunta es ¿Ferrari o Lamborghini?
Pregunta 1 que te cuesta comprarte la otra llave
Lo de la varilla del aceite me sucede también en mi Ford Fiesta Kinetic S, ahora siendo el Kinetic S el mas base del Fiesta tiene algo más de confort que el RS en esos puntos que explicas...
Brother al parecer alguna persona de reanult vio tu video. Yo tengo el actual y tengo división para bajar asiento trasero y dejar uno , tengo llave navaja con botón para abrir la cajuela
Yo te banco, Gian! Pero es un Sandero, papá!!! A full con el Vento 2.0
El motor k4m es el que lleva mi Renault Mégane Coupé 1 es decir es de los motores 1.6 16v de los años 1995 - 2003, el f4r si no me equivoco es el motor 2.0 16v de 140 cv que llevaba este mismo Mégane pero el fase2 que el diseño era 'más moderno' el fase 1 de estos Mégane llevaba el f7r de 150 cv muy parecido al del clio Williams, aunque con algo menos de cruce de levas, después de toda esta chapa, vengo a entender que los motores que lleva ese 'Renault' Sandero es una motorización de los años que comento arriba, algo desactualizados para los tiempos que estamos, aunque como comentas, te puedes divertir mucho con estos juguetes 140cv con caja corta se disfruta!!!
Yo tiengo un dacia stepuewa y es una maravilla esto contente con elle lo tengo ay 1 año y medio y ya tube 5 ford 3 Ford focus y 2 Ford fiesta todos nuevos y las reparaciones muy caras aste que resolvi comprar un dacia no me aburre con tantos sensores que dan un monton de avarias el motor es igual al do Renault Clio y del Nissan de 90 cv los asientos san muy buenos lo coche al ser mas alto entras y sales mejor no es como los coches bajitos que te da la idea que vas sientado no suelo
Hermoso Dacia.
Ese coche en España se vende como Dacia , marca blanca de Renault de bajo coste, por eso economizan en esas chuminadas y muchas otras cosas. Economizan hasta en las gomas de las puertas , que a su vez al cerrar forman el arco superior de las puertas. También te digo que los motores diésel Dacia son los mismos que montan muchos Mercedes Y Nissan. Yo en mi caso pille un BMW i3 electrico puro
De qué trabajas?
Sos una masa loco, metele pilas a la filmación, a la iluminación, expresate claro y te va a ir de diez. No aflojes
1- ¿Que fue lo que te inspiró a hacer videos modificando tu auto para youtube?
2 - ¿De qué trabajas?
Saludos, abrazo enorme
yp temgp un Sandero convencional, la habitabilidad en las 5 plazas es uno de sus fuertes. No se porque lo pones como contra?
Esta bastante bien ese sandero! Ya sabias lo que te comprabas!
Ahora hace sobre las 5 cosas que más te gusten del auto
Que opinas del Scirocco?
una pregunta, este auto para el día a día osea en ciudad, esta bien? si alguien me podria ayudar
+Lucas Ortiz mientras no te moleste la suspensión un poquito firme y las marchas cortas, si va muy bien. Es más, yo lo uso todos los días y eso que el mío tiene escape
1:20 y yo que mido 2,0m que hago?
Loco al pibe le gusto un 0km y esta bien. es su gusto. siempre hay autos mejores. el que tiene un fiesta quiere un sandero y el del sandero un vento. el que tiene un vento quiere un bmw. nunca estan conformes. antes de comentar tendrian que poner fotos con la cedula verde. Ventos y boras usados es medio jugado comprar. Estan todos cagados a palos. Hay que buscar bien. no se olviden que necesita que el auto ande todos los dias. Ademas, este canal es sobre el Sandero. si no busquen otro canal con otro auto.
Se queja de un 0 metro llegas a subirte a mi corsa y te pones a llorar, qué fenómeno este hombre por favor
Cdo lo probas ibas con el sport plus , cdo tendrías q llevarlo en sport . En sport plus no tenes ningún asistencia ( control de tracción y control estabilidad )
Por ahi le faltaria un 5to cinturon inercial y un 3er apoyacabezas trasero tambien...
Fernando Ristau y ganchos ISOFIX
LAUTI GAMES Si estaria buenisimo lo mismo que los airbag laterales por lo menos que sea un opcional aunque ya deberia ser de serie
el colombiano los tiene, por ley debe traerlos... menos los isofix; y los airbags laterales en Brazil si los trae.
antes de un 3er apoyacabezas es mas preferible mas airbags ya que en un deportivo no es muy necesario apoyacabezas traseros
Perro Primo pero para eso que se le saque las puertas traseras y quedaría 3 puertas y listo
Tenes que turbarlo como hizo gallego con el Golcito! Que pasó con el chip de ss?
Que tenga puertas de Duster no te molesta??
+Ventas Mercadolibre eso era algo que también iba a decir si
Opino lo mismo! Me lo compré hace 2 meses y la llave es lo peor jaja pero es un caño! Muy buenos videos 😎
Buen video informativo para cualquiera que quiera comprarse un sandero rs!
+Agustin Szalai genio
Es un Dacia, men... Te hubieras comprado el Vento para la ruta o un Golf GTI 2012 para la pista, si te daba el cuero.
Yo me estiré unos buenos mangos y fui por el A3 1.8 tfsi (básicamente el 2.0 con menos recorrido, pero con menos roturas y fallos caros) que es la cruza entre Vento y Golf... No te digo que sea un as para la pista, más que nada por la DSG de 7ma que le quita gracia, pero en ciudad y ruta es lo más placentero que vas a encontrar en toda la gama. Lo que le falta de la confiabilidad del BMW Serie 1, lo tiene en confort.
Ni techo tiene, ni botón de arranque, es un auto totalmente hecho con materiales económicos, hubiera sido mucho más divertido ese motor en un clio o que tenga el motor del gt2... Tenés que admitir que de potencia se queda muy chico
Hola, cuánto te rinde el auto en ciudad?
Sobre la llave, si la tuya la consideras fea, ¡no querrás ver las que dan en México!. Compré uno acá hace año y medio. Las llaves que dan acá no tienen ni el logo de Renault y los botones son redondos, de apariencia más simple y barata. Otra cosa que me decepciona es la calidad de los parasoles/viseras, cuando las bajo vibran todo el rato y son muy rígidas.
¡Saludos! Me gustan mucho tus videos.
Simple perspectiva, para mí que vengo de un Siena turbo diesel, este es un lujo. Estoy conforme
Hola, tengo una pregunta... gasta mucha nafta ese sandero?
8 litros mixto , cascandoló
Yo lo maneje, va bien el auto, pero la posicion de manejo a mi me resulto IMPRESENTABLE, no pude sentarme comodo en ningun momento... hay que tener en cuenta que es un auto low cost obviamente
Gian Groppa o Vehicle VIrgins?
Te Banco Gian! la verdad que buen video y concuerdo con las críticas que aportaste al Rs que son mínimas para las prestaciones que trae este lindo autito lo digo por experiencia ya que tengo la suerte de tener un Racing Spirit y la verdad es espectacular y bien puesto el logotipo de "RS" pasa que hay mucho envidioso dando vueltas que ni siquiera se subieron al auto y opinan sin saber , un saludo Gian y seguí así , Gracias a tus videos me motivaron para adquirir un rs !
Muy buen video Gian! Que bueno que alguien se anime a criticar a su auto sin sentirse acomplejado...
Con lo q pagas de seguro y patente comprate un vw bora o un vento 2.0t y anda el doble.
No hay otra hay q bajar de año si queres confort y q ande fuerte
Los detalles importan. Esa descripción lo que hace es recalcar que si es Dacia y que un vento sería una mejor decisión así fuera de segunda mano. Yo soy colombiano y fuí a ver el Sandero RS al concesionario y vi que le hace falta mucho para parecerse a un Renault de verdad, como un, Clio RS por ejemplo.
aca en argentina el vehiculo deportivo mas accesible es este, ni existe el clio rs aca
El abarth no te conviene mas?
+Laucha Lopez no entro... El asiento no baja nada. Me gusta pero la versión de acá se ve que el asiento no baja tanto
Voy x el tsi, ¿en qué pensabas?
estaria bueno q al ser un rs..y este pensado p usar a veces en pista..no tenga una consola con relojes de aceite y bateria y ni hablar q no traiga reloj de agua..pq siempre dicen q los conductores modernos no saben mirar los relojes o no les dan bola...pero el.q va a un track day o lo usa en pista si quiere saber q pasa en su motor
Ten en cuenta que realmente tienes un Dacia Sandero (la marca blanca de Renault) en Latinoamérica le llaman Renault Sandero y es un coche muy económico, relación calidad precio está bien.
Te parece chico atrás? Es el más grande del segmento.! Exelente auto para divertirse, mecánica recontra probada y confiable. Por el precio está muy bien. Lo criticable es la calidad del interior y la insonorización ! Aguante R.S.!
Buen video, no me lo compraría. Motor de 2 litros con esos caballos paso a la historia por más RS que tenga. Tenes en la actualidad muchos autos más rápidos y con muchísima mejor recuperación que este, mejor garantía, mejores consumos, y sin dudar, mejor andar.
Igual respeto mucho tu decisión y espero lo disfrutes mucho.