У меня на гранте 2012 года норма старого образца коробка как у тебя там идёт новые двухконусные синхронизаторы.Я это к тому что вторая передача захрустела.Благо что ремонт и запчасти не дорогие.Но вот шестерню 2 передачи долго искал она особенная.Сейчас приучил себя ездить с двойным выжемом сцепления что бы синхроны долго ходили.И я рад что у меня не тросиковая тросики имеют своиства растягиватся.
Я всегда прогреваю до 40 градусов, что равно тысяче оборотов в минуту. Как обороты сравнялись или даже чуть упали меньше тысячи, можно начинать плавное движение. Именно в таком случае достигается лучшие показатели по расходу топлива (тестировал прошлой зимой), двигатель уже не насилуется холодным маслом и из сопел вентиляции идет уверенно теплый воздух.
В инструкции по эксплуатации написано, что для включения задней передачи нужно выжать сцепление, подождать 3 секунды и затем включать заднюю передачу. Тогда она нормально включается.
В коробке можно не менять. В движке после покупки советую сменить на 7 тысячах. В остальном можно придерживаться регламента завода в 15 тысяч. Либо самостоятельно менять раз в 10 тысяч.
Сравнил 1:28 ))) "целиком коробка передач". Коробка и смартфон это как велосипед с самолетом тем более коробки от автоваза где про точность изготовления знают только по книжкам а попытки изготовления точных деталей им только снятся...
Не переживайте, я вижу и отвечаю на почти все сообщения, которые требуют ответа :) Свет устраивает полностью. Ближний практически один в один со светом как у моей Короллы, дальний вот послабее, потому что лампочка Н4. Не хватает именно света перед авто при дальнем освещении, установка ПТФ решит эту проблему.
у меня калина 2011 года первая модификация. так вот кпп там кулисная.. мне нравится, особенно когда быстрое ускорение на 3 передаче. Моя супруга , крутила мотор не выше 2-х тысяч , и когда я сел за руль этой калины то сильно психовал из-за того что кпп орет и вибрация. но по совету знакомого , крутил до 4 тысяч и кстати, кпп стала работать лучше так как мотор и все остальное притирается к режиму и адаптируется
Благодарю, за инфу. А я думал, что за гул идет когда скорость ближе к 40 поднимается. Правда гул только когда в горку еду, когда по ровной поверхности еду, гула нет.
Максим разреши немного поправить. В МКПП 2181 (тросовой), нет никакой пробки,заглушки через которую можно щуп запихать. Уровень масла можно проверить только пальцем. Там есть две пробки сбоку, одна для слива масла, другая для залива и проверки уровня масла . В общем как на классике. Но заливать масло удобнее сверху, через открученный датчик скорости.
Великая просьба - не могли бы вы протестировать гранту с АМТ? Рассказать про робот подробнее, особенности эксплуатации, а так же обслуживания? Заранее благодарен.
У меня автомат (гранта) я не жалею один раз прокатился на 8 клапанной с приорогруппой на ручной коробке все сомнения развились окончательно. На счёт воя у меня была девятка залил хорошее масло он почти исчез и скорости стали включаться на много лучше и без рыка на второй скорости (масло зик трансмиссионка) в крассной железной канистре стоит примерно 850 руб
Теоретически можно поставить новую КПП, но финансово это не выгодно. Лучше поднапрягитесь и купите сразу с тросовой коробкой. Да и в городе ЭУР удобная штука, которого нет в Стандарте.
купил гранту лифтбек месяц назад. коплектация норма 8кл с кондиционером и абс. пробег уже 6000км. пошла вибрация от движка, стук из коробки, скрип откудато.. стекла боковые тарахтят.. обшивка салона гремит. да плюс еще тяга пропала, в горку слабо ехать стала. ах да - еще вода стоит в поворотниках боковых) Покупал машину у официалов в Адлере (ул ленина 219) так вот по гарантии ничего делать не хотят!!! тяга пропала - послушали мотор- все нормально, вода в поворотниках - ждал сервисника два часа и как вердикт ждать неделю, либо менять за свой счет, стуков в коробке они упорно не слышат.. Как вердикт, не советую покупать наш автопром (за такую цену не стоят эти машины).
Я честно сказать думал вы с северных районов России, где из-за морозов часто меняют масло, но даже там хотят обычно по 5-7 тысяч. Сухая и теплая погода не помеха маслу, пыль тоже. Лучше с такой периодичностью менять воздушный фильтр, нежели масло. Ну это мое скромное мнение такое :)
Да проблема в том,что накатываю по городу около 100-150 км в день,и изза этого чем дешевле и проще автомобиль в ремонте тем лучше.Не спорю ЭУР штука удобная(помню по Калине),но не дешевле-ли будет в случае ремонта простая рейка.Двигатель мне нравился,хотя и прожорлив.,к тому же надежный и при хорошей эсплуатации "долговечный".
Добрый день! Автор, расскажите как правильно прогревать автомобиль. Особенно актуальный вопрос, поскольку на Грантах нет указателя температуры двигателя. Как лучше на ваш взгляд - молотить движок на холостых, либо плавно начать движение на низких передачах при минимальных нагрузках? Интересно ваше мнение.
Есть ваз 2114. Пл коропке. Ставил карданчик с калины. Так вот. Машина 2008 года и я не знаю как можно включить другую передачу, не знаю что такое сильная вебрация, незнаю что такое большой ход. Есть опыт вождения ларгусом с тросовой коробкой вот так всё это я узнал на ней, особенно задняя передача это нечто. Лучше тяги чем эта тросиковая хрень.
Здраствуйте!Я хочу взять гранту в Стандарте,могу ли я чуток позже сам купить и заменить на новую тросовую коробку?И стоит ли я вообще брать Стандарт?Машину беру дешевую для работы,в основном по городу.До этого была Калина,тоже в норме,ужасные воспоминания(большой расход,бьющий по коленям рычаг кпп.)
Разве? Я другу свой щуп давал, правда не я лично лазил, он сунул его куда-то там себе, посмотрел уровень и мне отдал. Да и сверху так глядели, такое же колечко резиновое как у меня, только без металлической ножки.
Скорее всего это звук работы двигателя воспринимается как вой КПП. Исправный автомат работает бесшумно. Если же при переключениях и при смене режимов КПП никаких толчков не наблюдается, то и КПП у вас, на 99.9% исправна.
Добрый день! Стараюсь следить за твоими постами и записями с БЖ Драйва. У меня Гранта такой же комплектации как и у тебя. Было бы здорово если бы ты сделал посты по поводу установки на данный авто 16кл двигателя и тросовой КПП и АКПП. какие есть моменты, насколько это целесообразно.
У меня троссовая КПП. Когда машина постоит ночью на холоде (+5 -+2 по цельсию), передачи сутра втыкаются гораздо хуже, пока коробка не прогреется. Интересно это норма или нужно к дилеру ехать?
у меня гранта, август 2013 года, но дребезг рычага на 3-й и 4-й передаче все равно есть, причем сначала он появился на 4-й передаче, и лишь потом на 3-й. Думаю обратится к оф. дилерам, стоит ли ждать 1-го ТО ? или идти уже сейчас ?
Представляете, полтора года езжу, не мечтаю пока что. Сравниваю со своей Короллой, так что имею представление. Солярис и Рио тоже не ахти какие машины, не такие, по крайней мере богоподобные, как их на форумах описывают. Проблем у них тоже вагон, если по форуму полазить.
Она "от и до" заводская. Кузова с моей отличаются на десятку. Брались в один день с одного автовоза по предзаказу. К тому же на ней пробег что-то около 5 тысяч, ездит крестная по магазинам в выходные и ребенка там в кино или театр возит.
подскажите пожалуйста в чем причина. у меня на гранте (норма тросовая КПП) пробег 300 км завыла коробка. при нажатом сцеплении работает нормально, отпускаешь - воет. в сервисе сказали так может быть на новой машине. я сомневаюсь, потому что когда купил все было нормально до 300 км. уровень масла в норме.
У каждого свои представления о тишине. Ино тоже гремят по нашим дорогам, но в ВАЗах много что не по месту ставится (не совпадают посадочные места) от этого и дребезг в салоне.
Здравсвуйте, у меня гранта с АКПП, проехал 5300км, ну вой в коробке чуть бывает, на 2й передаче при разгоне 1.5-2.5 об\мин. может ли быть какая то проблема?)))
кстати замена тросов по гарантии ничего не дает к сожалению колхозными путями от них избавляются стяжка хомутами тросов между собой в моторном отсеке обычно помогает вообщем колхоз и наша сборка
Да,синхронизатор 2-й передачи это печаль, 30,000 пробега, уже дважды меняли. Кстати, не знаю как, скорее всего от вибрации кузова, но даже рычаг автомата вибрирует на гранте соседа по гаражу.
Про автомат верно, покупать лучше с автоматом, больше будет комфорта, если же взял на палке автоваз, то сразу же накидывай валы туринк-лайт пару в мкпп на 4.1 и давай пинка по полной, и будет тебя счастье от механики, если же ты решил ездить спокойно, то только ваз с автоматом. Сам стал поглядывать на автомат, вваливать по дороге уже накладно т.к. штрафы сильно выросли и кругом камеры, а ездить спокойно и слушать вой МКПП не приятно.
значит вой на 1и2 передачах он так и будет а то я хотел поменять масло.ты ещё вот что скажи у тебя грезь залетает под капот или ты его после каждой поездки протираеш в смысле двигатель.у меня всё в грязи а проехал 700км и как с этим боротся?.зарание спосибо
Хорошее масло может только снизить шумность работы. У меня была минералка залита, при переходе на п/с от Ravenol КПП стала только не значительно тише, но совсем вой победить не получится, конструктивная особенность. Под капотом весной, два раза летом и осенью делаю влажную уборку. Мокрой тряпкой протираю все, докуда могу дотянуться, под капотом почти всегда чисто. Особо никак не получиться закрыть моторный отсек, кто-то вешает резинки уплотнительные от девятки на капот, как показала практика, они слабо помогают.
До гранты была вента (92г.в.), гранта мне больше нравится, желания продать нету.... у гранты пластик салона твердый, а в остальном она мне больше нравится венты..
А где вы эту информацию берете? Про конструкцию трансмиссии в разных комплектациях, про подвеску ещё кто рассказывал.. В конфигураторе на сайте этих деталей нет :(
Мне сейчас менеджер оф. дилера сказал что коробка тросиковая "сейчас стоит везде". А как можно проверить инфу? Я уж обгуглился по ключевикам вроде "Гранта Коробка Коплектации", но вот прям глухо как-то. Вопрос актуальный, т.к. мне нужна сейчас нужна машина, как модно говорить: "для доставки из точки А в точку Б", но без особых "долгов" в _технической_ части. И я мечусь сейчас между Стандартом и младшей Нормой как буриданов осел, чесслово. То подвеска, говорят, у младших комплектаций от десятого семейства, то коробка кулисная, но нигде, блин, эта инфа не собрана… :-(
Vladimir Mityukov верно дилер сказал, сейчас даже на стандарт ставят тросик и 87лс мотор. По подвеске нет у меня информации, там очень часто что-то меняют. Смотрите на маркировку стоек, на них наклейка с артикулом, подскажите артикул, смогу подсказать что за подвеска. Рейка рулевая должна остаться десяточная.
0.5-1 литр это Вы очень по скромничали ))) И всё равно мало сказано про техническую часть. Всё больше похоже на рекламный буклет с поверхностным описанием.
Владельцам Грант советую посмотреть видео обзор лады Гранты Спорт со Стилавиным и посмотреть , почувствовать разницу и как нас обычных грантовцев наколпачили! :-)
Привет подскажи пожалуйста хочу купить Гранту лифтбек что лучше взять робот или механику. Почему то на Гранту лифтбек автомат не ставят вроде. Очень прошу ответь нужно мнения профессионала!!!
Виталий Писков механика проще и надежнее. На роботе стоит начинка от механики, но переключает передачи сервопривод. Поставляет его компания ZF, мировой поставщик коробок передач в частности, поставляют КПП на BMW. Есть надежда на долгую работу.
Я конечно не профи но робот не особо хвалят, так как он использует 1 сцепление тем временем как автомат 2 сцепления ... и мое мнение, ркпп практичнее даже в плане завода с толкоча.. моя супруга 1 раз сожгла сцепление и потихоньку доехала на первой передаче... автомат удобен но не всегда и везде
во как, автомат это 2 сцепления! надо запомнить, а то я думал там гидротрансформатор, наверно это мне школьники из интернетов неправильно сказали. спасибо!
MrNikolab Роботизированная коробка передач (обиходное название - коробка-робот) представляет собой механическую коробку передач, в которой функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы. Название "роботизированная коробка передач" свидетельствует о том, что водитель и условия движения формируют только входную информацию для системы управления, а работой коробки передач руководит электронный блок с определенным алгоритмом управления. Роботизированная коробка передач сочетает в себе комфорт автоматической коробки передач, надежность и топливную экономичность механической коробки передач. При этом «робот» в большинстве своем значительно дешевле классической АКПП. В настоящее время практически все ведущие автопроизводители оснащают свои автомобили роботизированными коробками передач, устанавливая их на всю линейку моделей от малого до премиум класса. Устройство роботизированной коробки передач Роботизированные коробки передач различаются по конструкции, вместе с тем, можно выделить следующее общее устройство данного агрегата - механическая коробка передач с системой управления сцеплением и передачами. В автоматизированных коробках передач используется сцепление фрикционного типа. Это может быть отдельный диск или пакет фрикционных дисков. Прогрессивным в конструкции коробки передач является т.н.двойное сцепление, которое обеспечивает передачу крутящего момента без разрыва потока мощности
А что за вой о котором все говорят? Как его получить? У меня механика стоит и ни какого воя я не слышу. Может сделали наконец. И вопрос про робота тут уже задавали. Какой-то обзор будет? Планирую лифтбек с роботом брать, интересно с чем его едят.
хочешь прикол. у меня 10тка 98 год. там коробас не воет друг восстановил 8рку покрасил в раптор всю переварил на выходе новый кузов получил ни одного рыжика все сделано как надо 97год машина коробас не воет и ни разу не перебирался как и у меня на 10тке пробег 155к. купил я потом калину 80к пробег выл коробас. раньше вот самый первый коробас на наших старых 8рках 10тках был лучше он спокойно держал тюнинг мотора до 130кобыл знакомые делали турбо тазы. на калине он модернизирован и модернизирован в худшую сторону воет так что хоть бируши вставляй в уши. решается замена подшипника 6.5к ремонт стоит и накрыться может сразу как поменяешь. никакого смысла его чинить нет.
Почему так мало лайков народ??? не ленимся ставим лайки !!! Человек для вас старается, постарайтесь и вы для него лайками _)
Это была бы отличная поддержка :)
***** лайк
Спасибо за обзор!
Все по делу и без пустословия.
У меня на гранте 2012 года норма старого образца коробка как у тебя там идёт новые двухконусные синхронизаторы.Я это к тому что вторая передача захрустела.Благо что ремонт и запчасти не дорогие.Но вот шестерню 2 передачи долго искал она особенная.Сейчас приучил себя ездить с двойным выжемом сцепления что бы синхроны долго ходили.И я рад что у меня не тросиковая тросики имеют своиства растягиватся.
Я всегда прогреваю до 40 градусов, что равно тысяче оборотов в минуту. Как обороты сравнялись или даже чуть упали меньше тысячи, можно начинать плавное движение. Именно в таком случае достигается лучшие показатели по расходу топлива (тестировал прошлой зимой), двигатель уже не насилуется холодным маслом и из сопел вентиляции идет уверенно теплый воздух.
В инструкции по эксплуатации написано, что для включения задней передачи нужно выжать сцепление, подождать 3 секунды и затем включать заднюю передачу. Тогда она нормально включается.
Гранта норм машина! Единственное что не нравится короткая подушка сиденья!
Штатный антикор достаточно качественный, но я все равно сделал. Спать так спокойнее :)
У меня гранта норма и кулиса с верху. 2015г.Один недостаток нет щупа.стоит датчик уровня масла .А так все тихо и хорошо работает
В коробке можно не менять. В движке после покупки советую сменить на 7 тысячах. В остальном можно придерживаться регламента завода в 15 тысяч. Либо самостоятельно менять раз в 10 тысяч.
При нажатии педали сцепления шум пропадает? Если да, то выжимной это. Не неисправность, особенность КПП.
Сравнил 1:28 ))) "целиком коробка передач". Коробка и смартфон это как велосипед с самолетом тем более коробки от автоваза где про точность изготовления знают только по книжкам а попытки изготовления точных деталей им только снятся...
Не переживайте, я вижу и отвечаю на почти все сообщения, которые требуют ответа :) Свет устраивает полностью. Ближний практически один в один со светом как у моей Короллы, дальний вот послабее, потому что лампочка Н4. Не хватает именно света перед авто при дальнем освещении, установка ПТФ решит эту проблему.
TheLadaGranta по моему у калины и особенно приоры свет лучше
у меня калина 2011 года первая модификация. так вот кпп там кулисная.. мне нравится, особенно когда быстрое ускорение на 3 передаче. Моя супруга , крутила мотор не выше 2-х тысяч , и когда я сел за руль этой калины то сильно психовал из-за того что кпп орет и вибрация. но по совету знакомого , крутил до 4 тысяч и кстати, кпп стала работать лучше так как мотор и все остальное притирается к режиму и адаптируется
Благодарю, за инфу. А я думал, что за гул идет когда скорость ближе к 40 поднимается. Правда гул только когда в горку еду, когда по ровной поверхности еду, гула нет.
Продолжай в том же духе.Хорошо всё выходит.Сделай Пожалуйста ещё видео "плюсы и минусы за время эксплуатации".Очень прошу
Максим разреши немного поправить. В МКПП 2181 (тросовой), нет никакой пробки,заглушки через которую можно щуп запихать. Уровень масла можно проверить только пальцем. Там есть две пробки сбоку, одна для слива масла, другая для залива и проверки уровня масла . В общем как на классике. Но заливать масло удобнее сверху, через открученный датчик скорости.
на коробке 2181 синхронизаторы 1 - 2 передачи работают 5000 километров потом они сгорают
Помог с выбором. Благодарен!!!
Спасибо, такой ролик есть на канале.
кстати новый робот 2.0 также ставят на данные автомобили,он имеет ползущий режим как на обычном автомате
Великая просьба - не могли бы вы протестировать гранту с АМТ? Рассказать про робот подробнее, особенности эксплуатации, а так же обслуживания? Заранее благодарен.
У меня автомат (гранта) я не жалею один раз прокатился на 8 клапанной с приорогруппой на ручной коробке все сомнения развились окончательно. На счёт воя у меня была девятка залил хорошее масло он почти исчез и скорости стали включаться на много лучше и без рыка на второй скорости (масло зик трансмиссионка) в крассной железной канистре стоит примерно 850 руб
Теоретически можно поставить новую КПП, но финансово это не выгодно. Лучше поднапрягитесь и купите сразу с тросовой коробкой. Да и в городе ЭУР удобная штука, которого нет в Стандарте.
Я на своих динамиках выводил, должен быть голос четко слышен на всем промежутке ролика.
А ОБЗОРЫ У ВАС ХОРОШИЕ! ))) СТАВЛЮ ЛАЙК!
купил гранту лифтбек месяц назад. коплектация норма 8кл с кондиционером и абс. пробег уже 6000км. пошла вибрация от движка, стук из коробки, скрип откудато.. стекла боковые тарахтят.. обшивка салона гремит. да плюс еще тяга пропала, в горку слабо ехать стала. ах да - еще вода стоит в поворотниках боковых) Покупал машину у официалов в Адлере (ул ленина 219) так вот по гарантии ничего делать не хотят!!! тяга пропала - послушали мотор- все нормально, вода в поворотниках - ждал сервисника два часа и как вердикт ждать неделю, либо менять за свой счет, стуков в коробке они упорно не слышат.. Как вердикт, не советую покупать наш автопром (за такую цену не стоят эти машины).
спасибо большое за ответ:) вы четно говоря молодец:)
Обратитесь по гарантии на ПССС, заменят тросики на модернизированные.
Благодарю :)
Я честно сказать думал вы с северных районов России, где из-за морозов часто меняют масло, но даже там хотят обычно по 5-7 тысяч. Сухая и теплая погода не помеха маслу, пыль тоже. Лучше с такой периодичностью менять воздушный фильтр, нежели масло. Ну это мое скромное мнение такое :)
Да проблема в том,что накатываю по городу около 100-150 км в день,и изза этого чем дешевле и проще автомобиль в ремонте тем лучше.Не спорю ЭУР штука удобная(помню по Калине),но не дешевле-ли будет в случае ремонта простая рейка.Двигатель мне нравился,хотя и прожорлив.,к тому же надежный и при хорошей эсплуатации "долговечный".
Я Ваш подписчик и тоже Грантовод, пилите еще видосики о Гранте
У тросовых КПП нет связи от температуры масла. Ехать чисто из-за этого к дилеру не особо вижу смысла, просто на ближайшем ТО опишите проблему.
Добрый день! Автор, расскажите как правильно прогревать автомобиль. Особенно актуальный вопрос, поскольку на Грантах нет указателя температуры двигателя. Как лучше на ваш взгляд - молотить движок на холостых, либо плавно начать движение на низких передачах при минимальных нагрузках? Интересно ваше мнение.
Спасибо :)
спасибо!
на счет задней передачи, выжмите сцепление и подождите сек3 потом втыкайте
Есть ваз 2114. Пл коропке. Ставил карданчик с калины. Так вот. Машина 2008 года и я не знаю как можно включить другую передачу, не знаю что такое сильная вебрация, незнаю что такое большой ход. Есть опыт вождения ларгусом с тросовой коробкой вот так всё это я узнал на ней, особенно задняя передача это нечто. Лучше тяги чем эта тросиковая хрень.
Здраствуйте!Я хочу взять гранту в Стандарте,могу ли я чуток позже сам купить и заменить на новую тросовую коробку?И стоит ли я вообще брать Стандарт?Машину беру дешевую для работы,в основном по городу.До этого была Калина,тоже в норме,ужасные воспоминания(большой расход,бьющий по коленям рычаг кпп.)
Он жестко зафиксирован. Вибрация от кузова только может идти. С механизмом включения режимов он связан тросами.
В таком случае, как мне кажется, действительно лучше тросовая коробка при таких ежедневных пробегах по городу. Старая за это время выбесит наверно :)
Накладки, установка есть на канале.
Скажи пожалуйста название фоновой мелодии.
Разве? Я другу свой щуп давал, правда не я лично лазил, он сунул его куда-то там себе, посмотрел уровень и мне отдал. Да и сверху так глядели, такое же колечко резиновое как у меня, только без металлической ножки.
Шумка там доработана, чтобы пройти ГОСТ с новым выхлопом и валами. Иначе не прошли бы сертификацию. Так что шумка там на пределе ГОСТа.
*стоит ли покупать гранту с автомат коропкой ? у кого гранта на автомат коробке ? подскажите как машина , оправдывает себя за свои деньги?*
Есть такая беда. У меня даже на Королле не всегда с первого раза втыкается. Пережму сцепу отлично влетает.
Скорее всего это звук работы двигателя воспринимается как вой КПП. Исправный автомат работает бесшумно. Если же при переключениях и при смене режимов КПП никаких толчков не наблюдается, то и КПП у вас, на 99.9% исправна.
Как надо менять масло в двигателе и коробке и через какой пробег
Добрый день! Стараюсь следить за твоими постами и записями с БЖ Драйва. У меня Гранта такой же комплектации как и у тебя. Было бы здорово если бы ты сделал посты по поводу установки на данный авто 16кл двигателя и тросовой КПП и АКПП. какие есть моменты, насколько это целесообразно.
Как мне кажется, проще и дешевле будет купить сразу нужную машину :)
У меня троссовая КПП. Когда машина постоит ночью на холоде (+5 -+2 по цельсию), передачи сутра втыкаются гораздо хуже, пока коробка не прогреется. Интересно это норма или нужно к дилеру ехать?
Да,я знаю,просто может у тебя появились новые минусы или плюсы.Если появились отсними и выложи пожалуйста.
у меня гранта, август 2013 года, но дребезг рычага на 3-й и 4-й передаче все равно есть, причем сначала он появился на 4-й передаче, и лишь потом на 3-й. Думаю обратится к оф. дилерам, стоит ли ждать 1-го ТО ? или идти уже сейчас ?
Заливаю 30 литров 95го бензина, хватает на 270 км. если ездить аккуратно. Если с пробуксами со светофора то поменьше будет
Представляете, полтора года езжу, не мечтаю пока что. Сравниваю со своей Короллой, так что имею представление. Солярис и Рио тоже не ахти какие машины, не такие, по крайней мере богоподобные, как их на форумах описывают. Проблем у них тоже вагон, если по форуму полазить.
Спасибо!
Она "от и до" заводская. Кузова с моей отличаются на десятку. Брались в один день с одного автовоза по предзаказу. К тому же на ней пробег что-то около 5 тысяч, ездит крестная по магазинам в выходные и ребенка там в кино или театр возит.
Если двигатель не работает, то нельзя. ДВС заглушен, масляный насос отключен, из-за этого на механизмы КПП передается большая нагрузка и нагрев.
автомат я думаю лучше.удобно да больше бензина ест ну надо же платить за комфорт
только автомат. вазовская механика убивает неплохой в общем то автомобиль.
угу,особенно сейчас,когда цены на бензин подняли до небес.......
150т км начинается ремонт акпп. 20лет мкпп ежу таксистом. Бывает 10балл пробки ежу дальше. Бабки много лень педаль нажать и ричаг двигать купите акпп
Автор, вопрос не в тему, но все же, нужно ли делать антикор при покупке новой гранты? делал ли ты?
посоветуй пожалуйста,что выбрать из универсалов речь идет про автоваз?
Я первую смену на 2500 делал вторую на 6000 масло черное следующую смену планирую на 9000
Каких плюсов?
подскажите пожалуйста в чем причина. у меня на гранте (норма тросовая КПП) пробег 300 км завыла коробка. при нажатом сцеплении работает нормально, отпускаешь - воет. в сервисе сказали так может быть на новой машине. я сомневаюсь, потому что когда купил все было нормально до 300 км. уровень масла в норме.
Сильно воет? На стоящей машине?
воет не сильно, но меня напрягает. на стоящей машине воет, на 1 и 2 передаче на ходу тоже слышно, на 3-5 при больших оборотах не слышно. *****
У каждого свои представления о тишине. Ино тоже гремят по нашим дорогам, но в ВАЗах много что не по месту ставится (не совпадают посадочные места) от этого и дребезг в салоне.
Здравсвуйте, у меня гранта с АКПП, проехал 5300км, ну вой в коробке чуть бывает, на 2й передаче при разгоне 1.5-2.5 об\мин. может ли быть какая то проблема?)))
молодец!!!!
молодец,спасибо)
подскажите почему в морозы утром при заводке и до прогрева гудит трансмиссия обычная кулисная коробка
кстати замена тросов по гарантии ничего не дает к сожалению колхозными путями от них избавляются стяжка хомутами тросов между собой в моторном отсеке обычно помогает вообщем колхоз и наша сборка
Спасибо.
На самары ставьте карданчик калиновский пацаны !!! будет получше коробенка,скорости включатся,цена вопроса 350-400 руб,если самому заменить )
Здравствуйте,хотел задать вопрос об резьбовых отверстиях на боковых планках с двух сторон находящихся радом с крепленим крышки капота???
Интересует зачем они? Наследство от Калины, именно на них покоился когда-то ее капот.
***** Благодарю;)
Да,синхронизатор 2-й передачи это печаль, 30,000 пробега, уже дважды меняли. Кстати, не знаю как, скорее всего от вибрации кузова, но даже рычаг автомата вибрирует на гранте соседа по гаражу.
А что там, в этом обзоре?
Про автомат верно, покупать лучше с автоматом, больше будет комфорта, если же взял на палке автоваз, то сразу же накидывай валы туринк-лайт пару в мкпп на 4.1 и давай пинка по полной, и будет тебя счастье от механики, если же ты решил ездить спокойно, то только ваз с автоматом. Сам стал поглядывать на автомат, вваливать по дороге уже накладно т.к. штрафы сильно выросли и кругом камеры, а ездить спокойно и слушать вой МКПП не приятно.
сколько стоит поменять тросик? дрибежит на 3 и 4
Бесплатно, по гарантии.
нет уже её, пробег за 50т
Денис Тимошенко тогда не подскажу точно, где-то видел цену в районе 3-х тысяч с работой, но я могу ошибаться.
спс! уже узнал 2500 троссы и 1300 раб
значит вой на 1и2 передачах он так и будет а то я хотел поменять масло.ты ещё вот что скажи у тебя грезь залетает под капот или ты его после каждой поездки протираеш в смысле двигатель.у меня всё в грязи а проехал 700км и как с этим боротся?.зарание спосибо
Хорошее масло может только снизить шумность работы. У меня была минералка залита, при переходе на п/с от Ravenol КПП стала только не значительно тише, но совсем вой победить не получится, конструктивная особенность.
Под капотом весной, два раза летом и осенью делаю влажную уборку. Мокрой тряпкой протираю все, докуда могу дотянуться, под капотом почти всегда чисто. Особо никак не получиться закрыть моторный отсек, кто-то вешает резинки уплотнительные от девятки на капот, как показала практика, они слабо помогают.
А у меня на механике нового образца плохо включается задняя скорость. В дилерском центре сказали что это не лечится!!!(((((
значит вам повезло)
До гранты была вента (92г.в.), гранта мне больше нравится, желания продать нету.... у гранты пластик салона твердый, а в остальном она мне больше нравится венты..
А где вы эту информацию берете? Про конструкцию трансмиссии в разных комплектациях, про подвеску ещё кто рассказывал.. В конфигураторе на сайте этих деталей нет :(
Vladimir Mityukov форумы.
Мне сейчас менеджер оф. дилера сказал что коробка тросиковая "сейчас стоит везде". А как можно проверить инфу? Я уж обгуглился по ключевикам вроде "Гранта Коробка Коплектации", но вот прям глухо как-то. Вопрос актуальный, т.к. мне нужна сейчас нужна машина, как модно говорить: "для доставки из точки А в точку Б", но без особых "долгов" в _технической_ части. И я мечусь сейчас между Стандартом и младшей Нормой как буриданов осел, чесслово. То подвеска, говорят, у младших комплектаций от десятого семейства, то коробка кулисная, но нигде, блин, эта инфа не собрана… :-(
Vladimir Mityukov верно дилер сказал, сейчас даже на стандарт ставят тросик и 87лс мотор. По подвеске нет у меня информации, там очень часто что-то меняют. Смотрите на маркировку стоек, на них наклейка с артикулом, подскажите артикул, смогу подсказать что за подвеска. Рейка рулевая должна остаться десяточная.
Ну вот и я чаще на Королле мотаюсь, но все равно Гранта нравится :)
С автоматом же автомобиль нельзя буксировать?
расскажите о роботе АМТ 2.0,останется ли он навсегда,либо вариатор будет как на х-рее?
И робот и вариатор будут.
0.5-1 литр это Вы очень по скромничали ))) И всё равно мало сказано про техническую часть. Всё больше похоже на рекламный буклет с поверхностным описанием.
Владельцам Грант советую посмотреть видео обзор лады Гранты Спорт со Стилавиным и посмотреть , почувствовать разницу и как нас обычных грантовцев наколпачили! :-)
А роботизированная коробка?
теперь есть ещё и робот ZF, вроде тоже немцы приложили руку
А почему про вторую Гранту хотябы отрывками не снимешь? Или она один в один? Всёравно интересна история поломок и тд.
Это уж смотря как вам хочется. Если не лень два раза подряд ездить, то можете ехать прямо сейчас, а потом на ТО.
У тебя зеркала от люкса или накладки стоят?
музыкальный фон прикольненький!!!
да так написано, но у меня после 3 секунд наоборот не включается. коробка тросиковая.
У вас, это где? :)
Привет подскажи пожалуйста хочу купить Гранту лифтбек что лучше взять робот или механику. Почему то на Гранту лифтбек автомат не ставят вроде. Очень прошу ответь нужно мнения профессионала!!!
Виталий Писков механика проще и надежнее. На роботе стоит начинка от механики, но переключает передачи сервопривод. Поставляет его компания ZF, мировой поставщик коробок передач в частности, поставляют КПП на BMW. Есть надежда на долгую работу.
+Виталий Писков у меня автомат не нарадуюсь
Я конечно не профи но робот не особо хвалят, так как он использует 1 сцепление тем временем как автомат 2 сцепления ... и мое мнение, ркпп практичнее даже в плане завода с толкоча.. моя супруга 1 раз сожгла сцепление и потихоньку доехала на первой передаче... автомат удобен но не всегда и везде
во как, автомат это 2 сцепления! надо запомнить, а то я думал там гидротрансформатор, наверно это мне школьники из интернетов неправильно сказали. спасибо!
MrNikolab
Роботизированная коробка передач (обиходное название - коробка-робот) представляет собой механическую коробку передач, в которой функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы. Название "роботизированная коробка передач" свидетельствует о том, что водитель и условия движения формируют только входную информацию для системы управления, а работой коробки передач руководит электронный блок с определенным алгоритмом управления.
Роботизированная коробка передач сочетает в себе комфорт автоматической коробки передач, надежность и топливную экономичность механической коробки передач. При этом «робот» в большинстве своем значительно дешевле классической АКПП. В настоящее время практически все ведущие автопроизводители оснащают свои автомобили роботизированными коробками передач, устанавливая их на всю линейку моделей от малого до премиум класса.
Устройство роботизированной коробки передач
Роботизированные коробки передач различаются по конструкции, вместе с тем, можно выделить следующее общее устройство данного агрегата - механическая коробка передач с системой управления сцеплением и передачами.
В автоматизированных коробках передач используется сцепление фрикционного типа. Это может быть отдельный диск или пакет фрикционных дисков. Прогрессивным в конструкции коробки передач является т.н.двойное сцепление, которое обеспечивает передачу крутящего момента без разрыва потока мощности
у меня Автомат ! для города цены нет да и на рыбалку гоняю все нормально! пробег за 8 мес 8 тыш на Лада грантаАвтомат
Извините за критинизм. Реально можно масло в КПП не менять??? А то на носу первое ТО.
А что за вой о котором все говорят? Как его получить? У меня механика стоит и ни какого воя я не слышу. Может сделали наконец. И вопрос про робота тут уже задавали. Какой-то обзор будет? Планирую лифтбек с роботом брать, интересно с чем его едят.
хочешь прикол. у меня 10тка 98 год. там коробас не воет друг восстановил 8рку покрасил в раптор всю переварил на выходе новый кузов получил ни одного рыжика все сделано как надо 97год машина коробас не воет и ни разу не перебирался как и у меня на 10тке пробег 155к. купил я потом калину 80к пробег выл коробас. раньше вот самый первый коробас на наших старых 8рках 10тках был лучше он спокойно держал тюнинг мотора до 130кобыл знакомые делали турбо тазы. на калине он модернизирован и модернизирован в худшую сторону воет так что хоть бируши вставляй в уши. решается замена подшипника 6.5к ремонт стоит и накрыться может сразу как поменяешь. никакого смысла его чинить нет.
с толкача завести можно！