You want a cool but simple, all-purpose parkfly racer? Build Flinky Turbo.
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- Опубликовано: 1 ноя 2024
- Flinky Turbo basiert auf meinem Entwurf von 2010 ("Flinky"), aber damals war er noch recht zahm, für indoor. Jetzt aber ist es an der Zeit für ein knallhartes Update.
Der nur 875 mm spannende, total einfach zu bauende Depron-Parkflyer hat einen mehr als ausreichenden Antrieb spendiert bekommen (ca. 600 W/kg) und wurde in der grafischen Gestaltung der Leistung angemessen aufgepeppt.
Auf meiner Website finden sich alle Informationen zu diesem heißen Ding, auch der Download-Link für den kostenlosen A3-Bauplan:
www.lange-flugz...
Wer sich über das seltsame weiße Gestell wundert, das ich im Video aus der Seitentasche ziehe: das ist die KOPPcam, ein Stirn-Halter für's Handy. In meinem Fall ein Samsung Galaxy S7.
Für die KOPPcam gibt's einen Bauplan!
www.lange-flugz...
Die Musik in diesem Video entstammt der RUclips free audio library:
www.youtube.co...
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Flinky Turbo is based on a design which I drew back in 2010 ("Flinky"). Those days I kept it lightweight for indoor flight, but now it's time for an outdoor bullpower update.
With its only 875 mm (35 in) wingspan, Flinky Turbo got a more than sufficient propulsion (about 600 W/kg) and also a hot graphic decal design.
Simple to build, simple to fly, but FUN.
You find all needed information on my website, including the link to the free download plan!
www.lange-flugz...
...and if you wonder what's that white thing about, which I pull out of my saddle-bag: it's called KOPPcam, and it can hold a cell phone in front of your head. My Samsung Galaxy S7 fits in there and makes a great job filming point-of-view.
I have a plan for you to build your own KOPP cam:
www.lange-flugz...
Music provided in this video is taken from youtube free audio library:
www.youtube.co... 
Наука
Höi! Erst den Mund wässrig machen, dann aber den Plan noch nicht parat haben. Das ist gemein. 😉
Schickes Teil, gefällt mir. Ich habe hier noch etwas Depron liegen und ein Motörchen bestimmt auch...
Ich mache das wie immer: "Schatz, ich habe hier noch ein einsames,frierendes Servo liegen! Dem bastel ich mal was Warmes für drumherum!" 😁
Cool design and great flying! You always seem to know how to have fun with your airplanes. Your videos inspire me to keep building and flying
You reminded me "Terminator2"
I realy appriciate your attitude towards hobby
Cool model - it's like a modernized Eric Clutton Sharkface. Cool bike too.
Now that's a cute one, too! I didn't know the Sharkface yet, but building FLINKY out of balsa and implanting him a Cox motor would be quite a nice option I guess.
Boäää fliegt der super! Und wieder ein wunderschönes Modell von Dir, dass so viel besser aussieht und fliegt als die käuflich erwerblichen. Zwei große Daumen 'rauf!
amazing plane my frent nice joop keep safe from cov-19
Ein Hotparkliner 😀, sehr cool. Oder eher ein Treeracer?
Cooles Teil 👍👍
Saugut!
Deine Nerven würde ich gerne noch haben,mein "alter Flinky ist wohl für mich besser,aber der Turbo sieht deutlich bissiger aus...
Hallo Hilmar Sag ist Das eine Honda Shadow 1100 AC ???? hate den auch mal eine auch in den selben farben und sattelzaschen wie Du ......
Hallo Arno,
das ist eine 98er VT750 ACE. Also die etwas kleinere Version.
Wenn Du dieselbe Farbkombination hattest, dann wird Dir mein Cruiser-Fahrrad gefallen, das ich mir als kleinen Bruder zur Shadow gebaut und passend lackiert habe:
ruclips.net/video/hy1UQhtvPuU/видео.html
Gruß
Hilmar.
Super!
Bike & fun 👍
Hömma, Hilmar: Wann gibbet denn nu dem Teil sein Bauplan? 😁
Und nebenbei: Welche Akkugröße fliegst Du im Flinky Turbo?
Ich kann Dir leider nicht zu 100 Prozent verlässlich sagen wann der Plan erscheint. Mit einer reinen Vermutung ist Dir ja auch nicht geholfen.
Aber sobald ich es sicher weiß, werde ich es auf der Website von Flinky Turbo (bei lange-flugzeit.de) bekannt geben.
Im Flieger habe ich dasselbe bewährte Antriebssetup (Motor, Steller, Akku) wie bei der Speed Beercat und Rouven-the-raven: 850 mAh 3S LiPo. Weil Flinky Turbo sehr langsam fliegen kann, dürfte da auch noch ein 1200er tragbar sein. Aber letztendlich geht Mehrgewicht stets zu Lasten der Wendigkeit und schlägt bei harten Manövern unnötig auf den Flügel.
Gruß
Hilmar.
Oooooooh der schaut wieder gut aus. Deinen Beercat hab ich schon im Hangar, der 'Raus' hat's mir auch angetan. Gibt's den hier auch zum nachbauen? LG
Ja, sicherlich ist der zum Nachbauen! Der Bauplan ist sogar schon fertig, aber da ich meine Baupläne in der Zeitschrift FlugModell veröffentliche, muss das terminlich in die Timeline passen. Ich möchte mich dafür entschuldigen dass ich mit diesem Filmchen dadurch der Veröffentlichung auf unbekannte Dauer voraus eile.
Wenn Du auf dem Laufenden bleiben möchtest, dann halte die Inhaltsangaben von FlugModell-Magazin.de im Auge, oder schau' hin und wieder bei meiner Website www.lange-flugzeit.de rein. Die halte ich stets aktuell.
Das ist doch kein Problem da warte ich bis es mal in der FlugModell ist, die ist natürlich abonniert. Ich durchstöbere derweil mal deine Internetseite, danke
Wenn ich deine Modelle fliegen sehe, spucke ich in Gedanken in die Gesichter einiger Vereinskameraden, deren Aussage sinngemäß immer wieder lautet: "Schaumwaffeln haben mit Modellbau nichts zu tun und wenn's nix kostet isses au' nix wert." Dann fliegen die ihre 1000€ Modelle und verlieren beim Start die Fahrwerke oder verknüppeln sich und behaupten, der Sender hätte gesponnen.😉
Da hast Du wahrlich Recht.
Ich genieße die Stressfreiheit, die man mit einfachen Modellen hat.
Mein oberstes Gebot lautet zwar stets: "bring Dein Modell IMMER heil nach Hause", aber außer einer lästigen Reparatur passiert im Zweifelsfall ja eigentlich nichts.
@@HilmarLange Ja, das gleiche Ziel habe ich auch immer. Und was die "Spezialisten" angeht: Es ist egal, wie teuer das Modell ist - wenn man nicht fliegen kann, kann man nicht fliegen.