Genial el review Chewy, hago unas aclaraciones y comparto un poco mi experiencia como propietario de una 2024: Desde al menos el 2017 ya es Versys X y no hay otro modelo, según tengo entendido no hay diferencia entre esta y las mas viejas, incluso la roja que habías testado tambien era X. Depende la agencia, pero realmente el precio en dólares cash nueva se consigue por menos de 10.000. El modo ECO es hasta los 108 km/h. No es tubeless, el ensamblado se hace en Argentina, en la mia no noto esos detalles de ensamblado, en cuestión de mecánica no hay nada que reprocharle, es un motor vueltero, pero super confiable, en los grupos se puede ver que no tiene fallas, incluso con muchos kilómetros. La falta de tecnología no es necesariamente algo malo, lo que si podría tener mejor iluminación
Tengo una tambien, como bueno es la confiabilidad, versatilidad, peso potencia, embrague muy suave y que es bicilindrica siendo 300. Lo malo: iluminacion, muy mala la luz baja, no trae un usb con lo que sale. Las suspensiones yo las senti muy buenas, la uso en tierra y asfalto. Y como decis por 9000 9500 en efectivo la compras
@@martincarlo1714 Exacto, si bien hay motos chinas/indias muy buenas, en general no hay comparación, no tendrá pantalla color, ni modos de conducción u otros accesorios, pero en mi caso le doy mas prioridad a la confiabilidad del vehiculo, en su momento tambien me parecía que era una moto que no se justificaba, pero tuve otras motos, me informe en grupos de fallas de otras opciones que me gustaban y al ver que en los grupos de versys no se informaban fallos, me la jugué y hoy en día no me arrepiento
@@000reizer7 Hola, si, precio Argentina, nueva en agencia, los vehículos acá son mucho mas caros y tenemos menos opciones. Vi algunos reviews de la VX300 antes de que la dejen de vender en europa y creo salia menos de 9000 dólares equipada con baúles, luces auxiliares y otros chiches
Tuve 3 motos. Benelli TNT15, Benelli TNT25 y Benelli 302s, en ese orden. Las 3, me las compre por Chewy. Viendo sus reviews, me convenció. Luego de un tiempo de usar cada moto, volví a mirar cada review, y confirmaba todo lo que Chewy decía de dichas motos; es decir, el analisis que él hace, me parecía sumamente acertado incluso con el poco tiempo que las prueba (salvo la 300 que él la tuvo) Hoy, tengo 2 meses como dueño de una Versys 300 2024, y es la primera vez que no coincido en varias cosas del review. Tanto de datos de las caracteristicas ( como por ejemplo lo de Tubeless. No es Tubeless, esta moto es con camara) y también de algunos de los puntos de opinión, como por ejemplo, al compararla en aceleración con la tnt 300. La Versys tiene muchisima mas salida que la 300, lo digo porque tuve las dos, y nada que ver, es bastante mas rapida de abajo, y de arriba ya no la llega alcanzar. De hecho hay un par de videos en youtube que corre una versys con una tnt 300, y se observa lo que estoy diciendo. El peso es mucho menor, cosa que Chewy dijo que solo eran 7 kg de diferencia con la 302 o la 300. Y no es así. La Versys 300 pesa en orden de marcha 175 kg y la Benelli 302 pesa en orden de marcha 196 kg. Son 21 kg de diferencia, que se notan mucho. Igual es para charlar largo rato sobre las motos , no es para comentario, sino no se entiende bien. Saludos!
@@emanuelkaramanukian1370 Yo tmb tuve la TNT 300 y me pase a la Versys 300 tuve la oportunidad de conseguirla a un excelente precio y la compré! La Versys es una delicia , un embrague y caja de cambios suaves, nada que ver con la TNT, la comodidad para los viajes es muy disfrutable! Y yo no me dejó influenciar por qué no trae una lámpara led o un tablero TFT, esa moto es calidad pura única en su segmento!
@@Junior-85 calidad pura ÚNICA en su segmento? jajaj... estas comparando con uina benelli tnt300, es una de las chinas con peores specs: embrague durisimo, moto pesadisima, lenta de todos lados (arriba enroscada recien un poquito se defiende)... lo único que tenia bueno era que es un producto robusto, buen sonido de escape y estetica bonita. Despues no sumaba en nada. Pero no podes decir que la versys 300 es calidad pura en su segmento cuando tiene los materiales justos, no te da ninguna experiencia premium o de excelente calidad, y te piden un precio exorbitante cuando vas a comprarla. Es un buen producto, fiable, comodo, y ya.
Tengo una 2022 muy linda moto le cambié relación ya que va siempre súper enrroscada , piñon y corona , viajo solo ,poco equipaje y peso 65 k. Bajo la vueltas mucho , tengo 69 casa ya , toda la vida en moto
Es la más equilibrada... al ser liviana y con esa potencia autonomía y aerodinámica, es muy cómoda de manejar. Es super estable como la pongas em curva o recta la moto sigue... no es inestable en ninguna velocidad ni situación. El resto de todas las motos de este estilo estam 20kg arriba fácil con menor o igual potencia
Bueno, estamos ante la mejor 300/Trail mediana/baja del mercado Argentino actualmente. Si te gusta viajar y no tener absolutamente ningún drama, esta es tu moto. Motor bicilindrico de la Ninja 300, derivado de la Zzr250... super probado, suave (no vibra nada), vueltero pero irrompible. Le gusta andar arriba, quizás acostumbrarse a eso al principio resulta incomodo... cuando te das cuenta que los pistones tienen un recorrido cortísimo, y le das "gas"..... suelta una música hermosa y se siente muy comoda... ahí entendes el concepto de moto. La postura es comodísima, sumado al poco peso parece una bicicleta, se agradece muchísimo en ripio cuando vas parado y dándole un poco de rosca, ni hablar si se cae... la levantas al toque. Muchísimos usuarios bajaron de cilindrada (peso) por este motivo, la moto es una pluma. El embrague, es una seda. Velocidad crucero sobrada, y con acelerador para sobrepasar lo q quieras. Quizás la suspensión se queda un poco corta (vienen kits para esto) en tierra, pero nada que preocuparse...La moto viene desarmada de Tailandia y acá le ponen defensas y porta equipaje trasero, le sacas cualquier plástico dice "Japón" en todos lados, mírale las llantas, saca la cacha del costado y mírala adentro. La luz delantera es mala, se cambia y listo. Viene ya cableada de fabrica con la fusilera para q vos le pongas la toma USB y los Auxiliares con las tomas en tablero. Los plásticos hay q desarmar y volver a armar y queda impecable... acá donde la ensamblan son un desastre, pasa lo mismo con los KLR650, Z400, etc... Agradezco que sea así, totalmente rustica pero cn lo justo, así diseñan los Japoneses... no le falta ni le sobra nada, entras a los grupos y no ves 1 problema. Tendrían que actualizarla? Si claro... pero así se sigue vendiendo muchísimo. Y algo no menor, es Kawasaki... un cheque al portador.
Llevo dos añoa usando una, 26mil km hasta ahora, ruta, camino de montaña, ripio, arena, lluvia, barro la viajo a 130 cargado y nunca me dejó a pie. Es simple, no hay fallas electronicas, no es china, debe ser por eso. Por precio compren una cf moto. Si quieren viajar como corresponde en una moto compren marcas de verdad, saludos!!
"no es china" JAJAJAJ... una lastima que la "procedencia" sea su único argumento de venta para estas marcas abajo de los 600cc (en realidad ni procedencia, sino el nacimiento de la marca, porque esta moto tiene contadas piezas fabricadas en Japón por no decirte ninguna, ya que si mal recuerdo es full Tailandia) . Hace 10 años venden el mismo producto a un precio insólito, cobrando muy por arriba de la media el vehículo, posventa y repuestos... y lo pagan por "fiabilidad", que esto es una falacia, si una moto tiene escasa tecnología y equipamiento, es inminente que no va a tener fallas... lo unico que hacen es darnos un mercado dinosaurio, porque no actualizan, ni invierten en nuestro mercado... siguen con este producto obsoleto.
@@maximilianoargenio Disculpame pero estas completamente equivocado, no es full Tailandia, te invito a desarmes una y veas que dicen las cachas, llantas, tapas internas, burro de arranque, etc... Pasa que la gente escribe sin saber y lee en foros y repite como loro. Esta moto tiene la tecnología justa para darte una confiablidad excelente y no tener drama alguno... Asi y todo no es garantía de nada, justificar eso diciendo que por q no tiene tecnología no se rompe, es una tremenda pavada que jamás escuche... Fíjate cuantas Versys 300 venden por mes y dsp contame. Ah y no tiene 10 años el producto. Saludos.
@@elnico.04 el motor es euro 3 de la ninja 300 (nace en 2013) y le hicieron unas mods para que sea euro 4 en 2016 creo que nace esta moto…. Que procedencia tienen todas esas partes? Ya que desarmaste todo eso… Yo lo único que te digo es que es un producto obsoleto y va camino a convertirse en el nuevo Tornado…. Y si, claramente al no tener tecnología tiene menos márgenes de error… son fierros, todos tienen problemas o pueden llegar a tenerlos, sino mira el gs nuevo la cantidad de problemas que tiene.: y es la moto emblema y top ventas de una marca premium y así y todo está llena de problemas que no hacen abasto a responder a todos los clientes porque la moto se agotó en todos los mercados así y todo… el tema es como respondan en la posventa de la marca que compres, eso te da la confiabilidad y tu tranquilidad… si vos podes elegir por igual atención y servicio entre dos productos que son confiables, porque elegirías el menos equipado o más modesto? A menos que vayas a hacerte pelota a la arena/tierra y sepas que vas a romper plásticos y cosas cada dos por tres…. Cuando china se ponga las pilas en posventa (como lo está empezando a hacer en el mundo), Japón solo va a poder fabricar motos de alta cilindrada, porque les va a ser imposible competir… lástima la mala publicidad y lo malos que son en marketing, pero en 10 años va a ser raro ver una moto que no sea china. Y te digo porque viaje a china y están a años luz de cualquier otra ciudad.
@@elnico.04 no se que pasó que te respondí y se borró o no sé. La desarmaste y que encontraste? que es todo japón? jajaj la gente escribe sin saber, para que desde el fanatismo hacia un producto/idea, es muy dificil que logren entender el concepto. El motor tiene mas de 10 años, era euro 3, hicieron esfuerzo lo hicieron euro 4 creo... pero tuvieron que subir a la 400 para adelante porquie las nuevas normas no le permitian registrarlas en paises desarrollados. Que me digas que tiene la tecnología JUSTA es algo muy personal... que tu gusto en motos sea autero, no significa que SEA BUENO. Yo soy partidario de cuanto MAS ME OFREZCA mejor... me gusta que acelere, doble, frene, tenga tecnología, confort, autonomía, etc etc etc. Y claramente en CUALQUIER MARCA, menos tecnología menos margen de error, sería redundante que te lo explique... estamos completamente de acuerdo que no es garantía de nada ni tener mucha tecnología, ni tener tecnología obsoleta... redundante tambien decir que kawasaki es una de las mejores 5 marcas de motos del mundo, porque se lo ganó. Pero defender a esta moto como un producto que tiene que seguir estando en el mercado, es casi como defender al tornado... hay cosas que el mercado no puede explicar, como se venden TORNADOS aún, como lo explicas? es simple: porque es simple... y con esta versys un poco lo mismo, hace lo justo y necesario; pero no la defendamos como un producto exquisito o maravilloso.. es un producto modesto, justo... y CARISIMO por lo que ofrece, pero bueno es kawa y seguirá vendiendo. En 10 años veremos que pasa, quizas el tiempo me de la razón, quizas no... por lo pronto a seguir disfrutando de nuestras motos, un gran saludo!
Los impuestos en Argentina son super altos, yo compre la mia el año pasado de agencia a 7000$Usd aqui en Perú, preferi esta antes q la Honda Xre 300 solo habia mil de diferencia.. Ya la llegue a 25,000 km viajando y todo bien 👍 Saludos Chewy
Como vas maestro. Tengo una desde mayo del año pasado y ya sali dos veces de viaje. Pase de una FZ 25 a esta y para mi fue un super cambio. Creo que depende de para que quieras la moto y es cierto, los detalles que decis deberían mejorarlos pero te digo como usuario que salir a la ruta con esta y andar por CABA es un lujo la verdad. Yo no soy de andar a las chapas, ponele 110 en ruta pero...si vas detras de un camión por ejemplo a 70, la pisas para pasarlo y llegas al toque a 120 sin problemas. He estado en ripio y anda joya. Muy buenos tus comentarios como siempre piube. Saludos
Ya hicieron comentarios aclaratorios. Creo que nunca le pusiste onda a las revisiones de las Versys. Porque si te gusta una naked no te comprás una versys 300 y entonces la comparación con la Z400 no tiene sentido. La Versys 300 es un punto medio para el que le gusta una moto divertida, picante pero que a la vez permita viajar y hacer off. En ese sentido es única. Por otro lado, he tenido lo que para vos es "maravillosa" como una Zontes T310 y toda esa "tecnología" es basura que se rompe a cada rato y no te aporta nada. Una suspensión invertida, si es mala, no es ninguna ventaja. Un faro led si se quema a los 2000 km y te obliga a pagar una fortuna por una unidad sellada (zontes t310, que me pasó), termina siendo un garrón... dejame con la lamparita que la consigo en una farmacia. Saludos
Muy bueno el review, ahora tengo la misma moto pero no es tubules, trae cámara adelante y atrás, tiene un modo de conducción económico que no se conecta solo hay que ir no más de 105 km/h así la moto consume mucho menos, posee embrague anti rebote, y no mucho más, pero es una excelente moto
Felicitaciones por el test la verdad parece que acelera re contra bien más parecido a una moto de calle que a una doble propósito.me imagino que en ruta con curvas debe ser muy divertida.si se consigue por 11.000 es un precio acorde para andar en una Kawasaki,me gustó el vídeo !!!!!!
excente cómo siempre, lo único que tiene camaras no es tubeles, te das cuenta por la válvula tiene la traba con rosca las tubeles está sellado con goma toda la base osea se ve la base de goma lo que agarra con la llanta
El ABS se puede desconectar. Hay que poner el caballete, y poner la moto en 2da acelerarla y cuando se prende la luz, ahi pones neutro...y ya la podes bajar y usarla sin ABS. No es lo mas comodo, pero como poderse, se puede.
Tengo una 2024 con 3.000 kms..muy buena oara rutear se la nota con materiales excelentes.. ahora el tema de ensamblado..mmm..lpm la mia vino con tornillos flojos y hasta un bulon faltante...ah tambien me trajo manillar torcido y espejo suelto...una vez "armada" es todo lo bueno que dicen...y si es cierto que se queda un poco en equipamiento..peeeeerooo...es una kawa y te da garantía eso
Buen video. Sinceramente esperaba más de esta moto, hasta me sorprendió que le dieras un 8.9 dado que, desde lo que yo percibí gracias a tu review, parecía una moto "normal", poco cuidada en temas de ensamble(imperdonable en una moto de más de 11lucas verdes, encima de kawa), falta de un toque de tecnología y comodidad, no lo mencionaste pero es Full Alógena. Me esperaba que no le dieras más de 8.5. Quizá el CLX 700 me dejó la vara muy alta, ya que veo los 2 reviews del tirón, pero vale 2k verdes más, estaríamos hablando que por esa plata y un ultimo esfuerzo te vas por un Voge525 o la misma CLX 700... Y si ya la querés forzar, QjMotor. No sé un carajo de motos, soy un entusiasta!
Encerio comparas una moto por la lamparita?? si queres led se lo cambias y punto. el clx es insoportablemente incomodo.. haces 50km y te queres bajar, esto es para usar todos los dias y los fines de semana te vas a donde quieras de a dos con valijas y cargado hasta las bolas
Los comentarios de @fede0914 y el de @emanuelkaramanukian1370 son mucho mejor que los comentarios berretas que me respondieron. Expresan su desacuerdo a mi opinión pero sin ningún argumento. Vengo justamente como entusiasta para leer gente que sabe de lo que habla y aprender
Si apollas el talón en el posapie, arriesgas a tocar el piso con la punta del pie en alguna curva, lo correcto es apollar la almohadilla del pie en el posapie, lo que hace flexionar mucho la rodilla por ende no es la posición más favorable para este tipo de moto 🙂
con lo que vale no tiene horquilla invertida ? mal ahi. otra cosita el basculante trasero 2 caños .. algo mas elaborado no se tipo duke estaria mucho mejor...
u$s 14500 en yumark tucuman la 2024, la 2023 igual precio y la 2022 tambien 14500 y si por el precio que tiene deberian fijarce mas en el ensamble, tiene un 30% de productos nacionales (plasticos y tornilleria) y la cobran como importada 100% ahora el andar y la fiabilidad son de otro planeta para el segmento
Los contrapesos los bardeaste pero me salvaron, cruce una banda de pintura en una curva en ruta y me hizo un shimmy la moto, venía a 150-160 mordí el asiento con el culo pero la salve
Veo esta moto y veo mi zontes 350t2 y no tengo nada que envidiarle.. es mas a simple vista la pasa por arriba la zontes en tema de terminaciones y prestaciones..
@@gastonroel5291 En mis venas, corre sangre Kawasaki, pero con los años aprendes a pensar con la cabeza, y dejar de lado a las emisiones y pasiones.- Fíjate que por más que sea un Kawa, vibra, consume mucho, tiene detalles de mala terminación, es vieja a nivel tecnológico, y no es Japonesa, sino de TAIWÁN, ensamblada acá.- A esa plata, tenes que ser un fanático (enfermo mental) para comprártela.- Pero tranquilo Gastón, ya vas a crecer y madurar. 😘
@@alejandroe.pietronave8120 vibra? Taiwán? Mala terminaciones? Q estás diciendo… las cosas q hay q leer, jaja nada q ver. Suerte cn la CFmoto que esa si es made in Taiwan.
Hola entiendo que viene con cubiertas con cámara el valor es $1 intermedio entre el Blue y oficial y el asiento Viene un calzoncillo con gel qué te soluciona todo las suspensiones son una moto trial de paseo apta para tierra y la estabilidad depende mucho de qué cubierta tiene y la presión gracias Un abrazo
Hola estoy por entrar en el segmento de motos para viajes en asfalto y tierra, mi idea es recorrer caminos de todo tipo pero no hacer travesias pesadas u off road bravo, las motos que tengo a mi alcance son Kawa versys 300, KLR 650 y CF 650 son similares en precio pero diferentes en cuanto a comodidad, Diseño y prestaciones del motor. Me inclino mas a la CF 650 por que es la que tiene mas potencia y velocidad final, su diseño es bien moderno y aparenta que es la mas comoda para hacer recorridos largos (4 o 5 horas arriba de la moto). lo que no me termina de convencer es el origen chino, no quiero clavarme y por eso queria preguntar si vale le pena un CF chino o voy a lo seguro Japón. Abrazo
Tengo una zontes r310 , hace 2,5 años , jamás tuve que apretar un tornillo , ni cambiar una bombilla, la pintura esta inmaculada, todo ensamblado a la perfección, entonces para que pagar de más solo por la marca ?
Conozco gente que la usa en caminos de tierra y ripio de la Patagonia y la encuentra joya. Por supuesto no van a 160. No es una moto para eso. (Compararla con un Ninja 400 para mi no tiene sentido)
que comparas la calidad japonesa con la china? claro que son juguetes nuevos y modernos pero la confianza y calidad que te dan cuesta, ademas que son economicas en combustible y a la larga te ahorraras más, mientras qje la cfmoto traga gas como si fuera una 650!!
chewy que paja entre esta versys 300 y la cf moto mt 700 por cual te inclinarias ... estaba esperando este reviews y me la tiraste abajo y ahora no se que hacer
Lo dijo en 200 revius, la durabilidad no es un factor para la nota por que en una vuelta la manzana no la puede medir. Lo máximo que puede hacer es preguntar al dueño
Lo que tampoco dijo es que en 2024 FULL HALOGENO ,LAS CUBIERTAS SON MARCA "Acme" NO DUNLOP ,además SON CON CAMARA. Y si la hubiera visto más en detalle (como lo hizo con la clx) te juro que no le da más de 7. La china vale 1700 verdes menos y es 10 veces más moto. Siempre tuve japos (es más trabajo en Kawa) y doy fe que la v300 y la klr son los PRODUCTOS más berretas y de menor calidad percibida de la marca que NADA tiene que ver con una Kawa de los 80/90/2000. Hoy si querés eso en Kawa tenés que tener 40/50 mil verdes para decir es CALIDAD JAPO.
Muchachos queridos, el que dude entre un Kawa y un CF, Voge, Zontes, etc. vaya y compre esa v… china porque de motos no entiende nada y encima es pobre
Atentos puristas...vean Min 24:05 *"solo uno de los detalles de acabado premiun"* 😂 (tuve muchas japos) la v300 lo bueno que tiene es la mecanica (tailandesa) y el bajo peso. Lo demas es ensamble y terminaciones propia de una china (pero de las chinas de hace 15 años atras) Las de ahora como voge ,cf,zontes solo un ciego no veria la diferencia 😂
No si habras tenido una, pero yo la cago a palos en tierra y no me vibra ni hace un ruido ningun plastico... varias de esas que nombras cada 1000 km tenes que andar ajustando todo
Entre esta y a voge 300 ds? Comprste la voge 300 ds y te arrobas 7000 dolares. Esta moto no vale lo que sale ni en pedo. Vamos muchachos dejen de ser tan termos con lo de "es kawa" por que nos culean desde tiempos inmemorables
@@AZZDORNIno es moto de seco, yo tengo 5 motos y tengo dos económicas que las disfruto a veces hasta más. Cada uno tiene lo suyo. Son divertidas todas 💪🏼
@@nikko7203 maestro realmente no te cansas d escribir pavadas? Realmente me sorprende el nivel de data q escribís como si supieras d algo… confundís a la gente y dsp escriben boludeces como vos
Es cara para ser un 300, igual que el tornado que está sobre valuado , igual que muchos vehículos en este país , yo la pague 11 milones de pesos financiada el 60% de la moto hoy vale 4 millones más y no hace un mes que la tengo ... obviamente después hay que venderla ...
casi todas las motos que venden en este pais son una poronga que en europa o en estados unidos ni se atreven a vender, y encima nos la venden carísimas; con lo que te compras aca una voge 525 allá te compras una africa twin... esta todo dicho; encima acá ganamos muchísimo menos, no hay que ser complice y no pagar precios ridiculos por motos de porquería
Full LED! :p 11 mil usd, tiene olor a stock sobrante del primer mundo, tablero viejo, motor viejo, luces halógenas, tragadora para 18 litros y trail no tiene buena autonomía, suspensión convencional y ABS super intrusivo , devuelta, en una trail. Me parece que fuiste muy generoso con la moto.
Fantasma!!la mt03 la palicea si!!jajaj lleva esa moto y esta versis al campo,al ripio, a la arena,a ver que decis???le gana en la ciudad pero no afuera en el campo!!!
![KAWASAKI VERSYS X 300 FULL REVIEW AND TEST ON BOARD [T4✨55]](http://i.ytimg.com/vi/iGjODMAE-gk/mqdefault.jpg)
Genial el review Chewy, hago unas aclaraciones y comparto un poco mi experiencia como propietario de una 2024: Desde al menos el 2017 ya es Versys X y no hay otro modelo, según tengo entendido no hay diferencia entre esta y las mas viejas, incluso la roja que habías testado tambien era X. Depende la agencia, pero realmente el precio en dólares cash nueva se consigue por menos de 10.000. El modo ECO es hasta los 108 km/h. No es tubeless, el ensamblado se hace en Argentina, en la mia no noto esos detalles de ensamblado, en cuestión de mecánica no hay nada que reprocharle, es un motor vueltero, pero super confiable, en los grupos se puede ver que no tiene fallas, incluso con muchos kilómetros. La falta de tecnología no es necesariamente algo malo, lo que si podría tener mejor iluminación
Tengo una 2023 y es confiable como decís... lo chino vende por accesorios... veremos si tienen calidad
Tengo una tambien, como bueno es la confiabilidad, versatilidad, peso potencia, embrague muy suave y que es bicilindrica siendo 300.
Lo malo: iluminacion, muy mala la luz baja, no trae un usb con lo que sale.
Las suspensiones yo las senti muy buenas, la uso en tierra y asfalto.
Y como decis por 9000 9500 en efectivo la compras
@@agre33ese precio es en argentina? Porque acá en USA están a lo mucho en 7000 dolares o menos (creo)
@@martincarlo1714 Exacto, si bien hay motos chinas/indias muy buenas, en general no hay comparación, no tendrá pantalla color, ni modos de conducción u otros accesorios, pero en mi caso le doy mas prioridad a la confiabilidad del vehiculo, en su momento tambien me parecía que era una moto que no se justificaba, pero tuve otras motos, me informe en grupos de fallas de otras opciones que me gustaban y al ver que en los grupos de versys no se informaban fallos, me la jugué y hoy en día no me arrepiento
@@000reizer7 Hola, si, precio Argentina, nueva en agencia, los vehículos acá son mucho mas caros y tenemos menos opciones. Vi algunos reviews de la VX300 antes de que la dejen de vender en europa y creo salia menos de 9000 dólares equipada con baúles, luces auxiliares y otros chiches
Tuve 3 motos. Benelli TNT15, Benelli TNT25 y Benelli 302s, en ese orden. Las 3, me las compre por Chewy. Viendo sus reviews, me convenció. Luego de un tiempo de usar cada moto, volví a mirar cada review, y confirmaba todo lo que Chewy decía de dichas motos; es decir, el analisis que él hace, me parecía sumamente acertado incluso con el poco tiempo que las prueba (salvo la 300 que él la tuvo) Hoy, tengo 2 meses como dueño de una Versys 300 2024, y es la primera vez que no coincido en varias cosas del review. Tanto de datos de las caracteristicas ( como por ejemplo lo de Tubeless. No es Tubeless, esta moto es con camara) y también de algunos de los puntos de opinión, como por ejemplo, al compararla en aceleración con la tnt 300. La Versys tiene muchisima mas salida que la 300, lo digo porque tuve las dos, y nada que ver, es bastante mas rapida de abajo, y de arriba ya no la llega alcanzar. De hecho hay un par de videos en youtube que corre una versys con una tnt 300, y se observa lo que estoy diciendo. El peso es mucho menor, cosa que Chewy dijo que solo eran 7 kg de diferencia con la 302 o la 300. Y no es así. La Versys 300 pesa en orden de marcha 175 kg y la Benelli 302 pesa en orden de marcha 196 kg. Son 21 kg de diferencia, que se notan mucho. Igual es para charlar largo rato sobre las motos , no es para comentario, sino no se entiende bien. Saludos!
Tuve ambas moto (300 bn y esta) y coincido con ti comentario.
Exactamente, el peso estaba mal... la benelli tiene 21kg arriba.. es un montón! Y anda mas que la TNT300...
@@emanuelkaramanukian1370 Yo tmb tuve la TNT 300 y me pase a la Versys 300 tuve la oportunidad de conseguirla a un excelente precio y la compré! La Versys es una delicia , un embrague y caja de cambios suaves, nada que ver con la TNT, la comodidad para los viajes es muy disfrutable! Y yo no me dejó influenciar por qué no trae una lámpara led o un tablero TFT, esa moto es calidad pura única en su segmento!
@@Junior-85 Coincido. Yo era fan de Benelli, pero me subí a la Versys y realmente es otra cosa
@@Junior-85 calidad pura ÚNICA en su segmento? jajaj... estas comparando con uina benelli tnt300, es una de las chinas con peores specs: embrague durisimo, moto pesadisima, lenta de todos lados (arriba enroscada recien un poquito se defiende)... lo único que tenia bueno era que es un producto robusto, buen sonido de escape y estetica bonita. Despues no sumaba en nada. Pero no podes decir que la versys 300 es calidad pura en su segmento cuando tiene los materiales justos, no te da ninguna experiencia premium o de excelente calidad, y te piden un precio exorbitante cuando vas a comprarla. Es un buen producto, fiable, comodo, y ya.
Hace poco me empezaron a interesar las motos y gracias a tus videos estoy aprendiendo mucho. Gracias Chewy.
Tengo una 2022 muy linda moto le cambié relación ya que va siempre súper enrroscada , piñon y corona , viajo solo ,poco equipaje y peso 65 k. Bajo la vueltas mucho , tengo 69 casa ya , toda la vida en moto
Hola.podrias dar los números del puños y corona
Unas de las mejores 300 doble propósito, saludos chewy
Es la mejor
Es la más equilibrada... al ser liviana y con esa potencia autonomía y aerodinámica, es muy cómoda de manejar. Es super estable como la pongas em curva o recta la moto sigue... no es inestable en ninguna velocidad ni situación. El resto de todas las motos de este estilo estam 20kg arriba fácil con menor o igual potencia
Bueno, estamos ante la mejor 300/Trail mediana/baja del mercado Argentino actualmente. Si te gusta viajar y no tener absolutamente ningún drama, esta es tu moto. Motor bicilindrico de la Ninja 300, derivado de la Zzr250... super probado, suave (no vibra nada), vueltero pero irrompible. Le gusta andar arriba, quizás acostumbrarse a eso al principio resulta incomodo... cuando te das cuenta que los pistones tienen un recorrido cortísimo, y le das "gas"..... suelta una música hermosa y se siente muy comoda... ahí entendes el concepto de moto. La postura es comodísima, sumado al poco peso parece una bicicleta, se agradece muchísimo en ripio cuando vas parado y dándole un poco de rosca, ni hablar si se cae... la levantas al toque. Muchísimos usuarios bajaron de cilindrada (peso) por este motivo, la moto es una pluma. El embrague, es una seda. Velocidad crucero sobrada, y con acelerador para sobrepasar lo q quieras. Quizás la suspensión se queda un poco corta (vienen kits para esto) en tierra, pero nada que preocuparse...La moto viene desarmada de Tailandia y acá le ponen defensas y porta equipaje trasero, le sacas cualquier plástico dice "Japón" en todos lados, mírale las llantas, saca la cacha del costado y mírala adentro. La luz delantera es mala, se cambia y listo. Viene ya cableada de fabrica con la fusilera para q vos le pongas la toma USB y los Auxiliares con las tomas en tablero. Los plásticos hay q desarmar y volver a armar y queda impecable... acá donde la ensamblan son un desastre, pasa lo mismo con los KLR650, Z400, etc... Agradezco que sea así, totalmente rustica pero cn lo justo, así diseñan los Japoneses... no le falta ni le sobra nada, entras a los grupos y no ves 1 problema. Tendrían que actualizarla? Si claro... pero así se sigue vendiendo muchísimo. Y algo no menor, es Kawasaki... un cheque al portador.
Concuerdo, entras a los grupos y no ves ni una sola queja. Te cruzas a mirar en frente a la competencia naranja y te dan ganas de salir corriendo,
Llevo dos añoa usando una, 26mil km hasta ahora, ruta, camino de montaña, ripio, arena, lluvia, barro la viajo a 130 cargado y nunca me dejó a pie. Es simple, no hay fallas electronicas, no es china, debe ser por eso. Por precio compren una cf moto. Si quieren viajar como corresponde en una moto compren marcas de verdad, saludos!!
"no es china" JAJAJAJ... una lastima que la "procedencia" sea su único argumento de venta para estas marcas abajo de los 600cc (en realidad ni procedencia, sino el nacimiento de la marca, porque esta moto tiene contadas piezas fabricadas en Japón por no decirte ninguna, ya que si mal recuerdo es full Tailandia) . Hace 10 años venden el mismo producto a un precio insólito, cobrando muy por arriba de la media el vehículo, posventa y repuestos... y lo pagan por "fiabilidad", que esto es una falacia, si una moto tiene escasa tecnología y equipamiento, es inminente que no va a tener fallas... lo unico que hacen es darnos un mercado dinosaurio, porque no actualizan, ni invierten en nuestro mercado... siguen con este producto obsoleto.
@@maximilianoargenio Disculpame pero estas completamente equivocado, no es full Tailandia, te invito a desarmes una y veas que dicen las cachas, llantas, tapas internas, burro de arranque, etc... Pasa que la gente escribe sin saber y lee en foros y repite como loro. Esta moto tiene la tecnología justa para darte una confiablidad excelente y no tener drama alguno... Asi y todo no es garantía de nada, justificar eso diciendo que por q no tiene tecnología no se rompe, es una tremenda pavada que jamás escuche... Fíjate cuantas Versys 300 venden por mes y dsp contame. Ah y no tiene 10 años el producto. Saludos.
@@elnico.04 el motor es euro 3 de la ninja 300 (nace en 2013) y le hicieron unas mods para que sea euro 4 en 2016 creo que nace esta moto…. Que procedencia tienen todas esas partes? Ya que desarmaste todo eso… Yo lo único que te digo es que es un producto obsoleto y va camino a convertirse en el nuevo Tornado…. Y si, claramente al no tener tecnología tiene menos márgenes de error… son fierros, todos tienen problemas o pueden llegar a tenerlos, sino mira el gs nuevo la cantidad de problemas que tiene.: y es la moto emblema y top ventas de una marca premium y así y todo está llena de problemas que no hacen abasto a responder a todos los clientes porque la moto se agotó en todos los mercados así y todo… el tema es como respondan en la posventa de la marca que compres, eso te da la confiabilidad y tu tranquilidad… si vos podes elegir por igual atención y servicio entre dos productos que son confiables, porque elegirías el menos equipado o más modesto? A menos que vayas a hacerte pelota a la arena/tierra y sepas que vas a romper plásticos y cosas cada dos por tres…. Cuando china se ponga las pilas en posventa (como lo está empezando a hacer en el mundo), Japón solo va a poder fabricar motos de alta cilindrada, porque les va a ser imposible competir… lástima la mala publicidad y lo malos que son en marketing, pero en 10 años va a ser raro ver una moto que no sea china. Y te digo porque viaje a china y están a años luz de cualquier otra ciudad.
@@elnico.04 disculpe señora jajaja
@@elnico.04 no se que pasó que te respondí y se borró o no sé. La desarmaste y que encontraste? que es todo japón? jajaj la gente escribe sin saber, para que desde el fanatismo hacia un producto/idea, es muy dificil que logren entender el concepto. El motor tiene mas de 10 años, era euro 3, hicieron esfuerzo lo hicieron euro 4 creo... pero tuvieron que subir a la 400 para adelante porquie las nuevas normas no le permitian registrarlas en paises desarrollados. Que me digas que tiene la tecnología JUSTA es algo muy personal... que tu gusto en motos sea autero, no significa que SEA BUENO. Yo soy partidario de cuanto MAS ME OFREZCA mejor... me gusta que acelere, doble, frene, tenga tecnología, confort, autonomía, etc etc etc. Y claramente en CUALQUIER MARCA, menos tecnología menos margen de error, sería redundante que te lo explique... estamos completamente de acuerdo que no es garantía de nada ni tener mucha tecnología, ni tener tecnología obsoleta... redundante tambien decir que kawasaki es una de las mejores 5 marcas de motos del mundo, porque se lo ganó. Pero defender a esta moto como un producto que tiene que seguir estando en el mercado, es casi como defender al tornado... hay cosas que el mercado no puede explicar, como se venden TORNADOS aún, como lo explicas? es simple: porque es simple... y con esta versys un poco lo mismo, hace lo justo y necesario; pero no la defendamos como un producto exquisito o maravilloso.. es un producto modesto, justo... y CARISIMO por lo que ofrece, pero bueno es kawa y seguirá vendiendo. En 10 años veremos que pasa, quizas el tiempo me de la razón, quizas no... por lo pronto a seguir disfrutando de nuestras motos, un gran saludo!
Los impuestos en Argentina son super altos, yo compre la mia el año pasado de agencia a 7000$Usd aqui en Perú, preferi esta antes q la Honda Xre 300 solo habia mil de diferencia..
Ya la llegue a 25,000 km viajando y todo bien 👍
Saludos Chewy
Así es argentina nos creemos vivos y pagamos todo el doble
Como vas maestro. Tengo una desde mayo del año pasado y ya sali dos veces de viaje. Pase de una FZ 25 a esta y para mi fue un super cambio. Creo que depende de para que quieras la moto y es cierto, los detalles que decis deberían mejorarlos pero te digo como usuario que salir a la ruta con esta y andar por CABA es un lujo la verdad. Yo no soy de andar a las chapas, ponele 110 en ruta pero...si vas detras de un camión por ejemplo a 70, la pisas para pasarlo y llegas al toque a 120 sin problemas. He estado en ripio y anda joya. Muy buenos tus comentarios como siempre piube. Saludos
Ya hicieron comentarios aclaratorios. Creo que nunca le pusiste onda a las revisiones de las Versys. Porque si te gusta una naked no te comprás una versys 300 y entonces la comparación con la Z400 no tiene sentido. La Versys 300 es un punto medio para el que le gusta una moto divertida, picante pero que a la vez permita viajar y hacer off. En ese sentido es única. Por otro lado, he tenido lo que para vos es "maravillosa" como una Zontes T310 y toda esa "tecnología" es basura que se rompe a cada rato y no te aporta nada. Una suspensión invertida, si es mala, no es ninguna ventaja. Un faro led si se quema a los 2000 km y te obliga a pagar una fortuna por una unidad sellada (zontes t310, que me pasó), termina siendo un garrón... dejame con la lamparita que la consigo en una farmacia. Saludos
Muy bueno el review, ahora tengo la misma moto pero no es tubules, trae cámara adelante y atrás, tiene un modo de conducción económico que no se conecta solo hay que ir no más de 105 km/h así la moto consume mucho menos, posee embrague anti rebote, y no mucho más, pero es una excelente moto
Felicitaciones por el test la verdad parece que acelera re contra bien más parecido a una moto de calle que a una doble propósito.me imagino que en ruta con curvas debe ser muy divertida.si se consigue por 11.000 es un precio acorde para andar en una Kawasaki,me gustó el vídeo !!!!!!
excente cómo siempre, lo único que tiene camaras no es tubeles, te das cuenta por la válvula tiene la traba con rosca las tubeles está sellado con goma toda la base osea se ve la base de goma lo que agarra con la llanta
El ABS se puede desconectar. Hay que poner el caballete, y poner la moto en 2da acelerarla y cuando se prende la luz, ahi pones neutro...y ya la podes bajar y usarla sin ABS. No es lo mas comodo, pero como poderse, se puede.
Saludo desde España 🇪🇦, y para volver a ponerlo, estaba descartando por no poder quitarlo,
@@crj7218como va? Apagas y prendes la moto, como siempre.y listo!! Eso es lo más simple.
Saludos !!!
@@diegoarenas8301 gracias
Qué buena está la Versys papá.
Dijiste Voge 300 ufff otra vez Siiii 💪
Tengo una 2024 con 3.000 kms..muy buena oara rutear se la nota con materiales excelentes.. ahora el tema de ensamblado..mmm..lpm la mia vino con tornillos flojos y hasta un bulon faltante...ah tambien me trajo manillar torcido y espejo suelto...una vez "armada" es todo lo bueno que dicen...y si es cierto que se queda un poco en equipamiento..peeeeerooo...es una kawa y te da garantía eso
Tengo una con 60 mil km y jamás se aflojo un tornillo. Raro
@@manicoprieto me refiero a que la mía salió así de agencia..la ensamblaron para el Ort.....igual es una nave
Buen video. Sinceramente esperaba más de esta moto, hasta me sorprendió que le dieras un 8.9 dado que, desde lo que yo percibí gracias a tu review, parecía una moto "normal", poco cuidada en temas de ensamble(imperdonable en una moto de más de 11lucas verdes, encima de kawa), falta de un toque de tecnología y comodidad, no lo mencionaste pero es Full Alógena. Me esperaba que no le dieras más de 8.5. Quizá el CLX 700 me dejó la vara muy alta, ya que veo los 2 reviews del tirón, pero vale 2k verdes más, estaríamos hablando que por esa plata y un ultimo esfuerzo te vas por un Voge525 o la misma CLX 700... Y si ya la querés forzar, QjMotor.
No sé un carajo de motos, soy un entusiasta!
La Versys es Kawa.
@@diego432hzmuy buena pero no es Trial
@@diego432hz Poca cilindrada, muy de nicho, precio alto para lo que entrega más que "Confianza de marca". No me parece buena compra.
Encerio comparas una moto por la lamparita?? si queres led se lo cambias y punto. el clx es insoportablemente incomodo.. haces 50km y te queres bajar, esto es para usar todos los dias y los fines de semana te vas a donde quieras de a dos con valijas y cargado hasta las bolas
Los comentarios de @fede0914 y el de @emanuelkaramanukian1370 son mucho mejor que los comentarios berretas que me respondieron. Expresan su desacuerdo a mi opinión pero sin ningún argumento. Vengo justamente como entusiasta para leer gente que sabe de lo que habla y aprender
"como el bordecito final de la linea de merca, que es lo mas rico" chewy, buenos aires 2024
Si apollas el talón en el posapie, arriesgas a tocar el piso con la punta del pie en alguna curva, lo correcto es apollar la almohadilla del pie en el posapie, lo que hace flexionar mucho la rodilla por ende no es la posición más favorable para este tipo de moto 🙂
Me gusto mucho es muy linda por ahi el precio pero bueno es buena moto exelente vdeo Chewy saludos
con lo que vale no tiene horquilla invertida ? mal ahi. otra cosita el basculante trasero 2 caños .. algo mas elaborado no se tipo duke estaria mucho mejor...
u$s 14500 en yumark tucuman la 2024, la 2023 igual precio y la 2022 tambien 14500 y si por el precio que tiene deberian fijarce mas en el ensamble, tiene un 30% de productos nacionales (plasticos y tornilleria) y la cobran como importada 100% ahora el andar y la fiabilidad son de otro planeta para el segmento
Che, pero esos precios no son con el dolar Kawa? Te termina saliendo otro precio totalmente diferente cuando lo convertis al blue
Los contrapesos los bardeaste pero me salvaron, cruce una banda de pintura en una curva en ruta y me hizo un shimmy la moto, venía a 150-160 mordí el asiento con el culo pero la salve
Veo esta moto y veo mi zontes 350t2 y no tengo nada que envidiarle.. es mas a simple vista la pasa por arriba la zontes en tema de terminaciones y prestaciones..
Sin animos de ofender al dueño...pero no sabe *nada*, cubiertas DUNLOP sin camara?? Marca ACME Y CON CAMARA son...no sabe ni lo que compro.
Las irc son buenas cubiertas , japonesas, un poco duro el compuesto, pero no son mala Calidad
Dunlop marca acme?
por lo que acabo de ver son CON CAMARA
@@ariolivera3167no son dunlop ni tubeles, son marca IRC y son con cámara. El dueño no sabe nada de su propia moto, una vergüenza.
Una belleza de moto como suena buenísima
Soy el feliz poseedor de una , me encanta
Chewy actualizate el TRK 502 X!! Son un groso! Gracias 🤗
Es una gran gran moto. Las cubiertas no son tubeless y el abs es desconetable. El asiento es lo peor que tiene.
excelente review 🤝
Por eso me compré la CFMOTO 700 MT.
Misma plata, balijones, 74HP, tablero TFT, etc.
Esto es una Kawa. No compares
@@gastonroel5291
En mis venas, corre sangre Kawasaki, pero con los años aprendes a pensar con la cabeza, y dejar de lado a las emisiones y pasiones.-
Fíjate que por más que sea un Kawa, vibra, consume mucho, tiene detalles de mala terminación, es vieja a nivel tecnológico, y no es Japonesa, sino de TAIWÁN, ensamblada acá.-
A esa plata, tenes que ser un fanático (enfermo mental) para comprártela.-
Pero tranquilo Gastón, ya vas a crecer y madurar. 😘
@@alejandroe.pietronave8120 vibra? Taiwán? Mala terminaciones? Q estás diciendo… las cosas q hay q leer, jaja nada q ver. Suerte cn la CFmoto que esa si es made in Taiwan.
@@alejandroe.pietronave8120 Dale pa. Repetilo hasta que te lo creas vos. Saludos.
@@elnico.04 Tal cual jajaj No digo que sean malas las CF. Pero todas esas marcas llegaron al pais por la dificultad de comprarse las primeras marcas.
Buen review! No creo que el precio de la moto sea proporcional a lo que se vio... esos problemas de ensamblado no los perdono 😂
Claramente si esos detalles se los verían a una china la incendian, ni hablar del detalle "premiun" del min 24:05 que nadie vio.
@@nikko7203tal cual.
Apenas soldada la defensa maaaaaasssaaaaaaaaaal ahí tiene dos mini puntos
Hola entiendo que viene con cubiertas con cámara el valor es $1 intermedio entre el Blue y oficial y el asiento Viene un calzoncillo con gel qué te soluciona todo las suspensiones son una moto trial de paseo apta para tierra y la estabilidad depende mucho de qué cubierta tiene y la presión gracias Un abrazo
Chewy hace no mucho salio una nueva moto llamada siam nomad 150 me gustaría sabes que opinas al momento de probarla en caso de que se te de.
Genio Chewy
El Review a la tortiña de la Lifan lf 150 no estaría nada malo ehhh
Hola estoy por entrar en el segmento de motos para viajes en asfalto y tierra, mi idea es recorrer caminos de todo tipo pero no hacer travesias pesadas u off road bravo, las motos que tengo a mi alcance son Kawa versys 300, KLR 650 y CF 650 son similares en precio pero diferentes en cuanto a comodidad, Diseño y prestaciones del motor. Me inclino mas a la CF 650 por que es la que tiene mas potencia y velocidad final, su diseño es bien moderno y aparenta que es la mas comoda para hacer recorridos largos (4 o 5 horas arriba de la moto). lo que no me termina de convencer es el origen chino, no quiero clavarme y por eso queria preguntar si vale le pena un CF chino o voy a lo seguro Japón. Abrazo
Hola amigo yo por mi parte me iría más Por Kawa por respaldo de los repuesto y es más conocido también
Hola. Estoy entre esta 300x y una Voge 525. Soy bajo y liviano. La guita es Ok en las dos. Viajes largos. ¿Con cual te quedás? Gracias campeón.
Pensaba en cambiar mi zontes t2 350 por esta moto pero ya me arrepenti
Te puedo asegurar que es mejor que la zontes
Años luz de la Zontes.
Tengo una zontes r310 , hace 2,5 años , jamás tuve que apretar un tornillo , ni cambiar una bombilla, la pintura esta inmaculada, todo ensamblado a la perfección, entonces para que pagar de más solo por la marca ?
Tengo la t350 y casualmente un amigo se compró la Versys 0 km al mismo tiempo, y.obvio la zontes es un carro al lado de la kawa
Cometiste un gran error 😅😅😅😂😂😂
Chewy, hace la segunda parte de la FZ6 POR FAVORRRRRRRR!!!!
Hola Chewy decime que camara tenes para filmar y donde la colocas ?
Estaba pensando en comprarme la glh 150 como primera moto, es una buena moto para empezar?
Si man mandale nomas es buena blandita y anda re lindo ponele piñon 16 nomas y listo
11:01 *que tenía que ver* 😂😂😂
Falta actualizar esta moto. Las hermanss de esta versys ya recibieron su actualización.
👍👍👏💪
Conozco gente que la usa en caminos de tierra y ripio de la Patagonia y la encuentra joya. Por supuesto no van a 160. No es una moto para eso. (Compararla con un Ninja 400 para mi no tiene sentido)
Estoy entre una 650 2012 o una versys 300 2020... que me aconsejan? Para viajar sur america con mi pareja... gracias
650 ni lo dudes
klr 🙏
Muy li da moto tengo una y el único problema.a que veo es que so le pones un baúl se po e muy nerviosa de adelante, le hace falta algo más duro
Aca em brasil,lá versys ,300 sale 7000 dólares hoy 2024
Jajajaja la parte más rica de la línea 😂😂😂
Seguro que es tubeless las llantas? lo hizo el dueño o viene asi ?
@@MarcosAndres10 ya me parecía jajaja
Esta para q saques una comparativa entre la versy y la ktm adventure 390 chewyyyy
Hola amigo saludos desde Argentina..que opinas de las Bersas??
linda nave pero cuando aparezca la cf 450 mt olvidate, igual esperaremos a ver que le parece al gran chewi daimba dimebag mustein nos que
Es ahiiiiii es ahi
que comparas la calidad japonesa con la china? claro que son juguetes nuevos y modernos pero la confianza y calidad que te dan cuesta, ademas que son economicas en combustible y a la larga te ahorraras más, mientras qje la cfmoto traga gas como si fuera una 650!!
Muy linda se parece mucho a la cb500x
chewy que paja entre esta versys 300 y la cf moto mt 700 por cual te inclinarias ... estaba esperando este reviews y me la tiraste abajo y ahora no se que hacer
No dijiste lo más importante es una moto que no tiene problemas mecánicos. No te deja tirado nunca
No es Trial
Por 11700 verdes la prendo fuego si me deja tirado.
Lo dijo en 200 revius, la durabilidad no es un factor para la nota por que en una vuelta la manzana no la puede medir. Lo máximo que puede hacer es preguntar al dueño
Jajajja tal cual me llega dejar tirado la hago mierda @@nikko7203
Lo que tampoco dijo es que en 2024 FULL HALOGENO ,LAS CUBIERTAS SON MARCA "Acme" NO DUNLOP ,además SON CON CAMARA. Y si la hubiera visto más en detalle (como lo hizo con la clx) te juro que no le da más de 7. La china vale 1700 verdes menos y es 10 veces más moto. Siempre tuve japos (es más trabajo en Kawa) y doy fe que la v300 y la klr son los PRODUCTOS más berretas y de menor calidad percibida de la marca que NADA tiene que ver con una Kawa de los 80/90/2000. Hoy si querés eso en Kawa tenés que tener 40/50 mil verdes para decir es CALIDAD JAPO.
A mí me dio 174 km/h Max con las mejores condiciones peso 91
CHEWYYYYY HACELE UN REVIEW AL BIZ 125 PORFAVORRRRRRR
Cuando puedas un review de la africa twin :)
habrá chance de un video con la Siam Nomad?
para cuando el test del xlx 300? saludos
Chewy la voge 525 dsx ya la probaste?
Entre esta y 650 mt de cf por cual vas?
Versys mil veces
Chewy para cuando la prueba de la klx 300
eso loco que alguno se ponga y preste una jajaja
Q os parece la mt 450
Los precintos le dan un toque premium...
A 8k verdes nueva creen que es buena opción?
deberia valer eso 11 mil dolares es muy cara y mas ahora que se viene la mt 450 y la dsx 525 que por 11 palos te la dan
Por menos de esa guita me compro una Voge 525 que es mil veces mejor moto que ese adefecio por lejos..
Las ruedas no son tubeless ,son con cámara
"Cómo el bordecito final de la linea de merca, que es mas rica..." Jajajaja estallé.
Chewy para cuando un resumen de klr 650 gen 3?
Nada mal pero la smx 200 adventur la pasa por arriba y le da 5 vueltas
Hermano deja la grappa a la mañana q te hace mal..
Jajajaja consumen el doble fe combustible ni te cuento aceite.. después vemos quién está flojo de válvulas o de aros
Muchachos queridos, el que dude entre un Kawa y un CF, Voge, Zontes, etc. vaya y compre esa v… china porque de motos no entiende nada y encima es pobre
de donde sacaste que es tubeless????
El vstrom 250 actual no esta en el país y es mono, la vieja es bi y no hay
Hace un video de la lifan 125 adv
chewy,ayer compre la moto,sale15.800.000
11:01 muy específico para ser meme
Atentos puristas...vean Min 24:05 *"solo uno de los detalles de acabado premiun"* 😂 (tuve muchas japos) la v300 lo bueno que tiene es la mecanica (tailandesa) y el bajo peso. Lo demas es ensamble y terminaciones propia de una china (pero de las chinas de hace 15 años atras) Las de ahora como voge ,cf,zontes solo un ciego no veria la diferencia 😂
No si habras tenido una, pero yo la cago a palos en tierra y no me vibra ni hace un ruido ningun plastico... varias de esas que nombras cada 1000 km tenes que andar ajustando todo
Mal de soldadura en la defensa
@@marcelonievas1555 La defensa es nacional es un desastre. Se la ponen acá.
@@agre33 No le expliques, es el señor Mr. Chinas.
@@elnico.04 claro jajaj, justamente por esa defensa es que es "ensamblan aca" y paga menos impuestos
Proba la fz x
Entre esta y a voge 300 ds? Comprste la voge 300 ds y te arrobas 7000 dolares. Esta moto no vale lo que sale ni en pedo. Vamos muchachos dejen de ser tan termos con lo de "es kawa" por que nos culean desde tiempos inmemorables
Es irrompible ese motor, me quedo con la kawa mil veces. La otra es moto de seco
@@AZZDORNIno es moto de seco, yo tengo 5 motos y tengo dos económicas que las disfruto a veces hasta más. Cada uno tiene lo suyo. Son divertidas todas 💪🏼
@@AZZDORNIno es Trial
@@emiliomartin246Trial o Trail?
@@AZZDORNIAún así ,es un buzón que no vale ni ahí lo que cuesta,por suerte ya llega la hima450y la 450mt a borrarla del mapa
chewy haciendole ver al dueño q se sienta en 11.000 porongas digo...dolares
por que dice sin camara ???....si no me equivoco son CON camara
Dice sin cámaras error
por esa guita me re mil subo a una 650 mt y con lo que sobra me pago un viaje
Coincidido 👍
Esta lindo el versys, seria mas facil compararlo,si conosiera alguna otra que le haga competencia en el segmento
No hace falta una Himalayan vale 4 dólares menos y es 10 veces más moto .
@@nikko7203😂
* cf moto 450 mt entrando al chat * 🗿
@@nikko7203 maestro realmente no te cansas d escribir pavadas? Realmente me sorprende el nivel de data q escribís como si supieras d algo… confundís a la gente y dsp escriben boludeces como vos
@@nikko7203 jaja me das risa, no pongo nada más por q me borran comentarios
Moto d pija si las hay...un 300 a ese precio... q locura.... VENGAN D A UNO
Argentina....en otros paises sale 6500 usd
Es cara para ser un 300, igual que el tornado que está sobre valuado , igual que muchos vehículos en este país , yo la pague 11 milones de pesos financiada el 60% de la moto hoy vale 4 millones más y no hace un mes que la tengo ... obviamente después hay que venderla ...
casi todas las motos que venden en este pais son una poronga que en europa o en estados unidos ni se atreven a vender, y encima nos la venden carísimas; con lo que te compras aca una voge 525 allá te compras una africa twin... esta todo dicho; encima acá ganamos muchísimo menos, no hay que ser complice y no pagar precios ridiculos por motos de porquería
Que manera de escribir pavadas... se nota que internet es gratis.
@@elnico.04 para vos esta en buen precio?
Son con camaras las cubiertas. Mal ahí que ni el propio dueño lo sabe jajaja se pasan
Aguante la p Ja
Se ven chinadas en el ensamblado chewy ....será china?...
Full LED! :p 11 mil usd, tiene olor a stock sobrante del primer mundo, tablero viejo, motor viejo, luces halógenas, tragadora para 18 litros y trail no tiene buena autonomía, suspensión convencional y ABS super intrusivo , devuelta, en una trail. Me parece que fuiste muy generoso con la moto.
Hola
Anda despacio no corras tantos riesgos vos y los demás
Fantasma!!la mt03 la palicea si!!jajaj lleva esa moto y esta versis al campo,al ripio, a la arena,a ver que decis???le gana en la ciudad pero no afuera en el campo!!!
que comentario de mierd...no le tires abajo la moto al suscriptor... por que pasa una moto mas arriba. forriii!!
van a llegar la himalayan 450 y la cf moto mt 450 y se van a meter los 11500 dolares de kawa todos en el orto
que manera de hablar boludeces chewy, centrate un poco mas