По этой причине идет слабый заряд аккумулятора на ВАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2021
- Опять думаешь поменять аккумулятор на новый? Не торопись. Ведь дело скорее всего в генераторе. Основные причины по которым идет слабый заряд на аккумулятор перечислены в данном видеоролике.
Авто/Мото
Супер, всё по делу и без соплей, лайк.
Зачистил, помогло.
Что может быть новый генератор, показывает то 13,7 заряд то падает до 12 вольт, хоть с нагрузкой хоть без, в чём причина? ВАЗ 2110.
Откуда информация про остаточную длину щёток???
Очень интересная тема, первый раз слышу про 12 мм
Мне первый попавшийся механик сказал когда я обратился к нему с проблемой того что у меня генератор щëтки жрал
@@user-ft1ci5cz6kкак это
Гон это всё. Во всех случаях с которыми сталкивался остаточная длина щеток была около 2мм когда генератор переставал работать. Просто уже одна из щеток не достаёт до кольца. Причём это одинаково было и на генераторах от ВАЗ, катков бомаг на 14V и точно также со щеточными генераторами от погрузчиков на 28V.
На нормальной спецтехнике генераторы бесщеточные, так как техника рассчитана для работы в условиях сильной запылённости, где щетки умирают очень быстро.
Некоторые ошибочно считают, что длина щёток , а также присутствие выработки (не сквозной) на коллекторе якоря влияют на исправность генератора. Конечно же при ремонте изрядно подношенный коллектор(многие называют его контактные кольца)подлежит замене , щётки в том числе. Генератор, снятый для ремонта, нужно разбирать полностью для полной дефектовки. Только в таком случае можно произвести качественный ремонт. @j8ku4fb9z
@@user-jm4kd5nf8s При наличии несквозной выработки на коллекторе более 0,5мм новые щётки первое время касаются коллектора только краями, чем ещё больше усугубляют ситуацию, при работе с большой нагрузкой выгорает коллектор, так же это плохо сказывается и на регуляторе напряжения.
Ремонт генератора естественно подразумевает полную разборку и дефектовку всех деталей и узлов. Сменить к примеру неисправный регулятор напряжения и забить на сухой подшипник или изношенный шкив это уже не ремонт.
Оснавная причина на Вазах, это реле заряда, оно в большинстве случаев даёт низкое напряжение, ставяд диод чтобы поднять напряжение, лучше всего поставить трёх уровневое реле.
Внешнее реле - регулятор напряжения на ваз уже лет 20 не ставят. Интегралки в генераторе. Были разные ваз, от 2101 до 2115, реле только на старых карбюраторных машинах. Была и 2104 и 2107 служебные инжекторные, генератор был на 80А как на ВАЗ 2110 или газель бизнес,только шкив под простой клиновой ремень.
@@user-ij8ku4fb9z Я это знаю, то реле которое встроенное в генератор херня полная, от этого и напряжение слабое, в магазинах продаётся выносное трёх уровневое реле с ним можно регулировать напряжение
На сколько ампер стоит. На калинах 7 год восьми клопп
привет вопрос такой, можно ли отсоединить массу генератора на машине? нужно понять от чего гуляет хх, все пересомтрел все норм и по елм тоже. Увидел ролик где мужик говорит что у него плава хх из-за гены(плавали обороты и моргали фары). У меня фары не моргают и напряжение в норме. Но если дать нагрузку стеклоподъемники или печку то начинаются пропуски воспламенения больше, хх гуляет еще сильнее, вибраций. Хотя наряжение норм 13.9-14.1. Вот хотел завести машину без генератора. Вопрос можно ли отцепить массу ? я про ту которая на крышке генератора(Пластиковой), там еще рядом фишка который к регулятору напряжения подключается. я не спец но думаю понятно объяснил. Естественно вначале отлючив клеммы аккумулятора.
Здравствуйте. Нашли проблему? Примерно такая проблема. 2112 при включении вентилятора радиатора в моторе пропадает тяга, если заглохнет ели заводится. Напряжение в норме. Когда отключается машина оживает.
@@nabi947 нет, у меня проблема не в гене, я отключал гену, катался на одном аккумуляторе разницы не было так же хх гулял
@@user-df1qg6hi8uМассой, называется минус питания. И всегда понимается корпус, масса, земля, что это минус. Такой вопрос, вы как массу с генератора снимите, когда там минус даёт корпус😂. Ладно, проехали.
На гене шпилька есть, которая даёт +, снимаем со шпильки клемму и изолируем. А про "Естественно вначале отключич клеммы аккумулятора" не особо понял, вы на работающим двигателе это сделали или когда проводили манипуляции в проводке скинули их?
@@grisha7834skill она искрит, поэтому клему снял на акуумуляторе
@@user-df1qg6hi8u Понятное дело "Силовой плюс", который идёт с генератора на аккум, будет искрить.
Интересный ключ для натяжного ролика на 30 секунде.....
это натяжной ролик грм
@@user-fi4vm1bj8s это два гвоздя
У меня ослаб сам болт на котором провода + и шла плохая зарядка 11вольт всего. Подтянули и вуаля 13,7
купил вчера новый генератор, поставил, а он даëт 13 вольт лишь на ХХ, по трассе 12.4-12.6
@@fairman1653 у меня так то выдает 13.5 13.8. дальний свет,печь,магнитола. Держит. Но стоит нажать на стоп и падает до 12,3
@@makxksg был старый генератор Bosсh (made in Spain), стоял давно, видимо, поставил первый владелец, однажды сломалчя выпрямитель, обшарил весь Ставрополь - продавцы говорят, что даже не встречались с таким, поезал к дядьке в Севастополь, и там случайно купил тайваньского пр-ва. Я б и не менял генератор, но, во-первых, засвистел подшипник (хотел поменять, а корпус неразборный, если менять, то всë выпаивать), а во-вторых, на валу уже серьëзная выработка имелась, хотя на холодный запуск выдавал 14.4 вольт, по трассе в жару - 13.8-13.9. Потому сколько ещë прослужит старый, неизвестно, и вот решил купить новый...
Если интересно, номер у нового 9402.3701, 14В, 90А.
@@makxksg подогрев заднего стекла если есть то скорей всего где-то есть контакт, а проверить просто если снег есть на стекле нажмите на тормоз и поддержите ну и смотрите тает снег или нет, а то был такой случай только там электрик малость нахимичил
13,7 это мало, меняй реле, лучше всего выносное трёх уровневое реле
Скажите пожалуйста у меня тоже самая проблема с генератором, даёт только 11,4-11,8 а при включении фары 12,1.-12,2 что это может быть. Заранее спасибо вам
Реле регулятор, не все выдают нужное напряжение, зимой тем более
у тебя генератор сломался🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мало как то неисправностей назвал.
Сам можешь?
Буває ще неправильна масса
В мене було таке що єлементарно немає масси
ruclips.net/video/LdfxJRnZpgQ/видео.htmlsi=bzk1fDqEmbTK8r89
😂
Рашпилем почисти.
Наждачкой чистить контакты запрещено по всем учебникам, только напильником, надфилем, ножом
Вы соблюдаете это правило?
@@infernus-auto-moto да
Лучшим спиртом
А чё так?
Не упомянут точило. На точило можно и нужно!